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❶ 哪裡的汽車配件齊全

大洋汽配急件服務有限公司，位於廣州大型汽車配件商圈——金永福汽配城。1999年成立後，致力於各類車型的急件配送，為廣大汽修廠及車主提供便捷服務。服務范圍極廣，覆蓋市場所有車型及各車型下所有配件，由於價格，產品質量，發貨速度，售後服務等方面都有明顯的優勢，到2005年，公司業務迅速，成為華南地區首屈一指的汽配服務商，並實現全國范圍快速配送，贏得了極佳的口碑。
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阿爾法羅米歐 ·ALFA 166 ·ALFA 156

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❷ 請介紹凱迪拉克的車型

這里是所有在中國銷售的凱迪拉克系列車型報價(國產和進口)

CTS 2.8 精英型 各地報價： 33.80-35.80萬
CTS 2.8 豪華型 各地報價： 36.80-40.80萬
CTS 3.6 運動型 各地報價： 47.80-51.80萬
SRX 3.6 RWD後驅型 各地報價： 61.80-61.80萬
SRX 3.6 四驅豪華型 各地報價： 66.80-75.80萬
SRX 4.6l V8四驅豪華型 各地報價： 78.80-87.80萬
賽威 2.8L 精英型 各地報價： 49.80-51.80萬
賽威 2.8L 豪華型 各地報價： 55.80-57.80萬
賽威 3.6L 豪華型 各地報價： 63.80-65.80萬
賽威 4.6L 旗艦型 各地報價： 70.80-72.80萬
凱雷德 6.2 AWD 各地報價： 108.00-123.00萬
XLR4.6 各地報價： 118.00-138.00萬

通用汽車公司卡迪拉克事業部前身是1899年創立的底特律汽車公司，1902年改名為卡迪拉克。它是以1701年建立底特律城的一個法國探險者安東尼? 門斯?凱迪拉克(le sieur antoine de la nothe cadillac)的名字命名的。卡迪拉克早期由亨利?m?雷蘭控制，他是雷蘭?福爾各勒股份公司的經理，生產汽車的精密零配件。與曾在雷蘭公司工作過的亨利?福特不同，雷蘭對「大眾型車」不感興趣。雷蘭和他的公司致力於製造最好的汽車，盡管在1906年他們的產量創下了4307[報價 圖片]輛的紀錄，卡迪拉克的管理層仍拒絕了繼續提高產量的誘惑，全力投人生產高質量汽車。這使它失去最大汽車製造商的位置，但取得了許多技術上的成就，成為領先的高級車製造商之一。

從凱迪拉克商標注冊到今天90年的歷史中，凱迪拉克轎車為無數政界，文藝界及企業巨頭所乘坐，在這些車中，弗利特伍德被視為至尊，多用做禮儀用車，它代表著通用公司豪華轎車的最高品質和形象。凱迪拉克從來都是美國最豪華汽車的標志。 人們對凱迪拉克印象最深的，也許要算凱迪拉克選用的盾形徽章了。這個徽章標志復雜而精緻，象徵著凱迪拉克在汽車行業中的領導地位，而這個標志也曾是凱迪拉克家族的皇室貴族象徵，表現了底特律創始人的勇氣和榮譽，凱迪拉克汽車公司也為能採用這樣一個含義深刻的標志而感到驕傲。

1907年，成立不久的通用公司購買了卡迪拉克，但雷蘭和兒子威爾弗卻仍留下來繼續開發和經營卡迪拉克，就好像還是他們的一樣，這樣一直持續到1917年他們又開設了林肯汽車公司。後來又把林肯汽車公司賣給了福特汽車公司。

1908年，凱迪拉克由於成功實現標准化生產，成為第一家被倫敦皇傢俱樂部授予dewar獎章的美國汽車公司，並有了「世界標准」的美譽。

1909年，凱迪拉克公司加入通用汽車公司，從此，凱迪拉克在設計汽車時更加重視汽車的豪華性和舒適性。至今，凱迪拉克汽車仍保持這一傳統，以生產豪華轎車而聞名世界。

1912年，凱迪拉克以第一家在汽車上裝備電子啟動、照明和點火裝置而再獲dewar獎章。

1914年凱迪拉克推出美國第一台8缸發動機。

1929-1930年作為標准設備的同步齒輪系統和安全玻璃。同是在這期間，世界上第一台12缸發動機和16缸發動機也生產出來。

30年代末在傳統的馬車製造業消失以後，通用公司以費雪和霜林來維護其享有的高質量形象。
通用公司的旗艦凱迪拉克是美國歷來打製得最大、最好的房車，完全能體現半個世紀來美國人的追求目標一美國夢。本車的徽標是30年代凱迪拉克特製的女神像，紅色車體醒目耀眼車身裝飾恰到好處，v-l6大排量的發動機為當年的跑車所裝載。毫無疑問，該車是目前較珍貴的收藏品。

