純電動汽車電池組維修
1. 純電動汽車的維護與保養
雖然電動汽車和傳統汽車驅動方式有些差別,但依然要進行日常的保養維護。電動汽車主要是針對電池組和電動機進行日常的養護。純電動車的電池組與電機代替了傳統汽車的發動機來驅動汽車行駛,變速箱與傳統汽車的變速箱略有不同,但底盤和電器部分與普通汽車基本一致。為了確保車輛保持最佳的狀態,純電動汽車需要像傳統汽車那樣定期養護,比如每年或2萬公里更換變速箱油和空調濾芯;每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油;每次保養檢查底盤、燈光、輪胎等常規部位。
由於電動汽車是靠電機驅動,所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規保養,只需要對驅動電池組和電機進行一些常規的檢查,並保持其清潔即可,由此可見電動汽車的保養確實比傳統汽車省事不少。
2. 電動汽車電池保修期多久
國家財政部、國家稅務總局和工信部聯合下發的《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》中明確提及,車企要進入《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》 必須對新能源汽車動力電池、電機、電控等關鍵零部件提供不低於5年或10萬公里(以先到者為准)質保。電動汽車電池的質保期之後會出現什麼情況,又要如何解決?
動力電池進入後市場就逃不開兩大問題:一是電池的售後,消費者最擔心的莫過於質保期後,電池維修更換的成本過高且維護主體不明確的問題;二是電池的報廢和回收,尤其在電池回收領域,目前還缺乏相應的標准,數據顯示,1個20克的手機鋰電池可污染3個標准游泳池容積的水,若廢棄在土地上,可使1平方公里土地污染50年左右,一個1噸左右的電池組污染程度可想而知。
就上述問題,記者采訪了國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬,在他看來,動力電池超過質保期後會出現兩種情況:一、電池組中個別電芯出現問題,可以通過整車企業找到電池生產商進行維修;二、電池組徹底報廢,這需要徹底更換電池組,不再適用於電動汽車的電池則進入梯級利用狀態,最後加以回收。
3. 電動汽車電池怎樣維修
電動汽車的電池是分組的,單組損壞是可以單組更換的。
4. 新能源汽車電池組保養分為哪兩種保養內容不同之處
第一點,傳統燃油車與它的不同。前者保養時注重的部位是動力系統,在維修中需要更換機油。但是新能源車子的日常養護工作主要是電池組部分。主要是保持這個部位的清潔,相對於燃油車還是省去了很多麻煩。
第二點,車子養護周期。這點和燃油車是大致相同的,首保都是5000公里,每行駛一萬公里後,都應該及時去養護。車子的保養問題不容忽視。
第三點,養護內容。純電動車子的保養大類分為輪胎、燈光、底盤以及三電。通常進行大范圍保養時,加一項更換空調濾芯和轉向液、冷卻液等就足夠了。對於電動車子的液面養護是極為關鍵的部分,一般也會有廠家的規定更換時間。還是齒輪油也叫做變速箱油,是需要經常注意更換的液體。
第四點,避免電池處於虧電狀態。虧點無疑就是在車子沒電後不及時充電,也手機、電腦等原理相同。電池在虧電的狀態下很容易引起硫酸鹽化,從而導致電離子通道堵塞,降低電池壽命。最正確的方法時在車子長期閑置時,每月保證一次充電,讓其保持一個良好的健康狀態。
第五點,底盤部位。電動汽車與傳統車輛的不同點之一就是車盤部位裝置不同。大部分的電池都安裝在車底部位,更需要大家去關注這里。這是因為這一點,新能源汽車的底盤會有更好的保護,被水灘短期浸泡或者刮蹭等都不會有大問題。但是萬一發生了損傷,需要第一時間去養護,排除安全隱患。
5. 純電動汽車電池外套破損要修理嗎
