汽車維修派車單
1. 政府部門正規的派車程序是怎樣的
政府部門正規的派車程序如下:
1、派車申請:
各部門審請派車時,不需要去車輛管理部門填寫派車單,各部門計算機都安裝有派車管理軟體,用車人可以直接在所在部門填寫派車申請並提交。
2、派車中心受理申請:
申請人提交派車申請後,管理中心收到信息並在派車軟體資料庫中查詢在場車輛,確定車輛並填寫電子派車單,包括車牌號碼、卡號編號、司機姓名、派車時間和任務起止地點等。
3、領導審核:
派車中心在後台提交派車單後,上級領導收到信息,並及時審核派車單。同意則點擊「審核」,派車中心收到信息,所派車配裝的藍牙遠距離感應卡生效;不同意則點擊「放棄」,派車取消。
4、所派車輛離場:
駕駛員攜帶車輛配裝的藍牙遠距離感應卡離開車場,道閘桿自動抬起(不需停車,不需開窗讀卡,藍牙遠距離讀卡器自動識別藍牙卡)。
系統記錄車輛離開車庫的時間,同時系統進行圖像抓拍,並將圖像儲存到計算機中,以便管理人員查詢。
5、車輛回場:
駕駛員回場時,在車庫入口,道閘桿自動抬起,車輛駛回車場(自動消假),藍牙卡失效,直至下一次派車單生成後卡片重新生效。
(1)汽車維修派車單擴展閱讀:
一、政府部門派車費用結報
1、駕駛員出車期間的費用須及時結報。市內每周結報一次;市外按次及時結報,一次一單。結報費用時附派車單,並經辦公室負責人審核簽注意見。駕駛人員未經批准不得購置車用器具或支付大額費用。
2、機關工作人員執行公務,經辦公室安排租車發生的費用,由辦公室統一結算。未經辦公室安排,擅自租用車輛的費用一律不予報支。
二、公車管理規定
根據黨中央、國務院的有關規定,結合國務院機構改革的情況,保障公務活動需要,加強公務用車資產管理和穩步推進公務用車制度改革的要求,制定了《中央國家機關公務用車編制和配備標準的規定》。
一般公務用車被取消
2013年11月,中共中央、國務院印發《黨政機關厲行節約反對浪費條例》,並發出通知,要求各地區各部門認真貫徹執行。《黨政機關厲行節約反對浪費條例》指出,堅持社會化、市場化方向改革公務用車制度,改革公務用車實物配給方式。
取消一般公務用車,保留必要的執法執勤、機要通信、應急和特種專業技術用車及按規定配備的其他車輛,普通公務出行由公務人員自主選擇,普通公務出行實行社會化提供,採取公開招標、拍賣等方式公開處置。適度發放公務交通補貼。,不得以車改補貼的名義變相發放福利。
2. 車輛管理系統軟體
維克車輛管理系統主要功能特點:● 完善的車輛資料、員工信息、維修登記、投保資料、年審記錄、事故記錄、出車記錄、費用支出管理;
● 派車單管理(調度):派車單錄入、列印;
● 車輛維修管理:配件的管理、維修費用的管理、維修人員工資管理;
● 費用管理:應收運費、出車費用、外派車成本,客戶運費對賬、客戶欠費統計;
● 超節油管理:加油卡的管理、司機超節油管理;
● 駕駛員工資管理:根據駕駛員所拉集裝箱類型、運輸里程、油料獎罰、輪胎補貼等角度自動計算駕駛員應得工資和獎金;
● 帳戶管理:根據企業的實際情況,給每輛車、每個加油卡設置一個賬戶,通過系統可以適時查詢每個帳戶的余額以及流水賬;
● 規費管理:保險、均攤費用、掛靠費用管理;
● 統計分析:客戶欠費分析、單車利潤核算(計算算利潤時,按月或按單車分攤費用 )、應收運費日報、外派車利潤核算;
● 系統擁有強大的數據模糊檢索功能,可快速、准確的找出相關的車輛信息資料;
● 支持數據導入功能,支持從Excel導入駕駛員、車輛信息,減少期初數據錄入的工作量;
● 強大的統計報表中心;支持多種查詢統計;如:車輛維修查詢統計、車輛違章查詢統計、車輛油耗查詢統計等眾多查詢統計;
● 支持操作員許可權管理功能,使用戶的許可權分配一目瞭然;
本系統採用安全穩定的資料庫管理系統設計而成,界面友好,所見所得,操作簡便,多級密碼設置及備份功能,數據安全可靠,經營業務管理成熟,匯集了許多優秀企業的成功管理經驗,科學的管理方法會給您帶來無限的效益,維_克車輛信息管理軟體將是您明智的選擇。
3. 車輛日常管理制度
公司車輛分為辦公室直管車輛、業務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用於公司領導公務活動、科室緊急情況用車,一般情況下,科室工作人員外出不派車;業務科室專配車輛主要用於本科室業務工作用車。必要時,辦公室對業務科室專配車輛實行統一調度。
辦公室直管車輛由辦公室安排。科室因特殊情況確需用車,可到辦公室 填寫《車輛使用派車單》,報請總經理同意。駕駛員憑《派車單》出車,費用按1元/公里標准在科室成本中列支
4. 車輛管理制度內容是什麼
公司車輛管理制度
