汽車維修廠保密條款

『壹』 汽車修理廠管理制度

汽車維修管理制度
一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發者要帶工作帽；
二、工作時禁止吸煙；
三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧；
四、使用一切機工具及電氣設備，必須遵守其安全操作規程，並要愛護使用；
五、工作時必須按規定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作；
六、嚴禁無駕駛證人員開始一切機動車輛；
七、嚴禁開努與駕駛證規定不相符的車輛；
八、未經領導批准，非操作者不得隨便動用機床設備；
九、工作場所、車輛旁、工作台、通道應經常保持整潔，做到文明生產；
十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇，與照明設施及帶電的線路接觸。

汽車維修竣工檢查制度
一、按照維修協議合同內容檢驗；
二、按成都市汽車大修竣工技術標准檢驗；
三、檢驗所修項目的技術性能是否達到技術標准；
四、作外觀檢查應完好清潔；
五、整車外觀檢查和試車；
六、路試後要填寫試車技術卡存檔；
七、按維修協議內容和技術標准向用戶交車。

汽車電工安全操作制度
一、裝卸汽車發電機和起動機時，應將汽車電源總開關斷開，切斷電源後進行，未裝電源總開關的，卸下的電線接頭應包紮好；
二、需要起動機檢查電路時，應注意車底有無他人在工作，預先打招呼、拉手剎、放空檔，然後發動，不熟練人員及學員不得隨便發動；
三、汽車內線路接頭必須接牢並用膠布包紮好。穿孔而過的線路要加膠護套；
四、裝換蓄電池時，應有用蓄電池攀帶；
五、蓄電池架發現損壞時，應立即移工修理，不得湊合使用；
六、裝蓄電池時，應在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及周圍也應用木板塞緊；
七、電池頭、導線夾應裝可靠，不準用鐵絲代用；
八、配製電液時，應將硫酸輕輕加入蒸溜不內，同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱迅速的目的。嚴禁將水注入硫酸內，人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡；
九、蓄電池維修、裝配間應有良好的通風設備和防火設備，防止人員鉛中毒及發生火警。充電池工作間空氣要流通，室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。
十、切實執行電池在新裝及大修後的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電後至少應以相當於蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充足，充足後安置24小時後方能使用。
十一、充電時應將電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。
十二、蓄電池應用放電叉測量，不可用手鉗或其它金屬試驗，防止發生爆炸。
十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應立即用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。
十四、清洗發電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業汽油，並注意防火。

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『貳』 合夥開汽車修理廠注意事項有哪些

可簽訂合夥協議。

理清合夥人的出資，合夥人的出資是合夥業務開展的物質基礎。合夥人可以用貨幣、實物、知識產權、土地使用權或者其他財產權利出資，也可以用勞務出資。

合夥人的出資數額不一定相等，出資的種類也不一定相同，但都須將出資按其價值折為若乾股份。因此，無論以何種方式出資，合夥人出資的方式、金額、期限，都應在協議中明確規定。

合夥人的主體資格審查，審查合夥人的資格，應當包括合夥人的人品、能力、家庭情況、資產情況、有無對外大額債務等，這是簽訂合夥協議最重要的方面。如果合作方是企業，應保留其營業執照復印，如果合作方是個人，應詳細記錄其身份證號碼、家庭住址、電話。

禁止使用的字樣，在合夥協議中不得以「有限」或者「有限責任」字樣命名合夥企業，根據《中華人民共和國合夥企業法（2006）》第二條規定，普通合夥企業的合夥人對企業債務承擔無限連帶責任；有限合夥企業的普通合夥人對合夥企業債務承擔無限連帶責任，有限合夥人以其認繳的出資額為限對合夥企業債務承擔連帶責任。

如果合夥企業以「有限」或者「有限責任」字樣命名，則具有欺騙性，由此可能影響正常的交易行為。

明確約定合夥人的權利和義務，合夥人的權利主要包括：合夥事務的經營權、表決權和監督權合夥的經營活動由合夥人共同決定，無論出資多少，每個合夥人都有經營權、表決權和監督權。

合夥利益的分配權合夥人有權按照協議的約定要求分配利潤。利潤是按照出資比例、投入精力還是合夥事務管理職責或其他方式分配，哪怕全體合夥人都默示同意，都應在協議中明確寫明。

查閱賬簿的權利，對於合夥企業的經營狀況和財務狀況，合夥人享有查閱賬簿的權利。退夥的權利協議中應當考慮約定退夥的方式、債務的分擔、合夥財產的分割以及因退夥給其他合夥人造成損失如何賠償等。

