汽車人汽車維修服務中心

❶ 汽修廠一般有哪些職位！！！

汽修廠一般有以下這幾種職位：

1.領導層：廠長、副廠長、技術經理、 配件經理、財務經理、車間主管等。

2.專業技術人員：機電工、鈑金工、油漆工、美容工、洗車工、機修工、倉庫管理員等；

3.各個部門人員：人事、收銀、出納、會計等。

汽修廠還可以分為三大方向：

1.車輛工程方向：

主要在科研院所、企業、高新技術公司從事各種車輛（包括汽車（含新能源汽車）、改裝車輛、特種車輛）的研究、設計、製造、檢測、實驗、開發、應用研究等工作，也能從事運行管理、經營銷售工作。

2.汽車服務方向：

企業擔任汽車維修業務的技術領班或技術主管；可在汽車行業從事技術服務、營銷、管理工作，擔任銷售經理和技術顧問；

3.汽車運用與維修方向：

汽車檢測與維修、汽車維修企業高級技術指導、管理，汽車及配件營銷管理、汽車保險與理賠、汽車裝飾美容和中等職業學校專業教師等職業。

(1)汽車人汽車維修服務中心擴展閱讀：

汽車修理的基本方法可分為：舊車修理和總成互換修理。舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復後全部裝回原車。總成互換修理法是除車架和本身外，其餘總成、組合件、零件都可利用備品庫中的備用品進行換裝。

1.舊車修理和總成互換修理

舊車修理法是將各個總成零部件從原車上拆卸並經修理，各部件修理裝配所需的時間不同 ，經常會影響總裝工作及時完成，延長了汽車停廠修理日，增加了修車成本。客戶對修車 時 間和修理費用難以接受。

2.汽車修理中的齒輪技術-修復技術

在汽車的整體構造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦汽車的齒輪表面出現裂痕，那麼維修人員必須在第一時間修復齒輪，如果齒輪的修復工作不及時，在汽車不斷行駛里，裂紋就會進一步增大，這進一步威脅汽車的運行，因此會有巨大的安全隱患存在。

3.復甦技術

所有汽修業和汽配市場都對復甦產品產生錯誤的認識，認為復甦品就是假冒品。而真正的復甦品是一種商品等級，僅次於新品的一 種價廉質優的產品。在加工過程中 ，所用的 藝是採用先進的新技術，所用的材料是原廠零配件。

❷ 買二手車可以找汽車維修點幫忙過戶嗎

可以，就看該汽車維修店有沒有這種幫忙過戶的服務了。
目前我國二手車交易量越來越大，我國二手車交易量在不斷的增加。二手車市場很多，買二手車的人也是越來越多。說到購買二手車，大家就一定會想到過戶。二手車過戶麻煩嗎？過戶是購買二手車交易中的一部分，且是很重要的一部分。過戶了說明你對車有了所有權。不過很多人對二手車過戶流程不是很清楚。二手車過戶，其實就是把汽車所屬人的名字，改成買汽車人的名字。二手車過戶流程其實不是那麼麻煩，如果你實在怕麻煩還可以找人代辦。購買二手車其實分為兩個部分，一是買車，二是過戶。過戶又分本地過戶和外地過戶。買二手車要小心，過戶也不能大意。過戶可以看出車子是不是盜竊車，同時也能知道車子有沒有未處理的違章，如果有未處理的違章，車子是不能過戶的。千萬不能為了省錢或怕麻煩而不去過戶，不過戶的話賣車方就仍然享有對汽車的所有權。而且對於買車的人來說，當車輛要進行財產抵押，或繼承的時候，因為沒有所有權就辦不了，對買賣雙方都不方便。二手車過戶流程：1，車管所查檔2，刑偵、工商驗車3，領取行駛證受理回執4，領取行駛證正本5，購置稅過戶6，保險更名。其實真的不是很麻煩。二手車過戶麻煩嗎？根據二手車過戶流程，車輛過戶後還要車險過戶，如果汽車保險沒有過戶，萬一發生意外，只要汽車還在保險有效期內，保險公司雖然會理賠，但是這需要原車主幫助，可能還要補辦某些材料才行。這樣就給兩個人都帶來了不必要的麻煩。萬一遇到脾氣古怪的賣主，他可能會拒絕幫助，這樣就不能理賠，所有的費用都要自己掏腰包。汽車保險過戶有兩種，一就是更換保險人和車輛，二就是讓原來的車主退保，買主就可以在喜歡的保險公司重新給車投保。

