汽車4s店油漆領用流程
『壹』 汽車噴漆流程總共都有哪些
汽車噴漆流程有以下:
1.將全車清潔干凈,摸干。
2.找出車身全車油缺陷的地方,如小坑、小窩、波浪紋、脫落、掉漆部分、有銹部分。
3.大坑要求鈑金用修復機進行修復整形。如有輪角、線條、弧形的地方進行修復還原、處理,油漆方可施工。
4.要求鈑金施工時把有妨礙的地方進行拆卸後方可施工。
5.將車身上的塑料部件用紙膠帶進行貼護。如大燈、中網、裝飾條、玻璃等。
6.將車身有缺陷的地方用60#紙或者用干磨機上的磨頭將40#干磨紙在干磨機抹頭上,把有缺陷的地方打磨成羽狀邊。
7.用吹槍或者用濕毛巾將回程全部清潔干凈。
8.用刮刀將鈑金工具刮塗第一遍,每一遍不要刮塗太厚。註:只需要刮塗裸鐵部分,必須將裸鐵部分全部遮蓋。
9.刮塗原子灰貳子,每次刮塗原子灰貳子必須達到平整光滑,每次不要刮塗太厚,刮平之後,用紅外線烤燈進行烘烤,烘烤時不要太緊,保持一定的距離,烤乾以後,可以用水磨和干磨兩種方法進行打磨。水磨石用60#水砥紙,用專用墊板進行打磨。干磨是用干磨砂碟40#砂紙在干磨頭上進行勻速打磨,打磨時間一定要用手,將手伸直,來回反復感覺有沒有凹陷的地方,如果有則鼻息進行二次刮塗。
10.刮塗第二遍前,在將車身表面的水,灰塵清潔干凈。二次刮塗方法同上。
11.在原子灰打磨時都是非常嚴格,非常關鍵。要用眼睛跟手密切配合,才能達到所需效果。
12.將車身所有缺陷用原子灰補完以後,進行嚴格檢查要達到跟原車身的車型完全相同方可噴塗底漆。有任何地方達不到要求,不能施工底漆,在達到要求以後才可進行底漆施工。
13.在噴塗底漆時,將車身上有水的地方用吹槍將車身上的水吹乾,沒幹家虐不能施工下一步。註:(車身上特別是密封條跟防擦條處最容易有積水。施工前腰仔細檢查,宜防止出現質量問題反工)。
14.將上一步嚴格完成後,進行貼護,貼護現在所用的材料是膠帶和報紙以及專用遮蓋紙。根據現在可與的要求,4S店一般不用報紙,都是用的汽車專用遮蔽紙進行嚴格、規范的貼護。在貼護過程中,施工員是不能有任何馬虎,大意。貼護完成後,可進行底漆施工
15.噴底漆時噴面漆的基礎,需要不斷的練習槍法,手法。噴塗的基本技巧:噴槍必須與車身是一條垂直線。在噴底漆時,氣壓不要太大,一般為3—4pa壓力。走槍不能成弧形。
16.噴完底漆後,將噴槍用香蕉水和稀釋劑清潔干凈,放回原來的位置。
17.底漆噴好以後,將車身上的遮蔽紙全部拆下,這種遮蔽紙不能重復使用,拆下後丟到指定地點,不準亂放,影響車間形象和作業
18.底漆用紅紅外線烘燈和烤漆房進行烘乾,冷卻後方可打磨。
『貳』 汽車油漆工藝有什麼流程
具體介紹汽車油漆工藝流程,汽車油漆工藝流程包括檢驗鈑金修復件的線條、平(弧)面、縫隙、打磨及修飾斜邊、除塵,清潔、貼護、塗裝底漆、填補原子灰、打磨原子灰、特幼原子灰、使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆、使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬、貼上遮蔽紙、噴塗中間漆、打磨中間漆、檢查:檢查打磨效果,可做微填、清除車身上的灰塵和污漬、對車身做貼護遮蔽、吹出車身上的塵點,除車身污漬,吹出車身縫隙的灰塵,粘除車身上的微塵、面漆噴塗素色漆、噴塗底色漆、清漆噴塗、烤乾、打蠟拋光等步驟。
1.將全車清潔干凈,摸干。
2.找出車身全車油缺陷的地方,如小坑、小窩、波浪紋、脫落、掉漆部分、有銹部分。
3.大坑要求鈑金用修復機進行修復整形。如有輪角、線條、弧形的地方進行修復還原、處理,油漆方可施工。
4.要求鈑金施工時把有妨礙的地方進行拆卸後方可施工。
5.將車身上的塑料部件用紙膠帶進行貼護。如大燈、中網、裝飾條、玻璃等。
6.將車身有缺陷的地方用60#紙或者用干磨機上的磨頭將40#干磨紙在干磨機抹頭上,把有缺陷的地方打磨成羽狀邊。
7.用吹槍或者用濕毛巾將回程全部清潔干凈。
8.用刮刀將鈑金工具刮塗第一遍,每一遍不要刮塗太厚。註:只需要刮塗裸鐵部分,必須將裸鐵部分全部遮蓋。
