汽車保養在4s店和外面差多錢

⑴ 汽車保養需要多少錢，外面的汽修店和4s店會差很大嗎

會有一定差異 但是對愛車 影響不是很大 工序都是一樣的

⑵ 別克閱朗4S店保養和外面差多少錢

我之前在4s店做一次的話都是在700多，用的是原廠機油配件，好一些的更貴，性價比不是很好，做了兩次就出來保養了，外面保養更劃算一些，用的是進口的gt魔力紅機油，四類pao的基礎油，保養的效果要比4s店裡面用原廠好太多了，動力很好，保養的里程也長，一次抵得上原廠兩次，保養要劃算太多了

⑶ 4s的汽車保養項目及價格和外面汽修店差很多嗎

一般說來，汽車4S店在汽車銷售環節中的利潤不高，在汽車4S店在原廠技術支持、原廠配件和服務方面存在優勢等。

⑷ 在4s店汽車保養一次多少錢機油真的很貴嗎

我途樂在4s店保養一次全合成機油得花1500，霸道應該也要一千多。4s店機油肯定是要貴很多的，所以我後面就自己在外面保養的了，換6升GT機油加個馬勒或者曼牌的機濾算上工時費就1000左右。現在是13000多公里換一次，比之前在4s店7500公里換一次要長效很多，動力還更強。而且現在不去4s店保養問題不大，相關政策都在，不用擔心保修。

⑸ 在外面汽修廠做汽車保養需要多少錢比在4S店便宜嗎

保修期內,去4s保養,保修期外,換機油什麼的普通保養,找准店就可以了.4s工時費超貴,奧迪這些品牌單單工時費都要500多,就換下機油而已啊
如果配件什麼要換的話我還都是去4s換,貴點買個放心.
以上是我的保養心得.

⑹ 同樣的汽車保養在4S店與普通維修店的價格差異有多大

各種項目差異不一樣，一般普通店比4S店便宜30-50%，但是普通店的配件大部分是冒牌貨，使用壽命相對較短。
假如自己能掌握保養技術，費用不就更低了嗎

⑺ 汽車保養時去4S店和外面保養哪一個比較劃算

按照正常來說的話，首保是免費的。但是之後如果你對車子十分愛惜的話，那建議在4s店，不能說東西用的最好的，但是它是可以給你保真的，因為產品質量的問題導致車子出現問題的話，那4s店自然脫不開干係，而在外面如果你保養的時候，東西進貨的渠道，這個咱就不太好分辨了，另外一個，裡面的人職業素養不高的話對你的車做一些其他的手腳，可能你的車就會出現一些問題。

同樣還存在一個問題就是車輛延保的問題，你在買車的時候有一些4s店會告訴你，如果你做一年延保的話你的車價還可以再給你降一千塊錢，但是延保說實話我覺得是沒有什麼必要的，因為三年過完了，第四年其實車輛還是屬於一個比較新的狀態，如果第四年你的車輛就出現問題了，那你的車我就可以說你直接賣了吧，因為你的車從第四年出現問題那麼你後面更難說了，所以關於保養這一塊在保證性價比的同時，挑一個比較便宜的地方保養其實就可以了，因為現在車的技術水平確實是比較高的。

⑻ 汽修店和4S店保養換件到底差多少錢

先說汽修廠。外面修理廠種類比較多，有類似4s店那種比較專業正規的修理廠，也有一般汽修店，也有街邊門面房那種修理鋪，沒有固定的修理車型，什麼車都能修，或以專修大眾奧迪居多。
大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修，然後帶著一些學徒邊修邊教學，水平參差不齊，遇到經驗豐富的師傅沒問題，如果遇到經驗不豐富的，比如我那次換空調濾芯，內外循環開關就給弄壞了，因為現在很多都是電子開關的內外循環，放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷，導致的結果就是必須拆掉中控台來修理，非常麻煩，勞民傷財；而且現在很多空調濾芯都有正反面，在其側面有的會有「UP」（朝上）的標示，而很多修理工都沒有注意，說正反都一樣。
再比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且添加完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
雖然說外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
總得來說外面修理廠的優勢就是價格便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。
再看看4s店。現在汽車越來越多的電子部件取代了以前的機械部件，所以很多必須到4s店才能修理，比如發動機變速箱的電腦匹配和解碼，4s店的維修工很多是汽修學校畢業分過去的，經過廠家比較全面的培訓，剛開始雖說經驗不多，但是相對專一。
現在的汽車操作越來越「傻瓜」，可機器卻越來越復雜，電子部件越來越多，很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進，原來修桑塔納修的再多、再棒，不見得就能修好當下的車，而且修理廠存在零件「能用就用」，不及時提醒更換的情況。
4s店的修理工雖然修理的車型少，甚至有的對其他品牌修理不知所措的情況，但貴在對某個品牌車型了解的一個「專」字。
綜合來說，如果比較愛惜車的車友們，我的建議是揚長避短。

⑼ 請問一下汽車去4S店保養和在外面保養一樣嗎4S店保養太貴了…

您好，建議去4S店，1.每行駛5000公里去4S店做一次保養的項目包括：換機油、換機油格、查副水箱水位並補充、查雨括水箱並補充、查四輪氣壓並補充、例行做一下發動機的清潔，這就是最基本的項目。全部做完的時間大約2個小時，這是4S店所需時間，一般的汽修廠就可能不用那麼長的時間1小時左右吧。2.有關保養的進度，不同的品牌廠家會給出不同的周期，像日韓車系的大部分是間隔5000公里做一次保養；而歐美車系的會長一些，有7500公里的、有1萬或者1.5萬甚至更長的，具體的可以查閱車輛使用手冊中有關保養部分的章節；而新車的首保幾乎都是免費的（手冊上或提車時會有附有免費單據），首保的時機在手冊中會有特別的註明強調，比如5000公里3.6個月內、先到為准，按傳統的經驗和做法，首保一般會在3000公里左右去做；至於保養的內容，4S會有包括更換機油和機油濾芯等20多項檢查、調整等的規定項目，各階段的里程保養內容，像有些是周期性（比如間隔時間或者間隔行駛里程）需要更換的，如方向機油、剎車油、變速箱油、空氣濾芯、汽油濾芯、剎車軟管、發動機皮帶、正時鏈及漲緊調節器等；有的可以根據使用、磨損、燒蝕等情況更換的，如冷卻液、火花塞、剎車片、雨刮片、輪胎等；有的有可能無法預知或者出現問題才更換的，如電瓶、拉桿球頭等

⑽ 在汽修店做汽車保養一次多少錢，比4S店裡面便宜點嗎

是能便宜一點，不過我都是自己買機油去汽修廠換，這樣能更省錢一點。我買的GT魔力紅能用個差不多一萬五千公里再去換，我用車也不多，也就差不多一年才去換一次。本身PAO機油的清潔性還好也不需要做發動機清潔，一年下來也花不了幾個錢。