汽車維修不能回廠家維修嗎

❶ 汽車召回維修要回買的4s店維修嗎

汽車召回只要是那個品牌的4S店才能處理，不必要一定回購買汽車的那家4S店。
汽車召回是按照法定的要求和程序，由缺陷汽車產品製造商進行的消除其產品缺陷的過程。包括製造商以有效方式通知銷售商、修理商、車主等有關方關於缺陷的具體情況以及消除缺陷的方法等事項，並由製造商組織銷售商、修理商等通過修理、更換、退貨等具體措施消除其汽車產品缺陷。

❷ 汽車維修舊件可以領回嗎

你如果是在4S店裡，而且是保修不要錢的那就不能領回了，但出了錢的，或者是在外面修的，都可以拿回來，沒有拿不回來的道理！

❸ 車輛受損一定要在保險公司指定的修理廠修理嗎

車輛受損走保險時可以自主選擇修理地點，可以不去保險公司指定的修理廠。

當受損車輛駕駛員撥打保險公司電話報案後，一般保險公司勘查員或定損員會詢問車輛修理地點，在修理廠修則按照修理廠類別來定損，在4s店修理則按照4s店的標准來定損，這個修理地點是可以自由選擇的，任何人沒有權利強求。

有部分保險公司或是定損員要求到指定的修理廠修，一般原因有兩點：一是保險公司跟修理廠有業務往來；二是修理廠給定損員回扣。如果遇到這種情況，可以打保險公司電話投訴，也可以找交警解決。

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車輛受損報保險程序以及注意事項

1.報案

車輛受損報保險程序的第一步就是報案。無論是什麼原因造成的車輛破損一定要在第一時間報案，因為汽車報案的時間是有嚴格的規定的。一旦超過48小時之後保險公司就可以認為是車主主動放棄報案，從而造成車輛的理賠工作無法繼續下去。

在報案之前需要車主注意到的是一定要保護好現場。因為現場的證據直接決定了後續車輛受損報保險程序是否能夠正常進行以及理賠的金額等一系列的工作。

2.查勘

車輛受損報保險程序的第二步是現場查勘，查勘也就是保險公司對於事故現場的調查取證。保險公司在查勘的時候會詢問一些相關的問題，車主以及當事人應該如實的回答，避免因為回答不實而造成車輛理賠工作無法有效的開展。

平安保險在車輛受損報保險程序現場查勘這一步是有可能會避免的。為了加快理賠的流程平安車險對於萬元以下無爭議的賠償支持用戶直接電話理賠。用戶只要能夠提供相應的證據只需要通過一個電話就能夠輕松的獲得理賠，最快可以3天之內到賬。

3.定損

定損工作是由保險公司合作的汽車維修店或者4S店做的。車輛受損報保險程序在這一步可能用戶通過不同的方式得到的定損結果是不一樣的。車主要知道的是在哪裡做定損車輛就需要在哪裡進行維修。

對於車輛損失之後需要維修的情況，平安車險將車輛受損報保險程序當中的修車和理賠工作同步了起來。對於平安車險的用戶汽車出險之後是支持先賠付後修車的。用戶不用等賠付到賬之後再修車，而且在修車的時候車主本人也不再需要墊付任何修車的費用。

4.獲得賠款

定損完成之後車主只要簽字之後只要等待賠款到賬就可以了，這也是車輛受損報保險程序的最後一步。平安車險是支持結案之後就支付的。最快可以在結案之後60秒之內到賬。用戶不用再長時間的等待賠償金的到賬。