動力電池是需要具有防水和防塵功能,需要達到IP67標准。如果是動力電池外殼損壞,應該進行修理或更換,否則會帶來其他故障。
6. 電動車鋰電池怎麼維修
電動車鋰電池通常至少有十組或者更多的鋰電池串聯而成,並內附電池保護板,完全不同於鉛酸電池組(數量少,一般沒有保護板),如果發生故障,非專業技術人員一般無法解決。
電動車鋰電池組的損壞一般包括這樣幾種情況:
1、電池保護板損壞,上面的電子元器件密集,一般很難維修;
2、電池保護板完好,單個別電池發生性能變差專,查找起來也不容易;
3、電池保護板完好,個別電池短路,去要屬排查;
總之,電動車鋰電池發生故障後,維修困難,通常都是找售後,由廠家技術人員解決,或者更換同型號電動車鋰電池組。
(6)純電動汽車電池組維修擴展閱讀:
1、每天都充電。即使您的電動車鋰電池充一次電可以使用2到3天,還是建議您每天都充電。因為使用後的鋰電池處於淺循環狀態,每天都充電會使電動車鋰電池的壽命延長。
2、及時充電。因為鋰電池在放電以後,會進入硫化過程,如果及時充電,就可以清除不嚴重的硫化。所以,鋰電池在使用完了以後要盡早的充電,盡可能使電池電量處於飽滿狀態。
3、定期深放電。電池定期進行一版次深放電也有利於"活化"電池,可以略微提升電池的容量。一般的方法是,定期對電池進行一次完全放電。
7. 新能源電動汽車電池的維修成本到底有多高
新能源汽車跟隨者時代的腳步,逐漸的成了買車的首先,當然買車最為擔心的一個問題就是新能源汽車壞了怎麼辦,目前新能源汽車主要採用了三元鋰電池,以及磷酸鋰電池,所以電池作為核心的部件,決定車輛的使用壽命,核心部件電池壞了,是不是得換車?
雖然電池的使用壽命是有限制的,但是現在車企對電池的質保時間都很長,如此看來新能源雖然是一個趨勢沒錯,電動汽車使用過程中關於電池更換所產生的費用擔憂就可以消解了。可以放心的選擇適合自己的新能源汽車,整個使用過程中幾乎不需要為電池付出任何額外成本。
8. 電動汽車電池壞了怎麼修復
電動汽車的電池通常是。跟品牌來走的,如果要是在保質期之內可以。返回原廠家進行修復,如果過了保質期可以到維修店。對。電池進行拆解,看是否出現爆漿或者電解液。露出。進行密封來修復。
9. 純電動汽車更換電池組費用大概多少
目前國內廠家生產的電動汽車中電池所佔的成本大概是整車成本的1/3,是比較高的,例如一台10萬左右的電動汽車,其中鋰電池的成本約是3.3萬。由於國家要求廠家提供主要設備的質保,鋰電池是包括在內的,一般都有8年或15萬公里的質保,所以其間電池出現問題是不需要用戶出錢換的。
10. 電動汽車放了一年了,電池也壞了,沒有開過,該怎麼維修謝謝!
電動汽車放了一年了,電池也壞了,是因為電動汽車放置期間沒有對電池進行充放電的保養,所以電池壞了。此外,汽車(包括電動汽車)長期放置後,灰塵和水份容易進行汽車的各個機構內,是汽車故障產生的主要來源。
維修方案:
1. 先將電動汽車進行打掃。
2. 將電池拆下,送至電瓶/電池檢修的地方,檢查電瓶是否還有激活繼續使用(有些電瓶/電池長期放置後,經激活後還可以繼續使用,只是電池容量減小);如果電池確定已報廢,那麼只在重新購置新的電池。
3. 電池維修或更換後,檢查電機的控制電路控制是否正常。
4. 檢查電池的充電電路是否正常。
5. 將電動汽車電機的軸承清洗,並加油。
6. 檢查電動汽車的轉向機構和剎車工作是否正常,如果有異響或靈敏度變壞的話,建議拆解加油。有些電動汽車的轉向系統、剎車系統、還需要添加轉向機油和剎車油。
7. 對電動汽車的變速機構加油。
8. 為了保護車身,建議對車身進行打臘。
通過上述的檢修、更換和保養,電動汽車就可以正常使用了。
● 希望我的回答能對你有所幫助。
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