汽車電器設備進水怎麼維修

Ⅰ 汽車分電器進水怎麼辦

1.
此時車主應該將車輛推出深水區，確保發動機進氣口不會再吸入水分，在安全的地方停好。拆下火花塞，人為切斷燃油供給系統和點火系統後用馬達運轉發動機，使進入發動機內部的水順利排出。
2.
同時檢查車輛各系統油液狀況，出現起沫、渾濁等現象應及時進行更換。
3.
檢測完畢後應用壓縮空氣清除發動機艙內部電器連接部件，防止水分積存在電器連接部位造成的腐蝕。
4.
清理完畢後，進行車輛路試，以確定發動機在行駛過程中無異常噪音。如有明顯行駛噪音，檢查發動機軸承和旋轉部件。但如果在拆下火花塞後啟動時發動機沒有轉動，則說明發動機已經頂死，只能進維修站處理。

Ⅱ 如何解決汽車進水的問題

車輛進水可以分為兩種情況：一是車輛行駛的時候進水;二是車輛停放的時候浸水。
一、車輛行駛時進水：
對於普通的轎車來說，當水位達到20厘米(底盤較高的SUV，這個數值提高到30厘米)以上的時候，便會存在發動機進水的風險。發動機進水的途徑主要有兩個方面：一是由於發動機進氣管入口的位置較低，在車輛涉水的時候，雨水被吸進發動機;二是排氣管排氣口由於低於水位線，在車輛涉水的時候，雨水從排氣口被吸進發動機。
進氣口吸進雨水很好理解，發動機在「收油」的時候，由於轉速突然下降，排氣管會形成瞬時的負壓。強大的大氣壓力就會把雨水壓進排氣管，就像雨水被排氣管吸進去一樣。
發動機進水後，必然會熄火。由於進入氣缸的雨水沒有潤滑作用，所以如果熄火後盲目地再次啟動將可能導致發動機因為拉缸而報廢。正確的做法是：把車推到沒有積水地勢較高的地方，打電話給保險公司，然後把車拖到維修店檢查進水情況。
涉水死火的車輛到了維修店，需要檢查進排氣系統發動機端是否存在水漬。進氣系統應依次檢查：空氣濾清器、進氣歧管、氣門背面、氣缸內部。排氣系統需拆除整 段排氣管豎起來(排氣管出口朝下)看內部是否有水流出。如果雨水已經進入到發動機氣缸內部，就必須解體發動機清除積水。在檢查發動機進水的同時，我們還建 議檢查變速箱、分動器、差速器是否進水。如上述部件進水的話，需要更換內部的潤滑油才能繼續使用。
建議廣大車主在陌生的路面不要涉水。必須涉水的時候請掛低擋慢速通過，千萬不要「收油」。
二、車輛停放時浸水：
如果車輛停放的地方地勢較低，排水設施不好，很可能會在雨天讓車輛浸水。車輛浸水後，外部積水會通過門縫、空調外循環通道等縫隙進入車內。一般會導致車輛座椅以下的地毯全部浸水。如果外部水位較高，很可能連蓄電池以及一些車輛電器設備都會受到水浸的危害。對於停放時受水浸比較嚴重的車輛，維修店一般會拆空駕駛室內部的所有東西。然後，檢查線路、電腦等部件，看是否短路或燒毀。必要時更換損壞的部件。至於拆出來浸水的地毯內飾，可以清洗並晾乾。
建議廣大車主在雨天把自己車輛停放到地勢較高的地方。這樣做就能很好地避免車輛停放時浸水了。
三、保險理賠須知：
建議在多雨的地區用車的車主購買「涉水險」。「涉水險」規定的賠付范圍為「車輛在涉水路面行駛，或在水中啟動造成的損失」。購買了「涉水險」的車輛在車輛浸水而造成車輛損壞後能夠得到保險公司的理賠。
車輛行駛進水，只要在發動機第一次熄火後不再啟動發動機，馬上聯系保險公司，維修費用由保險公司負責。而車輛停放時浸水，在保險公司指定維修店維修產生的費用都由保險公司負責。
這里提醒一點，在車輛發生浸水事故後，請先聯系保險公司的人來查勘，商定好維修地點以及維修項目後再進行維修。否則,很可能在某些維修項目上遭到保險公司的拒賠。