1941年，卡迪拉克成為全自動傳動汽車的第二大製造商。

1949年底，凱迪拉克公司生產出第一百萬輛凱迪拉克汽車，並於同年研製出了具有歷史意義的高壓縮比、頂置式氣門、輕型的v8發動機。在50年代，卡迪拉克汽車尾部的設計達到了登峰造極的地步。

60年代，車身更長、馬力更大。在1966年，卡迪拉克推出它的第一款前輪驅動車愛爾多拉多。而在此以前，這一市場一直被其它公司的競爭者占據著。

在60一70年代流行「更長更寬更低」汽車的時候，卡迪拉克也生產了聞名於世的豪華車。那時，卡迪拉克維樂重量超過3000磅，長度超過230英寸，發動機採用8．2升汽缸。

1975年5月推出的塞維是體積較小、具有國際標准尺寸的卡迪拉克。它有注入式5?7公升8缸發動機和其它系列特點，這使得它成為世界上裝備最好的轎車之一。

1977年卡迪拉克朝小型方向發展，是對1973年石油危機的反應。新型維樂和霜林比其1976年的車型要短8～12英寸，平均輕950磅，代表了卡迪拉克第一代縮小產品。通用 cadillac seville凱迪拉克公司最早是為了應付石油危機和價格上漲而推出的seville 轎車，當時該車使用雪佛萊nova轎車平台，並得到了廣泛歡迎。現在的 seville 轎車經過重新設計於1990年推出，用來應付由於大量歐洲和日本=豪華轎車進口帶來的激烈競爭。從那時起，seville 就一直占據銷量排行榜前五名。

1979年，愛爾多拉多也改小了。為1979年推出的車型要比1978年短20英寸，輕1150磅。在
卡迪拉克在70年代未和80年代初的創新也是一個應被考慮的因素。一種在改進的汽油發動機基礎上研製的8缸柴油發動機在其可靠性被證明為是災難性之後，下馬了。這種發動機計劃根據需要安裝8缸、6缸或4缸，但最終由於缺乏可靠性而遭到扼殺。

1981年通用推出了卡迪拉克有史以來最小的車型??西馬龍。西馬龍和雪維.卡瓦里埃，龐蒂亞克2000，都以"j"級車為基礎，它是為與小型的「接近豪華」的進口貨像寶馬320和稍後些的325i競爭而推出的。

1985年，標准卡迪拉克維樂車進行了徹底重新設計。維樂系列的長度縮短了，並且和別克伊萊克拉、奧斯摩比爾98一樣採用了前輪驅動（共用某些部件在汽車業中是常用的做法，特別是在美國廠商中，亨利.m.雷蘭認為"零件通用"開創了汽車工業的美好前景）。1986年為進一步迎合年輕、且對功能要求更高的顧客，卡迪拉克開始在維樂系列中推出功能型車：圖鈴轎車。圖鈴車具有霧燈、尾部防撞板、15英寸鋁合金車輪、黑色輪胎、更快的速度和更好的轉向功能。

1986年卡迪拉克縮小了愛爾多拉多和塞維（塞維在1979年到1980年又擴大了車型）的國際標准型，這兩款車一直與奧斯摩比爾和別克採用通用的底盤。

1987年卡迪拉克推出了其最具特色的車型之一??阿蘭特兩人座敞篷車。這一車型建立在縮短了的愛爾多拉多／塞維型的底盤基礎上，它的車身和內部設備都是從義大利皮林法里那設計製造廠用747運輸機每周兩次空運過來，然後在美國裝配。阿蘭特承擔了卡迪拉克系列旗艦車型的責任。以57183美元的最低價和6000輛的限量，它是卡迪拉克中最貴且產量最少的車型。他改變了一直由歐洲轎車占據主導地位的超豪華轎車領域格局。因此，凱迪拉克已在美國人民乃至世界人民心目中成為豪華車的象徵，美國白宮也選用其作為總統專車，一直至今。

