汽車電腦維修好嗎

『壹』 學汽車維修還是電腦維修哪個好

當然是汽車了，電腦維修已經算是很沒落的行業了，汽車使用越來越多，而且各種原因造成的汽車維修不可能像電腦維修那樣受影響。所以學汽車維修沒錯的。

『貳』 做電腦維修好還是汽車維修的好啊

還是去學汽修吧，前景廣闊，就業簡單。想學的話我推薦你去湖南萬通看看，哪裡還不錯

『叄』 汽車維修和電腦維修哪個好

1、有扎實的汽車電子電路技術基礎，熟悉掌握汽車的結構與構造，有一定的機械維修與實踐，電路方面有一定年限的實踐經驗。
2、熟悉各主配套廠家（博士，愛信，聯合電子老，電裝，德爾芙、摩托...等）的各項技術指標與參數。甚至可以找到圖紙。對徽電路與低壓電路（汽車）的檢測設備和檢測技術有過硬的的水平、熟悉使用各儀器設備的經驗。
3、有一定的電腦操作使用基礎，能夠會CAD架設簡單線路圖紙。英語水平達一定等級，因電腦板上的術語全是外文，不可能時刻去翻書的。
4、對汽車的主流防盜知識有一定的了解，在時間充足的情況下，還人多了解模擬電路、數字電路、單片機等方面的知識。如果有開發能力最好。但這個只能以後一步一步慢慢來。這點可以放最後。 以上的個人建議，僅供您參考。

『肆』 學汽車電腦板維修好不難不難

步行商場的電腦城，惠川電腦城都可以修。不過最好是在步行商場的三樓去修，那裡有很多維修硬體的店子。檢舉回答完畢，希望對你的提問有幫助，如果滿意請採納o(∩_∩)o...哈哈

『伍』 汽車電腦修理好還是更換好

配件好買的話，最好是更換，汽車電腦修理需要拆解，拆解會破壞電腦的密封性。

『陸』 修汽車和修電腦哪個好

按現在的趨勢看來,汽車有發展
現汽車保有量大,雖然不及電腦多,但維修費用也比電腦要高很多，這里所說的是維修現代汽車,現代汽車上應用高科技含量的裝備很多,傳統汽車維修人員難以掌控,造成很多汽車出現問題,卻找不到故障點,所以高級的維修技工很缺,需要強調的是,要用修電腦的技術,來修汽車,你前途無量呀,有錢賺的.

『柒』 汽車電腦板維修前景怎麼樣

以前說修車叫機修，現在都是說機電，就是機修+電氣，基本上車都是由電腦控制，尤其是現在越來越多的新能源車出來，汽車電腦板的維修是很不錯，但自己一定要學的很好，不能只是知道，懂得，而是要學的精。

『捌』 汽車電腦版維修有前途嗎

你好，做汽車電腦模塊維修還是比較有前途的。

『玖』 汽車電腦維修發展前景怎樣

應該來說要看市場的環境需要。有的市場車主什麼的一般都是換新的。至於維修都不怎麼熱心。但有的車主要維修。畢竟原車的東西都是最合適車的本身。據我了解的電腦板什麼的維修還是很吃香的。就看你自己能不能做到精了。很看好這個行業。

