汽車維修店老闆怕彩禮

A. 自己開一個汽車維修店每年能賺多少錢

利潤它取決於你店面的地址、經營的范圍、車流量、主流服務的客戶群體、人員的技術和素養。不過只要在前3到6個月左右的時間能堅持下來，且有大量的固定客源，同時還能有汽車飾品的銷售

B. 汽車修理店的利潤比例是多少

修理廠的利潤分為兩部分。

第一部分是修理費，這一部分修理工工資要佔去一部分，所以利潤不大。

第二部分為配件利潤，這些就全部是老闆的了，利潤要看你的進貨渠道和銷售方式了，一般是

很大的。還有就是維修事故車輛了，這個也是很大的。

除去所有的費用利潤大概與成本對開。

本人從2008年初中畢業以後，因為當時中考成績不是很好，然後經家裡親戚介紹說以後學一門汽車維修的手藝有多麼的吃香，工資是多麼多麼的高，手藝學好以後還可以自己開個汽車修理店，自己當老闆。當時我就心動了，於是2008年的9月份我就去了我們當地的一所職業技術學校，報了一個汽車維修班去學習汽車維修技術。

時間過得很快，到了2010年下半年，學校開始安排學生下廠實習，當時我就在其中。我被安排去了一家專修別克汽車的修理廠去了。下廠之後的生活和我想像中有點不一樣，實習工資簡直少的可憐，只有200塊錢一個月。而且汽車維修也不是我想像中的那麼簡單好學，出師也非常的慢。前3個月師傅基本不會讓我干什麼活，都是讓我幫忙遞工具，做這一些簡單的小保養之類的。中途我也想過要放棄，因為工資實在是太少了，有時候連基本的生活都維持不了。可是我老是在想就這樣半途而費，我實在是太不甘心了。於是我咬著牙，就這樣堅持了兩年，終於熬過了學徒期。工資也從200漲到了2000，到現在我都忘不了我第一次拿到2000塊錢工資時，我內心的那股興奮勁，簡直無法用語言來形容。

中途我也換過好幾家修理廠，4S店我去過，大型的一類修理廠也去過，小型的門麵店我也去過。工資基本都在四千塊錢左右（是不是沒有大家想像中的工資那麼高）。

2018年我終於鼓足了勇氣拿著這幾年存下來的為數不多的一些錢（還和家裡的親戚朋友借了一些）和朋友合夥開了一家三個門面的汽車維修門店。可能是因為我前些年一直在做這一行，手裡積攢了一些人脈和客戶的原固吧。我和我朋友第一年大概一人分了10萬塊錢左右，雖然掙的不是很多，但是我已經很滿足了，而且每天過的也很充實。但是今年生意相比往年要稍微差一點了，可能是因為受了一點疫情的影響吧。還有就是現在的修理廠開的越來越多了，價格也基本透明了，利潤也沒有早些年那麼大了。

C. 自己開個修理汽車店需要多少資金

自己開個汽車維修店，主要的成本為店鋪租金、維修設備、維修工具、汽車零部件費用、裝修費用、員工薪水等。其中，店鋪租金取決於城市大小、店鋪的位置、店鋪面積的大小。一般來說，開汽車維修店大約需要30萬—50萬。
由於汽車越來越多，汽車維修店的生意應該很多，但競爭也很激烈。汽車的車型有幾百個、需要維修的地方特別多，一個汽車維修店不可能維修所有車型、所有的汽車故障，另外，汽車裝潢、汽車改裝、汽車美容、汽車快修、輪胎、保養也有很多生意。
想要汽車維修店賺大錢，老闆要學會經營，要設置恰當的服務項目、要選擇優質的供應商、要充分調動員工的積極性，特別要學會推銷的話術與推銷技巧，你可以看看這方面的書，例如：汽車後市場經營學汽車後市場營銷學，對你有幫助。

