汽車發動機涉水維修後有影響

① 發動機進水怎麼辦 處理後有何影響

處理方法：

1、如果因為發動機進水導致汽車在水中熄火，不要立即啟動發動機，而應該將車拖到安全的地帶。

2、如果水進入汽缸體後，再嘗試啟動發動機，水的作用不同於機油，會造成發動機的重要零部件形狀發生變化，甚至折斷。如果確定發動機進水，採取的措施是將汽車拖到汽車修理廠進行修理。

影響：在一定程度上可修復，但即使修好也存在嚴重隱患，浸泡時間越長故障出現機率越高。

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因水浸導致發動機受損主要有兩種情況：車輛在水中長時間浸泡以及在水中二次打火。車主在購買了「車損險」後，在遭水浸時能獲得保險賠償，但主要賠付座位、內飾、線路等水浸引起的損失，涉水行駛或在水中啟動造成發動機損壞則不屬於保險責任。

只有在同時購買了「涉水險」的車主，才能相應獲得包括發動機損失在內的賠償。但是不少車主由於缺乏經驗，車輛在水中熄火或二次打火導致發動機受損，遭遇保險公司拒賠。

水泡車的危害：

首先，會對汽車內部的電子控制系統造成損害。混合後的雨水腐蝕性很強，會影響電器功能，尤其影響以後的使用。

因為一般的汽車均搭配電子控制系統(例引擎ECU、ABS系統、SRS系統、GPS衛星導航等)，若遇進水情形，會造成計算機ECU內部IC電路板短路及插頭端子產生銹斑，進而慢慢對金屬部份產生銹蝕現象，對電路產生接觸不良現象，嚴重的話，甚至引起短路燒毀現象。

其次是發動機。汽車泡水後，千萬不要嘗試啟動或者轉動發動機，否則會造成發動機連桿嚴重變形。而且強行啟動發動機的後果是，往往會遭到保險公司拒賠。所以應盡快拖到維修廠進行拆解清洗，發動機的處置需要將車輛全部火花塞拆卸，最後做缸壓測試。

通常汽油發動機的缸壓900kPa至1100kPa范圍內。如果有缸壓差值過大，發動機需要拆解進行檢修了。可能存在的問題會是：

1、發動機邊桿變形，導致活塞行程縮短，氣體不能充分被壓縮。

2、活塞環失去彈性或不密封，漏氣。壓縮氣體串至曲軸箱中。

3、進排氣門關閉時不密封，導致壓縮氣體泄漏到進氣岐管與排氣岐管中。

再次是車輛內如地毯、座椅等因浸泡過久造成材質變形、粗糙及異味產生，細菌滋生。地毯下電線束上水氣濃重，電路因潮濕所導致之電線短路情形發生。這些被浸泡的物件最好都要更換，否則會造成泡水後遺症。

門飾板裡面，一般都有隔音棉，一般都需要更換掉，音響喇叭等浸水後則必須更換，否則幾天後就會壞掉。四輪軸承一定要換，因為軸承密封件是暢銷潤滑油，如果不換，油受腐蝕變質，起不到潤滑作用，影響到行駛安全，先是異響，最後可能會斷裂。

參考鏈接：網路--泡水車

② 汽車涉水後會有哪些問題

1、車輛涉水後殘留的水分會使剎車盤和剎車片不能充分摩擦，使車失去制動力。

2、下雨天道路上的積水比較臟，會有落葉等各種雜物。在車輛涉水時，這些雜物很容易附著在底盤縫隙等地方，久而久之會使底盤生銹。

3、車燈是在雨霧天氣及夜間行車時的重要裝備，其工作狀態的好壞將對行車安全產生直接影響。假如車燈罩的密封程度不佳，積水很容易在車輛涉水時灌入車燈內，在車燈內形成水霧，影響燈光的透射效果。

