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❸ 三輪摩托車 十大品牌 都有那些

躋身國內摩托車十強的依次是豪爵、本田、鈴木、雅馬哈、隆鑫、建設、錢江、嘉陵、寶馬、哈雷。

❹ QY130起重機作業狀態主要技術參數表

伸縮臂汽車式起重機 型號QY130K最大額定起重量：130t一、 起重機底盤部分徐工自行設計並專業化製造的帶全寬駕駛室的6橋底盤，驅動/轉向：12×6×8。1.1、車架徐工自行設計並專業化製造，優化重量比，防扭轉箱型結構，進口高強度鋼材製造。支腿收縮在特製箱體中，箱體位於2橋和3橋之間以及車架後端。並且具有前後牽引掛鉤。1.2、底盤發動機製造商：德國賓士（型號OM502LA.Ⅲ/3）；型式：電控、V形八缸、水冷卻、增壓中冷、電噴、柴油發動機；環保性：排放符合歐洲III標准；燃料箱容量：約400L。1.3、動力傳動系統1.3.1 變速箱德國ZF公司的變速箱。具有16個前進檔和2個倒檔，速比范圍大，即可滿足低速場地和爬坡行駛又可滿足高速行駛。機械變速箱自動控制，操縱可自動和手動選擇，自動顯示當前檔位和手動操縱需要更換的檔位。 1.3.2 分動箱分動箱採取大輸入扭矩。額定扭矩高達30000N.m。帶差速鎖氣缸。 1.3.3 車橋高強度橋，維護簡便。採用國際先進水平的驅動軸，二、六軸帶輪間差速器及差速鎖，五軸帶軸間差速器及差速鎖。 第一橋：單胎，轉向但不驅動；第二橋：單胎，轉向但不驅動；第三橋：單胎，既轉向也驅動；第四橋：雙胎，不驅動也不轉向；第五橋：雙胎，驅動但不轉向；第六橋：單胎，驅動也轉向。1.3.4 傳動軸優化的傳動軸布置，當量夾角為0°，傳動軸傳動平穩、可靠。最優化力傳輸，並且方便拆卸和安裝。採用端面齒聯結傳動軸，傳遞扭矩較大，最大可達43500Nm。 1.4、橋懸架前懸架，縱置板簧式，筒式減振器；後懸架，雙軸平衡、縱置板簧式，板簧與推力桿導向；底盤的新懸掛機構，加大了車輪上下跳動量，提高了車輛的通過性，板簧與車軸之間的連接采鉸接式結構，使車軸的板簧的受力合理，達到最佳狀態，從而保證了傳動系部件的高可靠。1.5、轉向採用ZF公司生產的ZF7421轉向器，液壓助力系統，保障轉向輕便靈活。轉向形式為12X8，1、2、3、6軸轉向。 1.6、輪胎進口法國米其林，適用於重型載重車輛。1.7、制動行車制動：雙迴路氣壓制動，作用於所有車輪；駐車制動：彈簧貯能制動，作用於3-6軸車輪；輔助制動：採用發動機輔助制動，安全可靠，延長制動摩擦片使用壽命。1.8、底盤駕駛室新型鋼結構駕駛室，減震性和封閉性優良，兩側外開式車門。全寬駕駛室視野開闊，空間寬敞。內飾精良舒適，配置安全玻璃，3隻雨刷器，大視野後視鏡，電控洗窗器，電子門窗升降器，配高級CD音響。駕駛員和副駕駛員航空座椅，可調多種位置。控制儀器和儀表齊全，布置符合人機工程方案。左位方向盤可調節高度和角度，雜物箱，滅火器。空調：由發動機供熱的加熱器，除霜風擋。製冷空調。1.9、液壓系統定量泵通過取力器聯接至發動機，以控制轉向和液壓支腿。1.10、液壓支腿4點支撐，水平和垂直支腿全液壓操縱，電控操縱控制台安裝在底盤兩側，控制台裝夜光水平儀用於調平起重機，並有照明燈和增速按鈕。水平支腿為兩級伸縮方式，支腿的支腳用滑動裝置收存垂直支腿下。支腿設計用於抬起整個起重機身以使起重機在各種工況條件更好地作業。（不需要第五支腿的情況下可以完成全圓周360度作業）；1.11、電氣設備採用24V直流；電氣系統具有國標規定的完整的汽車照明系統；車輛的動作，如油門、支腿操縱等都是通過電氣控制實現的，使動作輕便、快捷；電氣系統有很強的檢測、邏輯、運算等能力，具有故障自診斷、集中顯示及自我保護功能；XZ130K底盤採用CAN匯流排系統，該系統具有數據快速、穩定、准確等優點；多功能的集中顯示系統；防護等級高，IP65；功率消耗小，最大僅有5w；在用戶界面提供五個功能鍵；顯示採用LCD 液晶，有效區域115 x 86，對比度可調整；帶列印埠； 1.12、工具車上配置一套維修工具。