汽車行駛跑偏如何進行檢測與維修

『壹』 汽車跑偏可以做哪些檢查

檢查前輪胎壓是不是一致，如果胎壓沒有問題車輛跑偏嚴重需要做一下四輪定位!

『貳』 汽車跑偏的原因如何去診斷

您好，汽車制動跑偏原因主要有：①汽車兩側車輪，特別是轉向軸兩側車輪的制動力不一致；②懸架導向桿和轉向系拉桿在制動時運動不協調；③車輛兩側裝載不當；④路面兩側附著力不一致等。制動跑偏是指制動時車輛自動偏向一側行駛的現象，影響交通安全的一個重要因素。
故障診斷與排除：
行駛中使用制動，汽車向左偏斜，即為右輪制動性能差，反之則為左輪制動性能差；制動停車後查看輪胎在路面上的拖印情況，拖印短或沒有拓印的車輪即制動有故障的車輪。
查出有故障的車輪後，先檢查該車輪制動管路是否漏油，輪胎氣壓是否充足，如果正常，檢查制動間隙是否符合規定，不符時予以調整；與此同時，結合排除輪缸里的空氣。若仍無效，應拆下制動鼓，按原因逐一檢查制動器各件，特別是制動鼓尺寸及其精度等。
如經上述檢修後，各車輪拖印基本符合要求，但制動仍跑偏，則故障不在制動系統，應檢查車架或前軸的技術狀況；如果出現忽左忽右的跑偏現象，則應檢查是否有負前束或縱橫拉桿球頭銷是否松動。
制動時，方向盤不動，而汽車自動向左或向右偏斜，主要是由於同一根軸上左右輪制動器制動效果不一樣，使汽車向一邊跑偏。此外輪胎氣壓不均，制動底板松動，也會使汽車制動跑偏。
制動跑偏是一種很危險的異常制動現象。在開車時，制動跑偏的現象一經發現，駕駛員應立即停車進行檢查以排除故障。停車時要稍用力朝跑偏的相反方向把好方向盤，如果在道路較窄或是緊急情況下，可使用駐車制動強行將車停下，然後進行檢修。
望採納，謝謝！

『叄』 汽車跑偏怎樣修理

車輛行駛一段時間後，總是會發現方向有一些輕微的跑偏，很多司機朋友並沒有真正關注過車輛跑偏會給安全帶來哪些問題。那麼輪胎跑偏怎麼處理，跑偏輪胎的矯正，可以通過動平衡來治理輪胎跑偏問題。
輪胎應當定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損;靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。
動平衡的操作過程
做動平衡需要4個步驟：首先把車輪裝上動平衡儀，選擇適應大小的固定器。先把動平衡儀上的尺子拉出來，測量，然後輸入第一個控制器。
第二步是而後把彎尺拿出，測量輪輞寬度，同樣在第二個控制器上輸入。
第三步是在控制器輸入輪輞直徑，按STRAR，開始。
當檢測停止後，電腦會測量出輪輞內外側需要增加的砝碼重量，先裝外側，轉動輪胎，根據提示把砝碼敲打上。
動平衡是只對單個輪胎而言，目的是使輪胎在轉動時自身不發生重心的偏轉。動平衡只要把輪胎拆下來，上動平衡機，轉一下，看機器顯示的數值。
輪胎如果出現跑偏現象如何及時有效的維修補救，避免在行駛過程中出現危險。定期檢測輪胎是否出現跑偏也是日常用車中必須注意的關鍵。

『肆』 怎樣判別汽車跑偏

平坦直路上，雙手離開方向盤~時間不要太長哦
汽車行駛中跑偏是比較常見的問題，大多數情況下，可以通過做四輪定位把問題解決。但有時怎麼做四輪定位都不好，這一定是其他的原因導致的，必須把原因找到解決掉，才能徹底治好跑偏的故障。除四輪定位失准外，能導致跑偏的主要因素還可能有：
1.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。
2.兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。
3.前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減振器彈簧的好壞。
4.前減振器失效。前減振器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，如無條件可拆卸用拉抻的方法來判斷。
5.車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。
6.某個輪的制動器回位不良分離不完全。這相當於一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。
7.車架總體變形。兩側軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過捲尺來測量，如超出范圍必須用校正台進行校正。

『伍』 汽車行駛時，往左側跑偏如何修理

車輛跑偏後首先要做的就是輪胎換位，再有可能是橫拉桿或轉向拉桿偏移導致的問題。如果是橫拉桿有偏移，您直接用舉升器將車輛支起來，用肉眼就能夠看出來。如果是轉向拉桿的問題，可以在四輪定位儀上操作，先將方向盤打正，然後根據儀器的數據，直接調整轉向拉桿就可以。

『陸』 汽車行駛跑偏的故障如何排除

1、故障原因：兩側輪胎氣壓不相等。

排除方法：調整輪胎氣壓。

2、故障原因：前制動器分離不徹底。

排除方法：檢修前制動器。

3、故障原因：前彈簧失效。

排除方法：更換前彈簧。

4、故障原因：兩側前輪定位不同。

排除方法：調整兩側的前輪定位，使數據一致。

5、故障原因：前輪軸承過緊。

排除方法：調整前輪軸承。

6、故障原因：車身底部或車架變形。

排除方法：校正或更換車身或車架。

7、故障原因：減振器失效。

排除方法：更換減振器。

(6)汽車行駛跑偏如何進行檢測與維修擴展閱讀

汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中，自行向一側方向偏向，導致汽車出現前後軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發爆胎、車輛失控等危險狀況的發生。

