汽車4s店維修投訴案例

1. 汽車維修糾紛找什麼部門投訴

汽車維修糾紛可以找當地的交通運輸主管部門，交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修管理工作。

根據《機動車維修管理規定》第六條 交通運輸部主管全國機動車維修管理工作。縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修管理工作。縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區域內的機動車維修管理工作。

(1)汽車4s店維修投訴案例擴展閱讀：

《機動車維修管理規定》第三十九條 道路運輸管理機構應當受理機動車維修質量投訴，積極按照維修合同約定和相關規定調解維修質量糾紛。

第四十三條 道路運輸管理機構應當採集機動車維修企業信用信息，並建立機動車維修企業信用檔案，除涉及國家秘密、商業秘密外，應當依法公開，供公眾查閱。機動車維修質量信譽考核結果、汽車維修電子健康檔案系統維修電子數據記錄上傳情況及車主評價、投訴和處理情況是機動車維修信用檔案的重要組成部分。

2. 去4s店修車維修工人把車給修壞了，該怎麼維權

你好，尋找技術人員堅定原因，4s全款賠償。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

3. 新車出現質量問題，投訴無門怎麼辦

通過題主的問題來看，想必應該是在質保期內，如果是在質保期內出現的問題，可以聯系當地售後憑著三包憑證，到售後做檢查排除人為原因已經使用環境因素的問題外享受一個質保維修。如果並不能享受質保，或者根本無法解決問題的話，車主可以在網路查詢車質網，用自己平常使用的手機號注冊一個賬號，用戶可以很方便的在網上將自己的問題表明清楚，車質網這邊會將問題反饋到廠家，進而約束廠家協調解決問題。

車質網成立至今尤其是在過去的2017年，車質網收集了5萬多的投訴量，就拿當下來說，機油增多的問題，車質網就很好的將這個信息做了收集整理，並將問題反饋到廠家，從而促使廠家召回處理問題。

4. 4s店退車成功了的案例有哪些

1、譚某家用轎跑車事件

2015年4月譚某在某4s店購買了一輛家用轎跑車，價格125000元。合同簽訂後，譚某向4s店交付了購車款及相應稅費共計131000元，4s店將該轎車交付譚某並辦理了相關手續。

後譚某在車內發現玻璃碎片，經查該車曾於2015年2 月進行維修，故譚某按合同條款提起仲裁。然而4s店表示該車確於2015年2月進行相關維修，但對於這一情況在購車時已告知譚某，並因此給予一些相應的折扣。譚某表示對此並不知情。

仲裁結果裁決撤銷當事人雙方簽訂的《汽車銷售合同》；申請人譚某將其所購轎車退還被申請人4s店；被申請人4s店退還申請人譚某購車款並支付其償購車款三倍的賠償金。

2、賓士維權女事件

2019年4月，一段「賓士女車主維權」視頻引爆了網路，據女車主反應，自己花費66萬元購買了一輛賓士牌汽車，結果簽單提車僅僅過了5分鍾事件，這輛車便出現了發動機漏油的問題。

在經歷過一系列的交涉後，4S店表示按照「汽車三包政策」規定只能更換發動機，女車主感到無法接受，於是便有了網路上的視頻。隨著事件的不斷發酵，最後4S店迫於輿論的壓力答應換一輛車，雖然女車主害怕被記者騷擾至今不敢去提車，但也能算是一個成功案例了。

3、祁女士路虎極光維權事件

2014年11月19日，《今日早報》報道了一位杭州路虎車主購車的「奇葩」遭遇，該事件讓祁女士一下成為了汽車圈的「名人」。

事件原因是祁女士在一年前買了一輛路虎極光，然而在用車8個月後變速箱出現了故障，在4S店換了變速箱後5天時間變速箱再次故障，隨後過了半個月發動機再次故障。三次變速箱故障讓祁女士這款車終於符合了三包政策，最後經過多方努力，4S店終於給她成功退車。

4、鄭女士瑪莎拉蒂維權事件

2014年《今日早報》中報道了一則關於「瑪莎拉蒂開了一個月，修了近三個月」的文章，鄭女士也一時紅遍了網路。

2013年鄭女士花100多萬買了一輛瑪莎拉蒂吉博力，然而新車只開了一個月就出現了變數箱故障，於是車輛便回到了4S店返修，結果一修就修了一百多天，鄭女士表示4S店一再推遲交車時間，最後車主無奈之下只能尋求媒體的幫助。

最終在經過長達5個月的協商後，4S店終於同意退款退車，並全額賠付了鄭女士的購車款。

5、南陽張女士賓士事件

市區的張女士於3月23日在南陽市某賓士4S店購買一輛賓士GLC260L，並交納了定金。3月28日，張女士提車時銷售人員建議，4月1日後提車可減稅。4月1日，張女士前往4S店提車並辦理了22萬首付。

銷售人員和張女士一起上車講解操作程序，先講了擋位，然後是空調開關和一鍵啟動。而車打著火後，方向盤不能轉動。經過幾個小時的處理也不能正常啟動，4S店工作人員用平板車把賓士車拖到售後服務店。經測試，售後服務人員確定是方向盤下面轉向機壞了。

