泉州汽車里程錶維修

❶ 里程錶壞了，為什麼不修

你好。這個都是不會修的。換整個。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❷ 汽車里程錶不動了怎麼回事

拔下ABS電腦插頭，汽車的里程錶數據來源於車輛的輪速感測器，輪速感測器會把信號輸入ABS電腦，然後經由數據線傳遞給車輛里程錶，汽車廠家在運輸車輛時會把ABS電腦插頭拔下來，避免在運輸中讓車輛有歷程增加，具體操作步驟如下：

一、打開駕駛室這邊的車門。

❸ 汽車儀表壞了在那維修

到專門的汽車維修店維修或者到汽車4S店進行維修。不同汽車儀錶板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。 汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。

另外，大部分儀表顯示的依據來自感測器，感測裝置根據被監測對象的狀態變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。 儀錶板中最顯眼的是車速里程錶，它表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。車速里程錶實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。

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汽車儀表維修的注意事項：

1、速度里程錶：速度里程錶布置在儀錶板的最顯著位置，指示汽車當前速度，單位為km/h，以及總里程和短程里程，單位為km，其中總里程不可更改，單程里程可以根據需要清零設定。速度里程錶分為磁感應式車速里程錶和電子式車速里程錶。

車速表和里程錶通常安裝在同一個殼體中，並由同一根軸驅動，或使用同一個感測器。車速表以一個磁電式電流表作為指示表。汽車以不同的車速運行時，信號處理電路將車速感測器輸入的脈沖信號，轉變為與車速成比例的電流信號，使電流表的指針偏轉，指示出相應的車速。

2、發動機轉速表：發動機轉速表指示當前發動機轉速，單位為rpm，即每分鍾轉數。發動機轉速表有機械式和電子式兩種。機械式轉速表的結構和工作原理與上述磁感應式車速表基本相同。電子式轉速表由於結構簡單、指示准確、安裝方便等優點在現代車輛中應用廣泛。

通過指示的轉速，可以了解發動機是否在最佳經濟區工作，便於駕駛員選擇發動機的最佳速度范圍，把握好換擋時機，以及充分利用經濟車速等。

3、燃油表：燃油表顯示燃油箱內大概的燃油儲存量。表上一般都有燃油表圖標。燃油表用來指示汽車燃油箱內的存油量。它由燃油指示表、油麵高度感測器以及電源穩壓器等組成。常用的燃油指示表有電熱式、電磁式、電子集成式等不同形式。

4、警告、指示燈：汽車上還有一些警告、指示燈顯示汽車的工作狀況是否正常，或者提醒駕駛員注意。如車速報警裝置、油壓報警裝置、燃油過低油麵報警裝置、水溫報警燈、冷卻液不足報警器、充電指示燈等。

❹ 汽車的里程錶壞了是什麼原因造成的

很多原因可以導致這樣的問題。
大體有一下幾個原因,你查查看

1. 里程錶感測器壞掉或脫落. 位置在變速箱附近

2. 組合儀表插頭中的端子(專業術語)是否脫落. 位置在儀錶板的背面

3. 從里程錶到里程錶的感測器中間的導線斷了.

4. 里程錶壞了!

