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汽車維修店老闆怕彩禮

發布時間: 2021-06-25 22:52:11

A. 自己開一個汽車維修店每年能賺多少錢

利潤它取決於你店面的地址、經營的范圍、車流量、主流服務的客戶群體、人員的技術和素養。不過只要在前3到6個月左右的時間能堅持下來,且有大量的固定客源,同時還能有汽車飾品的銷售

B. 汽車修理店的利潤比例是多少

修理廠的利潤分為兩部分。

第一部分是修理費,這一部分修理工工資要佔去一部分,所以利潤不大。

第二部分為配件利潤,這些就全部是老闆的了,利潤要看你的進貨渠道和銷售方式了,一般是

很大的。還有就是維修事故車輛了,這個也是很大的。

除去所有的費用利潤大概與成本對開。

本人從2008年初中畢業以後,因為當時中考成績不是很好,然後經家裡親戚介紹說以後學一門汽車維修的手藝有多麼的吃香,工資是多麼多麼的高,手藝學好以後還可以自己開個汽車修理店,自己當老闆。當時我就心動了,於是2008年的9月份我就去了我們當地的一所職業技術學校,報了一個汽車維修班去學習汽車維修技術。

時間過得很快,到了2010年下半年,學校開始安排學生下廠實習,當時我就在其中。我被安排去了一家專修別克汽車的修理廠去了。下廠之後的生活和我想像中有點不一樣,實習工資簡直少的可憐,只有200塊錢一個月。而且汽車維修也不是我想像中的那麼簡單好學,出師也非常的慢。前3個月師傅基本不會讓我干什麼活,都是讓我幫忙遞工具,做這一些簡單的小保養之類的。中途我也想過要放棄,因為工資實在是太少了,有時候連基本的生活都維持不了。可是我老是在想就這樣半途而費,我實在是太不甘心了。於是我咬著牙,就這樣堅持了兩年,終於熬過了學徒期。工資也從200漲到了2000,到現在我都忘不了我第一次拿到2000塊錢工資時,我內心的那股興奮勁,簡直無法用語言來形容。

中途我也換過好幾家修理廠,4S店我去過,大型的一類修理廠也去過,小型的門麵店我也去過。工資基本都在四千塊錢左右(是不是沒有大家想像中的工資那麼高)。

2018年我終於鼓足了勇氣拿著這幾年存下來的為數不多的一些錢(還和家裡的親戚朋友借了一些)和朋友合夥開了一家三個門面的汽車維修門店。可能是因為我前些年一直在做這一行,手裡積攢了一些人脈和客戶的原固吧。我和我朋友第一年大概一人分了10萬塊錢左右,雖然掙的不是很多,但是我已經很滿足了,而且每天過的也很充實。但是今年生意相比往年要稍微差一點了,可能是因為受了一點疫情的影響吧。還有就是現在的修理廠開的越來越多了,價格也基本透明了,利潤也沒有早些年那麼大了。

C. 自己開個修理汽車店需要多少資金

自己開個汽車維修店,主要的成本為店鋪租金、維修設備、維修工具、汽車零部件費用、裝修費用、員工薪水等。其中,店鋪租金取決於城市大小、店鋪的位置、店鋪面積的大小。一般來說,開汽車維修店大約需要30萬—50萬。
由於汽車越來越多,汽車維修店的生意應該很多,但競爭也很激烈。汽車的車型有幾百個、需要維修的地方特別多,一個汽車維修店不可能維修所有車型、所有的汽車故障,另外,汽車裝潢、汽車改裝、汽車美容、汽車快修、輪胎、保養也有很多生意。
想要汽車維修店賺大錢,老闆要學會經營,要設置恰當的服務項目、要選擇優質的供應商、要充分調動員工的積極性,特別要學會推銷的話術與推銷技巧,你可以看看這方面的書,例如:汽車後市場經營學汽車後市場營銷學,對你有幫助。