9.刮塗原子灰貳子,每次刮塗原子灰貳子必須達到平整光滑,每次不要刮塗太厚,刮平之後,用紅外線烤燈進行烘烤,烘烤時不要太緊,保持一定的距離,烤乾以後,可以用水磨和干磨兩種方法進行打磨。水磨石用60#水砥紙,用專用墊板進行打磨。干磨是用干磨砂碟40#砂紙在干磨頭上進行勻速打磨,打磨時間一定要用手,將手伸直,來回反復感覺有沒有凹陷的地方,如果有則鼻息進行二次刮塗。
10.刮塗第二遍前,在將車身表面的水,灰塵清潔干凈。二次刮塗方法同上。
11.在原子灰打磨時都是非常嚴格,非常關鍵。要用眼睛跟手密切配合,才能達到所需效果。
12.將車身所有缺陷用原子灰補完以後,進行嚴格檢查要達到跟原車身的車型完全相同方可噴塗底漆。有任何地方達不到要求,不能施工底漆,在達到要求以後才可進行底漆施工。
13.在噴塗底漆時,將車身上有水的地方用吹槍將車身上的水吹乾,沒幹家虐不能施工下一步。註:(車身上特別是密封條跟防擦條處最容易有積水。施工前腰仔細檢查,宜防止出現質量問題反工)。
14.將上一步嚴格完成後,進行貼護,貼護現在所用的材料是膠帶和報紙以及專用遮蓋紙。根據現在可與的要求,4S店一般不用報紙,都是用的汽車專用遮蔽紙進行嚴格、規范的貼護。在貼護過程中,施工員是不能有任何馬虎,大意。貼護完成後,可進行底漆施工
15.噴底漆時噴面漆的基礎,需要不斷的練習槍法,手法。噴塗的基本技巧:⑴噴槍必須與車身是一條垂直線。⑵在噴底漆時,氣壓不要太大,一般為3—4pa壓力。⑶走槍不能成弧形。
16.噴完底漆後,將噴槍用香蕉水和稀釋劑清潔干凈,放回原來的位置。
17.底漆噴好以後,將車身上的遮蔽紙全部拆下,這種遮蔽紙不能重復使用,拆下後丟到指定地點,不準亂放,影響車間形象和作業
18.底漆用紅紅外線烘燈和烤漆房進行烘乾,冷卻後方可打磨。如果有更多問題,可以點擊ID咨詢。
『叄』 汽車油漆的流程是什麼
首先是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽,取出烘乾底漆;然後送人無塵車間,用靜電噴漆工藝噴上面漆。然後用200度左右的溫度烘乾。考究點的,還會再上一層清漆。這樣,油漆工藝就大功告成了。
再上面漆,一般面漆有幾種:普通漆;金屬漆;珠光漆。普通漆就不用說了,樹脂、顏料和添加劑。金屬漆多了鋁粉;所以完成以後看上去亮。珠光漆呢,加入的是雲母粒。雲母是很薄的一片片的東西,因此,反光有方向性,就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層,車的油漆看上去就很亮,很漂亮。顏色上呢,白色無疑最便宜。打個比方,世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍;而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此,紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什麼有些國產車顏色品種那麼少:簡單,同時成本低。
不管什麼顏色的油漆,它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上,不光油漆,任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時,油漆裡面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩定劑、比如抗氧劑什麼的。很不幸,好的添加劑很貴很貴。許多時候,添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會認為某種2年就開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上,沒有不退色的油漆。許多時候,廠方更關注的是:均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現色差.
