韓國汽車配件前20

1. 韓國汽車配件有哪些工種

裝配工
,
機床加工
,沖壓,
噴漆工
,試車工,生產檢驗工,物流叉車工,庫房管理工,采購檢驗工

2. 韓國的五大汽車廠商和日本的五大汽車廠商的詳細資料，謝謝

韓國現代汽車、起亞產業、通用大宇、雙龍汽車和雷諾三星五大汽車製造商

，豐田、三菱、日產、本田

1967年12月，剛剛成立的現代公司與美國老牌汽車企業福特簽訂了裝配技術合作協定，方式是福特提供零件、現代進行組裝。到了1971年，福特仍想把零件銷到韓國便放手不管，雙方談判破裂。現代公司的創始人鄭周永果斷決定告別福特，靠自己的力量設計和開發韓國自己的汽車。如今，當年的孩子已經成人，35年後的現代成為了世界第十位的汽車製造企業，並在2010年要擠入世界前五位，與往日的「靠山」平起平坐。而它的歷程卻濃縮了汽車產業的發展史，它從建立工廠到能夠獨立自主開發車型只用了18年(1967-1985)。

現代靠什麼「長大成人」？它的成長歷程也許預示著正在興建的北京現代的未來。

■ 七十年代：雄踞國內市場20年

藉助朝鮮戰爭後的建設浪潮的推動，現代創始人鄭周永於1967年12月建立了現代汽車公司。新生的汽車製造商最早選擇福特的英國分公司作為其合作夥伴，即由福特負責向現代提供生產轎車及輕型卡車所必需的技術。然而，到了70年代早期，鄭周永做出了一個至關重要的決定，即不再僅僅依賴於外國車型的授權許可，而是要同步地開發現代自主擁有所有權的轎車車型。通過引進GiorgioGiugiaro sltalDesign設計室的車型以及使用從日本國和英國學習到的生產技術。現代汽車的第一個自主車型Pony終於投產。這款微型汽車在國內市場迅速獲得了巨大成功，令現代汽車雄踞國內市場首位長達20年之久。70年代後期，現代汽車開始試驗性地進軍海外市場。

■ 八十年代：在美國賣車達到100萬輛

八十年代韓國的「經濟奇跡」以工業基礎的擴大和人均收入年均兩位數的增長速度為主要標志。韓國進入了工業化階段，並且因為汽車工業的發展而進步神速。在80年代初期，現代汽車公司做出了另一個決定，對其蔚山工廠進行大規模的擴建，這令工廠實現了從小批量生產到大批量生產的重要轉變。現代汽車公司考慮未來發展的眼光已超越了國界：市場容量應被分為國內市場和出口市場兩部分。至80年代中期，現代汽車公司已經在加拿大確立了堅固的先遣陣地並開始准備向最具挑戰性的市場———美國———進軍。

至1990年為止，公司對美國的累計出口量已逾100萬輛之多，這個里程碑標志著現代汽車終於在美國的競爭版圖上有了一席之地。

■ 九十年代：闖過金融危機

現代自己承諾在這整個十年中致力於自身技術的發展。1991年，公司發布了其首個內部獨立設計的動力總成———Alpha型發動機。兩年之後，公司又發布了Beta型發動機。1992年1月，現代汽車以其概念車型HCD－1向汽車世界首次描述了現代對未來的展望。

1998年，現代汽車公司度過了艱難的一年。國內市場的銷售量嚴重下降。然而，隨著EF 索娜塔 sonata和XG車型的推出，現代汽車公司的新車型獲得了成功，並在國際新聞界中獲得了最高的推崇。不僅如此由於出口情況有利，出口量持續迅速增長，這也部分抵消了國內市場的銷量下降。這期間公司也進行了合並和工業結構重組。收購起亞（Kia）/Asia汽車廠以及與Hpl和HMS的合並令現代汽車達到了在全球市場中競爭所需的經濟規模。1999年度對現代汽車來說是一個非常活躍和富有收獲的年度。繼1998年EF索娜塔sonata和君爵XG的成功之後，現代汽車公司又推出了其四款最新車型：世紀Centennial、雅紳Accent、酷派雙門轎車Coupe改進型和特傑Trajet。特傑Trajet是現代汽車首次推出MPV車型。它的成功推出令現代汽車進入了世界轎車市場的一個新領域，並且進一步拓寬了現代汽車公司龐大的車型系列。

