汽車電瓶維修視頻教程

1. 怎樣修復汽車電瓶

1、蓄電池電量不均衡：
修復方法：找出容量、電壓、自放電、電池內阻等一至的電池一起用。
2、蓄電池失水：
修復方法：撬開電池上方的蓋板。用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫用的二次蒸餾水。補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會不足。無經驗者可以按每孔5mL掌握。
3、蓄電池硫酸鹽化：
修復方法：將硫化的電池用脈沖修復儀修復，採用高壓（30V-50V） 脈沖（8330HZ） 小電流（電池標稱容量的1%-2%）的方式，用10到20小時的時間，去除電池裡結晶後變的堅硬的硫酸鉛。
4、蓄電池極板軟化：
修復方法：將電池放電止10.5V後，用燈泡深放電1-5小時。然後用活化儀，活化修復。
5、蓄電池短路：
修復方法：水電瓶，可以打孔清晰，將短路的鉛粉弄出！ 電動車電瓶，可以迅速短路正負極，將短路的地方燒斷。
6、蓄電池開路：
修復方法：100A檢測電池電壓0V為開路，用單個測量的方法，測量出開路的地方，焊好。

2. 我想了解一下，汽車上的12V電瓶不存電了，能修復嗎怎麼修復

即使輕微使用就會導致電量不足 。出現電瓶老化的情況，那麼車主還是請盡快更換電瓶吧。如果車主不想更換電瓶，可以將汽車電瓶拿去修復。汽車電瓶修復一般會分為極樁修復，殼體修復，極板修復這三種修復方法：

1、極樁燒蝕：是對殼體破損進行的修復，相對比較簡單，極樁修復石一般是需要用模具套住原極樁，然後採用軟鉛融化澆注在自然冷卻即可。

2、殼體修復：殼體破損需要將殼體破損處清理干凈，然後採用耐酸密封膠粘合，如果是屬於塑料殼提的最好先用塑料焊槍焊一下，再沾。

3、極板修復：一般在個別極板組出現故障後（12V電瓶有6個極板組24V有12個極板組）進行的修復，主要是更換損壞的極板。

一般來說電瓶的修復是用了2年就要修復，其實我看沒這個必要，因為電瓶回收店都會做這種活，以便能以次充好，賣好價錢。

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電瓶養護：

蓄電池最害怕低溫，在低溫環境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護，日常生活中要注意：

1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。

2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。

3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。

4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連接線路。

5、禁止汽車熄火後使用汽車電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。

3. 汽車電瓶怎麼修

電池修復主要是針對已經使用或正在使用過程中的舊電池完成一系列修復，修理，翻新等工序，現在所有的車類都離不開蓄電池的，包括汽車，電動車，摩托車，電動車三輪，貨車，輪船，農用車等都用的到的,咱們這套設備針對這些車上所用到的鉛酸類蓄電池都可以修復完成的。
蓄電池修復主要是針對電池硫化、活性物質脫落、極板軟化、硬化等一系列問題進行直接修復的（90%以上的電池都是出於以上這些問題），如出現斷極、斷格、極板串孔、外殼漏液等硬體上的損壞可以先修理後修復都可以達到一個完美的值。 電池修復技術的發展：隨著科技的發展和生活水平的提高，電池被越來越多地應用到生活的各個領域，其中，尤以電動車、汽車為甚。電動車、汽車業的迅速發展，為電池產業提供了更為廣闊的發展前景，然而由於人們在使用過程中的不當操作和電池自身的某些缺陷，電池容量的下降，電池使用壽命大幅縮短，於是，電池修復技術便應運而生了。電池修復技術歷經了加酸法、大電流充電法、水療法、激活、掃描、寬頻、高頻、諧振、脈沖等修復階段，前期的這些技術日益淘汰，現在的微電腦正負離子蓄電池修復技術是比較先進的，還有復合離子修復技術，現今的修復技術日趨完善。

