如何做好汽車維修客服管理

❶ 如何做好客戶的管理和維護

客戶管理最重要的一步就是建立客戶信任，銷售人員的大部分工作是在建立和維護客戶關系，在這些工作中最重要的就是建立客戶信任，讓客戶信任銷售人員。很多銷售人員丟單的主要原因就在於客戶失去了對銷售人員的信任。

CRM可以將客戶信息錄入客戶關系管理系統中，做好客戶細分，就能了解到不同的客戶類型，並深入了解客戶的喜好，針對不同客戶的類型做好營銷策略。做好信任營銷。

1、銷售前期
很多客戶在購買產品或服務時會詢問一些信息，比如價格、功能、售後服務、企業資質等等，這個時候要做好客戶關懷，就需要根據客戶的需求提供相應的信息，結合客戶透露的信息，主動根據客戶的興趣喜好，提供相關的個性化建議。CRM能夠通過線索管理的功能記錄客戶的興趣，同時通過區分不同的營銷對象來規劃市場活動。

2、簽約時期
當客戶決定簽約的時候要做的客戶關懷工作也有很多，包括解決客戶對合同中的疑問、售後服務保障、優惠方案等等，在這個時間段，可以及時查看產品是否缺貨、回款情況，這時可以運用CRM的自定義工作流准則及時進行跟進銷售階段。CRM的應用不僅有效跟進了客戶，還提高了客戶滿意度。

3售後時期
客戶成交後，銷售人員還可以利用CRM系統中客服人員記錄的使用情況、關心近期的投訴動態，即使後期客戶暫時沒有購買需求，也會對企業信任感，願意長期維持良好的客戶關系。CRM還設置有對老客戶的人性關懷，比如節假日和生日提醒，這種人文關懷不僅可以幫助公司維護老客戶，還能通過老客戶的口碑效應，帶來更多新客戶初始的高度信任。