合夥人的義務主要包括：足額出資合夥人應按照協議約定實際交付出資，分擔合夥企業的經營損失和債務具體表現為對外的連帶責任，對內的按比例、按約定分擔經營損失和債務的責任。

為避免日後產生相互推諉扯皮的情況，在協議中也應盡量明確約定。競業禁止，合夥人不得自營或者同他人合作經營與本合夥企業相競爭的業務。

退夥後保守商業秘密的義務，我國法律對合夥人退夥後的保密義務並未明文規定，在合夥協議中協商約定既能對全體合夥人產生約束力。

(2)汽車維修廠保密條款擴展閱讀：

簽訂合夥協議應當注意的問題有：個人合夥可以起字型大小，依法經核准登記，在核准登記的經營范圍內從事經營。合夥人應當對出資數額、盈餘分配、債務承擔、入伙、退夥、合夥終止等事項，訂立書面協議。

合夥人的權利有：合夥事務的經營權、決定權和監督權，合夥的經營活動由合夥人共同決定，無論出資多少，每個人都有表決權，合夥人享有合夥利益的分配權。合夥人分配合夥利益應以出資額比例或者合同的約定進行，合夥經營積累的財產，歸合夥人共有。合夥人有退夥的權利。

合夥人的義務有：按照合夥協議的約定維護合夥財產的統一，分擔合夥的經營損失和債務，合夥債務承擔連帶責任。

個人合夥的經營活動，由合夥人共同決定，合夥人有執行或監督的權力。合夥人可以推舉負責人。合夥負責人和其他人員的經營活動，由全體合夥人承擔民事責任。

合夥的債務，由合夥人按照出資比例或者協議的約定，以各自的財產承擔清償責任。合夥人對合夥的債務承擔連帶責任，法律另有規定的除外。償還合夥債務超過自己應當承擔數額的合夥人，有權向其他合夥人追償。

『叄』 汽車修理廠服務公約

汽車修理廠為提高汽車維修企業的維修服務水平和維修質量，切實為廣大客戶提供方便及時、優質可靠、價格合理的汽車維修服務，維護客戶的合法權益，本著「守法經營，誠信為本；尊重客戶，優質服務；保證質量，公平競爭；文明生產，開拓創新」的原則，圍繞著消費者的權利及經營的義務，從服務質量、合同訂立、職業道德等各方面，體現的經營准則，向社會各界用戶承諾服務公約：遵守《中華人發共和國道路運輸條例》的相關規定，針對機動車維修經營，強調依法經營，誠實信用，公平競爭，優質服務，優質服務。進一步提高誠信自律，促進汽車維修服務業的發展。

優質服務：牢固樹立「客戶至上」的經營理念，熱情接待每一個客戶，努力滿足客戶的要求，主動徵求意見，答復客戶咨詢，排除客戶疑慮，維護客戶的正當權益。

保證質量：牢固樹立「質量第一」的觀念，建立健全汽車維修質量保證體系，全面貫徹國家標准、行業標准和企業標准，認真按維修工藝和操作規程作業，做好檢驗記錄，按規定簽發維修竣工出廠合格證。

誠信經營：堅持「誠信為本」的經營原則，公正簽訂並忠實履行汽車維修協議和合同，不擅自更改或減少維修項目和作業范圍，不欺騙和坑害客戶。

杜絕假冒：不使用假冒偽劣配件維修車輛，到正規配件經銷單位采購配件。

收費合理：嚴格按照國家和本市有關汽車維修規定，合理收取維修費用，依法開具發票。

規范經營：遵守國家法律、法規和規章，端正經營行為，按規定公示汽車維修服務公約、收費標准、監督電話。

文明生產：搞好文明生產和安全生產，防止污染，保護環境，不斷改進和完善服務設施和服務功能，做到廠區整潔，環境優美，布局合理。

接受監督：自覺接受行政監督、輿論監督、社會監督。

信守「自願、平等、公平、實用」的市場交易原則依法開展各項經營服務活動。

提供真實准確的符合標準的維修服務項目，准確維護客戶的權益。

『肆』 關於車險！~指定專修廠特約條款

「指定專修廠特約條款」規定，投保人在投保時要求車輛在出險後可自主選擇具有被保險機動車輛專修資格的修理廠進行修理，並願意為此選擇支付相應的保險費。相反，如果車主沒有選擇該條款，那麼車輛出險之後，由被保險人與保險公司協商確定修理方式和費用。「指定專修廠特約條款」是作為機動車損失險的附加條款來使用的。

