汽車維修到4s店卻給副廠

㈠ 汽車維修使用舊件副廠件算欺詐嗎

沒經過維修委託人的允許，就算欺詐

㈡ 汽修店常說的原廠件和副廠件，有哪些本質上的區別

一直以來，在4S店維修汽車更換配件給大家的印象大都是費用偏貴，而在外面的普通汽修廠的話，費用可以節約不少。一般來說4S店可以提供原廠配件，而普通汽修廠或者汽配城這些地方都是副廠件，當然有的店家也會說自己提供的是「原廠件」。這些不同的汽車配件有啥區別如何選擇，下面車哥跟大家聊一下，希望能讓大家有個清晰的認知。

車哥提醒

最後車哥還想說一點的是，很多汽修店或者汽配城的店家，也聲稱自己的配件是原廠件，這里給大家提個醒，像這類所謂的原廠件一般是指，未經授權的廠家針對具體車型生產的相關配件，在結構以及軟體上跟具體車型更加契合，但是和我們所說的真正的原廠件是不同的。

㈢ 像賓士這種車出險維修4s店會用副廠件嘛能保證都是原廠件嘛

不一定啊

㈣ 汽車保養必須去4s店嗎，汽修店的配件都是副廠件嗎

這個部件是按客戶要求來選裝的，付廠件相對便宜，原廠的貴但相對來說都要比4s店便宜。

㈤ 去4S店維修汽車，怎麼判斷原廠還是副廠配件呢

相信很多人，在實際生活中，使用車輛的時候，都會遇到車輛故障問題。一般情況下，引起車輛故障，可能是因為零部件的問題，所以這個時候。就需要更換對應的零部件。那麼我們去4s店維修汽車的時候，我們該怎麼去判斷這個配件是原廠的還是副廠的呢？其實隨著社會的發展。科學的普及，對於這方面的鑒定，也是比較簡單的，大多數配件。他都存在防偽碼，我們只需要進行掃碼，就可以確定他的渠道，並且能夠分辨它的真假，所以非常的簡單，希望大家能夠引起重視，因為對於我們來說，如果配件有問題。那麼影響就非常的大，到底有什麼影響呢，下面我們一起來簡單的了解一下？

所以希望大家能夠引起重視，因為對於這樣的影響，是我們所無力承受的，他的損失非常大，所以只有我們關注起來，我們才能夠有所避免，才能真正的減少這方面的影響和麻煩。所以，大家一定要認真對待。

㈥ 4S店給換了副廠件怎麼辦維修單子寫的純正原廠，急求……

你如果能證明配件不是原廠件，可以直接打廠家電話投訴他們。也可以到消費者協會投訴。

由於汽車企業要求質保期內的車輛必須到4S店進行維修和保養，否則不給予質保，建議車輛如果還在質保期內，應在4S店內做維修保養，以便留存保養記錄。而已過保修期的車輛，則建議選擇修理廠進行維修保養，費用會比較合適。

(6)汽車維修到4s店卻給副廠擴展閱讀：

機油的來源其實很簡單，一桶機油國家標准計量4升，一般車輛換機油只需3．5升，剩下0．5升多數車主不願帶走，成了汽修師傅的「免費午餐」。在利益驅動下，一些人為「攢機油」，不惜少抽廢油或少加新油，一個月下來也積少成多。

這條交易鏈上，員工、小修理廠、去小修理廠修車保養的車主和4S店均能得利，「埋單」的是在4S店花高價做保養換機油的車主。

記者調查發現，在汽車保養產品上玩「貓膩」才是業內真正的「肥肉」。

「新車從第一次保養開始，前台接待員就會各顯神技不斷向車主推介保養產品。原本兩三百元一次的5000公里換機油保養，多加兩小瓶保養液，價格就翻了一倍。」

據了解，汽車保養產品的成本非常低，一些清洗劑成本價只要幾十塊錢，一入4S店便以三四倍的價格賣給車主。萬師傅解釋了其中「玄機」，如成功售出一瓶100多元的油泥清洗劑，接待員、修理工、銷售經理均可提成10元，4S店也要提成三四十元，最後買單的是不明真相的車主。

以次充好：汽配產品頻「變臉」

記者佯裝成4S店銷售經理考察市場，來到一家經營各知名品牌產品的中型汽配店。一位姓秦的店主心領神會，「不管你需要什麼配件我們都能滿足，絕對保證是原廠貨或高仿貨，按4S店售價開發票，加收4個點稅錢，一月一清。」

由於涉及「商業機密」，秦老闆拒絕透露合作過的4S店名稱及每月交易金額，「給4S店送貨在汽配行業很平常，好一點的送高仿貨，黑一點的送副廠貨。透露出去名稱等於自斷財路。」

秦老闆說的高仿貨是指質量還不錯的仿製件，與正廠件售價較接近，而一些質量沒保障的副廠貨，差價可能在數倍。

某國產品牌的汽配店店主羅老闆告訴記者，4S店最常見的以次充好部件是保險杠、水箱、水箱支架以及一些裝潢裝飾件、塑料件，使用這些配件風險小、利潤高。

㈦ 汽車修理廠用副廠件充當正廠件，如何索賠

找到修車收據或發票,直接讓他更換正廠零件,如果他不給換,直接就告到12315,不用客氣.對這種奸商你不告他,他當你是傻子.
如果是汽車修理廠,不是4S店的話,那就要看收據或維修單據了,上面寫的是裝車件還是副廠件,如果寫的是副廠件就沒辦法了,但是如果是副廠件,他收的是正廠件的費用,你告他他一樣敗訴.