❷ 如何進行有效的客服管理

客戶是企業的利潤來源，客戶管理對企業來說，可以說是發展之本，其重要性不言而喻。不過，客戶管理可是有竅門的。在此，我作一些粗淺的分析，以期達到拋磚引玉之效。
第一步，明辨老客戶的光環
在許多營銷讀本中，都提出開發一個新客戶的成本是維持一個老客戶的2~6倍。鼓勵企業重視老客戶的維護，以促成二次/多次銷售，並帶來新客戶。但事實上，由於熟悉和「忠誠」，老客戶往往會要求更多的價格優惠和服務項目，因而，在單筆業務上，老客戶給企業帶來的利潤往往不及新客戶。另一方面，如果企業做好老客戶的維護工作，並且能夠滿足老客戶不斷增長的優惠需求，確實能帶來新客戶，並且成交率較高。但畢竟，由老客戶介紹而來的新客戶在整個客戶群體中的比例是極小的。
在企業的業務過程中，都要面臨一個客戶范圍擴張和收緊的過程，即前期大面積捕捉潛在客戶，後期篩選高價值客戶重點維護。經濟學里有個著名的「二八定律」，即百分之二十的客戶創造了百分之八十的利潤。換言之，客戶的價值是根據他的利潤貢獻率來衡量的。具體而言，有三方面的「指標」：購買時間（第一次購買時間和最近購買時間）、購買頻率（在某一時間段內購買行為次數）、購買金額（歷次消費額及總消費額）。這三大指標的價值在於，告訴你哪些老客戶處於活躍期、哪些老客戶處於休眠期，以及某個客戶的活躍/休眠周期/增值空間等，便於「對症下葯」。
從另一個方面來講，新客戶的價值辨別是沒有依據可循的，唯一的依據就是我們的業務員能在第一時間抓住他的購買特徵，並與之前的老客戶進行類比，並據此進行有重點的拓展。
第三步，選擇輔助工具
每個企業的客戶數量，少則數百，多則成千上萬，再加上各類銷售數據……要把浩如煙海的數據梳理、分類整理完畢，決非易事。靠人工操作，明顯是不現實的，這種情況下只能藉助於IT技術。
Excel是許多企業電子化辦公的第一步，也是企業極其熟悉的軟體工具，但僅限於記錄數據，其它功能有限。顯然並不能滿足企業客戶維護的需求。這時候，企業需要藉助專業的管理軟體工具。以風語者為例，它的客戶服務與銷售分析功能，可以詳細紀錄客戶信息，輕松跟蹤所有聯系信息、報價、訂單、合同以及與客戶有關系的利益相關者，自動抓取出A類客戶。在服務過程的各個階段，還能使用預測分析和歷史服務紀錄分析，以實時方式或在服務周期中評價客戶滿意度和可能產生的二次銷售機會，實現客戶的二次或多次開發，讓企業的客戶價值分析真正做到數據說話。對銷售人員而言，算是一個不錯的助力。
風語者之所以一面市就受到營銷人員的歡迎，還在於它的自定義功能和知識庫功能。營銷人員在和客戶溝通時，客戶信息、過往案例、服務歷史和支持知識等同步顯示，為便捷的溝通提供可參考的依據。可不要小瞧這個小小的功能，想像一下，有一個幾個月沒聯系的「老客戶」今天聯系他，打開軟體就可以根據客戶的實際情況和他天南海北地聊，既可以收集反饋意見，又能很快拉近和客戶的距離，這可以說是用最小的維護成本輕松提升客戶忠誠度的最好的辦法。
第四步 客戶管理的延續性
客戶管理的延續性，不僅包含客戶信息的延續，還包含客戶維護和拓展經驗、技能的延續。
在客戶管理中，一個常見的問題讓企業管理者頭疼不已，即隨著營銷人員的崗位更替，老客戶必須和接手的業務員重新磨合；如果磨合不好，輕則增加成本，重則客戶流失，甚至成為競爭對手的客戶。針對這種情況，企業更加需要風語者等管理軟體來進行客戶資料的收集和記錄，變個人客戶資源為公司客戶資源。
許多企業在招聘銷售人員的時候，不僅看重他以往的銷售業績，而且看重他在行業內的經驗。新人順利接手業務，不僅是客戶信息的傳遞問題，還有更重要的一點，就是經驗和技巧。現在，風語者等管理軟體中，幾乎能夠提供業務員與客戶溝通的全部資料，通話錄音、E-mail、傳真、來電詳細記錄等資料完全可以實現客觀再現和共享，這樣不僅便於老員工的交流和學習，更是新員工的寶貴學習資源。風語者知識庫功能也為企業提供知識、文化傳承的途徑。