二、起重機上車部分徐工三排滾柱式回轉支承聯結上車與下車（底盤），可360°連續全回轉，回轉支承滾柱軌道密封可防水防塵。2.1、上車發動機製造商：瑞典沃爾沃TAD720VE；型式：直列六缸、水冷卻、增壓中冷、柴油發動機；環保性：排放符合歐洲II標准；燃料箱容量：約200L。2.2、轉台徐工製造，單層立板加局部箱形的結構形式，有較大的整體剛度和強度，受力狀況良好，對所承受的外力能很好地分配，採用高強度鋼全焊接抗扭框架結構。進口高強鋼強度和剛性指標好，承載能力高。一側安裝有液壓轉台鎖止銷，以便行駛上下車固定和安裝調整平衡重時的安裝定位。 2.3、液壓系統上車獨立液壓系統，為開式變數系統，變數方式為恆功率變數；回轉為泵控閉式系統。除可實現上車回轉、吊臂變幅、伸縮、主副卷揚起升功能外，還可實現平衡重升降、操縱室旋轉、轉台鎖止的功能；上車操縱方式為電比例先導操縱，主閥為電液比例閥。主副起升為開式變數系統，馬達為定量馬達，配合恆功率變數泵，調速范圍廣，操縱性能更好。閉式泵控回轉系統，可顯著緩沖回轉沖擊，同時泵控系統具有控制效率高、控制元件少、系統發熱量小等優點；變幅機構採用重力下降方式，中長臂下落穩定，能耗低，比動力下降方式具有優點。2.3.1、油冷卻器油冷卻器與液壓系統串聯安裝，這樣延長了液壓油的使用時間，提高了液壓元件的使用壽命。2.4、電氣系統採用PLC集成式可編程式控制制器，CAN-BUS匯流排的控制網路，並與常規電氣相結合，完成系統的邏輯控制與電比例控制功能；除常規控制功能外，還具有系統實時監測和故障自動診斷功能；起升、回轉、變幅、伸縮由電比例手柄實現比例控制；由開關控制平衡重升降油缸工作、操縱室旋轉油缸工作、轉台鎖止、空調工作；顯示器由CAN匯流排與控制器聯接，主要功能為：①電比例控制參數的數字化調整和顯示。②電比例系統的故障代碼顯示。③液壓系統實時檢測數據的顯示。 2.5、主起升機構液壓馬達驅動的行星齒輪減速機和專用繩槽卷揚鼓，內置常閉式制動器。抗纏繞鋼絲繩。可與副起升機構單獨運轉。進口鋼絲繩，鋼絲繩鎖具採用進口，鋼絲繩端澆鑄，直接安裝與鎖套內，提高了起重倍率的更換速度，方便快捷。主卷最大倍率為12； 2.6、副起升機構液壓馬達驅動的行星齒輪減速機和專用繩槽卷揚鼓，內置常閉式制動器。抗纏繞鋼絲繩。可與副起升機構單獨運轉。2.7、變幅機構1根裝有平衡閥的差動油缸；變幅角度：-1°~82°。2.8、回轉機構軸向活塞定量馬達（高性能緊湊型馬達），行星齒輪減速，內置常閉式制動器。回轉可無級調速。2.9、主臂臂結構採用抗扭曲設計，採用高強度結構鋼製造，由1節基本臂和5節伸縮臂組成，臂的截面為U形（近卵圓形），使吊臂具有極高的穩定性，支撐主臂的滑塊可調節。伸縮系統採用單缸自動插銷式，一個雙作用油缸可以控制所有吊臂的伸縮，達到多種臂長組合。中長臂長度設置為每節伸縮臂全伸的 46%、92%和全伸；臂端滑輪標准配置為6個滑輪，基本臂最大起重能力為130t。2.10、上車操縱室防腐玻璃強化復合結構，安全舒適，全封閉，裝有安全玻璃，車窗裝有遮陽板，外開式車門，操縱員座椅靠背可傾斜定位，操縱桿安裝在與座椅靠背聯接的扶手上。前窗裝有寬大的雨刮器。標準的操縱控製件和指示器，按人機工程學合理布局。還裝有冷暖空調，上車操縱室可向後傾斜20°以便觀察高處的吊重狀況。2.11、安全裝置液壓系統：液壓平衡閥、液壓溢流閥、液壓雙向鎖等保護液壓系統穩定安全；徐赫思曼安全控制系統，採用先進的微處理器技術、嵌入式操作系統，其功耗小、功能強、靈敏度高、操作簡便。點陣式大屏幕的液晶顯示器以中文和圖形方式顯示力矩百分比、實際起重量、額定起重量、幅度、吊臂長度、角度、最大起升高度、工礦代碼、倍率、限制角度、信息代碼等起重作業參數。具有完整的預先報警、超載報警，系統超載控制輸出可有效防止起重作業發生危險。獨特的工作角度限制功能使得在復雜的作業條件下工作更可靠，系統還具有超載記憶功能（黑匣子）；赫思曼安全系統包括顯示器、中心控制器、長度/角度感測器、過卷開關、油壓感測器等。過放限制開關可以使得捲筒保持有三圈鋼絲繩；高度限位開關可以使得起升高度不超過最高限位。2.12、配重組合式可變平衡重。 