24v汽車電子閃光器維修

A. 打開汽車轉向燈,閃光器吱吱響,閃光燈不閃一直亮是哪的毛病

這種情況應該是閃光器損壞了，在汽車轉向燈系統中，閃光器的作用是把左或右的轉向信號轉換為一閃一閃的閃爍信號，閃光器內部由處理電路和繼電器組成，如果電路損壞則繼電器會一直吸合導通，所以就會聽到吱吱響和閃光燈一直亮了。

B. 汽車12v的閃光器用成了24v的會出現什麼問題

汽車的電壓是12V的，閃光器用成24V的，會出現什麼問題，肯定是有問題呀，閃光器不工作，沒反應嗎。

C. 汽車電子閃光器無觸點復合和有觸點復合，這個復合是怎麼回事,請各位高手指點

早期的復合，是指閃光器和「吧嗒」提醒器的復合一體，不用外裝蜂鳴器。
現在的復合，是指方向燈開關控制用閃光器和遇險報警開關控制用閃光器（四角閃光）的復合一體，還有「吧嗒」提醒器的一體機。
由於沒有統一的標准結構，單功能的、多功能復合的等，有多種結構形式。
有觸點和無觸點的區別是，有觸點是控制電路驅動的繼電器，無觸點是控制電路驅動的功率元件，達到控制主迴路負載的閃光頻率。

D. 誰知道汽車電子閃光器（有觸點）的工作原理

電子式的多是無觸點的，如果有那就是用繼電器，時鍾控制閃光開關的時間。和沒觸點的相比就是多了繼電器，連接的負載可以更大，相對來說故障率要低，過流能力更強，發熱小。

E. 汽車閃光器壞掉打轉向燈是否還能亮

你好，根據你咨詢的問題，這種情況肯定是不行的了，一般閃光繼電器壞了會出現常亮或者不亮，很高興為你描述！

F. 大型汽車的電子閃光器有什麼作用，它壞了有什麼影響

電子閃光器是轉向燈線路中的一個重要器件，有了這個原件，轉向燈工作時才會按一定的頻率閃動，使轉向燈更加醒目。

電子閃光器多種多有，最普通的是三線式，其他的有五線式，還有半掛車上的十三線的。不同的車型差距很大，以下三個原理圖分別是三線式，五線式和十三線的原理圖。

G. 方向盤前面儀表盤里轉向的燈不亮，維修員說是電子閃光器壞了電子閃光器總成包換，為啥電子閃光器不給換

您好，
其原因是電源經閃光繼電器到轉向開關的火線之中有斷路處：
1、首先，檢查閃光繼電器火線頭是否有電。若無電，應檢查該線至電源間是否斷路。若有電時，用螺絲刀將閃光繼電器兩接線柱連接，這時轉向燈亮，說明閃光繼電器有故障，應更換。若不亮，應檢查閃光繼電器；
2、打開閃光繼電器蓋，檢查線圈、電阻是否完好。若電阻發熱，而觸點又不能閉合時，可按下活動觸點;此時若轉向燈亮，表明繼電器有故障。觸點間隙過大時應進行調整。若按下活動觸點使觸點閉合時轉向燈仍不亮，可用螺絲刀將觸點短接，此時若燈亮，則說明觸點氧化；
3、用螺絲刀將閃光繼電器兩接線柱短接時，轉向燈不亮，則可能是轉向開關有故障。檢查時，可用螺絲刀分別接通轉向開關火線與左、右燈線接線柱；若燈亮，表示轉向開關有故障，應拆下檢修或更換。

H. 汽車24V135W閃光器換150W的能用嗎

不能，功率過高會燒燈泡，過低會電線發熱不夠過造成短路或自燃！

I. 汽車電子閃光器的工作電壓為什麼24V系統電壓不是12V么

汽車電子閃光器工作電壓有24V的也有工作電壓為12V的。12V的為車上一組電池，電壓為12V。24V的車上兩組電池串聯，工作電壓為24V。兩種系統工作電壓都有。

J. 汽車閃光器噠噠噠響的非常快而且燈也不亮，右轉向燈就正常

轉向燈燈泡壞了，轉向燈頻率會提高一倍，去維修站更換轉向燈燈泡吧。