基本現象

汽車行駛中方向盤保持不動的前提下，一般多數情況下為直線行駛（此時要注意路面問題，首先要保證路面水平，在鄉間路和城市的一般路面不是水平的，這會影響汽車的行駛路線），如果向左或向右有偏差就是所謂的跑偏現象。通常，汽車在平坦的直路上行駛1000米，偏差也應控制在四五米以內。超出這個指標的，就意味著汽車出現跑偏現象。應立即到維修站做全面檢測，以免跑偏引發多種危險情況發生，其後果絕對不容忽視。

跑偏危害

跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發爆胎和車輛失控等危險狀況的發生。

跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發爆胎、車輛失控等危險狀況的發生。據調查，對於普通的家庭轎車而言，在150km/h下發生爆胎後生還的概率還不到20%;跑偏雖不是馬上就能讓車拋錨的毛病，但長期駕駛跑偏的車輛還是存在諸多隱患的，如果發生跑偏就應該及時進行檢查和維修

處理辦法

如果在長途中遇到跑偏這種情況千萬不要驚慌，更不要猛踩剎車。此時應該雙手緊握方向盤，盡可能控制車輛，並輕踩或點踩剎車，切記不要踩死剎車。如果是後輪出現跑偏，最好使用點剎，這樣可以把汽車的重心前移，輪胎也不至於抱死。如果是前輪出現跑偏，那麼車主盡量將車靠邊行駛，控制車速。停靠在路邊後，一定要開雙閃或者擺放警示架。

1,大車跑偏處理方法

1、測量前束

2、校正傾角

3、檢測立軸

4、輪胎換位

2,小車跑偏處理方法

如果底盤沒有受到傷害，一般做一個四輪動平衡就可以解決。

開小車的司機可以每幾個月到4S店或者維修廠「倒（三聲）胎」

汽車行駛的前提是多數情況下為直線行駛(此時要注意路面問題，首先要保證路面水平，在鄉間路和城市的一般路面不是水平的，這會影響汽車的行駛路線)，如果跑偏就有出現彎向行駛的現象。一般來說，汽車在平坦的直路上行駛1000米，最大的偏差也應控制在四五米以內才算正常。超出這個指標的，就意味著汽車出跑偏現象。應立即到專業維修站做全面檢測，以免跑偏引發多種危險情況發生，其後果絕對不容忽視。

資料來源：網路：汽車跑偏

『柒』 四輪定位無法解決 「跑偏」的檢查與維修

這么好的帖子必須頂

『捌』 如何測試車輛是否跑偏

1、確保四個輪胎的氣壓完全一樣。

2、在平直的路面上車輛保持直線行駛的時候方向盤處於居中的位置，車輛也沒有跑偏，這時汽車是正常的。

3、如果在平直的路面行駛中沒有跑偏的情況，只是方向盤角度不正，這和4輪定位沒有任何關系，只需要調整一下方向機左右拉桿的長度就可以解決了。

4、如果在平直路面行駛的時候車輛跑偏，需要向一側打轉方向盤來糾正跑偏使方向盤不正，這就是4輪定位有問題。

(8)汽車行駛跑偏如何進行檢測與維修擴展閱讀：

注意事項：

1、開車上路時要記得系好安全帶，注意保持行車間距，開車嚴禁接打電話。

2、換擋前要將離合器踩到底，操縱變速桿時動作要輕快、准確、柔和，不可用力過猛，也不要硬拉硬推，使齒輪發響，以免變速器操縱機構受損。行駛中，不要長時間將手放在變速桿上，否則會造成變速器換擋拔叉過早磨損。

3、掛倒擋時要在汽車停止狀態下進行，有些車還需要壓縮倒擋彈簧或提起倒擋提紐；同樣在倒車後，要使車輛前進，也應將車停穩。

4、運行中換擋要選好換擋時機，增擋前，應首先進行汽車加速，當車速升高到一定值時，及時掛入高速擋。降擋時當車速降到一定值時，方可掛入低速擋。在確保安全情況下，應盡量使用高速擋，以減輕機件的磨損和降低油耗，並且根據路面及交通情況及時調整車速。

『玖』 車輛行駛中方向跑偏的判斷與排除

汽車行駛中跑偏是比較常見的問題，大多數情況下，可以通過做四輪定位把問題解決。但是有時候四輪定位也不能解決問題，那麼肯定會有其他的原因。那麼我們應該如何判斷和排除車輛跑偏問題呢？下面佰佰安全網就為大家介紹一下這一安全駕駛知識。
1.首先要看輪胎花紋。兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。
2.看兩側輪胎氣壓是否一樣。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。
3.看前減振器彈簧變形兩側緩沖是否一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減振器彈簧的好壞。
4.看前減振器是否有效。前減振器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，如無條件可拆卸用拉抻的方法來判斷。
5.檢測車輛底盤部件是否因磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。
6.看某個輪的制動器回位是否不良分離不完全。這相當於一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。
7.檢測車架總體是否變形。兩側軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過捲尺來測量，如超出范圍必須用校正台進行校正。
以上就是佰佰安全網為大家介紹的判斷和排除車輛跑偏問題的辦法。車輛跑偏問題不是小問題，我們平時要多注意觀察和監測自己車輛，以防因汽車跑偏引發交通安全事故。