■ 二十一世紀：追求在全球范圍內有更出色的表現

2001年7月，現代汽車公司在印度的Chennai建立工廠，開始生產新款索娜塔Sonata，該工廠是現代汽車公司最大的海外製造工廠之一。此外，現代汽車公司開始在土耳其工廠製造H－1貨車。

2002年，現代又迎來了一個千載難縫的機會，即該年度足球世界盃在韓日兩國舉行。藉助韓日世界盃的鍥機，現代首先實現的是一個世界盃的夢想。自從1999年現代汽車被指定為2002年FIFA世界盃TM正式贊助公司以後，現代一直致力於體育營銷活動。通過各種國際大賽，現代直接向全世界的球迷展現現代汽車的先進技術和精美的設計，並通過在賽場周圍展出汽車等積極而多樣的促銷活動，向全世界球迷表明現代汽車的熱情和關愛。

更重要的是，現代要實現的不僅僅是一個世界盃之夢，而是要實現一個現代的世界夢，十年之內躋身世界汽車業五強，是現代人為之奮斗的目標。在競爭日益激烈，列強紛紛走向聯合的今天，現代之所以敢向世界五大汽車公司挑戰，是因為它早已做好了泛世界化、地區世界化的准備。作為「泛世界化」的一環，現代通過研究和生產最符合當地情況的汽車，不斷擴大銷售成果，並建立出口地區總部制度，推進符合當地情況的營銷戰略和密切顧客的促銷戰略。除此以外，現代汽車制定了五項海外銷售目標：建立地區總部制基礎；強化海外銷售；培訓出口商品；提高企業和品牌形象；建立穩定的進口基地等，以推行有效的等效政策。

歐洲和北美是現代目前的兩大市場。現代在德國的法蘭克福成立了當地法人「現代汽車歐洲」，以統轄包括銷售、營銷、修理在內的出口支援業務。同時，現代通過在日本設立法人打入日本市場，充分驗證了現代汽車的質量和競爭力。與此同時，現代還建立了遍布全世界的物資流通和服務網路，並利用互聯網提供24小時實時服務的電子商務，為顧客提供最大的滿足。在現代汽車的版圖中，把全球劃分為七大區，通過設在德國、斯洛維尼亞、南非、泰國、中國、智利、阿聯酋的「一體化修理培訓中心」構築了全世界修理培訓網路。為保障零部件的供給和售後服務，現代還分別在歐美設立「一體化物資流通中心」，以確保兩大出口市場的物資流通。

2002年，韓國現代汽車集團宣布，集團2003年的銷售目標為65.2萬億韓元(1美元約合1179韓元)，將比去年增加15.6%。現代汽車集團今年的銷售額也從27.3萬億增加到30.1萬億韓元，並計劃將銷量從2002年的185萬增加到204萬輛，其中出口量將從106萬升至120萬輛。現代集團稱，就2002年的銷售額而言，該集團已成為韓國第三大聯合企業，僅次於三星和LG兩大集團。

然而要實現世界五強的目標，現代還有很多路要走，比如一定要進軍中國市場。進軍中國市場對現代來說是一個新課題，在加拿大、美國市場的成功經驗並不一定能用於中國市場，因為當前中國市場和現代成立之初的韓國市場相似，轎車尚處在由財富和的地位象徵向家用消費品過渡的階段。盡管中國目前市場規模不大，且需求較為分散，但對現代汽車的五強夢卻是相當關鍵的一環。有資料表明，中國在十年內將成為全球最大的汽車市場之一。

2000年，現代汽車在中國設立了現代、起亞「中國本部」，著力開拓中國市場。目前該公司在國內已開設了60多個服務網點，供應車輛修理設備和正統零部件。更重要的而是，2002年現代汽車與北京汽車工業控股有限責任公司合資建立了北京現代汽車有限公司，並且得到了國家相關部委和北京市的全力支持。據悉，北京現代汽車有限公司的年生產能力預計為10萬輛，並計劃在2005年將產量提高到20萬輛。目前，最新款的現代索納塔轎車已經賓士在中國的各主要城市，並且以「星星之火，可以燎原」之勢迅速影響覆蓋全中國。2004年，北京現代成為中國銷量第一的廠家，而旗下的伊蘭特也坐上了國內單一車型銷量冠軍的寶座。從2002年建立至今，北京現代已經銷售超過20萬輛轎車，這種被業界稱為「現代速度」的奇跡，無疑讓每一個汽車公司眼紅和感到壓力。