4. 汽車電瓶怎樣拆開維修

你好！
第一步:確認
在更換電瓶前檢查一下電瓶是否已用完。如果您的電瓶已破裂，立即更換它。如果不是，那麼就要先檢查一下電瓶的兩端。有時，硫酸鹽的形成會腐蝕掉電瓶的極端。試著用刷子蘸發酵粉和水的混合物來刷洗。您的電瓶也許就可以再次使用了。
第二步:更換
將汽車熄火，用扳鉗小心地擰松連著負極的電瓶螺釘，將電線夾從極端取掉。然後用同樣的方法取掉正極。抓緊電瓶，把它從您的汽車里取出。取出電瓶後，花一點時間把夾子和電瓶盤用蘇打水清洗一下。如果無法再清洗干凈的話，建議您更換它們。
第三步:安裝
小心地將您的新電瓶放在電瓶盤里。確認電瓶的正負極安放正確，然後旋上架子使電瓶固定。將正極接上電線夾，負極也一樣。然後蓋上引擎罩。
注意:
1、舊電瓶是有劇毒的，必須恰當處理。您可以把它拿到汽車維修站或汽車代理商店，在那裡他們會確認舊電瓶是否可以被再使用。
2、換電瓶必須在汽車熄火狀態下進行，電瓶含有高易燃性液體，所以您必須在一個通風的區域里工作。而且最好是戴好防護眼鏡和手套。

5. 如何修復汽車電瓶樁子

電瓶柱是不可以進行修復的，壞了必須進行更換！

6. 汽車蓄電池維修診斷步驟

蓄電池的拆卸步驟

拉起駐車制動器，變速器置於空擋位置，·將點火開關置於斷開位置，燈光、空調等處於關閉狀態，使全車用電設備與電源斷開。
打開發動機罩，拆卸蓄電池電纜順序為先負後正，即先拆負極柱上的搭鐵線，後拆正極柱上的起動機線。拆下固定螺栓，取出蓄電池。
拆卸蓄電池時還應該注意：未讀取發動機電控單元記錄的故障碼之前不能拆除蓄電池連接線；不能用拆除蓄電池連接線的方法來清除故障代碼。
維修帶故障自診斷功能的電腦系統，在拆蓄電池電線前，應先確認故障代碼，或在點煙器上插上專用輔助電源，並將點火開關的「ACC」擋接通。

若發現蓄電池接線柱螺栓銹蝕難以取出，切莫用錘或鉗敲打，以避免極樁斷裂、極板活性物質脫落。可用熱水沖洗後，擰開螺栓，用夾頭拉器將夾頭取下。取下電池時應小心輕放、盡量用電池提把進行。

蓄電池安裝步驟

安裝蓄電池時，平穩放置蓄電池，先固定螺栓，後安裝蓄電池電纜，安裝蓄電池時，應認清正、負極，保證負極搭鐵。電纜安裝順序為先正後負，即先接起動機（正極）線，再接（負極）搭鐵線，以防扳手跌落搭鐵引起蓄電池短路放電。安裝蓄電池還應注意安裝前應保證蓄電池端柱表面清潔，接線端牢固、可靠，嚴禁敲擊端柱，以防端柱松動造成電池滲酸。安裝接頭時發現接線柱腐蝕，應先用細砂紙清潔接線柱和接線頭。
連接接線柱夾頭時，螺栓上應先塗上凡士林或潤滑脂，以防氧化生銹，便於以後拆卸。如接線柱小，夾頭大，需要加襯墊時，最好用鉛皮或銅皮，並且只墊半圈。若整圈墊，易氧化腐蝕而接觸不良。

7. 電動車電池修復視頻 電動車電瓶修佛教程視頻

電動車鉛酸電池的修復很容易的。其實就是加電解液（硫酸、蒸餾水。比重1:1.28）的過程（99%的電池就是缺水，硫酸不易蒸發，加水即可），而且在一年內的鉛酸電池才有效。超期使用或已經腐蝕的只能報廢。

8. 汽車蓄電池怎麼修復

汽車蓄電池出現的故障分為外部故障和內部故障，外部故障簡單修復就可以，內部故障則要根據具體情況具體分析。

內部故障有以下幾種：

1、極板硫化。

輕度硫化的蓄電池，可用小電流充電和換加蒸餾水的方法予以排除，對於嚴重硫化的蓄電池，其修復方法有水療法、淺循環大電流充電法、化學修復法、脈沖修復法、硫化特別嚴重的直接報廢。

9. 汽車電瓶漏電如何維修

1、 蓄電池極板短路或氧化脫落導致自放電而虧電，這就是電池的內部放電引起的虧電。此原因是涉及電池自身質量好壞的一個重要指標。
2、 由於汽車電器、線束、感測器、控制器、執行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電使電池虧電。此原因稱為電池外部放電，而且這種漏電是屬於潛伏的電路故障，是必須清查的漏電故障。
3、 當車車在無工作狀態下（即拔下鑰匙並鎖車後），電池必須保持微量的外部放電電流，以保證防盜器等安全防盜設備的正常警戒電流，稱之為「暗電流」，這部分暗電流的放電，其實是屬於正常范疇的外部放電。