具體要看4S店規定，一般高端品牌的車會有要求加指定維修，如果不購買指定維修時，發生事故到4S店維修需要自己承擔10%-15%.
1.如：奧迪，寶馬，陸虎，保時捷，賓利等一些高端車型會有要求。
2.如：豐田，福特，本田，現代，標致，等一些中低車型就沒有這個要求。

『伍』 汽車維修行業安全生產規章制度

1、有與其作業內容相適應的專用維修車間和設備、設施，並設置明顯的指示性標志；

2、有完善的突發事件應急預案，應急預案包括報告程序、應急指揮以及處置措施等內容；

3、有相應的安全管理人員；

4、有齊全的安全操作規程。

5、危險貨物運輸車輛維修，是指對運輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質貨物的機動車維修，不包含對危險貨物運輸車輛罐體的維修。

6、機動車維修經營者應當加強對從業人員的安全教育和職業道德教育，確保安全生產。機動車維修從業人員應當執行機動車維修安全生產操作規程，不得違章作業。

(5)汽車維修廠保密條款擴展閱讀：

機動車維修經營者應當按照國家、行業或者地方的維修標准規范和機動車生產、進口企業公開的維修技術信息進行維修。尚無標准或規范的，可參照機動車生產企業提供的維修手冊、使用說明書和有關技術資料進行維修。

機動車維修經營者不得通過臨時更換機動車污染控制裝置、破壞機動車車載排放診斷系統等維修作業，使機動車通過排放檢驗。

『陸』 汽車 保修條款

每輛車都有保修期，也稱質量擔保期，這是由各個廠家規定的，一般會給出兩個數據(時間和行駛里程，以先到者為准)，例如伊蘭特的保修期為從購車之日起24個月或車輛行駛6萬公里。在保修期內，用戶在規定的使用條件下使用，而車輛由於製造、裝配及材料質量問題所造成的各類故障或零部件的 損壞(喪失使用功能)經廠家授權維修站檢驗並確認後均由廠家提供無償維修或更換相應備件。

在保修期內，各個廠家也有不同的「保修規定」，在這里明確地寫出了零部件的保修范圍和相關注意事項。

首先需要明確的是，保修不單單只有整車保修，以千里馬為例，它的整車(除去特殊件)保修期為3年或5萬公里(以先達到者為准)，前後減振器、音響系統、車門升降器、倒車鏡、燈具、門鎖等「A類」特殊件的保修期為1年或2萬公里(先到者為准)，而對於更易磨損的濾清器、火花塞、離合器片、雨刮片和輪胎 等「B類」特殊件則更短，為3個月或5000km(先到者為准)

另外，有些情況下廠家的維修站是不會進行質量擔保的，歸結起來大概有以下幾個方面：

一、未按規定到服務店進行新車走合保養或定期例行保養的車輛。購買新車後，廠家都會給用戶一個「免費強制保養」，這次保養中的機油、機油濾芯等及相應的工時費由汽車公司支付，而所謂「強制」指的是，如果用戶不按照規定的時間進行強制保養的話，就會被視為自動放棄保修權利。拿一汽馬自達6來說，用戶的免費保養里程為5000km，在這之後，每隔5000km必須要到指定的銷售服務店接受一次保養維護服務(此皆為有償服務)，如果不按要求定期做保養維護的話，也將視為自動放棄質量擔保服務權利。

二、自行加裝、改裝、拆裝、用作特殊用途(如賽車等)，使用不當或因交通事故造成的損壞。而且，像伊蘭特的保修規定中還要求，如果用戶擅自改變車輛的用途，整車產品用於出租、租賃或者其他經營項目的，也會視為自動放棄保修權利。

三、用戶私自拆卸更換里程錶，更改里程錶讀數的車輛；自然災害、戰爭、暴亂等不可抗拒因素造成的損壞。

四、在發生故障後，沒有及時到維修店維修而繼續使用所導致的故障擴大，廠家只會酌情賠償引發原事故的原零部件，而擴大部分的損失由車主自己負責。

五、對於服務站維修操作不當造成的損壞，各廠家也有各自的規定。其中華晨尊馳的質量擔保條例中規定，這種不屬於質量擔保范圍，服務站應當承擔由此產生的責任並進行修復；因車輛故障引起的附加費損失均不屬於質量擔保范圍。

『柒』 與汽車修理廠的協議書（急）

老大！沒必要的的！福特店給你修現代還要原廠件？能搞到也不給你裝！有正廠件裝正廠，有高仿裝高仿就不錯了 ！你能分清什麼是原廠件和高仿件？人家把黑的說成白的你也辨認不了啊 ！協議書？ 算了吧！！！