汽車工程機械電路電器維修站

Ⅰ 汽車，工程機械維修工如何找到一個滿意的工作。

我做工程機械一年
辭職了
早知道我就多干兩年了，現在還是缺乏經驗
以你的經驗在什麼地方混都沒問題
到當地的人才網
我相信以你的經驗很快會找到個待遇不錯的工作

Ⅱ 我是做工程機械上發動機的維修的，幹了3年，但是感覺以後開店不能僅僅修發動機，所以就想學習汽車電路維修

先去汽修類的學校學習。最好能去相關設備大修廠工作幾年再自己干。

Ⅲ 汽車電器電路維修店

你可以主要賣汽車電路配件，注冊時也可以這么寫啊！當然當車主來買配件時你可以適當的問一下，是否需要你帶為安裝。如果可以的話更好啊！一些簡單的活，比如：換燈泡、蓄電池等簡單內容還是可以做的。
當然，現在的車技術比價先進，你需要有適當的知識儲備，否則會弄巧成拙！

Ⅳ 附近汽車電路修

就現在汽車的發展前景來看，汽車電路維修無疑是一個很好的發展方向。目前市面上的車型，不管是高檔的商務豪華轎車還是中檔的經濟型轎車，乃至家用的小型轎車，電器在汽車上的應用已經非常廣泛！從ECU（中央控制電腦）到ABS（電子防抱死系統） 從EBD（電動懸架）到ASR（液壓控制）……這些都是電器！汽車電器與電路在將來將會更加廣泛，由目前的電動汽車到自動停車模式，甚至未來的新車型，電器將是不可缺少的部件。我個人認為，汽車電器將會是未來轎車的主要發展方向，未來的車型可能完全由電腦控制，那個時候電會是汽車的心臟，甚至發動機就可以省略了！完全由電來帶動，就像電動輕軌，地鐵，電磁浮列車…… 汽車電器設備包括：汽車電源系統、啟動系統、點火系統、照明與信號系統、汽車儀表系統、輔助電器系統。汽車電器設備電路與維修主要包括電器設備、電路系統的維修與日常保養。

Ⅳ 汽車電路維修

1 ．電源局限到各電器熔斷器或開關的導線是電器設備的公共前方。在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。

2 ．軌范畫法的電路圖，開關的觸點位於零位或動態。即開關處於斷開形態或繼電器線圈處於不通電形態，晶體管、晶閘管等具有開關特性的元件的導通與截止視滿堂處境而定。

3 ．汽車電路的特性是雙電源、單線制，各電器相互並聯，繼電器和開關串聯在電路中。

4 ．大局限用電設備都經過熔斷器，受熔斷器的珍愛。

5 ．整車電路按效力及事情原理區分紅若干獨立的電路編制。這樣可解決整車電路龐大紛亂，分析繁難的標題問題。如今汽車整車電路一般都按各個電路編制來繪制，如電源系、發動系、點火系、照明系、信號系等，這些單元電路都有著自身的特性，捉住特性把各個單元電路的布局、原理吃透，理解整車電路也就輕易了。

Ⅵ 汽車電器維修包括哪些

你好，汽車電器維修這些包括很多，只要是和電、儀表有關系的都是電器維修

Ⅶ 汽車電路維修有哪些地方教得好

就現在汽車的發展前景來看，汽車電路維修無疑是一個很好的發展方向。
目前市面上的車型，不管是高檔的商務豪華轎車還是中檔的經濟型轎車，乃至家用的小型轎車，電器在汽車上的應用已經非常廣泛！
從ECU（中央控制電腦）到ABS（電子防抱死系統） 從EBD（電動懸架）到ASR（液壓控制）……這些都是電器！汽車電器與電路在將來將會更加廣泛，由目前的電動汽車到自動停車模式，甚至未來的新車型，電器將是不可缺少的部件。
我個人認為，汽車電器將會是未來轎車的主要發展方向，未來的車型可能完全由電腦控制，那個時候電會是汽車的心臟，甚至發動機就可以省略了！完全由電來帶動，就像電動輕軌，地鐵，電磁浮列車……
汽車電器設備包括：汽車電源系統、啟動系統、點火系統、照明與信號系統、汽車儀表系統、輔助電器系統。汽車電器設備電路與維修主要包括電器設備、電路系統的維修與日常保養。