4、發動機艙里有很多線束、電路，當車輛涉水後很有可能將線束的介面打濕。如檢查發現線束介面被打濕，需要馬上進行乾燥處理，避免引起短路。

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汽車涉水的注意事項：

1、摸清水下情況。

涉水與城市中下暴雨的那種涉水還是有很大區別的，因為在城市中遇到水下有特殊情況的幾率很小，其中一種情況是水下路面的井蓋被沖走了；而在非城市道路的路段涉水，水下的情況就會有更多的情況，所以最傳統也是最踏實的辦法就是：用一根長棍探清楚水的深度。

2、預估對於車輛的影響

除了對於水下情況要了解清楚，還要結合駕駛車輛對於困難做一個大致的預估，觀察積水是否會否浸到車廂內的地板或排氣管，觀察積水是否超過輪胎中線，如果超過以上兩個標准，就容易對車輛發動機和電腦等部件造成嚴重的影響。

③ 汽車發動機進水有什麼影響

一旦車輛水中熄火，一定不能嘗試再次點火，因為身在大雨中或涉水狀態中，無法判斷究竟是什麼情況導致熄火，所以最可靠的辦法就是不要再打啟動發動機的主意。一般發動機進水通常有以下三種情況：
第一種情況：車輛在水裡泡過後，一直到拖回修理廠，發動機都沒被啟動過;這種情況是車輛只被過了一遍水，事後又被拖到修理廠，中途沒有啟動過發動機，基本上 不會給發動機造成不可逆轉的損傷，主要的工作是對發動機內部積水進行清理，但要視情況考慮清潔程度，更多情況下，要將進氣管以及進氣歧管拆下，利用壓縮空 間將裡面的水吹乾。
第二種情況：車輛在水中行駛，由於發動機進水導致熄火;如果你的車是在水中被憋滅的，維修師大多會讓你授權他們對發動機進行拆解。
首先，需要來判斷連桿是否在這次非正常熄火的過程中被壓變形。通過卡尺的測量可以比較出兩個同處一個形成的活塞到氣缸上沿的距離，如果二者在數值上存在差 異，數值大的一方就有可能是連桿出現變形，當然，也有可能是二者都有問題，這需要通過旋轉曲軸把兩個活塞處於上止點位置，看活塞的邊緣是否雨氣缸上沿齊平 來進一步確認。經過逐一排查，完全可以確定哪個氣缸出現了問題，以便訂購相關配件。但往往對於維修師而言，為了能達到更好的維修效果，他們主張更換全部連 桿及活塞。
第三種情況：發動機少量進水後，車主在不知情的情況下啟動發動機並行駛過一段距離。如何判斷發動機的受損情況呢？如果不能用扳手轉動曲軸，則可以初步判斷連桿嚴重受損，拆解後，視情況要對發動機缸體、連桿以及活塞進行整體更換。具體檢測情況同第二種情況。

④ 汽車發動機進水了怎麼辦

發動機進水後怎麼修？

首先要大致判斷發動機處於什麼樣的狀態。情況基本分為三種：

1、車輛在水裡泡過後導致發動機進水，更重要的是直到車輛拖回修理廠發動機都沒被啟動過；

2、車輛在水中行駛，由於發動機進水導致其熄火；

3、發動機進水後（少量積水，不會阻止發動機啟動），車主在不知情的情況下啟動發動機並進行過一段距離的駕駛。

除了密封，活塞環還可以刮掉氣缸壁上多餘的機油，防止過量的機油躥入燃燒室，造成機油的過度損耗，但隨著車輛行駛里程的增加，氣缸壁會出現一定程度的磨損，從而造成氣缸與活塞配合間隙變大，因此引發的常見故障為燒機油。

而對於積水會不會流回油底殼的問題，我們還真不好妄下定論，因為車輛的使用情況不同，磨損情況也會不同，這其中存在的客觀原因無法被掌控。

⑤ 汽車涉水後在啟動車輛對車都有哪些影響

1. 應該減速或停車觀察，汽車行駛途中，遇到積水路面，只要水位達到保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度，導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。應避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測，水位較高，應盡量繞行，勿強行通過。

