汽車空調不製冷維修4S多長時間
Ⅰ 汽車空調的不製冷一般4S店會怎麼維修
1、 製冷劑過多造成製冷不足
對天製冷劑過多,一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的,因為在
空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多,反而會影響其散熱量,即散熱量多製冷量就大;反之,散熱量少則製冷量就小。同理,若在維修時過多地加入冷卻機油,也會製冷系統的散熱量下降。
檢修方法:從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡,壓縮機停轉後也無氣泡,那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多,空調系統正常運轉時,能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然,若確為製冷劑過多,可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
2、製冷劑過少造成製冷劑不足
造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量泄漏。倘若空調系統中製冷劑不足,從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少,則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降,製冷量也就下降了。
檢查方法:製冷劑不足也可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到,在空調正常運轉時,若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生,則製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況,則表示製冷劑嚴重不足。製冷劑若不足,應添加製冷劑,但要注意,若從低壓側添加,禁止製冷劑瓶倒,若從高壓側加入禁止發動機啟動。
3、製冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起製冷量不足
倘若在整個空調系統中,製冷劑和冷凍機油內臟物過多,必然使過濾器的濾網出現堵塞,導致製冷通過能力下降,阻力加大,流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少,故導致製冷量不足。因此,在維修空調時,選擇合格的製冷劑是很關健的,尤其不宜選擇那些「三天」產品。
Ⅱ 汽車空調不製冷維修多長時間
看具體問題是那裡了…如果缺少氟了充夠就可以.10分鍾左右.不漏就是沒有氟在40分鍾左右.漏了需要查漏點比較麻煩.有的半天.有的一天.甚至更長些,這個要看你車輛的具體情況,有漏弗,壓縮機不工作,還有壓力開關壞了等等故障,小問題就很快就能解決。如果是漏弗就要點時間檢查
Ⅲ 汽車空調不製冷有可能是什麼壞了
空調不製冷常見的故障點有:
空調系統中的製冷劑泄漏完,導致製冷劑沒有,所以空調不製冷了。
處理方法:可以檢查下空調系統中的管路,空調泵,冷凝器,蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加製冷劑的同時添加熒光劑,車輛使用一個禮拜之後使用專用的熒光燈檢查下空調系統,如有有泄漏點會發亮,就說明這個部件損壞了。
空調泵內部損壞,如空調泵內部的活塞環損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調泵無法工作從而無法啟動製冷的效果,一般空調泵損壞會出現異響。
處理方法:檢查下空調泵,如果損壞就需要更換空調泵。
空調系統中的冷凝器散熱片過臟,導致空調系統的壓力和溫度過高,為了保護空調系統,所以空調泵停止工作了,所以空調不製冷。行駛時可以利用車速來使空調系統散熱,所以空調系統在車輛行駛時就會製冷了。
Ⅳ 才買三個月的新車空調就不製冷了,去4s店修說要1000多,求解!
空調不製冷,原因很多,是不是缺少冷媒了(也就是氟利昂),壓縮機損壞,散熱風扇散熱器損壞,泄露,蒸發箱損壞,管道損壞,等等,
Ⅳ 汽車空調不製冷,一般有哪些故障
缺冷媒
壓縮機損壞
冷凝器散熱不好
蒸發箱堵塞
Ⅵ 才買三個月的新車空調就不製冷了,去4s店修說要10
本人的愛車當時購買的時候,提車沒有仔細檢查,到家後才發現空調不工作,後來來來回回弄了五次,前四次都只給了一天時間弄,因為上班沒車不行,之後也是趁出差的機會,給了他們三天時間才搞好。空調製冷劑泄漏真的是不好檢查,如果是小漏需要把整套系統拆下來檢查的,很麻煩。買新車誰也不想遇到,不過這是難免的,事後給我解決了就非常完美了。
Ⅶ 汽車空調不製冷怎麼辦
汽車空調不製冷的原因:
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒,有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大,汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加,空調不是有密封裝置嗎,再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊,怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊,但是還抵擋不了冷媒飛走,再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主,若是你的汽車出現空調不良,加註冷媒後過一段時間又開始不良,那你就要注意了。一般出現這種情況,多半是要放血的節奏,若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器,檢查泄漏的辦法也比較服費事,一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看,就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時,可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況,有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見,並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了,翻板電機一般都在儀表台中下部,屬於空調風口的總開關,它壞了就意味著開關壞了,即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來,大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時,你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台,那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因,去檢測空調系統沒有問題,高低壓基本正常,去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱,春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象,所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈,在用水槍清洗不然適得其反,不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高,高壓低要換壓縮機」,也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大,所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈,結果發現都沒問題,那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件,一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換,萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象,會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等,有很多非常細小的不容檢查原因,出現空調不良莫著急,排除上面這5點,基本都不會有問題了。
Ⅷ 汽車空調不製冷維修需要多長時間
看具體問題是那裡了…如果缺少氟了充夠就可以.10分鍾左右.不漏就是沒有氟在40分鍾左右.漏了需要查漏點比較麻煩.有的半天.有的一天.甚至更長些.邯鄲北方學校利
Ⅸ 汽車空調不製冷需要去4s店維修嗎
您好這個如果您離ssss比較近的話是比較方便的,如果離的遠您可以就近找個正規點的維修廠都可以做這個維修的【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】