0t 、10t、20t、27t 、38t五種組合方式，可滿足不同工況的需求，最大限度發揮結構件性能。具有人工遙控自裝卸功能，液壓式配重安裝裝置在起重機轉台尾部。2.13、桁架折疊副臂桁架式基本副臂，一節為矩形截面桁架式結構，二節為箱形結構，三節為8m加長副臂，長度為11.55m、20m、28m；與主臂的聯接裝置採用自動插銷裝置。三種可變安裝角，0°、15°、30°； 副臂安裝方式為吊臂右側折疊式安裝，一節副臂作業時，二節副臂可獨立懸掛於主吊臂右側；設置副臂擺臂油缸裝置，方便副臂折疊。2.14、吊鉤起重鉤配置，起重量為130t、100t、65t、30t 、11t的五種。 2.15、上車中心潤滑集中潤滑系統採用德國福鳥公司生產的遞進式集中潤滑系統，使車輛保養更加輕松、方便。分配器柱塞的運動受供給的潤滑油推動，依次運動，將潤滑油擠壓至個潤滑點，各潤滑點分配到足夠的潤滑油。三、顏色整車顏色如下：起重機底盤，輪沿：深灰色；駕駛室，起重機上車：工程黃色；油漆包括兩層底漆，面漆以丙烯酸漆為基礎。QY130K主要配套件明細表（供參考、以產品實物配置為准）序號部件名稱型號規格供貨廠家1上車發動機TAD722VE瑞典VOLVO下車發動機OM502LA德國賓士2變速箱16檔變速箱ZF,手動、自動檔3分動箱 ZF4轉向器 ZF5橋三、五、六驅動橋德國凱斯蘭一、二、四橋美馳橋6輪胎365/85R20、12.00R20法國米其林7上車液壓泵 博世力士樂（德國）8下車液壓泵F1-61R美國派克9水平油缸QY130K.59.6徐工徐州液壓件廠、張家口長城液壓油缸廠10垂直油缸QY130K.59.13徐工徐州液壓件廠、張家口長城液壓油缸廠11回轉支承 徐工羅特艾德12回轉機構 博世力士樂（北京）液壓有限公司13回轉馬達 博世力士樂（德國）14起升機構GFT80W3B77-18博世力士樂（北京）液壓有限公司15起升馬達 博世力士樂（德國）16伸縮油缸QAY125.16A成都油缸廠17變幅油缸QY130K.28成都油缸廠18起昇平衡閥 博世力士樂（德國）19變幅平衡閥 德國布赫20伸縮平衡閥53000 21伸縮控制閥 進口22上車多路閥 浙江聖邦液壓有限公司、江都液壓件廠23力矩限制器IFLEX5德國赫思曼（PAT）24左、右先導電比例手柄閥 英國P+G（上海派芬代理）25卡套管接頭 德國或美國26液壓油缸密封件 美國寶色霞板或德國NOK27主臂伸縮用軸承 日本NSK，日本NTN28主臂伸縮鋼絲繩 德國29起升鋼絲繩型號 德國DIEPA30主臂板材WELDOX960瑞典 QY130K汽車起重機性能參數
一、行駛狀態主要技術參數表 遵從於技術改進類別項 目單 位參 數尺寸參數整機全長mm14950整機全寬mm3000整機全高mm3950軸距第一、二mm1420第二、三mm2420第三、四mm1875第四、五mm1350第五、六mm1400重量參數行駛狀態整機自重kg54900軸荷一/二軸kg8500/8500三/四軸kg8400/10750五/六軸kg10750/8000動力參數上車發動機額定功率kw/(r/min)162/2100額定扭矩N.m/(r/min)854/1400下車發動機額定功率kw/(r/min)390/1800額定扭矩N.m/(r/min)2400/1080行駛參數最高行駛速度km/h70最小轉彎直徑m24最小離地間隙mm275接近角°23離去角°14制動距離（車速為30km/h）m≤ 10最大爬坡度%40百公里油耗l80
二、 起重機作業狀態主要技術參數表類 別項 目單 位參 數主要性能參數最大額定總起重量t130轉台尾部回轉半經(平衡重)mm4600最大起重力矩基本臂kN.m5003支腿距離縱向m7.56橫向m7.6（5.2）起升高度基本臂m13最長主臂m58最長主臂 + 副臂(28m)m86起重臂長度基本臂m13最長主臂m58最長主臂 + 副臂(28m)m86工作速度參數起重臂變幅時間起臂s60起重臂伸縮時間全伸s420全縮s400最大回轉速度r/min1.8起升速度（單繩、第四層）主起升機構空 載m/min115副起升機構空 載m/min115

