提升4s店汽車修理廠產值的七個方法

① 4s店提升保險產值的方法

根據4S店售後業務流程可以知道，事故車產值佔4S店整個售後業務的40%-55%，而4S店事故車產值=保費規模*賠付率，保費規模（新車保險+在用車保險）和賠付率是汽車經銷商車險業務的兩個核心指標，重視保費的轉化才直接提高賠付率。所以車險業務顯得及其重要。
除了制定有效的考核制度，增強續保業務員的專業知識，提高服務質量，4S店還可以藉助科技的力量賦能車險業務升級。比如悅保車商雲平台，專業服務於4S店等車商保險兼業代理，結合展業場景，針對4S店續保業務現狀問題，提供涵蓋智能報價出單、客戶續保管理、財務結算等一系列車險運營管理全流程解決方案，助力4S店提高續保業務，拓展渠道，增加基盤客戶，規范管理。

② 汽車4s店維修產值都有哪些部分組成

汽車售後服務體系分部門的話不太好分，從汽車4S店的規模、人員、資源配置、管理等方面來講，不盡相同，但有規律性，按各崗位和配置來大致劃分一下： 1、預約與接待、索賠、回訪； 2、維修車間 3、配件庫； 4、財務； 5、綜合管理。

4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。 4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起

額。我以前也是4S店的。說實話，保值4S店的投資和運作都很嚇人，但是價格也很誇張。因為大多都是換件。大多可以修復的也換。這也是很好的門路。不知道你是售後服務的經理？還是顧問？還是保險的 ？總之。在保險定審員來之前把工作做好。應該你了

⊿urvey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。汽車4S店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。4S店的優勢1、信譽

基本工資除外都是賣車的提成。賣的越多。提成越多

汽車4S點售後產值問題，合作的保險公司應該積極的整合公司資源，將出險車輛符合4S點車型的�800Φ被托�4s店，這是每個4s店與保險公司合作中最為看重的一塊

③ 汽車4s店售後服務如何提高單車產值

開發項目，如，養護、精品、美容、改裝

④ 如何通過增項管理提高保養車輛產值

一條完整的汽車產業鏈中，汽車產業鏈條可分為零部件供應、整車製造、新車銷售、售後服務四大環節。汽車產業的利潤來源不光產生於零部件供應、整車製造等生產環節，而更重要的是產生於汽車銷售與服務環節。據相關統計資料顯示，一個完全成熟的國際化的汽車市場中，汽車的整車製造利潤約占整個汽車利潤的不到20%，而且還在不斷的減少中；零部件供應的利潤約佔20%，而50%至60%的利潤是在銷售與服務領域中產生的。同時也有人測算，一輛新車從購入到汽車報廢的全部花費，購車費用只佔到35%左右，燃油、稅費、保險費、停車費等佔到20%，後期維修保養費佔到45%左右。正如世界首富比爾.蓋茨所說：「當價值由生產環節轉入流通環節時，服務顯得比任何時候都更重要。」

「1000億元的市場規模，40%利潤率」汽車服務市場將成為中國汽車行業價值鏈中的第二桶金。2006年，眾多汽車廠商開始將汽車服務打造成利潤的又一重要來源，作為廠商與顧客的中間紐帶，4S店幾乎都加強了售後服務，並充分利用對零部件的控制獲取豐厚利潤。

誠然，作為汽車銷售、服務的主流模式，各種品牌的4S店——集整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售後服務（service）、信息反饋（survey）四位一體的汽車銷售模式，已在我國「遍地開花」。
globrand.com
優秀的4S店在充分發揮專業的維修設備、技師，原廠優質配件、完善的業務流程等競爭優勢的同時，在售後服務方面極力營造讓顧客賓至如歸的氛圍和感受，從而提升了汽車產品和專營店的品牌形象，而且爭取到了更多自身品牌及非自身品牌汽車產品的客戶。

然而，由於目前國內4S店的汽車服務市場仍處於市場起步階段，許多4S店只重銷售，不重服務。如果他們不能提高自身的競爭優勢，因循守舊，不在發展中求變，最終會落得被其他4S店或者其它競爭對手打敗的下場。

中國消費者協會的數據顯示，去年7761件汽車投訴中，汽車質量問題佔到了5276件，但其中40％其實並不是質量問題而是服務問題。維修質量和服務質量也是去年投訴的熱點。