一、為切實加強公司車輛管理,進一步做好公司服務工作,確保車輛安全運行,根據國家有關法規規定,結合公司實際,參照其他單位的通行做法,制定本制度。
二、日常管理
1.公司車輛分為辦公室直管車輛、業務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用於公司領導公務活動、科室緊急情況用車,一般情況下,科室工作人員外出不派車;業務科室專配車輛主要用於本科室業務工作用車。必要時,辦公室對業務科室專配車輛實行統一調度。
2. 辦公室直管車輛由辦公室安排。科室因特殊情況確需用車,可到辦公室填寫《車輛使用派車單》,報請總經理同意。駕駛員憑《派車單》出車,費用按1元/公里標准在科室成本中列支。
3.公司所有車輛保險由辦公室負責統一辦理,辦公室根據相關政策,考察選擇保險公司。
4.駕駛員通訊必須保持24小時暢通。除指派用車外,駕駛員必須按時上下班,保證在崗在位,自覺服從調度,做到隨叫隨到。非工作時間,車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經批准不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。
5.駕駛員請假半天以上,須將車鑰匙交回辦公室。
6.公司所有車輛一般不得用於辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經領導批准。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。『』
三、安全管理
1.車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批准後方可維修,由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經辦公室認真調查核實後提出車輛維修計劃,報總經理批准,按規定辦理維修報批手續。
2.因公外出,途中車輛發現故障需臨時維修,須請示隨車領導同意後,方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的,費用自行承擔。
五、油料管理
1.實行「統一管理、定點加油、分車核算、定時公布」制度,駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買,主卡由辦公室管理。
2.除長途行車和特殊情況外,不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字,辦公室審核後方可辦理報銷。
3.駕駛員應建立行車記錄,如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車
人、里程、加油等情況,作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。
六、獎懲辦法
(一)對模範執行本制度,工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。
設立車輛安全獎。對安全行車無事故者,按每月50元標准給予獎勵,年終對照本規定由總經理和財務部進行綜合評比確認後,實施獎勵。
拓展資料:
應急管理:
1.是指對突然發生的公共事件,造成或者可能造成嚴重社會危害,包括但不限於自然災害、事故災難、公共衛生事件和社會安全事件需要採取措施而制定應急方案的管理人員。
2.該系統用以提高對突發交通事件的報警和反應能力,改善應急反應的資源配置。該系統有兩個子系統:
緊急告警與人員安全系統;
應急車輛管理系統。
3.城市應急管理系統是新一代的電子政務系統
從京廣橋事件,我們已經可以發現原有的電子政務系統存在很大的缺陷。過去政府部門的電子政務建設的主要訴求表現在提高政府辦公效率和政務公開方面,而忽視了不同部門之間的協調和配合。
4.現在國家和各個職能部門都針對各類突發公共事件編制了相應的應急預案,但是如果沒有一個技術平台來支撐,當突發應急事件發生時預案很難發揮應有的效用----松花江污染事件就是一個例證。
5.建立與預案相適應的管理系統,可以保證在突發事件發生時,相關的處置方案可以按照預案的規定啟動,保證預案的實施。同時由於預案也是在不斷的調整和完善,因此建立應急管理系統有利於預案的不斷完善。
6.現代政府的兩大基本職能就是公共安全和服務,而應急管理系統恰恰同時涵蓋了這兩方面,可以在發生突發公共事件時對公共安全提供有效的保障;在平時又可以溝通各部門的信息為市民提供服務和便利。
5. 想要一份簡潔明了的車輛管理制度,其中包括目的、注意事項等等方面的,請大家幫忙!謝謝!