❺ 重汽豪沃和豪運有什麼區別

我就是重汽卡車公司的員工/。如果買的話還是豪沃比較好，到目前為止豪沃是重汽最好的車了，新飛攪拌汽車底盤就用的重汽的底盤，但是豪沃的比豪運的可能要貴點，豪沃駕駛室也比豪運舒適，買金王子和斯太爾王的也可以。
重汽集團專用汽車公司繼今年上半年研製成功14立方攪拌車後，勇於創新的青專工程技術人員乘勝追擊，又研製成功全國最大的16立方攪拌車。至此，重汽集團專用汽車公司已擁有4方至16方十大系列50多個品種的攪拌車，成為國內擁有攪拌車品種最多最全的企業之一。

8月9日，重汽集團專用汽車公司召開了有關專家參加的16立方攪拌車的評審會。與會專家對新研發的16立方攪拌車進行了認真評審。一致認為，該產品造型美觀、結構緊湊、布局合理，特別是新型自動定心四滾輪機構增加了產品的穩定性。

據悉，重汽集團專用汽車公司新研發的16立方攪拌車採用中國重汽HOWO 8×4底盤，具有自動定心能力的四滾輪機構，增加了整車穩定性，各滾輪受力比原來減少一半，克服了原來罐體高速轉動時產生的振動、噪音等缺陷。這種新機構是重汽集團專用汽車公司16方攪拌車在開發中的一個新的科技創新點。據介紹，青專12立方以上的大型攪拌車今後都將應用這種新機構。