1988年，西馬龍由於銷售欠佳而停步，使得卡迪拉克的這一精神主題間斷。1988年的維樂只有3437磅重、196．5英寸長、採用8缸發動機，比它所替代的1976年款的發動機小45％。

1997年卡迪拉克推出的歐洲款的豪華 汽車catera是針對那些喜歡歐洲款式 較年輕的客戶的。catera是在德國歐寶 omega mv6基礎上經歐洲和美國工程師共同設計的產於德國的汽車。針對德國的高速公路設計的採用強勁的v6發動機，後輪驅動。為保持卡迪拉 克豪華車的特性，catera提供了比對手更佳的舒適與便捷性。卡迪拉克努 力使超過百分之六十的catera買主選擇非通用產品。

1999款卡迪拉克四門轎車有兩種車型：普通的catera和採用真皮內飾 的catera。安全設備包括雙重安全氣囊，abs防抱死裝置，牽引控制，應 急燈，提醒司機可能是結冰路面的指示燈。新的電動門鎖和一當 燃油蓋鬆了時會告訴駕駛員的警報燈。catera由一台3.0升200馬力帶 四速自動傳動裝置的v6發動機提供動力。標准裝備包括雙重氣溫控制，濾塵器，電動車窗和門鎖，電動駕駛座椅，巡航控制，遙控門鎖，am／fm 帶八個揚聲器的卡式機。真皮型的增加了電動乘員椅以及一駕駛員椅子與 鏡子的記憶裝置。

美國通用汽車(general motors corp.)為爭取年輕執行人員市場所設計的2003年凱迪拉克 cts[報價 圖片]轎車最近在國際傳媒前亮相，它的前衛外型讓在場的汽車專線記者「驚為天人」。

通用汽車把凱迪拉克 cts房跑車形容為「21世紀的凱迪拉克經典車」，它將是第一款在面向市場銷售的車型中採用最近流行的概念車外形設計的車型。它把今年發表的「凱迪拉克 vizon」等將直線線條和縱長的前燈融入了凱迪拉克傳統的格子型格柵中。

該款新車將成為通用汽車公司1986年以後新建的lansing grand river（lgr）工廠（美國密歇根州蘭辛市）組裝的首款新車。該車在concours d』elegance之後將參加世界各國的國際汽車展，隨後計劃投放北美、歐洲及亞洲市場。

凱迪拉克轎車，在其百年歷史中曾有許多令人難忘的獨特設計和技術創新，這使其在高檔豪華車市場中經久不衰。百年來，凱迪拉克在技術與工藝方面取得的重大突破，已經對汽車工業產生了巨大且深遠的影響。

凱迪拉克CTS 3.6採用了排量為3.6升的V6發動機，DOHC 24氣門結構，採用了可變進排氣門正時系統，最大功率為190千瓦，最大扭矩342牛米，配合5速手自一體變速箱，從0加速到100公里時速僅需要6.7秒，最高車速達到227公里每小時。出色的動力裝在CTS的後區平台上，提供了在美國同級車型上少有的駕駛樂趣。同時這款車還提供了豐富的安全配置

在許多方面，一些高性能SUV是針對北美消費者而設計的。北美人對於V-8發動機以及SUV的熱衷使得兩者在北美市場上完美地結合在一起。盡管製造商在推出他們的產品時往往不喜歡用到SUV這個詞。凱迪拉克公司希望我們把「高性能多功能車」的字眼跟SRX聯系在一起。SRX的基本價格中並不包括全輪驅動系統。這套系統是選裝；或者選裝高性能組件——其中包括全輪驅動系統、和上面所提到的減振系統以及其它配備。備選車型寶馬X54.6i，無限FX45，凱宴V8。

XLR是凱迪拉克旗下的一款高性能跑車，它搭載4.6V8北極星發動機，最大功率239千瓦，最大扭矩418牛米，配備五擋自動變速箱，採用後輪驅動。從0加速到100公里每小時僅需要6秒鍾。

第三代07款凱雷德是其家族有史以來塊頭最大的，相比上一代車身長度增加了0.5米。6.2升的發動機排氣量比競爭對手H2還要大。其最大功率為301千瓦，最大扭矩達到565牛米。VVT可變氣門正時控制、ETC電子節氣門控制等技術，使這款6.2升排量的發動機能在2400-5600轉的區間內輸出90%的峰值扭矩。遵循的是典型的美式動力標准，大排量，高扭矩。
http://checeo.com/question.do?questionId=1490