❹ 車輛維修不用去4s店可以嗎

車輛保修期內不去4s店保養合適，首保去4S店保養就可以，後續可以自主選擇，4s店無權干涉，也不能以此為由不予保修。
汽車廠家把去4S店保養與質保相掛鉤，強制要求在4S店保養屬於霸王條款。汽車「三包政策」規定，家用汽車產品不在生產者授權的4S店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關系，或者說在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任。
我國《消費者權益保護法》第9條規定：「消費者享有自主選擇商品或者服務的權利。消費者有權自主選擇提供商品或者服務的經營者，自主選擇商品品種或者服務方式，自主決定購買或者不購買任何一種商品、接受或者不接受任何一項服務。消費者在自主選擇商品或者服務時，有權進行比較、鑒別和挑選……」。
第23條規定：「經營者提供商品或者服務，按照國家規定或者與消費者的約定，承擔包修、包換、包退或者其他責任的，應當按照國家規定或者約定履行，不得故意拖延或者無理拒絕。」
第24條規定：「經營者不得以格式合同、通知、聲明、店堂告示等方式作出對消費者不公平、不合理的規定，或者減輕、免除其損害消費者合法權益應當承擔的民事責任。格式合同、通知、聲明、店堂告示等含有前款所列內容的，其內容無效。」
《機動車維修管理規定》：托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量『三包』責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。」這意味著車主可以自主選擇一些非廠家指定的4S店進行保養，廠家不得強制或變相強制指定維修單位。還規定「機動車生產廠家在新車型投放市場後六個月內，有義務向社會公布其維修技術信息和工時定額。」 這意味著新車投放市場銷售後的六個月以內，廠家必須將新車的維修參數信息和工時定額，向社會進行公布，防止維修技術的壟斷。

❺ 汽車召回的維修是在廠家還是就近的4s店

一般國產都是召回到指定的4S維修點，進口車都是廠家維修

❻ 汽車應召回但廠家未通知，車主在出現召回零件故障後自行維修，後偶然得知，之前維修費可以要求廠商承擔嗎

可以要求，但是4S店不一定會承擔，你可以試一試，實在不承擔了，你可以找跟你類似的車主，一塊去和4S店理論，人一多，事就好辦了

❼ 汽車召回是維修好了再返回車主嗎

是的。

根據《缺陷汽車產品召回管理規定》：

第三十條主管部門依第二十四條規定經調查、檢驗、鑒定確認汽車產品存在缺陷，而製造商又拒不召回的，應當及時向製造商發出指令召回通知書。

國家認證認可監督管理部門責令認證機構暫停或收回汽車產品強制性認證證書。對境外生產的汽車產品，主管部門會同商務部和海關總署發布對缺陷汽車產品暫停進口的公告,海關停止辦理缺陷汽車產品的進口報關手續。

在缺陷汽車產品暫停進口公告發布前，已經運往我國尚在途中的，或業已到達我國尚未辦結海關手續的缺陷汽車產品，應由進口商按海關有關規定辦理退運手續。

主管部門根據缺陷的嚴重程度和消除缺陷的緊急程度，決定是否需要立即通報公眾有關汽車產品存在的缺陷和避免發生損害的緊急處理方法及其他相關信息。

第三十一條製造商應當在接到主管部門指令召回的通知書之日起5個工作日內,通知銷售商停止銷售該缺陷汽車產品，在10個工作日內向銷售商、車主發出關於主管部門通知該汽車存在缺陷的信息。境外製造商還應在5個工作日內通知進口商停止進口該缺陷汽車產品。

製造商對主管部門的決定等具體行政行為有異議的，可依法申請行政復議或提起行政訴訟。在行政復議和行政訴訟期間，主管部門通知中關於製造商進行召回的內容暫不實施，但製造商仍須履行前款規定的義務。

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根據《中華人民共和國產品質量法》：

第二十六條生產者應當對其生產的產品質量負責。

產品質量應當符合下列要求：

(一)不存在危及人身、財產安全的不合理的危險，有保障人體健康和人身、財產安全的國家標准、行業標準的，應當符合該標准；

(二)具備產品應當具備的使用性能，但是，對產品存在使用性能的瑕疵作出說明的除外；

(三)符合在產品或者其包裝上註明採用的產品標准，符合以產品說明、實物樣品等方式表明的質量狀況。

第二十七條產品或者其包裝上的標識必須真實，並符合下列要求：

(一)有產品質量檢驗合格證明；

(二)有中文標明的產品名稱、生產廠廠名和廠址；

(三)根據產品的特點和使用要求，需要標明產品規格、等級、所含主要成份的名稱和含量的，用中文相應予以標明；需要事先讓消費者知曉的，應當在外包裝上標明，或者預先向消費者提供有關資料；