❸ 怎樣才能做好一個客服部的管理工作

對於怎樣做好一個客服部的管理工作，我的回答是，管理者不需要時時刻刻的盯著每一個客服人員，只需要一個軟體就能完全解決這些問題。

現在大多數企業都使用友客雲來管理客服部的工作情況。

❹ 怎樣完善客服管理

1 提高管理能力，重視客戶關系管理
首先中小企業管理不能再像以前一樣，認為只要自己的產品質量好就行。現在一個公司要生存下去不能光靠產品的質量，而最重要的是如何使客戶認識到自己的產品，並把產品通過一定的方法給銷售出去，而這種方法主要就是通過實行客戶關系管理來實現的。所以現在中小企業管理要轉變的觀念就是要把實行客戶關系管理看成是一種投資，而客戶關系管理這種投資在長期會給企業帶來很大的效益：包括增強企業的綜合競爭力；使企業獲得持續發展的動力等等優勢。其次是針對那些直接參與客戶關系管理的員工的，一般員工會錯誤的認為：搞好客戶關系是老總的事，員工只要把自己該做的事情做好就行了。其實這是不好的。員工應該把自己看成公司的一份子，當有客戶來訪的時候一定要和他建立良好的關系，並且通過和他們的交談對這些客戶的信息進行分析和匯總，並進行資料庫記錄，建立一個客戶信息平台。
2、提高員工的素質
優秀客戶服務人員的是維系良好客戶關系的關鍵。企業的客戶服務人員不僅需要能在客戶服務的策劃、方法和機構改革上做出相應的貢獻，而且還要有專業的客戶服務精神。企業要致力於把所有員工都培養成出色的服務人員，專門給特殊的客戶提供服務。基於此，企業要給這些人根據需要設立客戶服務經理、客戶服務理事等高級職位。高級職位的設立可以給員工提升和發展的空間，讓員工在職位提升中不斷積累高級管理的工作經驗，不斷的豐富服務文化。而且還需要進一步引進專門的管理人才或者對現有人員進行專門的崗前培訓以進一步提高本公司人員的素質。
3、控制客戶管理實施成本
客戶關系管理的實施成本包括了前期的取得或者開發成本、員工成本、運行協調成本以及後期維護管理成本等。對於中小企業來說，控制方方而面的成本尤為重要。傳統的自建和購買方式前期取得開發成本、後期的維護升級成本都較昂貴，因此外包服務不失為一種明智的選擇。通過應用服務供應商（ASP）來租賃客戶關系管理系統，例如易客通客戶管理系統，企業既可以免去高昂的軟體購買、伺服器購買、安裝調試等費用，又可以在租賃期間得到免費的系統升級，這些都符合中小企業成本低、效率高的要求。
4、控制中小企業實施客戶管理的風險
要防範實施中可能發生的風險就必須做到以下幾點：
首先：要努力提高企業內部員工的專業水平和技術水平，培養一定的系統專業人員；
其次：要選擇適合自己的產品和服務，並始終保持對業務進展程度的檢查和評估，建立一種有效的機制。對業務性能進行隨時監督；
最後：要通過有效的合同管理和信譽維護，明確合同雙方的權利與義務。在協議中對數據安全問題進行詳細的規定，減少數據安全隱患。
總之，企業一定要將客戶關系管理理念置於企業戰略高度。只有真正聚焦客戶，以客戶為中心，才能最終實現客戶價值和企業盈利目標。

❺ 如何做好汽車維修服務

汽車售後服務績效評價對組織的生產率和競爭力的影響是非常重要的。工作表現可以從以下三方面來衡量： （1）汽車售後服務業績財務報表。 （2）汽車售後服務工作中的服務收益。 （3）其他鏈式收入評估。 (二)汽車售後服務績效評價作為企業決策的重要參考指標 對大部分汽車企業來說，如果能有效考核汽車售後服務績效，則不僅要掌握汽車售後服務績效對公司的財務貢獻，更可在整體上為汽車企業的管理提供決定性的評估資料。績效評價是做企業戰略決策時重要的參考指標，諸如市場銷售方略、服務方向、車型更新、零部件生產銷售決策，都涉及到績效的評估。同樣，在預測市場動向和實施具體方案之前，如果不進行績效評價，就失去了選擇的標准。 (三)售後服務績效評價有助於更好地進行企業員工管理 績效評價往往用於兩個主要目標：評價和幫助員工發展，這兩個方面是員工管理的重要方面。 （1）評價方麵包括： ⅰ.績效衡量：績效水準反映了個人對組織所作貢獻的大小，由此為任免、提升等人事決策提供依據。 ⅱ.補償：根據評價工作績效決定多少薪水和獎金，可以對其付出的勞動作出合理的、對等的補償。 ⅲ.激勵：這是一個有效的評價體系的伴生物。只要評價合理、獎罰分明，自然會產生激勵的效果。 （2）幫助員工發展的方麵包括： ⅰ加強員工的自我管理。由於績效評價給員工強化了明確的工作要求，使員工責任心增強，明確自己應該怎樣做才能更符合期望。 ⅱ發掘員工的潛能，通過評估發掘員工的潛能，可以將其調到更有挑戰性或更能發揮其潛能的工作崗位，可能會取得意想不到的工作成效。實現員工與上級更好的溝通。績效評價提供了上下級之間交流的一個契機，有助於上級更好地了解下屬的想法，也有助於下級更好地了解上司對他的工作期望。這樣的溝通過程可以促使上下級之間更加目標一致、配合默契。 ⅲ提高員工的工作績效。通過績效評價，使員工明確自己工作中的成績和不足，可以促使他在以後的工作中發揮長處，努力改善不足，使整體工作績效進一步提高。 在中國，績效評價開始受到越來越多的用人單位的重視。績效評價在我國的推廣和使用，必將對推動我國的企業用人制度改革、提高員工的積極性發揮不可替代的作用，並在促進企業「尊重知識、尊重人才」的風氣與機制方面產生深遠的影響。 隨著市場競爭的加劇，企業的成長與發展離不開一條以建立高效的內部管理體系和制度來培育自身獨特競爭力的道路。績效評價的有效性體現了企業戰略執行的能力，其重要性亦逐步顯現出來。