車牌要掛牢，注意「煩」損，車牌是汽車的身份證，要是車牌丟失，那可是件大麻煩事。深水不過，避免車損，汽車不是潛艇，水是汽車天生的冤家。如果汽車管線電路進水受損，那就要更換零件；如果汽車的排氣管、發動機涉水，那和可能把汽車的心臟攪得粉碎，汽車也等於報廢了。因此，車主在駕車時，碰上情況不明的積水千萬別僥幸亂沖。在一般情況下，如果路上出現積水而深度不明，車主朋友們最好下車探一探深度；如果積水超過汽車的排氣管，那就繞路吧。如果在不知情的狀況下駕車駛入深水區，汽車熄火，那麼千萬不要再次發動，因為此時汽車很可能已經發動機進水，一點火發動機就完了。正確的做法是趕緊下車，確定是不是排氣管進水了，如果確實如此，趕緊找拖車吧。避免這一損失，最好的辦法是小心謹慎，駕車不入積水。

⑥ 汽車發動機進水維修後動力有什麼影響

汽車會出現抖動、動力下降、故障毛病不斷等情況，如果汽車進水的情況下選擇繼續駕駛，最終的後果就是活塞卡死在氣缸中，連桿因無法承受巨大的壓力或彎曲或折斷，更為嚴重的情況是折斷的連桿直接將缸體刺穿。而這個時候可能就要對發動機進行大修或報廢處理了，不過可能會留下後遺症。

如果車在水中被憋滅的，維修技師一般會建議授權讓他們對發動機進行拆解檢查，也沒有簡單的辦法可以判斷在水中憋滅後，連桿是否發生了形變。

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汽車發動機進水檢查措施：

汽車發動機進水通過測量手段，可以逐一確定每一個氣缸的連桿狀態，如果所有氣缸都沒有問題，那自然就省了一大筆錢，將發動機組裝完畢後更換油液就好。

如果發現某個或者某幾個氣缸連桿出現了問題，維修技師為了達到更好的維修效果，通常會建議你更換全部連桿以及活塞，這到也算是情理之中。這里要提醒大家的是，不是所有泡過水或者進水熄火的發動機都要對連桿、活塞進行更換的，要根據實際的測量結果來決定，在維修的時候最好可以親自觀察，以免花不必要的錢。