據預測，到2008年中國汽車保有量將達到5000萬輛；到2010年，中國汽車售後服務市場將達到3000億元，在亞洲僅次於日本位居第二。這樣龐大的數字，對汽車服務質量提出了新的要求，顯然，提升和規范汽車4S店的服務水平已迫在眉睫。

汽車服務市場主要可分為四大類：維修零部件市場、汽車金融市場、二手汽車市場和汽車用品市場。

首先來看一下維修零部件市場。隨著汽車市場的發展，汽車保有量逐漸增加，由此帶來了更高的零部件需求。2004年，中國的維修零部件市場銷售額為32億美元，佔全部汽車零部件市場份額不到10%,而相應的在美國和德國，維修零部件銷售額分別佔到該國零部件生產行業的大約60%和40%,中國的維修零部件市場潛力巨大。

售後服務是汽車價值鏈中非常重要的一個利潤來源。售後服務的利潤來源於入廠維修的客戶。當今，一個終生（如10年使用期內）的服務客戶所帶來的利潤往往超過售出這台新車時的利潤，因此，許多經銷店的經營者都越來越關心售後服務產值和利潤的增長情況。

美國卡迪拉克著名經銷商、《終身用戶》的作者卡爾.賽維爾，在書中提到「不是因為我們起賣給他一輛車，而是希望有機會賣給他10輛、20輛車，這是他們一生中會買的車的數量，加到一起是一大筆錢。如果一輛車賣2500美元，12輛車就是30000美元，你另外還有備件和服務，都加到一起是一個可觀的數字，我們的例子就是33200美元。如果這樣一個終生客戶，再給我們介紹一個或幾個33200美元的終生客戶，對我們又意味著什麼呢？」 作為4S店的經營者，是否注意到了以下幾個方面：

確保服務經營的基礎，確保服務收入的來源；

龐大的服務客戶群體是新車再銷售的有利條件（從中尋找可銷售的對象）；

良好的服務創造固定的客戶群體，建立品牌忠誠度、促進客戶仍在本店換購車輛；

上述各項指標還是服務部每年制定年度服務入車計劃的重要依據。

其次，我們再來看一下汽車金融服務市場。汽車金融在中國汽車銷售中的運用比例非常低，從2003年的30%下降到2005年的7%，而同期海外市場則在70%左右。中國市場具有很大的汽車金融發展潛力。目前，美國汽車金融公司的車貸經營業務已經成為超過汽車生產集團的主要利潤來源；而通過信貸和租賃服務來購車，也是美國人最普遍使用的購車方式，比例高達80%－90%,佔世界首位。汽車金融最初是推動汽車銷售的一種手段，但經過近百年的發展，汽車金融業務早已不僅僅限於提供車貸服務，還包括保險、抵押融資等。

客戶在4S購買一台新車，從付款到上牌、正常使用，一般要經過七道程序或相關手續，在每個環節上都會產生服務增值，從而形成一個價值鏈。這七道程序分別是：分期付款、保險、二手車置換、精品裝飾、上牌、交養路費和代辦年檢。
其中分期付款和保險是4S店提供金融服務的主要項目。我們要看到對於分期付款的客戶，經銷店獲得的不僅是手續費或利息收入，而且是在分期付款的年限中，就能把客戶「留」在了不斷通過維修而納入「送錢」的客戶名單中。同進提高首保率，特別是續保率，在保期內，4S店獲得的價值與分期付款一樣。

發展保險業務的關鍵

強強聯合，選擇有實力、有信心、有遠見的保險公司長期合作；

充分為客戶考慮，在保險辦理和索賠流程中的每一個環節都讓客戶「省心」；

將保險知識貫徹到銷售、服務業務中去，加強銷售和服務人員的保險知識培訓。

發展分期付款業務的關鍵

領導要重視，加大監督力度，並進行日常的督促和跟進；

各種銷售顧問獎勵措施以促進分期申報的提高；

經銷店要定期與金融公司進行溝通；

加強及鞏固銷售顧問的業務知識培訓和考核，以促進銷售顧問金融銷售經驗的積累。

再有，伴隨著新車市場的快速發展，我國二手車市場也呈現出快速發展的繁榮景象。在新車利潤普遍縮水的情況下，二手車較高的利潤水平無疑具有巨大吸引力。二手車置換作為價值鏈中的一道程序，作為新的利益增長點，是各品牌未來重點發展的業務方向之一。