Ⅲ 汽車進水後如何處理

1、盡快把電瓶負極線拆下來，以免車上的各種電器因進水而發生短路。
2、馬上對發動機進行檢查，先檢查發動機汽缸有沒有進水，進水會導致連桿被頂彎，損壞發動機。
3、檢查機油里是否進水，機油進水會引起機油變質，失去潤滑作用，使發動機過度磨損。
4、檢查變速箱是否進水，變速箱進水會使變速箱里的齒輪油變質，造成齒輪磨損。
5、檢查剎車油，剎車油里有水會使剎車油變質，致使剎車失靈。
6、如果排氣管進了水，要盡快把積水排除，以免水中的雜質堵塞三元催化器或損壞氧感測器。
7、檢查電瓶是否進滿了水，必要時請更換電解液。
8、自動變速箱車要檢查自動變速箱和變速箱控制電腦是否進水。
9、將車內被泡過的物品(座套、腳墊等)盡快晾乾，以免發霉。

Ⅳ 汽車進水了怎麼辦

萬一自己駕駛的汽車不幸進水，應該及時做到：
1、盡快把電瓶負極線拆下來，以免車上的各種電器因進水而發生短路。
2、馬上對發動機進行檢查，先檢查發動機汽缸有沒有進水，進水會導致連桿被頂彎，損壞發動機。
3、檢查機油里是否進水，機油進水會引起機油變質，失去潤滑作用，使發動機過度磨損。
4、檢查變速箱是否進水，變速箱進水會使變速箱里的齒輪油變質，造成齒輪磨損。
5、檢查剎車油及四輪剎車，剎車油里有水會使剎車油變質，致使剎車失靈。
6、如果排氣管進了水，要盡快把積水排除，以免水中的雜質堵塞三元催化器或損壞氧感測器。
7、檢查電瓶是否進滿了水，必要時請更換電解液。
8、自動變速箱車要檢查自動變速箱和變速箱控制電腦是否進水。
9、將車內被泡過的物品（座套、腳墊等）盡快晾乾，以免發霉。

判斷進水車
行駛時的判斷：大雨過後，汽車涉水行駛，總擔心車輛進水，當你駛出深水區後，可以踩住剎車，加大油門，如果轉速提高，進去的水會自動排出來。如果在水中就熄火了，此時千萬不能夠再啟動。如果啟動，影響將會非常大，會造成發動機連桿打彎甚至扭斷以及活塞可能擊穿等問題。

靜止時的判斷：如果你的車子是靜止的，可以通過檢查空氣過濾器來判斷汽車是否進水。空氣過濾器是紙質的，若其是乾燥的或者有一點點潮，則汽車沒有進水，若過濾器是濕的，則汽車進水了。這是最簡單也是最有效判斷汽車是否進水的辦法。

汽車進水後的自救
☆車輛涉水後，應選擇寬闊安全的地點停車，查看發動機點火系統是否沾水，並用干布將其受潮的電器部件擦乾凈，以防發生短路或斷路等故障。
☆過水後，要留意剎車和手剎，因為經過水浸後，剎車效能可能會減弱。
☆檢查各齒輪箱有無浸水，水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞，輪胎有無損壞，底盤下面有無水草纏繞等，及時將車輛清理干凈。
☆應啟動發動機，讓發動機空轉數分鍾後，達到正常溫度，烘乾發動機上面的水和潮氣。確認汽車技術狀況良好後，先用低速行駛一段路程，並有意識地輕踩幾次剎車踏板，讓剎車蹄片與剎車轂接觸摩擦產生熱能，以烘乾和蒸發掉制動器中殘留的水分，確保剎車性能良好。
☆一旦車主遇到汽車進水的情況，最好到汽車修理廠和專業的售後服務站進行修理，切不可圖便宜在路邊店進行維修。

提醒
★汽車進水後，一定不能夠啟動汽車
啟動汽車會引起許多的損失，這種情況保險公司一般不賠。因此，若進水了，應該在第一時間與保險公司聯系，然後再聯系4S店進行維修。清淤工作屬於保險公司的賠償范圍，市內拖車的費用也一般由保險公司承擔。如果購買了自然災害險，理賠的金額會高些。
★車廂進水不僅要清洗，還要消毒
消毒這一道工序往往很容易被很多人忽略。洪水夾帶著地溝水等臟水，細菌非常多。坐椅、座套等最好用漂白粉沖洗，吸水棉必須更換，以免細菌繁衍，也可以做一些臭氧殺菌。
★剎車油、變速箱油、機油等均要更換
中低檔汽車費用一般為500元左右，而高級車，如寶馬、賓士則要達到3000元左右。
★線路檢查必不可少
其實汽車進水後，毛病主要在線路上。線路留下的雜質，時間久了以後會腐蝕線路，從而造成許多問題，所以要注意檢查線路。
★進水車要勤保養
進水的車修好了，切記日後的維修保養要勤快些，以檢查線路和清潔為主多留意小毛病的發生。泡水的車子一次維修是沒法全部修好的，毛病是慢慢顯出的，所以先清洗好線路，徹底檢查保險絲盒、蓄電器等僅僅是第一步。空調的蒸發箱也應該拆開漂洗、消毒、烘乾。鼓風機也得仔細清洗，否則以後會出現許多的問題。這樣就可以減少今後由於線路而引起的各種小毛病。