車輛、司機管理制度
一、為切實加強公司管理,進一步做好公司服務工作,確保車輛安全運行,結合公司實際制定本制度。
二、日常管理
1、公司大、小車輛由行政管理部統一調度。
2、公司各部門因特殊情況確需用車,可到行政管理部填寫《車輛使用派車單》。駕駛員憑《派車單》出車(如遇緊急情況可事後補簽)。
3、公司所有車輛保險由行政管理部負責統一辦理,行政管理部根據相關政策考察、選擇保險公司。
4、駕駛員通訊必須保持24小時暢通,自覺服從調度,做到隨叫隨到。
5、駕駛員請假半天以上,須將車鑰匙教回行政管理部。
6、除指派用車外,駕駛員必須按時上下班,保證在崗在位。非工作時間,車輛必須停放在行政管理部指定位置(依維柯8:40送完員工,9:30需返回停車位)。未經批准不準擅自出車,否則責任自負。
三、安全管理
1、公司車輛實行定車定人責任制,專人駕駛,禁止私自將車輛交他人駕駛。
2、駕駛員應加強法律、法規、安全知識和安全技能學習,牢固樹立安全第一意識,自覺遵守有關法律,法規和交通規則,禁止酒後駕駛,做到謹慎駕駛,確保安全。
3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規程,加強對車輛的經常性安全檢查,定期維護保養,嚴禁帶故障出車。
4、駕駛員出車,必須帶齊有關證照,如因駕駛員本人忘帶證照被交警處罰,責任自負,費用自理。
5、車輛必須按規定配備有效的消防器材。
6、任何時候、任何情況下,發生事故必須立即報告行政管理部,並在回單位後寫出書面情況報告。
四、准修管理
1、車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單,經批准後方可維修,由行政管理部會同財務部負責結算維修費。汽車大修須經行政管理部有關人員認真核實後提出車輛維修計劃,報副總經理批准,按規定辦理維修報批手續。
2、因公外出,途中車輛發現故障需臨時維修,須報請相關領導同意後,方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求,私自維修的,費用自行承擔。
五、油料管理
駕駛員應建立行車記錄,如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況,作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。
六、獎懲辦法
(一)、獎懲辦法
1、設立車輛安全獎,對模範執行制度,安全行車無事故者,年終對照本規定由公司領導進行綜合評比確認後,實施獎勵。
2、設立節能獎,對車輛保養得當,既確保安全運行又節約油料、節省維修費用,車內設施完好無損者,由公司領導進行綜合評比後,實施獎勵。
(二)對違反紀律及有關規定,造成不良後果者視情節輕重予以處理。
1、發生行車事故者,駕駛員需寫出書面檢查。情節嚴重者,給予通報批評,屢犯不改,情節特別嚴重者予以開除處理。
2、公司所有車輛未經有關領導批准不得辦理任何私事或外借使用,一經發現除對司機罰款200元外,可酌情停職處理。
3、擅自出車發生事故,駕駛員承擔全部責任,並予以開除處理。
4、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發生事故,由該車駕駛員承擔一切責任,並予以開除處理。
5、違反交通法規,受到交警部門處罰,費用由責任人自理,丟失車輛證件、牌照的,駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
6、車輛保潔、清洗屬駕駛員份內工作,未經公司領導許可,擅自在洗車店清洗,產生的費用由該車駕駛員自負。
7、酒後駕車發生事故,駕駛員承擔全部責任,並予以開除處理。
8、駕駛員私自將油料外流,一經發現,賠償三倍油料價值款,在公司通報批評後,給予開除處理。
9、駕駛員無故不出車,由此產生的交通費用由駕駛員本人全額負擔。
駕駛員通訊必須保持24小時暢通。如因司機電話無法接通而耽誤工作甚至造成公司損失,則罰款100元。
10、駕駛員有權制止用車人在車內吸煙,如勸說無效,可直接上報公司領導;如車內發現煙頭,對駕駛員負激勵100元。
七、附則
1、行政管理部對本制度實施情況進行監督檢查。
2、本制度自下發之日起實行。
6. 車輛管理制度如何制定
單位車輛管理制度http://wenku..com/view/a3576e1fb7360b4c2e3f64a6.html
車輛管理制度 http://wenku..com/view/733d1d0a79563c1ec5da7182.html
機關車輛管理制度http://wenku..com/view/5af5316427d3240c8447ef87.html
公司車輛管理制度樣本http://..com/question/386446191.html
7. 車輛日常管理制度有哪些