發展二手車置換業務的關鍵

建立目標管理，將置換業務的年度目標分解，掌握業務的進展，同時也可對全體員工起到督促和激勵的作用。

盡可能多的獲取客戶的信息，有效地制定商談方案提高商談成功率，同時將顧客的信息整理歸檔，便於日後客戶的維系，對於購買二手車的用戶也應爭取使其成為保險、服務業務的顧客，實現價值鏈收益的最大化。

提高二手車部門與其他部門的協作能力。

提高二手車人員的業務能力，一個合格的二手車業務人員應具備：豐富的汽車知識；敏銳的市場行情觀，同時還要有高超的營銷技巧。這樣才能完成評估、報價、商談工作。

最後，以轎車為代表的乘用車大幅度增長，其中很大一部分都是私人用戶的增加。家庭轎車普遍了，消費者必定會追求個性化、舒適化，汽車改裝、汽車音響、精品裝飾等服務市場就是應運而生的行業。同時汽車對於大多數消費者來說都是一筆較大的財產，在上面投入的精力都比較多，需要按時進行保養、安裝配置等，這一切都帶動了汽車用品產業的發展。據了解，私人汽車車主一般要用車價的5%以上的錢購買各類汽車相關產品，包括車載通信設備、防盜竊裝置、汽車視聽產品、車用地毯、車內裝飾品、各種座椅套、汽車簡單維修工具等。

發展精品裝飾業務的關鍵

將精品業務與銷售和服務並重

形成體系能力，包括人力配置、用地、各種管理流程等；

充分滿足客戶差異化需求，使客戶在享受精品獨特價值的同時，感受經銷店的良好服務。

綜上所述，隨著汽車市場的發展，商品趨向同質化，配置接近，且選擇多樣化，客戶會逐漸從對商品的比較轉為對服務的比較。隨著政府、企事業單位車改的推進，我國已進入了以個人購買為主的汽車社會，服務將是各4S店爭取客戶不可或缺的手段

⑤ 4S店如何提升售後服務產值

4S店提升售後產值是一個系統的過程，建議可以聽聽這方面的，應該是 梵天管理咨\\詢的《售後主動營銷課程》，講得比較系統化，最近幾年很多4S店售後產值出現下滑，個人也做管理售後有很多年了，對於售後還是有一些自己的見解，針對性的提一些關於當前無外力干預的情況下，汽車4S店服務產值提升的建議，供大家參考；
一、 保有客戶的梳理；
二、到期保養客戶的鎖定；
三、首保客戶的鎖定；
四、流失客戶的管控；
五、服務下沉；
六、靈活多樣的服務活動；
七、4S店自身管理流程的梳理；
八、服務亮點的建立；
九、增值服務的延伸（代步車、養護和精品、外拓品牌）；
十、4S店成本控制；
十一、庫存車輛的管理；
十二、與保險公司合作形式的變更；
十三、區域協會的成立；
總之，服務產值的提升是諸多原因的，以上內容只是供讀者參考，需要變通的結合自己的實際情況開展適合自己的工作方 法，「品牌服務無定勢，客戶滿意為最終」，客戶不滿意，服務產值肯定是上不去的，以上的工作開展建議，核心的是離不開客戶滿意的，所以，服務產值的提升始 終是不能離開客戶的口碑這個主題的，只有把客戶搞愉快了，客戶才能快樂的消費，4S的產值才能提高。

⑥ 如何提升4S店收益的工作報告提綱

服務要好

⑦ 作為一名汽車4s店車間主管,怎樣管理才能提升產值

1、提高我們的提前服務意識；
尤其是汽車行業競爭這么激烈的環境下，我們更要提高提前服務意識，尤其是一些細節方面，就像我們可以在平常的一些日子裡和特殊日子，根據店裡的銷售保養記錄和顧客信息記錄，經常打電話或是發簡訊對我們的新老顧客的汽車進行一些友誼性詢問和關心，更要提前提醒他們汽車的保養日期和期限，讓他們能在汽車准備保養或是維修前，會提前想到我們的服務，以達到提高進站量。