Ⅳ 汽車車廂進水怎麼處理

車輛進水可以分為兩種情況：一是車輛行駛的時候進水;二是車輛停放的時候浸水。
一、車輛行駛時進水：
對於普通的轎車來說，當水位達到20厘米(底盤較高的SUV，這個數值提高到30厘米)以上的時候，便會存在發動機進水的風險。發動機進水的途徑主要有兩個方面：一是由於發動機進氣管入口的位置較低，在車輛涉水的時候，雨水被吸進發動機;二是排氣管排氣口由於低於水位線，在車輛涉水的時候，雨水從排氣口被吸進發動機。
進氣口吸進雨水很好理解，發動機在「收油」的時候，由於轉速突然下降，排氣管會形成瞬時的負壓。強大的大氣壓力就會把雨水壓進排氣管，就像雨水被排氣管吸進去一樣。
發動機進水後，必然會熄火。由於進入氣缸的雨水沒有潤滑作用，所以如果熄火後盲目地再次啟動將可能導致發動機因為拉缸而報廢。正確的做法是：把車推到沒有積水地勢較高的地方，打電話給保險公司，然後把車拖到維修店檢查進水情況。
涉水死火的車輛到了維修店，需要檢查進排氣系統發動機端是否存在水漬。進氣系統應依次檢查：空氣濾清器、進氣歧管、氣門背面、氣缸內部。排氣系統需拆除整 段排氣管豎起來(排氣管出口朝下)看內部是否有水流出。如果雨水已經進入到發動機氣缸內部，就必須解體發動機清除積水。在檢查發動機進水的同時，我們還建 議檢查變速箱、分動器、差速器是否進水。如上述部件進水的話，需要更換內部的潤滑油才能繼續使用。
建議廣大車主在陌生的路面不要涉水。必須涉水的時候請掛低擋慢速通過，千萬不要「收油」。

Ⅵ 汽車進水怎麼辦

處理汽車進水的方法：
1、車輛涉水過程中如果出現進水熄火情況，立即關閉點火開關，不要試圖再次啟動發動機，將車輛移至安全地點，盡量使車輛前高後低，這樣可使進入排氣管中的水流出，避免損壞三元催化轉換器及消聲器；
2、經過判斷，如果水進入發動機內部，應當拆下火花塞，人為切斷燃油供給系統和點火系統後用馬達運轉發動機，使進入發動機內部的水順利排出。同時檢查車輛各系統油液狀況，出現起沫、渾濁等現象應及時進行更換。檢測完畢後應用壓縮空氣清除發動機艙內部電器連接部件，防止水分積存在電器連接部位造成的腐蝕。重點清除部位是：保險盒、感測器插頭、車身積水存積處。清理完畢後，進行車輛路試，以確定發動機在行駛過程中無異常噪音。如有明顯行駛噪音，檢查發動機軸承和旋轉部件；
3、涉水中如果水進入車廂內，維修過程主要是清理車內積水，位於車輛底盤下部有幾個密封膠堵，打開膠堵能夠放出車廂內的積水。但由於車內裝飾材料地膠吸水性很強，應拆除地膠，放置於寬敞空間便於水分的蒸發，安裝後還要注意打開空調，將車輛循環開關調整到內循環，使車廂內水蒸氣通過空調系統排出車外，在夏季這是一種非常快捷的除濕方法。
4、底盤部件在涉水過程中容易造成潤滑油的變質，尤其是涉及到轉向、傳動等系統。如維修手冊要求陸地巡洋艦在涉水後要對底盤部件進行潤滑脂加註。同時，應在路試過程中仔細傾聽底盤是否有異常聲音傳出，或者對底盤進行拆裝檢查。