❻ 如何做好客服管理工作

你可以買一款會員管理系統，設置服務項目、產品信息、會員優惠、總店分店信息等，有靈活、便捷的產品折扣體系

❼ 如何做好客戶管理維護

一、關注客戶關系管理的三個境界
對於客戶關系管理的三個境界，從淺到深依次為供應商型、朋友型、合作夥伴型。
供應商型即在商言商，我們與客戶之間就是商業上的互惠互利；
朋友型是在商業利益上有進一步的交情發展。
合作夥伴型是與客戶的一種關聯。這是客戶管理的最高境界。比如，在公司轉型時，你的客戶、供應商會協助你共同轉型；在客戶波動時會互相幫助，尤其是在市場普遍不好時，他會率先支持你。
如何讓客戶做到現款，除了公司產品有技術優勢，客戶的付款習慣是我培養的。假設我在給公司的供應商付款時，如果按物質、感情、產品價值、公司價格進行排列，你會選擇哪一個在前邊？毋庸置疑，我們會選擇把關系好的、戰略型的合作夥伴放在首位，這時候就要看誰的關系跟客戶更緊密。貨款收不回來，一方面是因為客戶把你遺忘了；另外就是因為競爭對手比你跑得更快。
西門子，在客戶關系維護跟進上有個規定，客戶經理每年都要做一個計劃，他的客戶像一個漏斗一樣，由重要程度依次排列。重要的客戶會由他的上層經理定期拜訪；特別重要的客戶會安排總經理進行拜訪，而且每年至少有八個這樣的客戶要做拜訪。
由此我們可以看出，情感層面的維護對客戶關系管理的重要性。
二、提升與客戶的溝通能力
溝通的難點是信息不對稱，為了減少盲點，就要與客戶定期溝通，使之形成一種規律性行為。與客戶溝通時，可以參考話圖練習，即把與客戶的溝通當成在一張白紙上話圖，要想客戶明確地知道白紙上圖的內涵，就需要你的話功。首先要給客戶一個總體概念，然後是用語的專業性和准確性；第三就是要講求邏輯性；還有就是要互動，傾聽提問表達。
要實現有效溝通，態度要真實、真誠、具體。下面筆者介紹一個與客戶溝通的流程。
第一次拜訪客戶，可以為客戶准備一個小禮物。見到要拜訪的客戶對象之後，首先要介紹自己；然後，向客戶提出一個問題，這個問題要靠近你的業務，如果你的問題與客戶出現沖突，面對異議，不要糾纏而是要正面回應；如果與客戶的談話順利，要對其適度贊美，目的是為了了解更多關於客戶的背景。
三、做好卓越客戶的維護
根據客戶的思維方式與特點，以及在我心目中的優先順序，對客戶進行分類。
第二步，進行客戶激勵。例如，西安楊森對客戶的激勵方式是獎金池，以教育基金的形式幫助客戶員工、下遊客戶做培訓。
第三步，服務支持。對於客戶反饋的問題要及時解決。
第四步，創造增值。幫助客戶去創造更大的價值。
總之，對於客戶的維護與跟進，公司要將其上升到一個戰略性高度。客戶關系管理不僅是銷售層面的工作，更是公司層面的整體問題。對於客戶管理，公司要建立完善的客戶資源管理表格。