D. 汽車維修會不會被4s店的人亂開

去4s店修車,很有可能一天都無法修好,這種情況大多數車主就是將車停在修車廠,等過幾天再過去取,但當下4s店員工,素質參差不齊,有些員工看到是豪車便會在修理期間開出去兜風,甚至有的還會開著這些豪車去漂移,總之,這種做法讓人非常氣憤。
在國內很多4s店由於管理不到位,或者說是管理非常混亂,讓車主們的利益難以得到保障,不出事基本沒有人知道自己的車是不是被開過,但是如果出了事,這些責任還要車主去承擔,那麼,如何防止車子被維修工偷開?車主一定要」留意「這幾個地方!學會它就能辨別出自己的汽車到底有沒有被偷開。
很多人都不會去注意到自己愛車的很多細節,總之就是隨意的交給4s店,這樣的話很有可能讓自己的愛車失去控制,我們要注意的細節其實非常簡單,首先就是要看里程錶和油耗,如果我們的記憶力不好,就可以用手機拍下來,不耽誤幾秒鍾的功夫,這樣一來,如果汽車出入不是很大的話,一般來說就是沒有人動過,
這個方法是最實用的一個方法,大家在修完車之後,可以將行車記錄儀打開,如果是被私人挪用的話,行車記錄儀會記錄下來所發生的一切,而這一點很多4s店的維修工是沒有注意到的,而如今的行車記錄里也有密碼鎖,一般以維修工也是難以破解開的。
其實說了這么多,還是親自坐鎮更加放心,尤其是自己不熟悉的修理廠,大家還是小心為妙,換句話說,即使看了自己的里程,注意的細節,但是一旦出了問題,對於我們來說,損失還是非常嚴重的,所以如果大家有時間的話,還是要親自盯著,這樣會讓自己的愛車更加安全。

E. 經營主算不算從業人員。比如一個老闆開了家汽車維修店,請了一些員工,老闆只負責管理這些的。

算的,老闆和股東都算。你想啊,如果三個人搭夥開店,沒有再請人,那不是沒有從業人員了嗎。

F. 想和朋友租兩個門面開一家汽車修理店,一邊修車,一邊洗車。大家覺得可行嗎感覺兩個人做老闆賺不到錢!

我覺得還是不錯的啊
雖然利潤被瓜分了
但是同樣的風險也減少了
而且投資也是一人一半的減輕了不少的負擔了
再說現在汽車美容利潤還是不錯的,好好經營吧

G. 結婚時候男方給女方的彩禮,是不是女方可以隨意支配,哪怕全部錢去買個車子也沒關系是嗎

為什麼不可以,你有沒有用到壞處,是為了大家好,不過結了婚是你以後你們倆口子過日子,最後夫妻之間商量一下。

H. 汽車維修賺錢嗎

三十六行,行行出狀元。對自己所做的行業做到了精通,就都能掙到錢。
汽車美容,現在中國是第一大汽車市場,幾乎每輛私家車都需要維護保養,少則幾百,多則幾千幾萬,行業利潤非常豐厚。
二手車評估,近幾年二手車的交易量逐年上升,最終會上升到和新車交易量持平,行業發展空間巨大,需要大量的專業評估人才。

I. 我現在開了一家汽車修理店 生意很不好 有經驗的前輩給想想辦法

講個發生在身邊的事情。我大舅,在深圳寶安經營了一家汽車服務中心,就是洗車、維修保養之類的小店,目前月營業額保守估計幾十W。

大舅經營的店面很小,還是租的,而且租金很貴,雖然自己當老闆,實際確是為房東打工。從上一任老闆接手以來,一干就是10年,一直也沒賺到什麼大錢,基本上都是靠老客戶維持經營,而且像這樣的服務行業又苦又累,人員流動相當的大,留不住人才。我曾一度以為他要倒閉了。。


在去年,某拿到風投的賣輪胎網站找到我舅,期望跟我舅這種有實體店的商家合作,通過線上將輪胎賣給用戶,線下用戶直接到網站的合作商家進行安裝。輪胎由網
站直接提供,用戶在網站下單後將直接發貨給用戶所選擇合作商家,商家在簽收後網站系統將自動提醒用戶及時到實體店進行安裝。安裝所需的人工費由網站進行補
貼。。。

簡單來說就是B2B2C、O2O完美閉環。

對於我舅而言,基本上0成本,所以很快就答應了與該網站進行合作。

由於大舅的店是該片區域的第一家合作商家,所以好戲來了。。。

頭一個星期一單兩單的接。。

第二個星期就開始成指數成倍的上漲。。

越來越多的新客戶跑到我們的店給車做保養!注意!!是做保養,不僅僅是裝輪胎,許多線上的客戶裝完輪胎後順便洗洗車、檢測維修等等,一個月下來20+W營業額有木有!根本停不下來!!網站線上以低價賤賣輪胎為入口,將客流引到線下實體店,實體店線下對新客戶拓展其他業務。

以後啊,傳統行業可能都要走這種模式才能生存,不過機遇永遠只會垂青有所准備的人,就像我舅那樣,及時搭上了互聯網電商這趟快車,後面陸續加進來的人可能就沒那麼好運了。

PS: 該網站上賣的輪胎比實體店的要便宜很多,並且貨真價實,這一點我估計是跟廠商談過,直接原廠供貨。
(引自知乎)
希望能幫你
記得給分

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