舒適性：HOWO重卡7系列舒適性和抗人體疲勞指標被業內專家評價為目前國內最高水平，已達到國際水準。

公路用車駕駛室採用國內獨創、世界頂級的四點全浮式空氣懸架減震裝置，可在任何路況下，達到最佳減震效果。如同遊艇在水面「嬉戲」，穩定而舒適。
方向盤改進為轎車型柔性塑膠材料製作，手感好。可前後+ – 5角度調節，上下25mm高度調整。
290馬力以上車型全部配置冷暖空調，可電動操縱，自動控制溫度，為高檔轎車化配置。
HOWO重卡卧鋪按歐美人的體型設計，寬度達600mm。鋁合金骨架重量輕，剛性好，內置鋼絲網狀結構，較國內其他產品的鋪墊能更有效地緩解疲勞狀態。
上層卧鋪可抬高至任意角度停置。
駕駛室通風系統的獨特設計為國內首創：①設置有通風窗口，在駕駛室全封閉狀態下，仍能有效地保持駕駛室內空氣清潔；②冷暖風通道引至兩側車門，可迅速對兩側玻璃除霜除霧；③空氣循環狀態好，可有效除塵、除異味。
駕駛室內配置豪華大儲物箱，儲物空間國內最大，其基本配置包括車用冰箱。
獨創的消聲系統經過了多輪試驗，消聲效果已達到國際頂級重卡的水準。明顯降低了雜訊，使駕乘人員的心情更加舒暢。
人性化：人性化設計是以目前國際通用水準來定位的：

（1）人工智慧化設計是體現產品技術競爭實力和維護客戶利益的最重要表現形式。智能化水平愈高，對整車的覆蓋愈高，觀察點、控制點密度愈大，就愈加有利於駕駛人員對整車可靠性和穩定性的控制。HOWO重卡具備國內獨創的人工智慧化技術，已接近和達到了國際水平。表現在：①對發動機水溫油溫的控制，對機油消耗和燃燒度的控制；②對整車電氣線路的控制；③對進排氣系統負荷控制；④對全車氣壓狀態控制；⑤對油量及油路系統控制等等。各控制節點可全部在國內商用車目前最大的液晶顯示器上以不同符號顯示。

（2）最新座椅設計國內獨有。體現了中國重汽專利技術特色，不僅在外觀上與HOWO重卡視覺上的美觀效果相一致，而且充分採用了人體工程學原理：①座椅座墊、靠背設有電加熱裝置；②高靠背腰部配置氣囊，可對腰部給予有效支撐；③高靠背上部可做調節，能有效緩解駕駛員肩部和頸部的疲勞。

（3）反光鏡根據國外最先進車型對比參考設計，可選裝電控操作、電動除霜。大視野後視鏡、右側路面鏡和前部下視鏡視界開闊，使駕駛員全面掌握駕駛環境。

（4）獨特的車門開啟和關閉機構、90度的最大車門開角、兩個側門把手以及兩級不銹鋼防滑踏板，使開門和上下車更加安全、方便，更加人性化。

（5）駕駛室閱讀燈多位置布置，設計豪華，燈光亮度好，為閱讀書刊和隨車辦公提供了極大便利。

已與歐洲重卡接軌的舒適化、人性化設計，使HOWO 7系列成為一個流動的「家」，一個體面的「辦公室」。

二、發動機

採用中國重汽專利技術改進的發動機，既完全符合國標GB7258《機動車運行安全技術條件》對汽車列車比功率的要求，又恰當地滿足了國標GB1589《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》對各軸數汽車列車的分檔極限的要求。整個功率分級按266ps、290 ps、336 ps、371 ps、420 ps進行了合理調整，使整個動力系統全面升級，功率分級更合理、覆蓋面更廣、動力更強勁、油耗更經濟、排放更清潔，國內其他廠家不可比擬。中國重汽濰坊柴油機公司新近研發的HOWO發動機最先進的技術特點有：