(四)限期使用的產品，應當在顯著位置清晰地標明生產日期和安全使用期或者失效日期；

(五)使用不當，容易造成產品本身損壞或者可能危及人身、財產安全的產品，應當有警示標志或者中文警示說明。

裸裝的食品和其他根據產品的特點難以附加標識的裸裝產品，可以不附加產品標識。

第二十八條易碎、易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品以及儲運中不能倒置和其他有特殊要求的產品，其包裝質量必須符合相應要求，依照國家有關規定作出警示標志或者中文警示說明，標明儲運注意事項。

第二十九條生產者不得生產國家明令淘汰的產品。

第三十條生產者不得偽造產地，不得偽造或者冒用他人的廠名、廠址。

第三十一條生產者不得偽造或者冒用認證標志等質量標志。

第三十二條生產者生產產品，不得摻雜、摻假，不得以假充真、以次充好，不得以不合格產品冒充合格產品。

❽ 汽車可以回廠家維修嗎

有什麼問題可以找4S店，4S店可找廠家。我們不能直接找廠家。

❾ 汽車廠有沒維修的 比如車壞了 直接去車廠修理可以嗎

首先，4S店和修理廠的選擇問題？這個問題是很多車主，尤其是車輛在質保期內的車主，不可逃避的問題，下面就修理廠和4S店保養的優劣列舉如下：
1）價格問題：這里不用贅述，因為很多車主覺得4S價格貴，所以才會想到修理廠維修保養。4S的價格一般要高於修理廠的價格，修理廠價格一般為4S店的5-7折。（修理廠因為有個別黑人存在，所以價格上面會寫「一般」，也有可能是修理廠通過一些渠道從4S店拿貨，所以個別銷售價格高於4S店）
2）技術方面：4S的專業維修技術要優於修理廠，4S的汽車專業工具設備更加齊全，修理廠面對的車型相對較多，從專業性維修特定車輛而言，4S的品牌維修技能更為突出。
3）地理位置：從這一角度來說，4S店一般位於城市的汽車城位置，較市區相對偏遠，而修理廠可能位於小區樓下，地理位置比較突出，相對更加便捷。
4）維修項目：4S店大多以車輛在保修期內做的項目為主，偏向於保養，因為車輛過質保期後，大概率流向修理廠，所以相對而言，4S店客戶流失率要大於修理廠。而有口碑的修理廠相對來講客戶流失率較低。修理廠維修項目更多，當然保養也是他們業務范疇。
5）其它因素：因為筆者在4S工作了近10年，客觀的說，在4S工作的人員大多數都不在對應的4S店保養車輛，大部分原因可能是時間的原因和4S價格高的原因。
其次，正確的選擇保養項目。
我們知道，不同年限不同公里數的車輛，保養項目會大不相同，因此，回答如何正確的選擇保養項目需要根據車輛的公里數和使用年限確定。在購買車輛的時候，會有《車輛的使用說明書》，堅持按照說明書上面的內容就可以正確的養護和維修車輛了。其實相對而言，在質保期之內，車輛不會有太大問題，過了質保期車輛使用年限和公里數增多，車輛的問題也會增多。
需要說明的是，4S店和修理廠因為工資提成的關系，可能會過度營銷，讓客戶做形形色色的養護類保養項目，如：1）發動機清洗保護 2）水箱清洗 3）進氣道，噴油嘴清洗，積碳清洗等項目。總之，讓客戶多消費，這樣才能提高客單價，提高售後產值。個人建議：車主可以酌情考慮。並非建議的項目都需要一個一個去做。
還有一個問題就是現在修車和之前不一樣了，現在基本上以換件為主，維修為輔。其實很多配件都還可以維修，通過維修能夠大大降低修理成本。
再次，貨比三家不吃虧，維護自己的合法權益。
現在市場競爭比較激烈，三線城市的4S店可能不止一家，修理廠也開滿大街小巷。市場競爭也越來越激烈，服務和價格就會越透明，客戶的選擇也會較多，如果覺得一家4S店服務不好，價格昂貴，可以選擇另外一家4S店，或者直接選擇修理廠等等都是可以的。
修理行業是服務行業，服務行業比較講究客戶滿意度，企業也會通過KPI考核員工的行為。無論什麼時候，消費者的合法權益受到損害之時，更多的是拿起法律武器維護我們的正當合法權益