4s店汽車配件專員
1. 汽車配件業務員和4S店車險專員哪個有發展
樓上兄弟說的太片面啦。
我個人認為不管哪個工作都有他的好處和壞處，不管你去做哪個，剛開始都比較難，收入都會比較低的，但是你想要日後掙錢多的話，我建議你還是去做車險專員，很多人不知道，所謂車險專員，就是4S站的車發生碰撞，出事故需要維修時，由車險專員和保險公司理賠人員共同協商定損、理賠事宜，然後代車主領取賠款。據我所知在我們這里有一個4S站，他一年在保險公司領取了多少賠款，十幾億啊，可想而知，這裡面水分有多大，而保險專員還不到10個人 。
說到客戶群，在4S站里，你接觸到的都是理賠的車主，你給他們服務好了，以後他們有什麼事直接找你，包括維修，理賠，以後換車或朋友買車也要找你幫著買辦。呵呵··說了那麼多，還是你自己參考哈
2. 汽車4S店配件管理員的工作內容是什麼
汽車4S店配件管理員的工作內容：
按規定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發放工作，做到帳帳相符。
隨時掌握庫存狀態，保證物資設備及時供應，充分發揮周轉效率。
定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列。存放整齊，數量准確。
熟悉相應物資設備的品種、規格、型號及性能，填寫分明。
搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設施，及時堵塞漏洞。
3. 汽車4S店DCC專員是干什麼的
主要負責如下：
1、負責整車銷售服務和進店客戶咨詢服務
2、負責整理各車型的銷售資料及客戶檔案
3、負責開拓產品的銷售市場，完成各項銷售指標
4、負責挖掘客戶需求，實現產品銷售
5、負責售前業務跟進及售後客戶維系工作
(3)4s店汽車配件專員擴展閱讀
4S店是一種以"四位一體"為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey)等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是好的!
4S店是1998年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。
現在也有6S店一說，除了包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）以外，還包括個性化售車（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集體競拍，購車者越多價格越便宜）。
6S店的興起，得益於網路的發達。是一種利用互聯網發展起來的銷售模式，整車銷售、零配件、售後、信息反饋與普通4S店完全一樣，所不同的是個性化售車和集拍。
首先解釋一下「個性化售車」和「集拍」的概念。顧名思義，個性化售車就是針對用戶個人的需求來生產汽車，比如一輛越野車可以加上全景天窗，享受越野的同時又享受到敞蓬車的兜風快感，也不必為了買一輛敞蓬車，而局限於其狹小的空間。當然，價格僅僅三四萬塊錢的車，也可以加裝全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是愛面子的人，想擁有一輛奧迪A6，可市場價動輒三四十萬，那麼這時你就可以選擇個性化購車，你可以什麼配置都不加，買一輛減配版的奧迪A6，那麼價格可能就只有普通價格的一半了！
集拍，也就是集體競拍，不難理解，這是一種直接與銷量掛鉤的營銷模式，銷量越大，價格越低，對於用戶，價格上有不少優惠，對於經銷商，減少庫存，減少資金積壓，且可以借機增加銷量。
既然個性化售車，是針對用戶的個性化需求，用戶就得提前下定單，這時就可以利用網路的便利性了，在網上輕松實現訂購，定單直接傳遞給生產車間，生產車間按需求裝配汽車，這樣，一台原廠原配的個性化汽車就生產出來了。有了這一銷售模式，汽車廠家按需生產，大大減少了庫存及采購成本，據權威機構數據，成本可節約30%！這樣一來，個性化售車不是增加了用戶負擔，反而大大降低了市場價格。
汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。
優勢介紹
1、信譽度方面
4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由於人員素質、管理等問題，經常是出了問題找不到負責的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現在4S店有經營這方面業務，肯定不會舍近求遠的，4S店將是他們的第一選擇。
2、專業方面
由於4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支持，對車的性能、技術參數、使用和維修方面都是非常的專業，做到了「專而精」。而汽車用品經銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到「雜而博」，在一些技術方面有時是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售後服務的產品時，4S店是有很大的優勢。
3、售後服務保障方面
