汽車配件加工的利潤

① 汽車配件利潤

汽車配件利潤有多大？
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最佳答案
修理廠配件利潤在50%左右，一般都是在配件進價基礎上乘以1.5。搞完了再加工時費。我說的這個是縣級城市修理廠。如果是市級城市的話加的會更多，4S店不用說了，暴力。其實利潤在50-70%，減去人員水電等開銷估計在60左右。你如果和保險公司出單量大，保險公司給你送事故車也多，你的利潤就加的更多了。
另外還有工時費，加之現在修理廠里常用副廠件代替原廠件等灰色操作，所以利潤是可觀的，關鍵就是客源。人員方面大師傅每個工種一個，機修一個噴漆一個鈑金一個，還有就是技術次一點的配個副手，剩下的基本上都是學徒，包吃住沒工資或者工資很少的那種。其實汽車修理人員每月工資花不了多少錢。你如果搞承包製得話，有的大師傅動力更足

② 現在賣汽車配件利潤空間有多大

修理廠配件利潤在50%左右，一般都是在配件進價基礎上乘以1.5。搞完了再加工時費。我說的這個是縣級城市修理廠。如果是市級城市的話加的會更多，4S店不用說了，暴力。其實利潤在50-70%，減去人員水電等開銷估計在60左右。你如果和保險公司出單量大，保險公司給你送事故車也多，你的利潤就加的更多了。另外還有工時費，加之現在修理廠里常用副廠件代替原廠件等灰色操作，所以利潤是可觀的，關鍵就是客源。人員方面大師傅每個工種一個，機修一個噴漆一個鈑金一個，還有就是技術次一點的配個副手，剩下的基本上都是學徒，包吃住沒工資或者工資很少的那種。其實汽車修理人員每月工資花不了多少錢。你如果搞承包製得話，有的大師傅動力更足

③ 汽車配件的利潤想請問：做汽車配件有多大的利潤

現在價格都很透明了，純追求利潤已不是目的，只有薄利多銷才是正道。汽配是消費類朝陽行業，利潤來說還算可以。

④ 我公司是做汽車配件加工的 年銷售額能達到2億多，但是凈利潤只有2千萬左右，這個合理嗎

10%的利潤應該是合理的，在行業中屬於中等。

⑤ 做汽車配件生意的利潤有多大，需要多少資金投資

所謂成本低利潤高的行業，所謂沒有風險的行業，即使真的存在，你看得到，那別人也看得到，必定會蜂擁而至，那個時候，還談什麼低成本高利潤？這種轉換歷來都是很快的。寄託於找到好項目 不如提高自身的本領，基本功扎實，做任何生意都沒問題，好逸惡勞，是不會被這個社會接受的，這也是現實~ 所以 如果有錢投資不如先投資自己的頭腦 學點本事 然後找自己喜歡的行業 或者自己熟悉的行業，只要認真做 都會有結果!!項目的選擇，要結合自己所在市場的需要，消費人群的組成，消費人群的收入狀況，消費習慣等等因素，這些都是需要你實地考察的，不是再這里問問就可以的，別人的好項目，不一定在你的市場同樣有需求，沒有什麼東西是放在哪裡都能大賣的~!! 如果你看懂了 還有什麼具體問題 可以追問我..

⑥ 一般機械加工廠利潤空間到底多大 詳細

一般機械加工廠利潤空間到底多大 我去年曾寫過一篇原創,題為《從事機械加工,老農民一般辛苦》，主要是講起點較低的下崗工人創辦 的那種小個體加工廠，我認為不僅辛苦，而且還不賺錢。有的說，加工毛坯根本不賺錢，只賺一點鐵屑而已。 後來我注意看了一些起點較高的、專門從事機械加工的廠：他們有的有數控車床、座標鏜床、立車、 滾齒機，銑床等等，但都不見發展有多快,遠遠比不上那些做總成的和做整機的！他們說頂多隻有10%的利潤。 那麼從事機加工利潤究竟有多大呢？從事純機械加工的朋友肯定不少，請大家來交流一下情況呀！這 里不怕稅務局征稅，請大家講真實情況呀！ 網友跟帖：實際這要根據你所加工產品或工件的技術含量來確定! 千篇一律和隨便是加工廠都能生產的東西肯定利潤空間不大，大家只能在產品質量和做精，做細上競 爭，惟有自己有單獨過硬的機械設計研發部門，新的產品以及加工工藝不斷改善和推陳出新所產生的 效益，相對來講利潤比較大． 所以我想說：從事機械加工的朋友們，切莫消極於市場，而是應該努力的去迎合市場，只有這樣，機 械加工的利潤才能增值和和回升！ 網友跟帖：我隨便談一下 確切的來說，我是技術人員。不太了解經營方面的事情，但是技術和生產、經營幾乎難以分開。也常 常考慮成本方面的事情，因此也知道一些皮毛。 一般來說，純粹的車、銑、刨、磨，幾乎是不賺錢的，許多情況下還要賠錢。因此車、銑、刨、磨加 工通常是一些產品加工的附屬加工。比如說，汽車產品部件的加工，有大量的鉚焊加工激光切割加工 ，和一定的技術含量的工裝組合，而車、銑、刨、磨加工只是其中的一個部分。這樣的話，綜合可以 達到10% 左右。 對於鈑金加工來說，傳統的加工方法，幾乎沒有競爭能力了，但是在人力資源比較廉價的情況下，依 然可以達到5% 到10% 。而且批量數上不來。對於比較現代化的加工設備來說，對於部件的加工一般可 以達到10% 以上。但是如果是成套的設備的加工，綜合磷化、噴漆、噴塗、烤漆以及前述的車、銑、 刨、磨、鉚焊加工等就可以具有更高的空間。如果還有一定的設計能力，那末利潤的空間就更大了。 利潤是一方面，加工能力也是一方面。如果有一套現代化的設備，可以承接足夠大的批量產品加工。 那麼5% 以上的空間是可以接受的。然而，通常具備了高效率加工能力，競爭能力的提高，好的利潤空 間應該沒有問題。 現在，完全憑借通用機械設備就能完成產品的加工，有工資就已經很不錯了。

⑦ 做汽車配件利潤大嗎

汽車配件現在利潤的大小主要看你那地方什麼車比較多，另外你要找到合適的供應商。下家嘛，主要是和汽修廠搞好關系。如果能個保險公司搞好關系。那你的配件就不怕買不出去，而且價格相當客觀。其次要選擇車型現在大眾車雖然很多，但是配件的利潤是很低的。東北的話建議你做國產車的配件，因為這個車你們那邊比較多，例如：海馬，中華，比亞迪，等。以國產車為主，在附帶一些其他車的零件，可以訂貨的零件，這樣自己的庫存就不要積壓太多了，資金周轉也好了！

⑧ 買汽車配件利潤有多高

汽車配件利潤有多高30%這樣，但也要看你成本，從汽配城拿貨和從廠家是不同利潤的。看你是從哪裡拿貨了，廠家拿貨需要一定的量，少了不發貨。建議你可以和業內人士合作，共同分擔。順便可以打聽行情。怎麼樣問就看那你自己語言技巧了。