舊汽車配件返廠

A. 汽車返廠維修注意什麼

這個一般都是要求在廠家授權的品牌4店維修解決，都在保修范圍的，不花錢的

B. 汽車召回後如何處理

《缺陷汽車產品召回管理規定》第五條規定：本規定所稱召回，指按照本規定要求的程序，由缺陷汽車產品製造商選擇修理、更換、收回等方式消除其產品可能引起人身傷害、財產損失的缺陷的過程。
由此可見，召回並不等於退貨，退貨只是執行召回的一種方式。一般情況下，由生產企業根據產品缺陷的具體情況制定科學、合理的缺陷消除措施。從我國缺陷產品召回制度實施經驗與國外召回管理經驗來看，絕大多數的召回是通過免費修理或更換零部件的方式對缺陷進行消除的。

拓展資料

汽車召回制度始於60年代的美國，美國的律師拉爾夫發起運動，呼籲國會建立汽車安全法規。他努力的結果，就是《國家交通及機動車安全法》。

該法律規定，汽車製造商有義務公開發表汽車召回的信息，且必須將情況通報給用戶和交通管理部門，進行免費修理。1969年5月，美國媒體抨擊歐洲和日本車商私自召回缺陷車進行修理，特別指出藍鳥漏油和豐田可樂娜剎車故障問題。6月1日，日本《朝日新聞》報道這個消息後，在日本引起軒然大波。同年8月，日本運輸省修改了《機動車形式制定規則》，增加了「汽車製造商應承擔在召回有缺陷車時公之於眾的義務」的內容。

C. 沒賣出汽車返廠怎麼處理

是的應該減少庫存商品，增加生產成本，因要返工還要重新結轉。

D. 換發動機還要把舊發動機返廠抹掉發動機號才能給新的嗎

不用。先更換新剛體。然後拿舊剛體到車輛報廢站注銷。帶上注銷單到車管所重新變更，並打上發動機剛體號就可以了

E. 如何判斷新車是不是事故車或報廢車或返廠車

汽車現在成為很多家庭的必備出行工具，在買車的時候都會有這樣的疑慮，拿到的這輛車是不是新車。有以下一些注意事項，可供參考：

方法/步驟

1、首先要查看這輛車的說明書，合格書，出廠證，查看出廠日期，如果出廠日期時間過久的，那有可能就是二手車，另外核對說明書上的發動機型號是否與這台車的發動機型號一致。

注意事項：

定期檢查車子車門內壁的橡膠條和車子雨刮，部分橡膠條是否有老化現象，如果是舊車一定會老化。

F. 汽車返廠維修有賠償嗎

能免費給你一個代步的車開就不錯了

G. 汽車返廠大修該如何走程序

銷售出去的車輛，沒有返廠修理。
工廠只負責生產，沒有修理，即便有修理，也是針對流水線上的車輛瑕疵進行修補。

通常是主機廠發配件給維修站，維修站對故障車輛進行更換。發動機變速箱就不必說了，在機場貨運我還見過發奧迪A8的側面總成，白車門，白後備箱蓋這些配件。都是白車身，沒有噴漆。4S更換好後，按照車輛顏色重新噴塗。
A8不會國內生產，這些配件發到國內就是為了修補各種事故 故障車輛用。所以你的豐田也是一樣道理。

如果走保險返廠，保險公司不會通過理賠。4S也絕對不會這么做，成本高。最後只有你自己自費。你會承擔嗎？

事故後維修沒修好，你要找到一些證據，比如該更換的配件，沒有更換，而是維修等。。然後給保監會投訴4S有騙保嫌疑。

另外聽你說的 你去的4S技術確實有問題。

H. 到4s店修車時換下來的舊零件，最終是如何處理的

哈哈哈哈哈，說起來有一件好玩的事。就是我們有一次，下高速就附近換個電瓶？不知道是啥，反正是換了一個東東。隨手就提上車了。被修車老闆，開車追了好久。理論了半天，報警解決。

I. 我們被換下來的損壞的汽車零件去哪裡了

要看保險公司定損時有沒有扣殘值。如果你要的話，賠款要扣除殘值費用，如果你不要的話，損壞件要回收給保險公司，不用再扣殘值。在倒車時一不小心，你的車燈外罩玻璃被撞破了一個小口子，這個車燈基本上會被整體換掉，換下的車燈永遠消失了；因為車速過快，加上操作失誤，跟別的車撞到一起了，到了修理廠，更換了一大批零件，換下的這些零件最後你也不知道它們去哪裡了。

還有就是所說的整車回收的。整車也分兩類：一類是無故障或具備上路條件的整車，例如盜搶收回而客戶放棄實物而選擇現金保險賠償，或整車撞毀維修費用已大於車輛購買費用的70%以上，並經客戶同意做完全損失處理的車輛等，這些車輛經過維修或檢測後。

由公安機關出具相應材料，保險公司可進行拍賣；還有就是事故車輛無法修復的，那就只能委託修理廠進行拆卸，按照前述情況進行分類向不同回收商進行發標。對於一些內地城市，一般情況除了拍賣車輛以外，殘損件都一股腦地賣給汽車廢件回收商。

J. 汽車什麼情況下可以要求返廠維修

維修項目沒達到效果或者更換的零件有質量問題