❸ 蘇州汽車人汽修管理有限公司怎麼樣

簡介：AUTOMAN大師鈑噴來自全球最大的事故車維修連鎖集團Fix Auto，Fix Auto目前在美國、加拿大、英國、澳大利亞、法國和南非等國家超過540家專業全方位事故車維修連鎖企業，與全球市場份額排名前十的頂尖保險公司DRP合作。
法定代表人：柳青
成立時間：2014-10-17
注冊資本：1250萬人民幣
工商注冊號：320506000438976
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：蘇州市吳中區木瀆鎮中山東路111號二樓

❹ 疫情下的汽車人 | 陸續復工後，4S店們恢復的怎麼樣

受疫情影響，全國春節假期延長至2月2日，大部分企業還自發的將開工日期延長至2月10日，但，那隻是對於一些可以在工位上就完成工作內容的崗位而言。

其他需要人員接觸型、實際操作型崗位則大多仍處於觀望狀態，汽車行業的諸如汽修店、4S店、二手車交易市場等，都還在復工的道路上掙扎。

經歷了2019大考，這一波抽筋對於經銷商可是一次考驗。

自2.10日起，各家4S店的工作狀態陸續小規模恢復，比如店裡有個別的員工進行值班，以應對突發情況，或滿足急需求的客戶。

直到本周一（即2.17日），更多的4S店才算是中等規模的恢復：店門打開，半數左右的員工回到崗位，維修保養等服務也可以通過預約後進行，可以說，店內工作節奏在陸續恢復正常。

1、定金翻倍，交5000抵10000購車款（限指定車型）；

2、吉利汽車至高1000元安全返崗健康金補貼；

3、購車客戶、老車主轉介紹均可享受車輛N95級座艙免費升級；

4、享受新冠狀病毒疫情險一份價值十萬。

總結：相比於上周，我們能明顯地感覺到各行各業都在慢慢恢復正常，百廢待興。現階段是一個隔離觀察的過渡期，我們還是要避免大規模的人員接觸，畢竟特殊時期。

本篇小調查的意義也在於參考反饋，作存款層次的參考，如果您有需求，能用得上，就行。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 汽車維修怎麼樣

隨著社會的進步發展，汽車越來越成為人們生活當中不可少的代步工具，而汽車車技術的發展更新換代也是日異月新，同時帶動了維修技術的發展，大量現代化先進的電子設備及高科技技術的運用，這些諸多因素，造就了人才的缺口。

汽車維修行業對高技能人才產生了大量的需求，而那些具有銷售、管理和維修經驗的復合型人才最為緊缺。當前汽車維修從業人員技術、素質不高的問題，已成為制約汽車維修業持續發展的主要「瓶頸」。從業人員中接受過中、高等教育的不多，熟練掌握現代汽車維修技術的高級維修技術人才則更少。 （歡迎加入網路團隊：人車生活）

過去純採用「手藝修車」的方式已經不適應現代汽車技術的發展，人們生活節奏的變化，工作的條件與各行業日益競爭的實際情況都會讓車主的要求越來越高，「快、准、惠」的要求標准成為現代維修技師不可缺的要求。快速判斷，准確把握，並且優惠的價格成為必然。車主要求的就是這樣，其才有更多的時間與精力藉助汽車這工具去創造其自身更多方面的價值，而不是在你的「修理廠」當中一「睡」就是幾天或上月。這是與車主的意願背道而遲的。
鑒於此，不是一兩天就可以學成的汽車維修技術，也沒有一個人可以獨攬所有工種的全能型人才，維修從業隊伍的減少，轉行的、被淘汰（不適應）下的日益增多，維修隊伍的年輕化（九零）後，這個朝氣蓬勃的隊伍，雖然有部分有一定的技術基礎，但大多數在經驗與實踐上還是有一定的的缺乏的。要成為一定的技能型人才還有待時日，所以，車企與增長的4S維修企業，都需要大量的人才， 並且，汽車的保有量還在不斷增加。。。各種「現實條件」都在迫切的要求有更多的汽車行業多元化人才。。。。 （歡迎加入網路團隊：人車生活）
現實已經擺在這里，學習汽車檢測與維修前途大好！從事這個行業的每一位「汽車人」都應具有扎實的基礎，不斷學習，努力鑽研，為汽車行業作出一定的應有貢獻。

❻ 西安博派汽車維修服務有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：陝西省注冊資本：102.0萬人民幣元法定代表：張珂企業類型：有限責任公司（自然人獨資）登記狀態：存續登記機關：西安市工商行政管理局未央分局
法定代表人：張珂
成立時間：2014-12-30
注冊資本：102萬人民幣
工商注冊號：610132100085835
企業類型：有限責任公司(自然人獨資)
公司地址：西安灃東新城天台路灃東國際汽車用品廣場11排13-14號