2、增強我們的服務質量；
這個服務質量，指的不僅僅是提高我們的維修師傅的技術水平和整體服務質量，更多的是，對顧客的汽車的一種態度，我們要把顧客的車當成自己的車，不要說顧客進店修車了，說這壞了就個這就行了，這樣不僅增加了顧客日常的麻煩，更會做顧客對我們的服務態度和質量產生質疑，所以對進度的每一台車，在顧客介紹完汽車的毛病後，我們不僅僅要對壞的位置進行必要認真的維修，然後更要以一種自己的車的態度進行全車檢查，找出一些存在的毛病，然後以詢問的態度或是書面的形式告訴顧客，再由他們自己選擇是否由我們進行下一步維修，以至於達到提高產值。

3、增加一些增值性服務；
這個所謂的增值性服務指的不是增加汽車的價值，而是增加一些免費性小服務，從而從這些小服務當中發現更多的收費性服務，打個比方，就像進店免費檢查汽壓和打氣，這樣雖說我們免費了麻煩了，但是我們可以更好的發現顧客汽車輪胎是否有問題，要是有問題可以及時提醒顧客修襯或是更換，以增加收費服務；或是免費幫顧客加水或者是雨刮水，這樣可以及時發現顧客汽車水箱系統或是雨刮系統是否正常，以提醒顧客，從而增加我們的收費服務。另外，我們更可以增設一個24小時免費的汽車咨詢電話，讓顧客可以在汽車有問題時，及時可以打電話到我們店裡咨詢，讓專業的師傅告訴他們應該如何處理或是來店維修，不要讓顧客在路上汽車有問題時，忙得不知道找誰，更不用說我們4S店了。

4、增強顧客的專業知識；
這個我們除了可以通過在店裡張貼或是掛一些小知識專欄，更可以自己印製一些小手冊，上面印上一些簡單而專業處理汽車的小問題的知道或是簡單的查找方法，讓顧客在汽車出問題時，及時可以對照手冊來查找，自己處理或是來店修理了。另外也可以每個月針對新老客戶在店舉行不同免費聚會，同時傳授一些專業知識和帶他們參觀我們的維修廠，以提前他們的專業知識和對店忠誠度。

5、提高服務環境和透明度；
在此我說我是我們維修服務要的不僅僅是服務更多的是透明，因為我們可以通過把休息室設在維修間旁可以隨時進去，或是把休息室和維修間用透明玻璃隔開，這樣有利於顧客對我們服務的視覺體驗，更有利於提高顧客對我們服務的有償認可。

6、明碼標價式服務；
這個是老百姓最關心的了，因為現在4S店多了，汽車多了，但是維修店更多了，很多店對進度顧客都是殺雞取卵式服務的了，修了什麼不懂，每項修了多少錢不懂，反正對進店顧客能殺一個算一個了，都不想下回了，這是不好的了，我感覺最好還是明碼標價的好了，現在這個東西發現一汽大眾是最好的了，人家對於每一個維修項目的收費都可以在維修間旁的牆壁目錄上都可以找到，這個是值得我們學習的了，我感覺我們可以做得更好，更可以把他們印成一本小冊子，讓每一個顧客或是賣出的每一台車都配有一本，這樣更方便顧客對我們服務進行明碼式了解了。

⑧ 汽車4s店怎樣提高產值

額。我以前也是4S店的。說實話，保值4S店的投資和運作都很嚇人，但是價格也很誇張。因為大多都是換件。大多可以修復的也換。這也是很好的門路。不知道你是售後服務的經理？還是顧問？還是保險的 ？總之。在保險定審員來之前把工作做好。應該你了解吧。可以把應壞了結果沒壞的換成壞的。不多說了。你應該了解了大概撒。那個哎，售後提高產值，這個問題是很多4S店都很苦惱的問題。。個人建議最好不要做以上那些因為那個損害的的不僅是顧客。還有公司的形象。提高產值最主要的就是保值哦。保值量起來了修車的顧客就多了。另外質量和效率都是主要的。。售後應該和銷售一起吧公司的產值弄好。很多時候銷售降價賣車減少了利潤。但是售後就可以拿回來，所以銷售和售後應該團結一致。另外車間也應該提高效率。吧車的維修質量修好。。。很多。打字很累。理解下。。。

⑨ 汽車售後產值怎麼提高

汽車保養和配件！一般4S店賣車都是虧本的，大部分利潤都是平常的維護和周邊產品！