新車到手,最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心,油漆都會受傷。實際上,即使在生產線上裝東西的時候,也有損壞油漆的事情。
一般小的擦傷,油漆表面有傷痕,傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什麼必要補漆。輕的,用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的,做個拋光也就可以了。嚴重一點的,能看到下層底漆的顏色了(許多時候,底漆是深顏色的)。那麼,請再看一下傷痕的部位。一般來說,保險杠、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。其他的,那就要補漆了,否則,哪怕是一個很小的破損,鋼板也會開始生銹,到那時候,即使補漆也很難防綉了。
知識補充:關於補漆
首先,所有的地方,甚至包括在原廠,車裝好以後,補漆都不會用什麼「原廠漆」!如果修理廠告訴你他們使用的是「原廠漆」,那一定是在騙你。原因很簡單:上面說到原廠噴漆工藝的時候說過,噴好漆以後,用200度的溫度烘烤。而成品車上那麼多部件,有多少能耐200度的溫度呢?難道再把車拆光,只剩車殼?補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低,7、80度的樣子。
其次,修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因也很簡單:你的車可能開了幾年了,油漆已經開始退色了,雖然你看不出來。如果你停在室外,不同的方向上退色的程度都會略有不同-太陽光的關系。要想盡可能和原來顏色匹配,只能現調。還有,為了盡可能不出現色差,哪怕你只是不大的一塊需要補漆,廠里也會把整個一塊全部重新噴。比如說,車門上有一塊地方需要補,那麼,以防擦條為界,上半扇或者下半扇全噴。這樣,如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。
還有,買車的時候如果為了漂亮,買的是珠光漆的(好在國產車好象還沒什麼車用),補漆的時候,准備哭吧。後補的漆雲母粒的方向性很難(或者說幾乎不可能)和原來一樣。油漆哪怕一點色差沒有,補上的漆也能一眼看出來。
現在電腦配色在操作人員認真的前提下,配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點盡可以放心。關鍵是:用的漆、用的設備和人的責任心。
『肆』 汽車噴漆具體流程
我們日常說的「鈑噴」是指鈑金加噴漆。汽車發生了碰撞,多少都會有一點點變形或是劃痕。維修師傅會將碰撞的部位進行整形修復,盡最大可能地讓碰撞部位還原到碰撞前的狀態。這個過程就是鈑金。車形還原以後,我們還要對它的顏色和光澤進行還原,這個過程就是噴漆。
汽車鈑噴主要是以下幾個步聚:
1、確定方案
修理技師會根據汽車被破壞的程度來確定它的維修方案。如果是發生了比較嚴重的變形,就有可能要檢查和維修發動機、電路,還有變速箱等。這個時候,負責機修的師傅會先對這些部分進行檢查、拆卸和維修。
2、鈑金校正
對於已經發生了變形的部位,需要使用相應的維修設備來進行復原工作。一般來說,鈑金過程中會進行切割、打磨、拉伸、收火和還氧處理。鈑金不僅要恢復原貌,還要盡最大可能地保持金屬材質的硬度。
3、刮灰定型
以目前的技術來講,再高級的維修設備也無法保證鈑金後完美無瑕。鈑金後車面或多或少都會有一些瑕疵或者修復的痕跡存在。就算是更換全新的部件,也會有一些不盡完美的地方。這個時候,維修師傅會通過刮灰定型的方式,再次塑造汽車車身的腰線,調整它的平整度。這是一項很考驗技師手藝的修復工作。
4、噴塗漆面
噴塗漆面是一項對工作環境要求比較高的工作,必須要保證是無塵環境,而且它的工序也是比較繁瑣的,主要分為:噴塗頭道底漆、噴塗中塗底漆、打磨中塗底漆調漆、噴塗面漆、烘乾漆面等幾個環節。
5、漆面處理
鈑金噴漆的最後一道工序就是處理漆面。即使是在4S店,使用最好的設備和技藝高超的師傅做修復,前面的工作中還是會留下一些小瑕疵。哪怕是空氣中的一點點灰塵都會影響到汽車修復的效果。這個時候就需要做漆面處理了。為了達到光潔如鏡的效果,最常用的補救措施是用極細的美容砂紙,或者是用拋光機來對其打磨。整個流程做好以後,汽車碰撞的部位基本上就和原來無異了。