為了擴大在中國汽車市場的銷售，現代集團還與中國銀行建立了高達5億美金的信用額度，此舉將會給現代汽車公司將近2.43億的貸款額度，給起亞汽車2.07億美元和HyundaiMOBIS5,000萬美元的貸款額度。

現代汽車將如何實現讓人激動的世界轎車工業五強夢？讓我們拭目以待。 不過看看現代汽車的創始人鄭周永對汽車的認識，我們或許可以借鑒得更多：一個民族的繁榮從歷史上看跟機動手段的發達成正比。從古代騎馬民族開始，近代英國的海上機動力、現代美國的汽車均可為證。

3. 欲重投539億元！韓國汽車零部件製造商新規劃

現金儲備雄厚的現代摩比斯將投資電動化與自動駕駛

電動化與自動駕駛成了全球汽車行業共鳴。

前不久，根據外媒報道，韓國最大的汽車零部件製造商現代摩比斯表明，會在將來三年裡投入9萬億韓元（約合人民幣539億元）開發自動駕駛與電動汽車技術。

根據外媒報道，全球第二大移動出行供應商日本電裝株式會社（densocorporation）將和其支持的部分初創公司參加2019國際消費電子展（ces），運用其最新技術展現將來移動出行。

渾厚的現金儲存是現代摩比斯全面發展自動駕駛與電動化技術的資本。

依據外媒報道，預估到時現代會公布旗下現金儲備超過2500億美元，超越全球最大零售商沃爾瑪的市值，乃至比英國與加拿大兩國的外匯儲存總和還要更多，忍不住感嘆現代公司賺錢能力之強、速度之快。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 韓系車都有哪些品牌

韓系車有：雙龍、現代、起亞等，性價比最高的是現代。

現代：

起亞即起亞汽車集團，是韓國最早的汽車製造商。2000年與現代集團合並成立現代起亞汽車集團。現代起亞汽車集團 是世界產量第五大的汽車生產商。起亞汽車集團擁有完善的乘用車和商用車生產流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年產一百萬輛汽車的生產力。通過在180多個國家的銷售網路進行銷售。

5. 國內做韓國進口汽車配件的公司，規模大的有那幾家

上海達歐進出口有限公司，做韓國進口汽車配件，規模做的很大，進口配件有：韓國PHC進口離合器，韓國百喜特進口蓄電池、韓國百喜特進口潤滑油，DOW剎車片、雨刮片、濾清器等，大部分產品做的很有規模，國內市場知名度也不錯。

6. 摩比斯的韓國最大的汽車零部件公司——摩比斯

現代MOBIS汽車株式會社創始於1977年，當時曾用名現代精工，並於3年後成為世界最大的集裝箱生產商。
1990年代，開始生產GALLOPER·SANTAMO等整車，並締造出「GALLOPER的神話」。
此外，公司在鐵路方面依託尖端技術實力，最終被指定為京釜高速鐵路線裝配企業，發揮了主導作用。
作為結構調整的一部分，摩比斯在金融危機後，將GALLOPER、 SANTAMO等四輪驅動整車生產事業轉讓給現代汽車，同時還將鐵路部分轉讓給韓國鐵路車輛（株），於1999年末正式投產新型底盤供應給現代汽車。從此，公司脫胎換骨成為汽車零部件專業公司，並於2000年11月正式將原現代精工更名為摩比斯。
多年來，通過獨有的技術努力成為具備世界競爭水準的汽車零部件公司，全力完成所有汽車零部件的模塊化工作，製造最尖端的汽車零部件，提供快速的汽車零部件售後服務。
從2002年起，摩比斯進入中國汽車零部件領域，以北京和上海為中心，設立了8家法人，北京現代摩比斯汽車零部件有限公司和北京摩比斯變速器有限公司就是其中的骨幹企業。北京現代摩比斯汽車零部件有限公司是由韓國現代MOBIS汽車株式會社於2002年11月獨家投資成立的企業，位於北京市順義區汽車生產基地，公司佔地面積81，600平方米，建築面積23，300平方米，主要生產和組裝汽車底盤及駕駛艙模塊，公司以年產30萬台的生產能力充分滿足北京現代汽車公司的生產需求。 北京摩比斯變速器有限公司位於通州區光機電一體化產業基地，是韓國現代摩比斯、現代汽車、起亞汽車於2003年2月共同投資設立的外商獨資企業。 公司佔地面積298畝，一期工廠 建築面積18,000平方米，公司主要生產 手動擋、自動檔汽車變速器和汽車零部件，主要為北京現代、東風悅達起亞汽車供貨配套，其配套的車型有索納塔、伊蘭特、千里馬和遠艦等轎車。
2012年財富世界500強排行榜排名第465位。

