長城汽車4s店置換嗎

㈠ 去4S店用舊車置換新車劃算么

到4s店做舊車置換，往往考慮的並不是劃算、而是省心；絕大多數情況下4s店收車的價格會比二手車市場報價低很多，簡單點說4s店收車也不是做福利、收到的二手車依然要賣出去，所以利潤是重點、所以消費者把車賣給4s很難賣上高價，當然也要看具體的車型，有些車適合賣給4s、而有些車則不適合！

在進行車輛置換之前，還是要把相關要求打聽明白、別急著下手，現在有些品牌4s是允許車主把車賣到二手車市場、再拿相關證明到4s店享受置換補貼的，這種方式無疑更加溫和、對消費者而言也更加實惠，所以在置換之前、不妨咨詢下具體的置換條件，多走幾家二手車市場、把自己車子實際價值弄清楚，只有這樣才萬無一失；不提前做些功課、直接奔4s去做置換很容易吃虧，特別是一些女車主、對車子實際價值本身就不太了解，車子賣的價格往往會很低，所以請別急著置換，多做幾次比較之後再做決定也不遲！

㈡ 長城汽車可否置換

可以，4S店都可以置換，有錢掙幹嘛不掙！

㈢ 換車了，請教是去4S店置換，還是自己賣車合算

如果你想用你的舊車置換的錢抵首付款的話，那麼在新車貸款批下來之前，你新車舊車都開不走。如果你著急用車，可以有一種辦法，你把新車全款（置換車款以外的）全部交給4S店，先把新車開走，等貸款批下來後，4S店會把你多交的車款退換給你！

㈣ 4S店的置換車靠譜嗎

大部分是有質量保證的，但不排除某些黑心商家的產品存在貓膩。

㈤ 長城哈弗m2在長城4s店能否置換

新車磨合期最重要的就是駕駛技巧和習慣了，把我搜集的信息給你分享下！
磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000—1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙，運行時摩擦阻力比正常時期大，磨合期可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。

磨合期該如何度過呢？首先，起步應先預熱。最好等水溫預熱到40攝氏度以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，並選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。其次，速度需控制。處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50—80公里／小時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要部件在緩和的狀態下提高負荷。第三，對於手動擋車型，擋位要勤換。不要長時間使用一個擋位，應以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低擋高速，高擋低速的現象一定要避免。在制動的時候，要先踏下離合器踏板，使齒輪嚙合松開後再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的沖擊損傷。當然，在度過磨合期後，從離合器保養和安全駕駛方面考慮，我們還是應該「先剎後離」。

此外，處於磨合期的車輛，平時要經常檢查，提前發現問題並排除。比如，機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現象發生，發現虧欠時應及時補充；各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多；及時發現儀表盤和電腦里的警報信息；裝載質量一定不要超過額定載重量的70％等。

汽車在磨合期內駕駛，要遵循以下基本規范：在1000公里內，不能以最大油門開度行駛；各擋發動機的轉速均不能超過額定轉速的3／4；1000—1500公里時，可以逐漸將發動機及車速提高到最高允許速度；可以滿載。此外，磨合期內不要急加油，提速、減速盡量慢踩、慢抬油門；新車5000公里或3個月內不要更換機油；磨合期內連續行程不要超過100公里等。
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磨合期注意事項
處於磨合期的車輛，在平時要經常檢查，提前發現問題並排除它。
1.機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現象發生，發現虧欠時應及時補充。
2.各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大的多。
3.一般車上都會在儀表盤中有警報燈，有的車上甚至還裝上了電腦。及時發現儀表盤和電腦里的警報信息，才能更好地掌控車輛的狀況。
4.處於磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。

㈥ 在4S店直接置換新車可以嗎

在4S店直接置換新車，這樣官方還會有幾千塊的補貼，所以不少人覺得這是最適合的方法，其實在4S店置換新車也有很多坑，你知道是什麼嗎？

首先我們要明白，4S店主要是靠賣新車來賺錢，之所以會回收舊的車型，也不過是為了賣出新車，所以對於二手車來說，4S店還是不夠專業的。如果消費者有了置換的要求，通常4S店會先檢查車的具體情況，然後評估出結果，之後還會打電話給二手車商，詢問具體的價格，不過也有一些比較專業的評估員，當時他們就可以根據車況來給出價格，不過這個價格是在二手車商收購的價格上再加幾千塊的補貼。其實准確的來說，4S店也不過就是個中介而已，所以中間還會賺取一定的差價。

現在很多4S店裡也有了二手車業務，很多人都覺得在4S店買二手車更放心，因為車的具體情況都會在合同里寫得很清楚，正規的4S店也會把每個細節都標注得很詳細，如果你選擇的4S店沒有這么做，那有可能是掉進了他們的坑裡，因此在買車時要注意，選擇正規的4S店。

現在的4S店競爭很厲害，他們為了吸引到消費者，會推出各種優惠的活動，不過在這些活動中可能會存在很多貓膩，比如新車優惠了1.2萬，但這其中可能包括了置換補貼的五千和貸款的五千，其實這些費用都是本身應該擁有的，也就是說，實際這個車不過只便宜了兩千塊，這種捆綁式的銷售是4S店一直以來貫用的手法。

其實在4S店置換的話，廠家都會給予一定的補貼，但很多消費者並不清楚，所以這個錢直接被4S店給拿了，他們在評估車的時候就直接把補貼也算在裡面了，比如舊車是三萬，補貼五千就是三萬五，但4S店直接報價兩萬五，加補貼就是三萬，而另外的五千就落在了4S店的腰包里。所以大家在置換時，一定要貨比三家，這樣就不容易吃虧了。

㈦ 汽車4S店能以舊換新嗎

目前。不少汽車4S店也紛紛「插足」舊車市場。記者探訪合肥車市發現 大部分汽車4S店都推出了汽車置換業務。消費者想換某品牌新車，可以直接去該品牌4S店置換。

不過，這種置換業務並沒有消費者想像的那麼「美好」。4S店有不少舊車，都是顧客到4S店舊車置換新車，4S店又把舊車轉賣給4S店，舊車從消費者手裡經過4S店再到二手車市，「實際上多了一道流程，可能會比我們直接收購價格還低。」

另外，對於用舊車置換新車的車主。與直接購車的消費者相比，所能享受的新車優惠幅度可能會存在一定差別，甚至有購買車型的限制，所以，業內人士建議消費者，在置換過程中，應該提前了解市場情況，不能只圖方便。