一、為切實加強公司 車輛管理 ,進一步做好公司服務工作,確保車輛安全運行,根據國家有關法規規定,結合公司實際,參照其他單位的通行做法,制定本制度。
二、日常管理
公司車輛分為辦公室直管車輛、業務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用於公司領導公務活動、科室緊急情況用車,一般情況下,科室工作人員外出不派車;業務科室專配車輛主要用於本科室業務工作用車。必要時,辦公室對業務科室專配車輛實行統一調度。
辦公室直管車輛由辦公室安排。科室因特殊情況確需用車,可到辦公室 填寫《車輛使用派車單》,報請總經理同意。駕駛員憑《派車單》出車,費用按1元/公里標准在科室成本中列支。
公司所有車輛保險由辦公室負責統一辦理,辦公室根據相關政策,考察選擇保險公司。
駕駛員通訊必須保持24小時暢通。除指派用車外,駕駛員必須按時上下班,保證在崗在位,自覺服從調度,做到隨叫隨到。非工作時間,車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經批准不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。
駕駛員請假半天以上,須將車鑰匙交回辦公室。
公司所有車輛一般不得用於辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經領導批准。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。
三、安全管理
公司車輛實行定人定車責任制,專人駕駛,禁止私自將車輛交他人駕駛。
駕駛員應加強安全法律法規、安全知識和安全技能學習,牢固樹立安全第一意識,自覺遵守有關法律、法規和交通規則,禁止酒後駕駛,做到謹慎駕駛,確保安全。
駕駛員應嚴格遵守車輛操作規程,加強對車輛的經常性安全檢查,定期維護保養,嚴禁帶故障出車。
駕駛員出車,必須帶齊有關證照。
車庫和車輛須按規定配備有效的 消防器材 。
任何時候、任何情況下,發生事故必須立即電話報告辦公室,並在回單位後寫出書面情況報告。
四、 維修管理
車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批准後方可維修,由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經辦公室認真調查核實後提出車輛維修計劃,報總經理批准,按規定辦理維修報批手續。
因公外出,途中車輛發現故障需臨時維修,須請示隨車領導同意後,方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的,費用自行承擔。
五、油料管理
實行「統一管理、定點加油、分車核算、定時公布」制度,駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買,主卡由辦公室管理。
除長途行車和特殊情況外,不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字,辦公室審核後方可辦理報銷。
駕駛員應建立行車記錄,如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況,作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。
六、獎懲辦法
(一)對模範執行本制度,工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。設立車輛安全獎。對安全行車無事故者,按每月50元標准給予獎勵,年終對照本規定由總經理和財務部進行綜合評比確認後,實施獎勵。
(二)對違反紀律及有關規定,造成不良後果者視情節輕重予以處理。
凡發生行車事故者,駕駛員需寫出書面檢查,扣發駕駛員當月獎金。事故情節嚴重者,給予通報批評、調離崗位直至待開除公司。
擅自出車發生事故,駕駛員承擔全部責任,並給予開除處理。
駕駛員將車輛私自交他人駕駛發生事故,由該車駕駛員承擔一切責任,並給予開除處理。
工作時間外,車輛未按指定地點停放,發現一次,扣發崗位補貼20元;造成損壞,損失費用全部由駕駛員承擔,並追究責任人相關責任。
未帶齊相關證件、違反交通法規,受到交警部門處罰,費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的,駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
酒後駕車發生事故,駕駛員承擔全部責任,並給予開除處理。
駕駛員私自將油料外流,一經發現,賠償三倍油料價值款,給予開除處理,並在公司通報批評。
8.駕駛員無故不出車的,由此產生的交通費用由駕駛員全額負擔。
七、附則
辦公室對本制度實施情況進行監督檢查。
本制度由辦公室負責解釋,自下發之日起執行。