Ⅶ 汽車車內進水後如何處理

如果是車輛涉水，水都已經漫過車門，進入車內，那你的車已經是泡水了。這時候你需要確定一件事：車輛的機械部分是否依然正常。

如果車子能開，沒有任何故障體現出來，那麼就先要處理車內的積水。方法是把車內的地板上的腳墊掀掉，一直到車底的鋼板露出來為止。

車底鋼板上會預留有排水孔，把積水全部排出去之後，擦乾底板。然後一段時間內需要加強車內通風，也可以放置石灰粉的袋子吸收潮氣。

Ⅷ 汽車發動機進水後怎麼維修

1．氣缸大量進水時
當水淹沒過進氣口，水就混合著氣體一同進入燃燒室中，而水是不可壓縮和燃燒的，此時發動機氣缸燃燒室里就會充滿油水混合液體，造成發動機熄火。當發動機在涉水熄火時，氣缸內已經充滿了水，由於水是不可壓縮的，活塞也就沒有上行的空間，這個時候點火啟動發動機，啟動機將無法驅動發動機，發動機無法啟動，進水後再次啟動發動機，將對發動機造成很大損傷。
維修方法：對發動機進行拆解檢查，清除內部積水，檢測活塞、連桿、燃燒室缸筒是否發生了形變。對受損的連桿、活塞、燃燒室缸筒進行更換。另外，拆解排氣歧管，使進入排氣管中的水流出，以免損壞三元催化轉換器及排氣管消聲器。
2．氣缸少量進水時
在氣缸燃燒室進水很少時，如果發動機可以運轉，在轉動的瞬間，發動機燃燒室的某個活塞上行完成點火前的壓縮工作，進排氣門關閉，此刻的氣缸燃燒室是一個密閉空間，由於水是不可被壓縮的，當活塞上行至接近上止點的一定位置時，阻力會增大，而其它正在做功的活塞推動曲軸快速旋轉，由於活塞是通過連桿和曲軸一起運動的，所以曲軸會把這個活塞送到氣缸燃燒室上止點位置，而氣缸燃燒室內的水會阻止活塞向上止點位置運動，這時會發生什麼情況呢？由於活塞會把此時的阻力傳遞給連桿，與活塞相比，連桿的力學性能相對較弱，此時連桿就會發生細微形變，當然，此時積水會隨著排氣門排出燃燒室，但是連桿已經受到損害。而連桿的細微變形還會引發一系列的嚴重後果，因為連桿變形後氣缸的壓縮比會降低，駕駛者會感覺動力下降，就會加大油門，提高發動機轉速來獲取所要達到的動力。隨著發動機轉速的提高，燃燒室的燃燒沖擊力變大，這時連桿的變形就會越變越大，活塞在氣缸內的運行也就更加不穩定，直到活塞卡死在氣缸中，氣缸燃燒室壁損壞，連桿嚴重變形甚至折斷。而最壞的後果是折斷的連桿刺穿缸體，這時發動機基本就可以報廢了。
維修方法：當發動機進入少量水時，如果心存僥幸對發動機進行二次點火，當發現發動機動力不足和排氣管冒白煙時，立即停車，將汽車拖到修理廠，完全拆解發動機，對發動機連桿、活塞、缸筒進行檢測，更換受損零部件。另外，拆解排氣歧管，使進入排氣管中的水流出，以避免損壞三元催化轉換器及排氣管消聲器。
3．停車熄火狀態進水時
如果是汽車在停車熄火的狀態泡水了，進氣口、排氣管消聲器，都被積水淹沒，就會出現積水倒灌排氣管的現象，積水會通過排氣歧管流向排氣門處於打開狀態的氣缸燃燒室。另外，積水還會進入到進氣系統。
維修方法：將汽車拖到修理廠，拆解發動機進氣管和進氣歧管以及火花塞，對發動機內部積水進行清理，用壓縮空氣將氣缸燃燒室內的水吹乾。另外，拆解排氣歧管和排氣管，使進入排氣系統中的水流出，以避免損壞三元催化轉換器及排氣管消聲器。
當水進入發動機艙時，應當檢測發動機系統中的油液狀況，出現起沫、渾濁等現象時，應及時進行更換。檢測完畢後應用壓縮空氣清除發動機艙內電器連接部件的積水，特別是保險盒、感測器插接器、電器線路插接器，防止水分積存在電器連接部位造成的短路。

Ⅸ 水淹汽車電器怎麼維修

原則上不是帶電浸水，是斷電後浸水的，不會損環；拆開外殼擦乾水漬，用酒精擦乾附著的雜質等，晾乾或用電吹風吹乾，能繼續使用。
水淹的汽車拖回來，首先拆掉蓄電池上連接的電源線、切斷電源，整車刷洗、擦洗晾乾，檢查汽車電子電器：發動機電噴控制模塊(ECU)和迴路、附件，儀表及感測器，防抱死制動（ABS）與執行附件，發電機、起動機及附件，各種燈具，音像及附件，冷、暖風主機與附件，車身電動、電器附件等，乾燥處理後測試檢查，大多數能繼續使用，更換已損壞的部件；試車調試恢復使用。