進排氣系統已完全與歐洲重卡接軌。進排氣更通暢，效率更高，極大地提高了發動機壽命，全面降低了燃油消耗。（1）進氣系統能最大程度地解決發動機進水問題。運用獨特的設計方法，從結構上保證了雨水無法進入發動機，使這一困擾國內其他廠家多年的難題得以全面解決；（2）多極排塵的空濾裝置使進氣更加干凈；（3）排氣管口徑按照歐洲標准加粗至130mm，關節連接作了大幅度改進，排氣更加通暢，阻力更小，效果比國內其他產品有了質的提高。
發動機的關鍵部位及配套件通過超負荷試驗，極大地提高了整機可靠性。特別是對汽缸體的薄弱點進行了改進，使汽缸體能承受更高的爆發壓力。
發動機低速大扭矩，扭矩區域寬，使整車油耗大幅降低，在實驗室狀態下百公里油耗不到30升，達到國際水準，國內最佳。
自卸車配備專用發動機。針對自卸車的發動機經常處於低轉速狀態工作的特點，採用了中國重汽專利技術，使發動機實現了在低轉速下高效節油，給廣大用戶實實在在地減少了經營成本。
排放完全符合國家歐Ⅱ法規的要求。
三、車橋

HOWO驅動橋是目前世界最大的單級減速橋之一，是與歐美專家進行深入技術合作的結晶，獲2003年國家科技進步獎。

HOWO橋為中央單級減速橋，裝美馳R180主減速器，具有結構簡單可靠、承擔扭矩大、壽命長、雜訊低、質量輕、效率高、節油，使用維修方便等優點，各項性能達到或超過國際先進水準。

1、經美馳公司驗證過的准雙曲線錐齒輪，強度更高，壽命更長；接觸區更大，運轉更平穩，雜訊更低；滿足低發動機轉速所要求的大范圍齒輪傳動比。

2、差速半軸齒輪和行星齒輪為精密鍛造，具有更大強度和更高耐沖擊性。

3、高承載能力圓錐滾子軸承

4、全浮式半軸驅動橋，表面堅硬可耐疲勞沖擊，彈性軸心可吸收沖擊力。

5、矩形截面驅動橋殼，成型尺寸准確，形狀規矩，滿足強度要求並提高了剛度。

6、可選裝ABS防抱系統及自動間隙調節臂。

7、美馳專利產品Q—Plus制動器，制動平穩，恆定，加厚的磨擦襯片，壽命長。

四、變速箱和離合器

HOWO重卡7系列運用ZF和富勒兩種系列技術成熟的、國際先進水平的變速器。其主要特點是，結構緊湊、扭矩容量大，質量穩定；速比范圍大，重載起步、爬坡、越野能力強；可使發動機處在經濟轉速范圍內。

軟索操縱，達到國內最佳水平，操縱靈活、不掉檔、換檔不打手，且手柄短，操縱柔順，發動機的震動不會傳到駕駛室。全同步變速器已經過多輪實驗，其性能良好、使用可靠。

HOWO重卡離合器的壽命已達到國際先進水平。對於離合器燒壞的問題，用戶一直十分關注，中國重汽切實為用戶著想，經過反復改進、試驗，已成功地在國內率先解決了這一重大課題。您將發現，在國內這樣的使用環境，離合器的操縱竟會如此輕便、可靠。

五、車架

HOWO重卡7系列車架運用高強度合金材料鋼，強度高，車架寬度按國際通用標准進行了改進，前寬後窄（前1000mm，後850mm），全部數控沖孔，有極高的孔位精確度。整車重心高度更低，穩定性更好。為各類專用汽車改裝提供了最佳設計條件。

六、電氣及儀表

HOWO重卡7系列儀表台是與美國江森公司共同研發設計，表面裝飾由日本棚澤八光公司製作。儀表採用歐洲重卡選用的同類儀表，使用中不易使眼睛疲勞；各操控開關視覺手感舒適，正常使用下不出故障。