7. 韓國汽車有哪些牌子

1、現代

雷諾三星汽車(르노삼성자동차르노；Renault Samsung Motors)是韓國的汽車生產商，總部位於首爾中區蓬萊洞，另有生產工場位於釜山江西區，設計中心及研究院於京畿道龍仁市。

(7)韓國汽車配件前20擴展閱讀：

大韓民國（韓語：대한민국，英語：Republic of Korea），簡稱「韓國」（South Korea）。位於東亞朝鮮半島南部，總面積約10萬平方公里（占朝鮮半島面積的45%），主體民族為朝鮮族，通用韓語，總人口約5145萬。首都為首爾。

韓國三面環海，西瀕臨黃海，東南是朝鮮海峽，東邊是日本海，北面隔著三八線非軍事區與朝鮮相鄰。

參考資料：網路-韓國網路-韓國汽車工業

8. 韓國的汽車品牌有哪些

韓國的汽車品牌：
現代
現代汽車株式會社（朝鮮語：현대자동차 주식회사／現代自動車株式會社，KSE：005380）是一家韓國跨國經營的汽車廠商。

雙龍
雙龍汽車公司(SSANG YONG Motor Company)其前身為創立於1954年的東亞汽車公司，1986年10月並入雙龍集團，1988年3月更名為雙龍汽車公司。以犀牛牌四輪驅動吉普車和克蘭多牌家用型吉普車為代表的雙龍汽車，已出口到歐洲、亞洲。
起亞
起亞汽車公司始建於1944年,是韓國最早的機動車製造商.作為現代-起亞汽車集團的一部分,起亞汽車的目標是成為世界頂級汽車品牌之一。

大宇
通用大宇新公司總部位於韓國仁川，旗下擁有並管理三家分別位於韓國的昌原、群山及越南河內的生產廠。此外，位於韓國富平新命名的大宇仁川汽車公司，將為通用大宇提供整車。通用大宇還擁有位於歐洲和波多黎各的九家海外分公司。

御翔
內飾做工細膩 進入車廂後，座椅、油門和剎車踏板的高度均是電動可調，各種體形的人都能在車中找到最合適的駕駛位置。階梯式換擋桿面板最大程度地避免了換擋時的誤操作。
途勝
作為一款革命性車型，途勝憑借引入多種新元素和技術革新，從實用性、舒適性角度出發著重強調了整體車型的高品質與高性能，並將這種高品質和高性能表現在發動機動力、內外觀及空間設計、安全性等方面，形成兼具舒適感、動力性與完美實用價值。

雅紳特
雅紳特將是一款為目前「節約型小康社會」量身定做的經濟性車型，雅紳特在外部尺寸、動力、安全性和舒適性方面全新演繹了「節約型小康社會」下的「平民主義」。

伊蘭特__流動的激情
Elantra名字的來歷由法語"elan"（飛躍、熱情）與英語"transport"（搬運）的詞根組成的合成詞，寓意今天的竭盡全力為了明天的飛躍，勇於挑戰未來。

索納塔__衡量價值新典範
北京現代推出的索納塔轎車，是韓國現代自動車株式會社開發的最成功的車型。作為中高級轎車，無論在韓國國內市場，還是在以美國為主的海外市場，都取得了良好的業績。

9. 誰知道怎樣購買韓國，汽車配件

你有關於經常做進出口生意的朋友嗎？有的話你可以問問他們，如果沒有的話你可以找你當地的汽車俱樂部，那些人都經常有進口國外配件的。
如果實在沒有的話，建議你去找4S店吧。雖然可能或許有點坑，但是買到的國外配件起碼有保障啊，4S店不會說關門就關門的

10. 懂韓國汽車配件或懂韓語或者韓國人請進解決問題

那個是登陸頁面，

給你一個總也面，

http://www.mobis.co.kr/kor/
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