❺ 汽車里程錶壞了能不能維修

汽車里程錶壞了一般具體要看是什麼故障導致的才可以判斷能不能維修，一般里程錶是感測器或者線路問題都是可以維修。

❻ 汽車里程錶壞了怎樣計算油耗（除了修好里程錶）

累計開車時間，紅綠燈次數，再看耗油量，可以粗步計算耗油量。

❼ 汽車碼表和里程錶壞了驗車能過嗎

汽車碼表和里程錶，不影響驗車，但建議及時修理。
車輛年檢，就是指每個已經取得正式號牌和行駛證的車輛都必須要的一項檢測，相當於每年一次按《機動車運行安全技術條件》給車輛做體檢，及時消除車輛安全隱患，督促加強汽車的維護保養，減少交通事故的發生也就是我們平時所說的驗車。
第一步：尾氣檢測
先排好隊，到收費窗口交檢測費，等候上線。檢測前會有工作人員進行初檢，主要是核對發動機號與行駛證是否一致，再簡單看看外觀、車況等，然後填寫尾氣檢測表。檢測時，由檢測員開車上線，一般新車都很容易過關，拿到合格的尾氣檢測表就可以到窗口交錢領尾氣合格標。如果不合格，需要到汽修廠調試後重新上線，當然要再交一次檢測費。
第二步：查違章
查詢窗口領取並填寫「機動車定期檢驗登記表」，可憑行駛證領取。填好表中事項交工作人員查詢有無違章記錄，沒問題的表上會加蓋「已核對，可驗車」章，有違章的，拿著違章告知單盡快處理違章。
第三步：交押金
押金窗口繳押金，拿好押金條，領取並填寫外觀檢驗單。
第四步：外觀檢驗
持外觀檢驗單到外觀工位，先查相關手續，核驗第三者保險（強制性保險）是否在有效期內。手續查完之後才開始外觀檢驗，這項檢查主要看燈光有無破損、車身外觀是否符合原樣、懸架有無變動，還有天窗、輪胎等。
第五步：上線檢測
外觀檢驗沒問題，排隊等候上線檢測。檢測線負責剎車、大燈（遠光）、底盤等內容的檢測，大概5-10分鍾，車開下線就可以領到一張計算機列印的表，大致有制動、燈光、喇叭等項目，合格的項目列印「0」，不合格的列印「X」。一般都是燈光和剎車不合格。不要緊，檢測場都有調整燈光和剎車的地方。剎車調整後要重新上線，燈光不用，調完以後蓋個章就行。
第六步：總檢審核
都過關了，准備一張身份證復印件，到大廳總檢處簽字蓋章。
第七步：交費，領標
各窗口交相關費用，退回押金，交工本費領「機動車檢驗合格標志」，標後和行駛證副證上均列印有效期。綠標背後會寫上有效期，就是下一次檢驗的月份。檢字會打孔，有孔的月份就是下次檢驗的月份。

❽ 汽車里程錶不走一般是什麼原因

插頭沒插牢，以及線路斷路都會造成車速里程錶不走，用戶將插頭插牢即可。

撥開傳器插接件，打開點火開關，插接件中與棕底紅道線相連接的即2號電極，用一根自製帶插頭的電線延仲出，對車身搭鐵部位虛劃動，給儀表輸入脈沖信號信，此時若車速表指針轉動，說明儀表正常，故障發生在感測器舌簧開關管或磁環上面。

車速里程錶還有一種故障，車速表和里程錶只有一個工作，這是儀表內部電路或機械部分存在故障，可做細致的檢修或更換新的車速里程錶。

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汽車里程錶簡介：

車速里程錶實際上由兩個表組成。一個是車速表，另一個是里程錶。

傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連接一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉．鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位。

里程錶是一種數字式儀表，通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿嚙合，使計數器鼓輪轉動。其特點是上一級鼓輪轉一整圈。下一級鼓輪轉1／10圈。

同車速表一樣，里程錶也有電子式里程錶，從速度感測器獲取里程信號。電子式里程錶累積的里程數字存儲在非易失性存儲器內，在無電狀下態數據也能保存。

❾ 汽車的里程錶壞了，車子的里程現在不走了。請問對車有哪些影響啊需要急著去整修嗎為什麼啊非常感謝

對車子本身的性能沒有影響。車儀錶板中最顯眼的是車速里程錶，表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。汽車里程錶實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。

汽車里程錶還包括由連接同一信號源的兩個液晶數字顯示窗，分別累計本次里程和總里程。本次里程通常有四位數內，供短期計數，這是可以清零的。

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機械式里程錶由蝸輪蝸桿機構和數字輪組成。汽車行駛時，主動軸經3對蝸輪蝸桿驅動里程錶最右邊的第一數字輪，使第一數字輪上的數字顯示1/10km。從第一數字輪向左，每兩個相鄰的數字輪之間，又通過本身的內齒和進位數字輪傳動齒輪，形成1:10的傳動比。

電子車速里程錶由車速感測器（安裝在車輪上變速器蝸輪組件的蝸桿上，有光電藕合式和磁電式）、微機處理系統和顯示器組成。由感測器傳來的光電脈沖或磁電脈沖信號，經儀表內部的微機處理後，可在顯示屏上顯示車速。里程錶則根據車速以及累計運行時間，由微機處理計算並顯示里程。

❿ 關於汽車里程錶不轉的問題

汽車里程錶使用的感測器一般都為霍爾感測器，對外三線，分別為火線，信號線，搭鐵線，如果里程錶沒有不走的話拔下感測器插頭，打開點火開關，測三個端子應該有一根為12V為火線，另一根是搭鐵線為0V ，還有一根線稍低於12V（7~11V），如果沒有火線，找保險，如果這三根線電壓都正常，用信號線直接搭鐵這時里程錶的直針會跳動，證明線路和里程錶沒問題，可以直接更換車速感測器了，如果沒有火線，找保險。