第三代智能電器控制板，在充分吸取中國重汽前兩代產品線路控制板的實踐經驗基礎上，做出了重大改進，經過按超過國標的全方位、多節點、超負荷連續不間斷的試驗，取得了理想的效果，達到國際21世紀初的水平，成為目前國內最高水準的高智能主控系統。

HOWO重卡7系列的燈光組合是全新設計的。前燈組合造型美觀，與駕駛室整體形成完美結合,採用國際流行的水晶燈殼，亮度高，穿透力強，壽命極高（另可選裝氙氣燈泡）;前燈架可翻轉，便於維護。後燈組合結構緊密，設計合理，整體美觀大方，支架為多點連接，更加牢固穩定。
中國重汽可以自豪地說，HOWO重卡的儀表和電器控制系統目前已經達到國內其他任何廠家都無法企及的高度。

HOWO重卡7系列有著眾多獨立研發技術，均為國內首創，其中：

——工程用自卸車可選用沙漠空濾裝置；

——車用電瓶、備胎架統一布置在右側，既安全又方便維修；

——牽引車統一加裝了備胎裝置；

——完全達到沃爾沃技術水準的350升鋁合金大油箱；

——後橋輪胎擋泥罩是目前國內絕無僅有，最高檔次的。可上部開啟，罩內裝有強力刷，行駛時可有效降低噪音、刷掉泥土、沙漿等附著物，能有效保護輪胎安全；

——中長駕駛室配裝了長度達2米，橫寬1.6米的大型導流罩，可有效降低阻力系數0.8，節油效果國內最佳。

公路用車特別是牽引車均配備後側導流罩，明顯降低0.4個阻力系數，為客戶創造了新的節油空間；

——高頂和中長駕駛室均加開了600mm×400mm的大後視窗戶，使駕駛室內光線充足，駕駛員後視安全系數大大提高。

HOWO重卡7系列具有4×2、6×2、6×4、8×4和10×4等多種驅動型式；不同軸距的各類底盤可供改裝牽引車、自卸車、箱式車、罐類車及各種特類式專用整車。

❻ 小汽車維修店名

騰達汽修
安順
安順通
順通
鑫鵬程
安鑫
安美馳
朝陽

❼ 求給個好聽的汽車修理廠名字

1、很多朋友在給汽車修理廠起名的時候喜歡用自己的名字，那麼在使用自己名字的時候一定要考察下周邊有沒有同名的人，因為姓名的重復率比較高，也許在你使用自己的名字的時候，和你同名的人也在使用著自己的名字作為自己汽車修理廠名字。

2、有人說給自己的店鋪起名就要講究新穎、奇特，雖然這個說法沒有錯，但是在起名的時候也要講究下方法和注意下哪些名字不能使用。想一些比較偏僻和難懂的字就不適合作為自己的汽車修理廠名字，別人都不認識你家店鋪名字怎能下次將朋友介紹過來呢？

3、汽車修理廠不同於其他的店鋪，所以起名的時候不需要太文藝范，只要這個名字足夠吸引人眼球，讓人一眼看上去舒服就可以了，但是不要起一些比較俗氣的名字，畢竟能開車的人還是小康家庭的！汽車修理廠起名,汽車修理廠名字大全

4、用地區名作為自己的汽車修理廠名字也是不錯的選擇，但是不要是別人使用的不要不要的名字，你還在用！最好去看看其他生意比較火爆的店他們使用的是一些什麼地區名。

5、當然使用成語典故為自己的汽車修理廠起名也是可以的，但是要注意使用的時候恰不恰當哦！
（1）名字：致騰汽車修理廠

寓意：奔騰千里以致遠

（2）名字：卡邦龍汽車修理廠

寓意：邦，時尚之邦；龍，彰顯雍容華貴。

（3）名字：博特汽車修理廠

寓意：博是博大，形容自己的店鋪做的越來越大，而特是特質的服務

（4）名字：百當汽車修理廠

寓意：百當出自明·張居正《答山東巡撫何來山》：「清丈事實百年曠舉，宜及仆在位，務為一了百當，若但草草了事，可惜此時，徒為虛文耳。」指辦事妥當、徹底，靠譜百事都能擔當；意為各種問題都能解決。