張女士稱，南陽4s店只同意修理，並天天通知消費者拿車鑰匙去維修。雙方爭執不下，無法協調。

市消費者協會向北京賓士汽車有限公司梅賽德斯賓士客服中心寄去了關於協助處理賓士汽車消費糾紛的聯系函，並積極與南陽4s店負責人聯系，講解國家有關政策。最終，南陽4s店同意無條件退車，並辦理退稅退掛牌費，按揭手續費和預收的保險費，張女士對事情最後處理結果非常滿意。

5. 對汽車4s店維修不滿,如何進行索賠

車輛發生交通事故之後保險公司叫拖車拖到4S店維修肯定經過你默許的，應該更換什麼配件是按照損傷程度而定的，現在車輛已經維修完畢，對維修質量不滿意可以讓他們從新修復一下，完全沒必要咬著不放，這樣沒有任何意義。

6. 汽車4s店修理汽車出了問題，車主應向哪個部門投訴

12315唄，打電話12315

7. 車子在4s店維修期間出問題，怎麼投訴

可以撥打廠家投訴電話，最直接的方法就是去4s店堵門。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

8. 汽車維修投訴

今後一定要看著他們修了，很多像你這樣的朋友遇到了類似的事情，是否是4S店，如果是，他電話到你所屬的汽車客服部門，他們會對類似的事情進行處理，並進行處罰，還有如果是保險公司定點的地方，找保險公司，讓他們協助你進行更換，如果還是不行，就打電話到當地的媒體，去尋求幫助，還可以到各大汽車論壇發帖申討他們的這種可恥行為！

9. 車子在4s店維修，欺詐消費者，怎麼維權

呵呵，我不知道樓主什麼牌子的豪車，但一般情況下是不會的，一般的員工都沒那個膽量的，我比亞迪的車去修理的時候也是修好車試車時會開一開。實在不放心可以自己把放店裡的里程數記錄下來！

10. 到4s店維修車輛沒修好怎麼維權

我車發生事故,保險勘察後,說可以就近在大連現代鑫昱佳4s店修車,我的車不是現代車(是大眾polo).當時我持懷疑心態,後來,4s店事故主管承諾,在此修車一點問題沒有,什麼配件都有,而且工人也都會修外系車,而且在我這修車也比較快,保險都不會有任何麻煩.我當時想,既然人家這么承諾了,那就在這修吧,之後,我就走了,當天事故主管的態度也比較好,承諾我肯定會盡快修好,讓我放心吧,我就高興的走了. 8月2日一天修車,下午主動給事故主管打電話,希望了解下修車進度,答復我周六中午到下午去提車就可以了. 8月3日, 我早上再次打電話給事故主管,他問我沒人給你打電話通知你嗎,我說沒有啊 你昨天讓我今天可以去提車,後來事故主管又再次確認,之後,來了一個4s店的座機,告訴我下午三點去提車就可以了,此時,保險發票沒有出來,需要我帶現金一萬元作為押金,等保險發票出來後,再多退少補.這塊,不知道是不是保險和4s店是這么個流程,但是我以前從來沒聽說過車修好了,發票沒出來,還需要我提交叫押金,然後再等發票來了,再去多退少補,這樣無形中就讓我得多往4s店跑一趟. 下午三點,我准時到達4s店,此時我的事故主管休息,其他人員接待的我,我詢問我的polo車修好了 你們電話通知我來提車,此時,接待處坐著兩個接待人員,沒有一個知道這個事情的,我心裡在想,到底是誰給我打的電話呢.後來,其中一人電話溝通,答復我,還沒修好,不過快完事了,讓我等一會,就這樣,我等了半個小時多,此時,我不時到車間門口看看,是否有我的車,可都是非常失望,也沒有工作人員來告訴我,為什麼通知我3點來提車,結果車沒修好,還要我在這等,後來我終於看到了我的車開出來了,此時已經等了接近一個小時. 我詢問都換什麼配件了,大概多少錢,接待人員(不是我的事故主管),所以可以不知道,回答不知道,而旁邊的一個應該是修理我車的技共,也不知道價錢,告訴我換了冷凝器,我也不太懂,我就說,那冷凝器是管什麼的啊,答復我管空調的.我說,那空調好用嗎,答復我好用啊.我說 那我看看吧,然後接待人員說,行,現在就可以試試,結果一試,空調不製冷.此時我稍微有點煩躁,心想,你們怎麼修的車啊,我不懂冷凝器干什麼的,你們修理工不知道嗎,修好了不知道需要看看空調好不好用嗎,(而且後來我在別的修理工那得知,冷凝器換了之後,肯定需要加氟利昂的,否則空調不可能會製冷.) 後來又讓我等待,說給你加氟利昂,我只能又一次被請到休息室,過了一段時間後,接待人員告訴我,我們家無法給你的車加氟利昂,因為加氟利昂的介面不一樣(後來在別的修配廠得知,全國車輛氟利昂都可以通用加的,我家樓下,我5月份就加過一次).但是他們說不能,我這個外行也沒法和他們去理論,然後接待人員說,這樣吧,今天快下班了 你回去吧,明天你的事故主管就上班了,他今天是休息的,明天讓他給你找地方加氟利昂,我只能帶著遺憾走了.第一次遭遇修車後,還有沒修理好的地方,就讓我交了押金,然後也不給我修車發票.這一天,只把沒修好的車開回家了,其他事情毫無進展.(請注意此時是8月份,此時天氣開車不能開空調是什麼滋味) 8月4日 早上9點多,給事故主管打電話,准備詢問加氟利