Ⅷ 附近有修汽車電路的嗎

修車的地方基本哪裡都有的。

只要人口集中，靠近公路或者街道的地方，一般都會有維修汽車的店，你出門逛兩圈就見了。

Ⅸ 工程機械電氣故障應急修理方法有哪些

工程機械作業環境惡劣，作業中產生的振動和沖擊容易引發電氣系統故障。工程機械電氣系統發生故障後若不及時修復，將影響施工生產進度。筆者根據多年維修經驗，總結出工程機械發生電氣故障時的9種應急修理方法。
1、外接電源法
當由於控制電路或輔助電路斷路、電器元件（如直流電源）損壞，造成直流電源中斷時，可採用外接電源方法進行應急修理。
例如1台正在作業的HBT30型混凝土輸送泵突然停止工作，檢查發現其DC24V變壓器已燒毀。由於施工現場地處偏遠郊區，且無備用件，為不影響作業，決定借用混凝土攪拌運輸車的蓄電池作為電源。具體做法是：先准備1根長20m、截面積2、5mm2以上的2芯電纜，再將混凝土輸送泵上的DC24V電源輸出端斷開，然後將准備好的2芯電纜的一端接在該輸出端上，另一端安裝鱷魚夾。將2芯電纜通過鱷魚夾連接到附近混凝土攪拌運輸車的蓄電池上，即可啟動混凝土輸送泵繼續工作。
2、臨時隔離法
當電路中某一電器元件損壞時，可將該損壞電器元件從電路中臨時隔離（斷）開，直接將兩側電路連上。
例如1台正在作業的阿特拉斯352E型液壓鑿岩台車突然停機，故障顯示其電路缺相。用萬用電表測量上一級配電箱電路不缺相，而電纜集電卷盤缺相，由此斷定問題出在電纜集電卷盤內。經拆解，發現集電卷盤內導電銅環接觸面燒蝕。經查詢，配件國內無現貨，國外訂貨需要3個月。為盡快修復機器，決定將轉換連接器上電纜進、出接線端拆下，再將出線端直接與上一級配電箱電路進行連接。這樣雖然每次作業時都需人工進行收放電纜，但並不影響正常生產。
3、臨時接線法
如果某一線路或某一電器元件損壞導致電路不通，可採用臨時接線法。
例如1台AL500型干濕兩用混凝土噴射機突然出現不能行駛故障。經初步檢查控制機器行走的電磁閥正常，只是電磁閥供電出現問題。若逐步查找故障部位，需要較長時間。為了讓混凝土噴射機快速投入使用，不影響後續作業，決定採用臨時接線法。具體如下：先將原電路斷開不用，再從蓄電池處臨時引線直接連接到該電磁閥上，然後在該引線中間連接1個開關，以控制電路通斷。
4、短接法
工程機械電氣系統出現斷路故障包括導線發生斷路與虛連、觸點發生接觸不良與虛焊、熔斷器熔斷等。當斷定電路中出現斷路，且現場不具備修復條件時，可用1根絕緣良好的導線，將斷路部位短接起來，從而將故障排除。
例如1台麥斯特MEYCO-Potenza型干濕兩用濕噴機作業時，發生擺臂無動作故障。經檢測，判定故障原因是遙控電纜線內與擺臂有關的線路斷路。此時若電纜線內無備用線，可按如下方法應急修理：將斷路線拆除，將1根長20m、橫截面積1、5mm2以上的電纜線，沿遙控電纜的方向，一端連接在擺臂手柄上，另一端連接在電纜插接頭上。
5、應急替代法
工程機械上的繼電器、普通開關和接近開關等電器元件發生故障，可充分利用身邊現有的電器元件，採取應急替代法予以修復。
例如，1台正在作業的川崎85ZIV型裝載機點火開關出現損壞。采購該點火開關需3個月，為不影響生產，可應急用1個類似的國產點火開關替代。
6、強制手動法
當工程機械電氣系統自動方式失靈時，可採取強制手動法，將帶有手動控制的部件強制切換到某個工作狀態並鎖死或定位，以保證其他部件或系統能夠正常工作。對一些無手動操作桿的電磁閥，只要在液壓原理方面能行得通，都可以採用螺絲刀等工具將閥芯頂到工作狀態位置，從而使工程機械繼續工作。
例如，正在進行作業的1台混凝土泵車突然停止工作，檢查發現該車調壓電磁閥線圈已燒毀，且現場無替換配件。此時可用適宜的螺絲刀將調壓電磁閥閥芯頂到工作位置，使液壓系統恢復正常，保證泵車繼續進行作業。
7、拼湊修補法
當工程機械的開關、按鈕、繼電器等電器元件發生損壞且無備件時，為了減少停機時間，可採用粘合修補、拼補等辦法予以修復，使工程機械繼續工作。待備件到貨後，再徹底修復。
比如，1台LWL-80型電動液壓扒渣機出現電動機不能運轉故障。經仔細檢查，發現電動機交流接觸器觸點嚴重燒蝕，且工地無備件。此時應急處理方法如下：將燒蝕的觸點拆卸掉，用細砂紙進行打磨，待接觸面磨平後安裝即可。
8、拆東補西法
同類型工程機械的電氣系統中，一些電器元件可通用。當電氣系統中某個元件發生故障時，可拆卸本機或其他同型號機械上暫時不用的電器元件，代替發生故障的元件，以達到應急修理的目的。
例如，1台正在作業的方圓HBT60A型混凝土泵突然不能正常工作。經檢測，發現該機PLC輸入端子處有電訊號，而輸出端子處無電訊號，由此說明故障出在PLC上。為了不影響作業，將另1台閑置的同型號混凝土泵上的PLC換上，該混凝土泵即恢復工作。
9、改裝修復法
當工程機械上的電器元件損壞，庫存無配件或原裝進口價格昂貴時，可採用改裝修復法。
例如，1台AL500型干濕兩用混凝土噴射機遙控器，出現電器元件損壞、反應失靈、線路老化故障。經鑒定該遙控器已無修復價值。若更換原裝進口遙控器價格高達6萬余元，且發貨周期長。我們根據電控原理，對遙控器電路進行了改裝。改裝遙控器僅用2000餘元，其使用性能和使用壽命卻與進口件相當。
靈活運用各種應急修理方法，能有效減小突發故障給生產帶來的不利影響，縮短故障停機時間，提高機械的利用率。但是故障應急修理畢竟是臨時性修復，不可能達到最佳效果，因此不能把臨時性修復當作永久性修復。尤其是搶修時拆用其他機械零部件時，一定要做好維修登記，並盡快申報並采購相關配件，以便盡快恢復其原機技術性能。