❽ 汽車維修企業如何做好客戶關系管理

顧客資產是公司所有顧客終身價值的貼現總計。很明顯，顧客越忠誠，顧客資產就越高。」所以，給企業帶來的利潤當然也就越高。另一書中指出，影響顧客資產的三個因素：價值資產、品牌資產、關系資產。也就是說，隨著時代和行業的發展，客戶在汽車維修的過程中，在注重維修技術、價格、質量的同時，更加註重企業在態度、情感方面的做法，各企業「客戶關系管理」水平的高低和優劣成為了衡量企業間實力差距尺度的新內容。在汽車維修企業中，就猶如企業的固定資產、有形資產建設一樣，一定要高度重視，提高企業的服務水平，打造競爭實力，從而樹立起自己良好的品牌形象。
1. 價值資產
價值資產是顧客基於與成本相關的利益看法所形成的對商品效用的客觀評價。影響價值資產的因素包含質量、價格以及便利。任何一個行業磐須找出每個子因素中的確定因素，以便分析改進價值資產的方法。
就汽車維修企業而言，「質量」已經遠遠不只是零部件使用壽命、鈑金平整度、漆面光澤水平、各類油液使用周期等硬體意義上的量的尺度，比這些更為重要的還應該包括：工作人員在接待、預檢、收費、交車全過程的情感投入狀態、工作效率高低、服務質量等軟體水平。「價格」也並非是顧客最少的貨幣付出，從環境布置和工作人員處可獲得的有關車輛、品牌、行業的有價值的信息或情報：所提供的客戶商務、娛樂的交流平台渠道等周邊服務、附加利益等，即為之付出的貨幣價值後，所獲取的最大化的利益總合。「便利」是在送修、等待、繳費、接車全部過程的方便程度;每一次維修或保養時經歷的各個工序全過程的時間效率，提供客戶代步車、代辦手續等延伸服務。
CRM在這三個方面，最大限度地站在顧客的角度，按照他們的意願設置和提供切實可行的服務，長期堅持並不斷改進，逐步形成自己企業的價值資產，使顧客在可視維修價格的基礎上有效地感知到企業的服務價值、人員價值和形象價值。
2. 品牌資產
品牌資產是顧客對品牌的主觀上的無形評價和超出客觀理解的價值。品牌資產的子因素是顧客的品牌意識、顧客對品牌的態度以及顧客對品牌道德規范的認識。公司利用廣告、公關關系和其他的傳播工具來影響這些子因素。當產品的差異性很小時，以及有更多的情感影響因素時，品牌資產比其他因素對顧客資產有更大的影響。
伴隨市場競爭的深入展開，維修企業間修理水平的功能化差異越來越小，品牌資產在競爭中的作用越顯突出。提高顧客滿意度，建立品牌忠誠度，同樣是汽車維修企業建設的當務之急。這些建設可以概括為三條：一是尋找「差異性」，檢查企業所提供的服務(如收費價格水平、維修時間周期、接待服務質量等)，在同一地區與其他品牌企業相比較的不同差距程度;二是檢查「關聯性」，階段性分析不同車型、不同單位、不同地域顧客的進店量、客單量，定量地發現企業與顧客的關聯程度、吸引程度，及時發現，隨時改正;三是關注「尊重性」，培養企業在當地修理行業和群眾口碑中被看好和受尊重的程度。注重公益事業和社會效益，選擇，必要的途徑和投入讓客戶和社會紿與更高的贊譽，提高忠誠度，建立消費者對本企業品牌的熟悉度和親密度。
3. 關系資產
關系資產是顧客與品牌相連接後，超出對商品本身價值的主客觀評價。影響關系資產的子因素是忠誠、特殊識別。
顧客與企業的關系應該是建立在相互依存基礎上的共贏關系，這已經被大部分人所共識。維修企業從服務內容方面而言，要根據自己發展的需要將客戶按照忠誠程度分別加以維護，在建立最基礎的客戶群體辨識機制;另一方面，追蹤顧客的期望值和滿意度，隨時監控客戶關系評價變化，定期維護，並且要花費必要的付出。
與此同時，CRM要不斷增加和創造新的服務內容和服務方式，使得自己的顧客比較容易地與其他企業的服務區別開來，以建立識別要素，即企業的有限付出獲取顧客的超值贊譽。例如，CRM在提供標准服務(如定程保養、換季保養等)的同時，按照不同的車型或歷程定製不同的保養套餐等，提供個性化服務。
建立以顧客為中心的價值管理、品牌管理、關系管理體制，把顧客關系管理，作為一項戰略資產來管理，是當今衡量一個維修企業是否成熟和盈利能力水平的重要尺度。