⑦ 涉水後維修過的發動機以後行駛有什麼影響

1．車輛涉水後發動機內部的損傷是無法目測的，車輛可以正常啟動不是判定發動機有無異常的標准。
2．技師沒有判定車輛的涉水高度，檢查發動機外部件的涉水情況和可能存在的隱患。
3．沒有正確的檢查方法，不能立足於車主的角度去解決問題。
二、車輛涉水後的維修方案
首先參考圖1所示的車輛涉水維修方案。
判斷車輛的涉水高度是非常重要的，主要通過車輛不同部件的進水情況來判斷涉水的高度，根據進水部件中安裝位置最高的部件高度，可初步判定車輛涉水高度，當然，和客戶的溝通了解當時的涉水情況，能更快更准確的確定車輛的涉水高度。
當按照維修流程檢查後，確定零部件的更換標准也需要一定的參考。
1．涉水後發現進水的零部件原則上建議更換，所有涉水高度內的油液均需更換。
2．涉水後，會導致電子元件內部腐蝕和電阻值變大，也建議更換，同時必須清潔全部的線束插頭，必要時更換線束。
下面將從動力系統、外圍部件、內飾部件3個方面詳細介紹涉水車輛的檢查方法。
三、動力系統損傷程度檢查
動力系統損傷程度的檢查主要包括發動機、發動機外部的傳動部分和排氣部分。
1．發動機部分的損傷程度檢查
如圖2，車輛行駛中涉水熄火，需檢查進氣系統、潤滑系統並做氣缸內窺鏡檢查。如果發現空氣濾清器或節氣門後有水跡，需拆缸蓋檢查活塞連桿。放機油檢查，發現有水跡時需拆缸蓋檢查活塞連桿。用內窺鏡檢查氣缸內，如果發現有水跡、白點或者發現明顯的損傷變形痕跡時需拆缸蓋檢查活塞連桿。如圖3所示，當行駛中涉水發動機未熄火時，需檢查進氣系統和機油有無水跡，並進行缸壓測試，如果缸壓測試正常，則無需維修發動機。
如果檢查進氣系統有水跡時需進行缸壓測試，如果缸壓測試正常，則無需維修發動機。如果缸壓不足，需拆缸蓋檢查活塞連桿。如果檢查機油內有水跡，需拆缸蓋檢查活塞連桿。當檢查發現活塞連桿有變形時，需檢查曲軸，視損傷程度，大修發動機或者更換發動機。
2．非發動機部分的損傷程度檢查
非發動機部分主要包括變速器、差速器、分動器、排氣管等部件。
涉水後需放出變速器、差速器、分動器的齒輪油檢查是否進水，如果進水則需更換齒輪油或者對應的傳動部件。排氣管進水時需將水分處理干凈並風干。
四、內飾部件涉水情況檢查
內飾部件的檢查主要包括以下內容：
1．移除地毯和可移除的隔音材料。檢查暴露出來的線束及其相關連接。檢查固定在地毯和座椅下的電氣元件。
2．檢查固定在A柱、B柱、C柱、D柱內的部件，包括安全帶等。
3．檢查暖風管道暴露出來的部分。
五、外圍部件涉水情況檢查
外圍部件的檢查內容主要包括以下內容：
1．外圍車身設備：檢查外部照明燈是否進水，照明功能是否正常；檢查車門把手和門鎖是否正常開關；檢查車門的線束是否有進水。
2．發動機艙：檢查真空助力泵和方向機是否進水，功能是否正常，發動機線束是否進水。
3．檢查行李箱和行李箱蓋板是否有進水，電動尾門相關元件是否進水和正常使用。檢查尾箱和尾蓋上的控制模塊和線束

⑧ 汽車發動機進水維修後影響使用嗎

基本不影響使用，不過也要看進水的程度，如果不嚴重就沒事，如果嚴重修理了還是有後遺症的，發動機修了各種問題，還是換一個比較徹底。

⑨ 汽車泡水後有什麼影響

涉水、泡水後，發動機的相關電子模塊極易短路，車輛控制電腦如同車子的大腦一般位於發動機艙內，大都進行簡單的防塵處理。當雨水浸泡後，車輛中央電腦和車身上的線路極易出現短路，而這些模塊一但出現問題，輕者某一功能失靈，重者車輛損毀，甚至由短路引發火災。

1、發動機故障當涉水時的水面高於發動機進氣口時，水會直接進入氣缸，形成氣水混合物，氣體可壓縮而水是不能被壓縮的。也就是說，在曲軸推動連桿向活塞方向壓縮時，水是無法被壓縮的，連桿受到水的阻力後變形彎曲。假設車主在發動機進水熄火後，還繼續嘗試啟動車輛，那巨大的反向力會直接造成彎曲的連桿摩擦缸體，瞬間將發動機的缸體頂破，維修成本堪為天價。
2、內飾被水浸泡當水量淹沒過車門時，車內很可能會進水，雨水並不幹凈，雜質很多，而雨後的車內又是一個濕度極大的溫室環境，這可是黴菌的理想環境。如果車輛不能及時晾乾，那霉斑會瞬間毀掉你車內的織物、真皮面料。
3、此外，空調、音響系統、車內燈光等也是被水浸泡後的重災區。可能發動機等部位的故障都維修好後，涉水車輛的車主還在為黴菌所困，最終不得不花費天價更換全車內飾。