D. 汽車維修會不會被4s店的人亂開

去4s店修車，很有可能一天都無法修好，這種情況大多數車主就是將車停在修車廠，等過幾天再過去取，但當下4s店員工，素質參差不齊，有些員工看到是豪車便會在修理期間開出去兜風，甚至有的還會開著這些豪車去漂移，總之，這種做法讓人非常氣憤。
在國內很多4s店由於管理不到位，或者說是管理非常混亂，讓車主們的利益難以得到保障，不出事基本沒有人知道自己的車是不是被開過，但是如果出了事，這些責任還要車主去承擔，那麼，如何防止車子被維修工偷開？車主一定要」留意「這幾個地方！學會它就能辨別出自己的汽車到底有沒有被偷開。
很多人都不會去注意到自己愛車的很多細節，總之就是隨意的交給4s店，這樣的話很有可能讓自己的愛車失去控制，我們要注意的細節其實非常簡單，首先就是要看里程錶和油耗，如果我們的記憶力不好，就可以用手機拍下來，不耽誤幾秒鍾的功夫，這樣一來，如果汽車出入不是很大的話，一般來說就是沒有人動過，
這個方法是最實用的一個方法，大家在修完車之後，可以將行車記錄儀打開，如果是被私人挪用的話，行車記錄儀會記錄下來所發生的一切，而這一點很多4s店的維修工是沒有注意到的，而如今的行車記錄里也有密碼鎖，一般以維修工也是難以破解開的。
其實說了這么多，還是親自坐鎮更加放心，尤其是自己不熟悉的修理廠，大家還是小心為妙，換句話說，即使看了自己的里程，注意的細節，但是一旦出了問題，對於我們來說，損失還是非常嚴重的，所以如果大家有時間的話，還是要親自盯著，這樣會讓自己的愛車更加安全。

E. 經營主算不算從業人員。比如一個老闆開了家汽車維修店，請了一些員工，老闆只負責管理這些的。

算的，老闆和股東都算。你想啊，如果三個人搭夥開店，沒有再請人，那不是沒有從業人員了嗎。

F. 想和朋友租兩個門面開一家汽車修理店，一邊修車，一邊洗車。大家覺得可行嗎感覺兩個人做老闆賺不到錢！

我覺得還是不錯的啊
雖然利潤被瓜分了
但是同樣的風險也減少了
而且投資也是一人一半的減輕了不少的負擔了
再說現在汽車美容利潤還是不錯的，好好經營吧

G. 結婚時候男方給女方的彩禮，是不是女方可以隨意支配，哪怕全部錢去買個車子也沒關系是嗎

為什麼不可以，你有沒有用到壞處，是為了大家好，不過結了婚是你以後你們倆口子過日子，最後夫妻之間商量一下。

H. 汽車維修賺錢嗎

三十六行，行行出狀元。對自己所做的行業做到了精通，就都能掙到錢。
汽車美容，現在中國是第一大汽車市場，幾乎每輛私家車都需要維護保養，少則幾百，多則幾千幾萬，行業利潤非常豐厚。
二手車評估，近幾年二手車的交易量逐年上升，最終會上升到和新車交易量持平，行業發展空間巨大，需要大量的專業評估人才。

I. 我現在開了一家汽車修理店 生意很不好 有經驗的前輩給想想辦法

講個發生在身邊的事情。我大舅，在深圳寶安經營了一家汽車服務中心，就是洗車、維修保養之類的小店，目前月營業額保守估計幾十W。

大舅經營的店面很小，還是租的，而且租金很貴，雖然自己當老闆，實際確是為房東打工。從上一任老闆接手以來，一干就是10年，一直也沒賺到什麼大錢，基本上都是靠老客戶維持經營，而且像這樣的服務行業又苦又累，人員流動相當的大，留不住人才。我曾一度以為他要倒閉了。。

就
在去年，某拿到風投的賣輪胎網站找到我舅，期望跟我舅這種有實體店的商家合作，通過線上將輪胎賣給用戶，線下用戶直接到網站的合作商家進行安裝。輪胎由網
站直接提供，用戶在網站下單後將直接發貨給用戶所選擇合作商家，商家在簽收後網站系統將自動提醒用戶及時到實體店進行安裝。安裝所需的人工費由網站進行補
貼。。。

簡單來說就是B2B2C、O2O完美閉環。

對於我舅而言，基本上0成本，所以很快就答應了與該網站進行合作。

由於大舅的店是該片區域的第一家合作商家，所以好戲來了。。。

頭一個星期一單兩單的接。。

第二個星期就開始成指數成倍的上漲。。

越來越多的新客戶跑到我們的店給車做保養！注意！！是做保養，不僅僅是裝輪胎，許多線上的客戶裝完輪胎後順便洗洗車、檢測維修等等，一個月下來20+W營業額有木有！根本停不下來！！網站線上以低價賤賣輪胎為入口，將客流引到線下實體店，實體店線下對新客戶拓展其他業務。

以後啊，傳統行業可能都要走這種模式才能生存，不過機遇永遠只會垂青有所准備的人，就像我舅那樣，及時搭上了互聯網電商這趟快車，後面陸續加進來的人可能就沒那麼好運了。

PS: 該網站上賣的輪胎比實體店的要便宜很多，並且貨真價實，這一點我估計是跟廠商談過，直接原廠供貨。
（引自知乎）
希望能幫你
記得給分