長久集團汽車4s店
❶ 重慶車市大調查，那些年關前倒下的經銷商都做錯了什麼
馬雲曾說，「今天很殘酷，明天更殘酷，後天很美好。但絕大多數人都會死在明天晚上。」而今天的重慶多家4S店的現狀，似乎已經應驗了這個預言。
<車動力重慶>記者在日常經銷商走訪時發現，一些重慶本地老牌集團化經銷商經過前兩年的快速擴張之後，已經從「跑馬圈地」的盛世，沒落到退網、關門的凄凄切切。
相對於重慶本土經銷商來說，大集團的入駐有著更雄厚的財力以及更先進的理念（至少是服務理念），經過一段時間的市場培育的確分流了一些本地經銷商的客戶資源。但時至今日，在大家都同樣把服務和營銷放在首位的時候，「外來和尚」念的經也不見得悅耳多少。
據業內人士了解，長久集團旗下的奧迪和一汽大眾兩家經銷店在2019年銷量並不弱的情況下，依然虧損了上百萬元，並且兩家經銷店2020年的計劃也被定為「減少虧損」。由此可見，外來資金目前在重慶市場中也並非如魚得水，需求修煉的依然是自己的「內功」。
而重慶最具實力的汽車經銷集團——百事達，在車市並不被看好的這兩年間，陸續新增了別克、奧迪、凱迪拉克等強勢品牌，在一片愁雲慘霧的重慶汽車經銷商界樹立了「領頭羊」榜樣。深耕本地市場，採取二級市場向城市中心市場合攏戰術的百事達集團，也用統一化的售前營銷和售後服務手段，逐漸成為各家效仿的對象。
所以，無論是「外來的和尚」還是本土經營的先驅，高標準的營銷和服務理念才是立足之本，即便是在「寒冬」中，也有著為自己抱薪的能力。
結語：也許我們可以用「現代營銷之父」菲利普·科特勒的一句話，來為那些在寒風中堅持打拚的人們提個醒，「如果五年之內還以相同的方式做生意，那就離關門大吉不遠了」。
畢竟永恆不變的，就是永遠求變。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 長久集團的簡介
通過
全體員工的努力，已發展成為以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務等領域的集約化綜合服務集團公司。
❸ 汽車監管員的工作怎麼樣求助 這個工作到底好不好
汽車監管員
就本身崗位而言
具備以下幾個特點：
1、清閑
一般汽車監管項目都是廠商銀模式
銀行辦理申領和確認的時間每天就那幾個小時
另外也要看所在4s店的銷售情況
在崗位上雖然不能離開
但可以利用閑暇時間自學
比較適合自考或者類似自學的年輕人
工作有收入也不影響學習
2、午餐不用操心了
一般4S店都有不錯的伙食
可以免費午餐
缺點就是中午一般要在4S店裡
3、汽車監管
不像其他監管項目
需要24小時駐點
一般隨4S店營業時間作息
由於銀行周末不辦理申領手續
一般是雙休的
4、就質押監管項目而言
汽車監管相對要求監管員文化層次稍高一些
因此相對技能工資這一項要優於其他監管項目。就我手頭的一些汽車監管項目而言
每月拿到手的收入
不包括保險這些
大概1600-1800左右
看你所在城市收入水平另外也看你負責幾個4S店
因為勞動量較少
所以一個汽車監管員可能存在負責2-3家4S店的情況
當然
這是基本協議內不允許的
但銀行、4S本身為了授信和成本考慮
都默認這種操作辦法了
5、4S店一般環境都比較高檔
尤其是高端品牌的
我手頭的寶景寶馬
監管員在閑暇時間品茶
做按摩
呵呵
不亦樂乎
當然
這是在和4S店人際關系相處比較融洽的前提下
因為享受4S店的相關設施
理論上是不支持的
另外長久集團我不太了解
具體待遇還要你去和企業談了
在此我只能就汽車監管員這個崗位本身發表一下個人看法
希望可以幫到你
❹ 你好，請問你還在長久集團公司在監管員嗎
太黑暗了，毫無人性化，辭退你都不會提前一分鍾通知你，直到找人來接替你，告訴你辭職了，你自身都不知道怎麼就這么被辭退了。這些管理人員不知道是干什麼用的，只要你有一點錯，就給你穿小鞋，辭退無需理由。
❺ 廣西有路虎4S店嗎
廣西有捷豹路虎4S店啊。在南寧市南站大道9號，是長久集團的4S店。新開的4S店，規模很大，環境也很好。
❻ 車輛監管員，風險監控員工資待遇怎麼樣
車輛監管員 一般工資4千左右
就本身崗位而言 具備以下幾個特點：
1、清閑 一般汽車監管項目都是廠商銀模式 銀行辦理申領和確認的時間每天就那幾個小時 另外也要看所在4s店的銷售情況 在崗位上雖然不能離開 但可以利用閑暇時間自學 比較適合自考或者類似自學的年輕人 工作有收入也不影響學習
2、午餐不用操心了 一般4S店都有不錯的伙食 可以免費午餐 缺點就是中午一般要在4S店裡 3、汽車監管 不像其他監管項目 需要24小時駐點 一般隨4S店營業時間作息 由於銀行周末不辦理申領手續 一般是雙休的
4、就質押監管項目而言 汽車監管相對要求監管員文化層次稍高一些 因此相對技能工資這一項要優於其他監管項目。就我手頭的一些汽車監管項目而言 每月拿到手的收入 不包括保險這些 大概1600-1800左右 看你所在城市收入水平另外也看你負責幾個4S店 因為勞動量較少 所以一個汽車監管員可能存在負責2-3家4S店的情況 當然 這是基本協議內不允許的 但銀行、4S本身為了授信和成本考慮 都默認這種操作辦法了
5、4S店一般環境都比較高檔 尤其是高端品牌的 我手頭的寶景寶馬 監管員在閑暇時間品茶 做按摩 呵呵 不亦樂乎 當然 這是在和4S店人際關系相處比較融洽的前提下 因為享受4S店的相關設施 理論上是不支持的
另外長久集團我不太了解 具體待遇還要你去和企業談了 在此我只能就汽車監管員這個崗位本身發表一下個人看法 希望可以幫到你
❼ 長久集團的長久集團機構設置
吉林省長久實業集團有限公司（簡稱長久集團），創建於1992年，旗下110家全資、控股子公司，業務覆蓋國內外400餘座城市，擁有員工13000人，營業額逾300億元。
長久集團致力於構建國際化、資本化的汽車價值鏈整合運營平台，為汽車價值鏈各環節提供專業服務。業務覆蓋汽車物流、汽車銷售與服務、汽車金融、汽車改裝、汽車電商、汽車俱樂部多個板塊，並不斷開拓汽車領域的延展業務。
❽ 長久集團4S店可以加盟嗎
你好，不可以，他們是集團自己投資建立的，加盟廠家也不同意啊！！！望採納，謝謝！！！