㈧ 原廠指的是4S店修的，副廠指的是汽修廠修理過的嗎

原廠件就是指由汽車生產廠家授權委託廠商生產的配件，這些配件可以打上整車的標志，並在整車廠服務渠道供應。
副廠件則是指沒有得到廠家授權許可的企業所生產的配件，它不僅在商標、標識、包裝上有別於原廠配件，而且價格較低。但是需要特別指出，副廠配件的生產企業也必須是正規廠家，有自己的品牌並有品質保證，需要對自己產品的質量負責。

㈨ 汽車維修為什麼要去4S店

車除了被撞壞開壞外，還會被修壞和拆壞。
您別看4S店的維修技師吊兒郎當，工作服扣子都不扣，但是，對於您的車，他們至少比您熟悉，也比坊間車行熟悉。
拆換保險杠，覆蓋件，內飾板件等熟悉程度，決定了是否對您的車造成二次傷害，比如，4S拆個後保險杠平均只要3分鍾，坊間修理廠要5分鍾左右甚至更久，這，熟悉程度的問題。同時，部分配件拆卸如果手法不得當，則需要使用撬，錘，砸等手法，比如塔頂，避震，門板內飾等，別和我說越砸車會越好。
4S也並非沒有修壞拆壞的案例，但是，這是初中數學題：經過專業訓練和長期維修某些款式車輛的4S技師比坊間「臨時工」拆壞修壞的概率要低。您說哪個劃算？
對於車漆顏色
您別看4S店的維修技師吊兒郎當，工作服扣子都不扣，但是，對於車漆顏色，4S的調色相對准確，色差少。
車漆是一個非常.......怎麼說呢，品種非常多的東西，比如有些車是金屬漆，有些是水性漆，有些是特效漆，等等，在此不普及，因為沒有必要，因為它們有一個共性，就是您重新噴的漆，在顏色上都需要無限接近車身其他位置的漆面顏色。
影響色差的因素有很多：色漆的調色，噴漆的溫度，光油的厚度，漆面實用的時間，等等，但最大的影響，還是調漆技師的熟練程度和對色差的把控。如果您不是整車噴漆，是局部噴漆的話，4S對於色差的把握相對坊間要好，這也是概率問題。
3.您真的分得清什麼叫「副廠件」？
您別看4S店的維修技師吊兒郎當，工作服扣子都不扣，但是，他們至少不會給您裝副廠件。
所謂副廠件，就是價格相對低廉，非汽車廠商生產或授權生產的汽車配件，可不同程度適用、替換原廠車輛配件。4S幾乎不會給您裝副廠件，理由是沒有必要：4S修車貴，眾所周知，他們直接從相關的廠方渠道獲得的原廠配件利潤已經非常豐厚，沒有必要使用外來配件來增加為數不多的利潤，加上廠方的嚴格考核，副廠件幾乎不會在4S出現。
原廠件的優勢在於：塑料製品相對耐用，鈑金件底漆噴漆到位，防銹鍍層完備，結構件用料標准，燈組等密封性可靠，等等。機油相比更不用說了，我從業多年，修車玩車數年，至少不開的話，我分不清「真瓶假機油」，等開了，才知道機油有問題，就晚了。您說哪個劃算？
什麼情況最好去4S修？
4S維修價格高昂，雖然原則上他們存在著技術和配件的優勢，也原則上最好都去那修，但很多消費者不願意，咱老百姓賺錢不容易，為此，我列出如下維修項目，建議您返店維修。
1，常規保養，返店，不解釋。
2，局部刮蹭，如果您不想愛車有很明顯的噴漆色差，那還是返店吧,，花不了多少。
3，鈑金替換，尤其是大件鈑金，比如機蓋，前翼子板，車門。因為有個東西，叫精度和間隙。
4，車輛電子設備，返店，不解釋。
5，燈組照明，返店，如果您不想用個一年大燈就泛黃有水氣的話，改「仙器大燈」的除外。
6，動力總成，油底殼，變速箱，壓縮機等，因為你不想拆個法蘭盤，要把引擎都抬起來吧？
愛惜汽車，減少維修，就選擇去4S店吧！

㈩ 汽車修理廠用副廠代替

你找修理廠不太合適，首先保險公司對綜合類維修廠和4s店的定損價格不一樣，開具的發票金額也不一樣，修理廠按保險賠付額修復只能用副廠件，你應該事先和修理廠溝通的