烤漆房噴塗
對於是去4S店還是快修店做修復,大家往往會選擇4S店,但耗時間,費用高;專業的快修店,速度快,費用少,但是品質還要超過4S的。
『伍』 汽車噴漆流程與步驟
汽車噴漆一般用烘烤漆。汽車製造廠,車架、車殼焊接完成,下一道工序就是噴漆。普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序:刮膩子、打磨、噴漆、磨表面顆粒、打蠟拋光等。具體流程:
(1)車體作防銹及內部噴塗:視車身情況由鈑金工完成。
(2)打磨及修飾斜邊:使用P60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。
(3)除塵、清潔:使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的微塵及污漬。
(4)貼護:使用反貼技巧貼上遮蔽紙。
(5)塗裝底漆:混合4:1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上,然後烤乾。
(6)填補原子灰:混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置,置於攝氏20度環境30分鍾。
(7)打磨原子灰:使用P60~240#砂紙打磨,用手感或打磨指示層檢查平整度,針孔和印痕。
(8)特幼原子灰:有需要時選用,填補針孔、砂紙痕等。
(9)打磨:使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆。
(10)除塵、清潔:使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬。
(11)貼護:貼上遮蔽紙。
(12)噴塗中間漆:混合多功能中間漆2~3層,每層隔5~10分鍾,然後烤乾攝氏60度30分鍾,再噴上打磨指示層。
(13)打磨中間漆:使用P320~400#砂紙打磨乾燥後的中間漆。
(14)檢查:檢查打磨效果,可做微填。
(15)除塵、清潔:清除車身上的灰塵和污漬。
(16)貼護:對車身做貼護遮蔽。
(17)除塵、清潔:先用壓力槍吹出車身上的塵點,用除硅清潔劑清除車身污漬,用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵,最後以粘塵布粘除車身上的微塵。
(18)面漆噴塗素色漆:噴塗2~3層,每層相隔5~10分鍾,配合溫度添加固化劑和稀釋劑。
(19)噴塗底色漆:噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆,每層間隔5~10分鍾。
(20)清漆噴塗:混合及施噴兩層清漆,每層間隔5~10分鍾,配合溫度添加固化劑和稀釋劑。
(21)烤乾:靜置5~10分鍾,攝氏60度乾燥30分鍾。乾燥固化需判斷,若用手指輕觸感到發粘,則為表面乾燥,若輕觸不留有指痕,則為半硬乾燥,若強壓不留指痕,則完全乾燥。
(22)打蠟拋光。
(23)遮蓋汽車。遮蓋汽車的目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方,常規的基本遮蓋材料是遮蓋紙和遮蓋帶。汽車遮蓋紙的寬度從7cm~91cm不等,是耐熱的,一般可在烘房內安全使用,其濕強度好,可防止溶劑滲透(注意:不能用報紙遮蓋,報紙耐熱性不強,且含有印刷油墨,油墨會溶於油漆溶劑中,滲入下面的面漆,造成污染)。
望採納
『陸』 汽車噴漆的流程
1.確認噴漆區域 汽車漆面如果有損傷,不論是小劃痕還是比較嚴重的掉漆,這一整塊區域都是要做噴漆處理的。 噴漆區域是按照配件來區分的,如車門、翼子板、保險杠、引擎蓋等等。
2.漆面打磨/車身鈑金 確定漆面區域之後,就開始著手噴漆作業,根據漆面損傷情況而定。 如果...
3.刮膩子找平 膩子,也就是原子灰,一般為紅色或淡黃色。 刮膩子主要是為了確保漆面平整,彌補...
4.膩子層打磨、晾乾 打磨方式一般是水磨,即細砂紙蘸水打磨,現在也有比較先進的無塵干磨技術...
『柒』 汽車噴漆流程!