❾ 如何做好4S店的客戶服務工作

一、重塑技術服務的定義

消費者從4S店轉投IAM（獨立後市場渠道）的一大重要原因是感受不到兩者之間技術服務的差異，從而對其不以為然。究其根本，是對技術服務定義的簡單化。

以保養為例，當消費者將保養和簡單的換機油和機濾畫上等號，自然不願意為這樣看起來連自己都會做的服務支付任何溢價，從而導致其選擇4S店的可能性大大降低。但汽車保養的內涵應該不止於此，保養應是對「每個人、每輛車的365天的用車關懷和保障」。

舉例來說，一個習慣在車內抽煙的車主，應該使用更好的空調濾芯並且更頻繁更換，應更關注頂棚清洗，這些特殊的保養點需要特別關注。另外，服務顧問也應該交流並教育消費者，比如用車抽煙時開外循環，如何開窗能盡快散去煙味等。同樣的例子也可以放在機修和鈑噴上。

讓技術服務的定義差異化、內涵擴充化是4S店應該建立起的第一道「護城河」。

二、在標准化下實現定製化

IAM比4S的一大優勢就是可以創造老闆/技師與客戶之間的親密熟人關系，這也導致了很多消費者認「人」不認「店」。但究其根本，消費者為什麼在星巴克、麥當勞里不一定要找熟人？因為他們要的不是熟人服務，而是穩定標准化的服務。

4S店由於流動率高、人均基盤大的原因，較難實現「人盯人」的專屬服務，因此，提高服務的標准化程度幾乎是唯一的解決方向。實現方式可以是通過更標准化的流程/培訓、配合IT系統等技術手段，比如部分獨立後市場連鎖品牌雖然離職率也較高，但通過統一的APP程序，將技師的每個步驟都標准化和可視化，從而盡量減低人的因素的影響。

但與此同時，消費者對個人定製化服務/溝通的需求也越來越高。如前文所說，保養內涵延伸的一大方向就是個人化的關懷。而4S店是有能力用高標准化的手段去實現一定程度的定製化的，例如採用記錄客戶車況和個人偏好的表單和系統工具、標准化的保養體檢表等。

平衡標准化和定製化，在標准化的前提下實現定製化是4S店可能建立起的第二道「護城河」。

三、售前售後一體化

4S比IAM在用戶觸點上的最大優勢就是其和用戶的接觸時間早，4S店是在消費者用車生命周期的第一時間，也就是消費者買車的時候就形成了觸點。而售前售後一體化是最能最大化這個優勢的。

一方面，剛買完新車是消費者對車輛最愛護，同時也是對4S店最為信賴的時候。另一方面，4S店在銷售新車時也是苦於消費者砍價太多，導致折扣過大，MSRP無法穩定。如果能在這個時候用新車打包一年/多年/終生服務的形式將售後服務也一並囊括，則既能減少新車折扣，又能長期粘住消費者。

這樣做還有一些其他好處：

1）由於採用時間周期+理論權益的形式，消費者從心理上會放大對所得權益的感知，並且認為是佔了便宜（實際上理論權益遠大於消費者現實會用到的實際權益）；

2）對一些易損件如雨刮器等，消費者更樂意更換，而不再需要每次進行艱難的教育；

3）消費者後續每次保養都感覺是「不用花錢」，從而也更容易有服務升級，抗拒心理會減弱。

抓住第一時間觸點，進行售前售後一體化是4S店潛在建立起的第三道「護城河」。

最後，我們認為，汽車後市場的多元化和差異化是市場成熟化的標志，而4S經銷商在這個過程中有陣痛和挑戰是很正常的。但重要的是，如何利用這種變革時機，提升經營水平，優化運營能力，重建售後服務的「護城河」，而非躺在過去的不對稱競爭的天然壁壘上，這才是經銷商經營者乃至主機廠需要去思考的問題和應有的心態。

以上內容轉載與整理自「安永EY」，略有刪減。