汽車保養必須去購車4s店嗎
1. 汽車保養一定要去買車的4s店嗎
汽車保養不一定要去買車的4s店,要根據您的具體情況來考慮。
動不動就更換配件甚至配件總數,是4S店維修的慣例,」只換不修」是4S店的潛規則。
常去4S店維修保養的車主都知道,如果車主與維修人員在一些可有可無的保養項目上討價還價,他們則一句話還之:我們都是按照廠家要求進行保養,如果客戶不按照執行,出問題的話我們不負責。很多車主也正是因此才不得不選擇忍受4S店的高價維修。
因此面對這樣的情形,除非你可以不顧及日後的保修問題(不過通常情況下,廠家承諾保修的動力總成部分在保修期內的確鮮有問題發生)。
通常情況下,汽車的保修政策多為2年或6萬公里(以先到者為准),個別車型的保修時間略長,但一般不超過5年或10公里。我們以高爾夫車型的保養周期為標准,其1保5000KM,2保12500KM,都是換機油機濾空濾。3保2萬KM,通常這時4S會要求車主做大保養,不然不予保修。以此為據,除去免費的首保(通常首保是免費的),在車輛保修期內,車主只需在4S店自費進行兩次保養,一次小保,一次大保,費用合計大概3000元。
得益於壟斷,4S店攬客的一大優勢就是其能夠提供原廠配件。能夠更換原廠配件固然好,如果為此付出過高的成本則沒有必要。
所謂的原廠配件的確只提供給4S店銷售使用,不過仍然會有少數一批配件通過各種渠道流通到其他修理店,這樣看來,似乎的確只有在4S店才能買到正規的原創配件。
2. 保養和維修必須去買車的4s店嗎
汽車保養不一定要去買車的4s店,要根據您的具體情況來考慮,周邊如有其他4s店也可以選擇。
動不動就更換配件甚至配件總數,是4S店維修的慣例,」只換不修」是4S店的潛規則。
常去4S店維修保養的車主都知道,如果車主與維修人員在一些可有可無的保養項目上討價還價,他們則一句話還之:我們都是按照廠家要求進行保養,如果客戶不按照執行,出問題的話我們不負責。很多車主也正是因此才不得不選擇忍受4S店的高價維修。
因此面對這樣的情形,除非你可以不顧及日後的保修問題(不過通常情況下,廠家承諾保修的動力總成部分在保修期內的確鮮有問題發生)。
通常情況下,汽車的保修政策多為2年或6萬公里(以先到者為准),個別車型的保修時間略長,但一般不超過5年或10公里。我們以高爾夫車型的保養周期為標准,其1保5000KM,2保12500KM,都是換機油機濾空濾。3保2萬KM,通常這時4S會要求車主做大保養,不然不予保修。以此為據,除去免費的首保(通常首保是免費的),在車輛保修期內,車主只需在4S店自費進行兩次保養,一次小保,一次大保,費用合計大概3000元。
得益於壟斷,4S店攬客的一大優勢就是其能夠提供原廠配件。能夠更換原廠配件固然好,如果為此付出過高的成本則沒有必要。
所謂的原廠配件的確只提供給4S店銷售使用,不過仍然會有少數一批配件通過各種渠道流通到其他修理店,這樣看來,似乎的確只有在4S店才能買到正規的原創配件。
3. 保養是不是必須在買車的4s店做
保養不是必須在買車的4S店做。全國任何一家的一汽大眾4S店都可以的,只要你的保養手冊里的免費首次保養的單子還在你手上。
1.汽車保養是否應該去4S店這完全視個人情況而言,而且與個人收入和車型狀況有關。