1、清理。
先用清水、軟布清洗擦刮的地方,去除塵土雜污,然後再用清潔劑將刮蹭部位及周邊清潔干凈。
『捌』 汽車噴漆流程
(1)車體作防銹及內部噴塗:視車身情況由鈑金工完成。
(2)打磨及修飾斜邊:使用P60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。
(3)除塵、清潔:使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的微塵及污漬
(4)貼護:使用反貼技巧貼上遮蔽紙。
(5)塗裝底漆:混合4:1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上,然後烤乾。
(6)填補原子灰:混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置,置於攝氏20度環境30分鍾。
(7)打磨原子灰:使用P60~240#砂紙打磨,用手感或打磨指示層檢查平整度,針孔和印痕。
(8)特幼原子灰:有需要時選用,填補針孔、砂紙痕等。
(9)打磨:使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆。
(10)除塵、清潔:使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬
(11)貼護:貼上遮蔽紙。
(12)噴塗中間漆:混合多功能中間漆2~3層,每層隔5~10分鍾,然後烤乾攝氏60度30分鍾,再噴上打磨指示層。
(13)打磨中間漆:使用P320~400#砂紙打磨乾燥後的中間漆。
(14)檢查:檢查打磨效果,可做微填。
(15)除塵、清潔:清除車身上的灰塵和污漬。
(16)貼護:對車身做貼護遮蔽。
(17)除塵、清潔:先用壓力槍吹出車身上的塵點,用除硅清潔劑清除車身污漬,用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵,最後以粘塵布粘除車身上的微塵。
(18)面漆噴塗素色漆:噴塗2~3層,每層相隔5~10分鍾,配合溫度添加固化劑和稀釋劑。
(19)噴塗底色漆:噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆,每層間隔5~10分鍾。
(20)清漆噴塗:混合及施噴兩層清漆,每層間隔5~10分鍾,配合溫度添加固化劑和稀釋劑。
(21)烤乾:靜置5~10分鍾,攝氏60度乾燥30分鍾。乾燥固化需判斷,若用手指輕觸感到發粘,則為表面乾燥,若輕觸不留有指痕,則為半硬乾燥,若強壓不留指痕,則完全乾燥。
(22)打蠟拋光。
(23)遮蓋汽車。遮蓋汽車的目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方,常規的基本遮蓋材料是遮蓋紙和遮蓋帶。汽車遮蓋紙的寬度從7cm~91cm不等,是耐熱的,一般可在烘房內安全使用,其濕強度好,可防止溶劑滲透(注意:不能用報紙遮蓋,報紙耐熱性不強,且含有印刷油墨,油墨會溶於油漆溶劑中,滲入下面的面漆,造成污染)。
以上就是我的回答,希望對您有所幫助,望採納!
轎車塗裝工藝流程:1、清洗殼體;
『玖』 汽車噴漆流程
汽車噴漆主要包括:清潔、打磨、找平、保護、噴漆、修整和打蠟等7個步驟。
汽車噴漆三個基本步驟:
1、頭道底漆的噴漆:對於噴漆工作而言,准備的工作往往十分重要,若是可以在作業前就明確一些操作的重點與缺陷的注意,那麼就可以更加有效率進行後一步的工作。對此,在進行噴漆工作前,還需要先進性頭道底漆的噴漆操作。這樣便可以更好的填充工件底層的砂痕微孔,增加下層塗料的粘著力,與此同時也可以更加明確的指示出存在的一些缺陷。
2、中間塗層底漆噴漆:中間塗層是十分重要的塗層部分,要想更好的保障面漆的質量與穩定性,就一定要做好中塗層底漆的噴漆工作。對此,在進行作業時,一定要准備一個光滑而且完整的工作面,適當的增加接入層的附著力確保面漆的質量。
3、面漆噴漆:面漆的噴漆通常會分為單層噴漆與多層噴漆。單層漆通常被成為素色漆,用以確定色彩和起到保護作用。多層漆則分為銀粉系列漆和珍珠系列漆,在作業時需要分層噴漆,多層漆往往有更好的穩定性,而且外觀也更加的舒適,適宜與一些色彩豐富的裝飾性塗料。需要注意的是,面漆部分對噴塗的質量要求相對較高,因此在噴漆的時候一定要一氣呵成,這樣往往能夠取得更好的噴漆效果。