『拾』 汽車電腦維修好學嗎

現代汽車上控制系統，都已採用電子集成的數據處理與控制。具體：發動機燃油噴射ECU、自動變速器ECU、車窗控制ECU、車身控制ECU、ABS泵ECU、四驅ECU。。等，個別車輛高科技含量多的有時候一台汽車上可達十多台ECU微處理單元。這東東控制ECU俗稱「電腦」。
目前很多維修廠的技術水平相比過去都有很大的提高，對於汽車的故障判斷都是依據電腦反饋出來的信號與信息作綜合判斷維修，減少許多走彎路的機會，提高效率。但維修工對於電腦自身的故障維修卻無從下手，基本上就是直接更換。或是外加工維修，一般有專業的單一維修電腦的技術人員，可以依據些極少而又簡單的資料、加上一些特殊專用設備進行維修，但是就算是較熟練汽車工程維修技術人員大部分也只是更換一下常規的二極體三極體，對於集成電路塊是基本無法維修的，要麼在外定購零件，要麼就是從報廢的其他電腦板上拆下來裝上。所以目前國內關於這方面的維修不是很發達，但是鑽研的不少，這個電腦板在國外一般都是壞了就報廢，其維修的達不到一定的標准或是二次三次再出故障引發更多的問題。
只要有心，還是可以，起碼你得掌握：
一、技術方面：
1、數字電路，主要內部控制電壓都是由數字電壓信號（高低電平）控制，也就是行業稱之為矩形波信號，可以示波測量出來。掌握微電路的方面的知識是肯定的。
2、數字式信號的高或低電壓信號，可以對數字式信號賦值。正如電腦中的二進制1和0，估且可簡單理解為低電平數字信號為0，高電平數字信號則為1，並且對數字信號賦值稱作二進制編碼。「二進制」這個詞表示兩個數，而且在二進制編碼系統中，這兩個數分別是0和1；在汽車電腦中，以二進制代碼傳輸信息。狀態、數量及文字等都可以用一系列的0和1表示，所以掌握一定的進制也是必須的。在和微處理信號下很多輸入輸出的感測器均是0-5V內工作： 如通常的節氣門位置感測器（TPS）所能產生的電壓：關閉時—0-2V間 ，逐步開啟時2-4V 間變化，絕對開—4-5V間。運用二進制可對每個電壓規定其數值： 0-2V為1，2-4V為2，4-5V為3。。。這只是一個假設的例子，猶如電腦初級二進制編程一樣，技術含量其實並不是很高，但是，基本上電腦的所有資料廠方都是保密的，現在大部分是進口的印刷線路板，也逐步走入國內，「國產化」慢慢開始，如博士，就在國內地建廠了，還有其他許多的廠商，都在「入侵」中國內地市場哦。。。呵呵，，所以，資料這關是很重要的，至於可以通過某些途徑獲取，據本人了解，目前一是少，二是還是不齊，三是某些個另人掌握了，你想從他那「扣」出來也很難，給錢都不要，哈哈。。。
二、工具設備：
1、最起碼的，不應講，微電路電壓低，電平不高的話，防靜電手套是必須的，這不應多講。
2、數字萬用表：這也不應多講，必須的，一般選用內阻大於10M的數字表。
3、多路可調穩壓電源：最好選用電流稍大如15A多路可調穩壓電源就可很方便對電腦內部各部分進行動態測試，並可用此電源對汽車上大部部分電子產品進行檢測。雖然現在維修技術人員都有穩壓電源，但電流較小，一般在5A以下，只能處理某些微電路。
4、示波器：最普通也是最直觀的，當CPU內部相關的元件測試時，如果不用示波器檢測的話，憑表去測量，基本難查出故障。但對於電腦的軟體部分，我們可以通過編程器進行刷寫，這個東東在一些特殊的器材店有，Ta oba o上有，其實許多現在如改一些電腦ECU的出廠日期，公里數什麼的都可以通過刷寫程序內部集成CPU的軟體部分，即如電腦一樣的「分區表」。其實這個簡單，基本上有買編程器的地方，整套的工具與資料軟體全會給你的。
5、汽車電腦檢測儀或專用的ECU檢測儀：條件好的會用專用的，數據更細，一般的就共用維修廠的檢測設備，或是直接拿到車上去試，嘿嘿。這個道理大家懂得。

現在這個維修技術方面，一是可以通過自學，假如你有扎實的弱電微電路基礎，會熟悉使用各種常用儀器，如示波器，檢測儀，萬用表。。。等。也不是很困難的，關鍵是要「搜」些資料，多為進口英文版本，但也有國產化的，通過自學，也可以達到一定級別水平。另一方法是現在高校或是職業技工學校，有的開設了這個學科，我有個教授級的朋友就專干這個的，在外接「業務」的收入比工資還高幾倍，呵呵。。。調侃一下哦。最好是你能夠進行系統的學習，也就是到技工學校或高校進行培訓，這個行業看似「冷」，但實際上裡面還是蘊糧著不少的「商機」。

個人拙見，也不是很懂，技術太高深了，希望對你個引導作用，不是之處請指正。
最後祝你成功。。。。。！！
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