❸ 中華駿捷汽車配件哪裡好

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車型包括：
A 進口奧迪 ·奧迪TT ·奧迪R8 ·奧迪Q7
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一汽奧迪 ·奧迪Q5 ·奧迪A6L ·奧迪A4L

阿斯頓馬丁 ·V8 Vantage
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進口本田 ·里程

進口別克 ·昂科雷
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奔騰 ·B70 ·B50

東風標致 ·標致307 ·標致207 ·標致206
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進口標致 ·標致607 ·標致407 ·標致308
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保時捷 ·卡宴 ·Panamera
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部H 華普汽車 ·海鋒 ·海域 ·海悅 ·海迅 ·海炫
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❹ 凱迪拉克xlr和賓士sl500哪個更好

SL500已經有一些歷史了，技術不算先進。但配置不錯，可價格昂貴，國內數量不多。

XLR比SL500年輕，但是，同樣由於某些原因，在國內的銷量很小。而且，不久之後，XLR就要停產，零配件可能沒有保證。

綜上所述。我推薦購買梅賽德斯-賓士SL500.

❺ XLR這車怎樣

XLR這車怎樣
懸賞分：0 - 離問題結束還有 0 小時
xlr怎樣
其實，這車子除了一個【酷】字以外，太大的亮點就沒有什麼的

不過這車要求的也就是個【拉風】啦，你說是吧？

h\很同意這個觀點 呵呵

XLR 無疑 是世界上 同價位 最超值 也是最酷最有個性的 一款車 但是性能 不是頂級的

舉個例子 90萬 的 日產 GTR 那性能 呵呵 就是

法拉利也不敢 挑釁的

但無疑是最有個性 的 很符合美式情節

國內極少見 比法拉利還少見 呵呵 性能 嗎

那當然也是 很牛的級別 坐姿和外形也都很大氣

可是很矮啊 跟蘭博基尼 差不多

我很喜歡 這款車

❻ 凱迪拉克XLR-V

我對XLR-V的印象還是不錯的。首先它是一輛敞篷車，一輛具有濃厚美國風情的高性能車。在V系列上用的MR系統著實讓人汗顏，CTS-V用上了MR連M5和RS6都是望塵莫及。但是XLR的價格實在高端，而且已經停產，讓人有些惋惜

❼ 凱迪拉克各名稱的含義

通用汽車公司卡迪拉克事業部前身是1899年創立的底特律汽車公司，1902年改名為卡迪拉克。它是以1701年建立底特律城的一個法國探險者安東尼· 門斯·凱迪拉克(Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac)的名字命名的。卡迪拉克早期由亨利·M·雷蘭控制，他是雷蘭·福爾各勒股份公司的經理，生產汽車的精密零配件。與曾在雷蘭公司工作過的亨利·福特不同，雷蘭對「大眾型車」不感興趣。雷蘭和他的公司致力於製造最好的汽車，盡管在1906年他們的產量創下了4307輛的紀錄，卡迪拉克的管理層仍拒絕了繼續提高產量的誘惑，全力投人生產高質量汽車。這使它失去最大汽車製造商的位置，但取得了許多技術上的成就，成為領先的高級車製造商之一。

從凱迪拉克商標注冊到今天90年的歷史中，凱迪拉克轎車為無數政界，文藝界及企業巨頭所乘坐，在這些車中，弗利特伍德被視為至尊，多用做禮儀用車，它代表著通用公司豪華轎車的最高品質和形象。凱迪拉克從來都是美國最豪華汽車的標志。 人們對凱迪拉克印象最深的，也許要算凱迪拉克選用的盾形徽章了。這個徽章標志復雜而精緻，象徵著凱迪拉克在汽車行業中的領導地位，而這個標志也曾是凱迪拉克家族的皇室貴族象徵，表現了底特律創始人的勇氣和榮譽，凱迪拉克汽車公司也為能採用這樣一個含義深刻的標志而感到驕傲。
參考資料：http://home.chinacars.com/home/blog/PostDetail.aspx?CCNID=10001413&PostID=7279