以前是賣車為主業，隨著競爭的加大，4S店商家越來越注重服務品牌的建立，而且4S店的後盾是汽車生產廠家，所以在售後服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以後的售後服務帶來麻煩。筆者曾經看到一家改裝店改裝一台奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結果車不能點火了，因為沒有專業的技術人才和服務保證，改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車製造商甚至嚴厲規定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的後顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭，
4、人性化方面
在4S店讓車主真正的享受到「上帝」的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務人員為你打理，不用自己操心就完成整個業務。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。
4. 汽車4S店零件業務員主要是做什麼的
配件的。業務員那肯定就是讓你采購零件了。如果是采購就非常不錯，有油水。
5. 做4S店汽車配件管理員有前途嗎晉升空間大嗎
配件管理員如果升為了配件經理，讓你負責整個倉庫的訂貨的話，油水很大的。單是配件管理員主要好處就是能，快速熟悉汽車配件！
6. 汽車4S店保險專員還是汽車4S店配件管理員好
主要還是看個人，如果善於表達建議做保險專員，保險專員主要是針對外來客戶，銷售多一些
配件專員主要是庫存管理，配件訂購，主要針對店內員工，基本沒有銷售
工作性質不一樣，主要還是看個人
7. 汽車4S店配件管理員的工作內容
1、及時供應率89%以上
2、遺漏定購
3、 延遲定購
4、 不能滿足是否及時反饋
1、 庫存結構是否合理
2、 是否有調整庫存報送計劃
3、 是否有不合理超期庫存
1、 是否有無故不參加公司組織的培訓活動
2、 公司組織的培訓是否有遲到現象
3、 培訓學習考試是否有不及格情況
1、 是否准確快速提供供應配件
2、提供常用物品是否能在2分鍾供應
1、每月是否盤點配件庫存，是否有帳、物、卡一項不符現象
2、擺放是否整潔有序，編號、物品、定位是否一致，現場查看
1、配件購進計劃是否合理，是否有不經領導同意購進滯留件
2、訂購配件的准確率是否100%
1、對每次入庫前進行核實、是否做到物與訂購相符，數量與訂購相符，入庫前是否有驗收檢查表且記錄清晰完整
2、是否按定位入庫並立即輸入電腦計入賬目，緊急用件是否即時傳達前台
3、驗收出問題配件是否及時返回供應商處並記錄登記
1、是否嚴格核實出具的派工單列印出料領料單並有領料人簽字後發料
2、施工需要退料的，車間無權退料，必須由前台服務顧問退料並有責任領導簽字，是否沒有通過前台、沒有責任領導簽字有退料現象
3、同一車同一部件（不是多用件）是否有重復領料現象，如施工損壞二次領料，必須由車間主管簽字、前台確認簽字出單後方可二次出單發料
1、油、液類物品和其他物品是否分開存放
2、大件物品是否嚴靠緊固以免歪斜傷人，碰撞件是否有保護措施
3、有害物件（硫酸、碳氫化合物、易燃等）是否嚴格按照廠家、國家標准存放
大總成維修領料單是否由車間主管、前台服務顧問共同簽字核實後發料
對於質量問題是否向售後部經理反饋，作出處理
1、及時按廠家要求修正配件價格，新出車型配件價格即時提供前台和銷售部，價格修正遲晚該項不得分，修正不完善扣分
2、系統即時更新配件、工時價格，新車配件價格輸入系統，輸入不及時，該項不得分
1、是否每天呈報配件使用報表且准確無誤
2、是否有每購進周期呈報計劃購進報表且計劃清晰切合預期需要
3、是否每月至少一次自查或盤點記錄，是否有整改項目和自查報表
1、是否有 配件調劑、銷售台帳且准確清晰
2、配件外借、外銷（或內銷）催收款項，約定周期是否100%回款、完整還送
1、是否有計劃進行配件知識培訓且有培訓結果記錄
2、是否按照廠家要求參加培訓並轉訓且轉訓結果合格率100%
8. 汽車4S店的配件專員是干什麼的
汽車配件管理，配件銷售。
為客戶提供配件資詢，為售後服提供配件需求！
與生產公司溝通，處理配件質量事故，並返退售後配件及索賠工作！
9. 怎樣做好一個汽車4S店的配件員
熟悉電子目錄和操作系統、看些倉庫管理資料、熟悉汽車構造，了解汽車采購途徑、采購規定、配送規定、配件索賠規定。配件倉庫管理員是個過程，需要慢慢積累
10. 在4s店做汽車備件管理員有前途嗎
你好！
我在車圈工作了7年多一點換了4各品牌
以下個人經驗：
備件專員做好了可以晉升備件經理（做滿1年半後可以應聘別的4S店的備件經理）
備件經理努力學習特別是售後毛利、進場台次、工時管理、備件周轉等等。
一年到三年可以應聘站長或者服務經理的崗位。
有很多總經理是售後站長（服務經理）提拔的！
自己規劃好快的話4年後你就可以先成為一家4S店的總經理
作幾年應聘到廠家就可以養老了！
我上一個店
的總經理就是備件保管起家的只不過他用了6年（很值了你算算看2006年他月薪900+崗位績效
2012年他年薪35萬有分紅
今年3月份特招到東風廠家做講師了雖然略低了點收入但全國各地飛並且可以養老了）