❽ 凱迪拉克XLR的改裝建議

一提到汽車改裝，很多人都會以為是汽車狂熱發燒友的專利。實際上汽車改裝在國外已經成為了一種時尚，甚至在改裝車熱情最高的日本和美國，已經很少見到未經任何改動的原車。許多廠商在新車發布後，都會針對相應的車型提供相當多的改裝配件，以及為車主提供比較明晰的改裝指引，而許多大車廠甚至還有專門改裝自己汽車的改裝公司(分部)，如改裝賓士的AMG，改裝豐田的TRD等等。一輛車的改裝結果代表了車主的品位以及他對駕駛的看法。一般來說，改裝可以分為外觀、機械、影音等幾個方面，當人類生活進入了e時代，汽車改裝還增加了一項新內容：智能。不過在眾多改裝項目中，最令人心動的就是機械改裝，它把車主的想像力和汽車有待開發的無窮潛力完美地結合在了一起。汽車的主要機械結構大致可分成：車身、內裝配備、引擎動力、變速箱傳動、懸掛、剎車及電子控制系統。這中間如果有任何一項作了修改，馬上會感受到汽車本身受到的影響與改變。 汽車作為人們戶外活動的工具，受到外界強光照射的機率非常高，時間特別長，尤其是當汽車前行遇到強光照射時，人的視覺環境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。據權威部門調查，有近40%的汽車駕駛員患有眼科疾病。因此，人們迫切需要對汽車採取有效的防強光措施。
凱美霖液晶濾光屏可隨著光線的強弱而快速發生明暗度變化，光強它就暗，光弱它就明，從而將各種強光弱化，保護人的眼睛和面部無論在白天太陽強光還是夜間汽車大燈光照射下，都不會受到過度刺激和傷害。
凱美霖濾光屏可以將汽車前方各種眩光、雜光、折射光、反射光、散射光等有害光線過濾掉，增強視覺敏銳力，提高顏色對比度和視野清晰度，增加視覺舒適感，消除因長時間駕車造成的疲勞感。引擎
就像人的心臟一樣，引擎就是汽車的心臟，這是全車最重要的部分。而且改裝起來也是最麻煩的，對其最主要的改裝就是提高它的輸出功率，改裝方式有：加大缸徑，提高壓縮比，加多氣門、自然吸氣改為渦輪增壓等等，但是必須注意的一點是，改裝引擎是相當危險的，一個不小心引擎就會損壞，甚至引發嚴重的安全事故。 輪胎也是很重要的，因為強大的動力也好，靈敏的剎車也好，最終還是要靠輪胎的抓地來實現的，而且更加專業的職業比賽車，場地比賽的乾燥路面和雨天都要用不同的胎，越野比賽更是對輪胎提出更高要求。

❾ 世界是最貴的凱迪拉克車型是什麼

世界是最貴的凱迪拉克車型是凱迪拉克XLR。

1、凱迪拉克XLR是一類汽車名稱，以前衛、大膽、時尚的設計風格、超豪華配置和超強的駕控性能，將全方位的豪華體驗推向極致，成就了「藝術與科技」理念的顛峰傑作。

2、2004 XLR開創了凱迪拉克的新紀元。全新造型概念，前衛大膽的設計風格，雙座電動硬頂，XLR將帶來前所未有的愉悅駕駛體驗，引領豪華敞篷跑車新時尚。

3、XLR的內飾設計真正順應了國際頂級豪華潮流。高貴的尤加利樹木飾綴以精緻的鋁質配件，由義大利著名珠寶手錶商BVLGARI設計的行車儀表盤，營造了一個舒適豪華，賞心悅目的乘坐環境。

(9)xlr汽車配件擴展閱讀

凱迪拉克XLR內飾採用了手工縫制的頂級小羊皮皮質、名貴的非洲桉樹實木材質以及防炫目、防劃傷的陽極電鍍鋁合金材料，造就了其超豪華、優雅、迷人的內部氛圍。

座椅中不但帶有可4級調節冷暖的加熱、製冷系統，更在頭枕處內置了Bose環繞聲系統，配合全車9喇叭250瓦Bose高保真揚聲系統，為每個座位提供媲美影劇院的獨立5.1聲場效果。

而優雅華貴的儀表盤設計，出自國際頂尖珠寶大師BVLGARI的手筆，更添凱迪拉克XLR的豪華氣質

❿ 凱迪拉克一共有多少車型

國內合資的有
atsl，xts，ct6，xt5。
可以進口的有
凱雷德。
凱迪拉克轎車一向被公認為是充分演繹美國精神和領袖風格的豪華轎車典範，其乘坐者的尊貴、沉穩、豪邁和權力，更使凱迪拉克成為一種托顯權貴的象徵，它一直是各國政要和華顯家族出入重要場所的首選座駕之一。 凱迪拉克簡介
1902年，凱迪拉克誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克在汽車行業創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。