（5）名字：佳鵬汽車修理廠

寓意：佳是好的意思，而鵬是千里的意思，大鵬鳥一飛千里汽車修理廠起名,汽車修理廠名字大全

（6）名字：路逸汽車修理廠

寓意：路，一路暢通；逸，悠閑自在。

（7）名字：卓冠汽車修理廠

寓意：卓越出眾，位居第一。

（8）名字：金輝汽車修理廠

寓意：金輝是形容財運方面，寓意吉利、財源廣進

（9）名字：啟駕汽車修理廠

寓意：起，新起點；駕，迎駕貴賓。

（10）名字：駿捷/捷駿汽車修理廠

寓意：捷，大功告捷；駿，駿馬奔騰。

（11）名字：天和汽車修理廠

寓意：天時、地利、人和。

（12）名字：卓鴻汽車修理廠

寓意：卓越出眾，大展鴻圖。

（13）名字：駕道汽車修理廠

寓意：駕，駕駛；道，漢字的「道」很有含義，既指事物運行的規律，也指方法和技藝，還指道理、道德；是「駕到」的諧音。

（14）名字：鵬展汽車修理廠

寓意：鵬，鵬程萬里；展翅飛翔。

（15）名字：領豪汽車修理廠

寓意：領是領先的意思，意味著自己的修理廠是領先於別家

（16）名字：暢速汽車修理廠

寓意：通暢、飛速

（17）名字：耀輝汽車修理廠

寓意：步入高峰。

（18）名字：錦鴻汽車修理廠

寓意：錦綉前程，大展鴻圖。
1）超越

2）特羅普

3）慶及時

4）風馳

5）福眾

6）恆遠

7）威盛

8）元通

9）美諾馳

10）博通

11）暢愷

12）創成

13）尊卡

14）榮事達

15）安樂途

16）維格

17）臻躍

18）豪凱

19）雄星

20）博誠

21）歐世龍

22）順捷通達

23）凱旋

24）卡諾邦

25）天誠

26）美馳客

27）凱星

28）遠洋

29）博華

30）安順

31）特愷

32）開鑫

33）凱洛迪

34）供電

35）精鶩行

36）慶德

37）博程

38）炫馳

39）凱菲斯

40）車之翼

41）驛通達廠

42）護車使者

43）高佬

44）鑫龍

45）博美

46）英飛特

47）思帕斯

48）順達

49）嘉誠

50）惠京

51）核動力

52）普甲

53）領域

54）科沃斯

55）諾馳美

56）萬千汽車

57）吉祥

58）羅牧

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59）美途瑞

60）慶遠

61）廣達通

62）酷卡拉

63）駿馬

64）漫步

65）國通

66）賽迪

67）樂尚

68）通達

69）順路修車行

70）耀躍

71）萬路通

72）伙計

73）車美爾

74）慶翔

75）勝優

76）慶捷

77）錦源

78）佳慶

79）博興

80）邦奇

81）威格

82）安康

83）尊爵

84）惠誠

85）蘭博

86）艾維特

87）博速之家

88）宏鑫汽車

89）速捷

90）匯明達

91）歡悅

92）德冠

93）格斯瑪

94）駿馬

95）聚鑫廠

96）雅樂

97）易慶達

98）小龍

❽ 好聽的汽車修理廠名字有哪些

有寓意的汽車修理廠名字
有些朋友在給修理廠起名的時候會考慮起一些有寓意的名字，這樣念起來更好聽。這里老王也為大家分享了一些感興趣的，可以來看看有寓意的汽車修理廠名字。

（1）名字：致騰汽車修理廠

寓意：奔騰千里以致遠

（2）名字：邦龍汽車修理廠

寓意：邦，時尚之邦；龍，彰顯雍容華貴。

（3）名字：博特汽車修理廠

寓意：博是博大，形容自己的店鋪做的越來越大，而特是特質的服務

（4）名字：百當汽車修理廠

寓意：百當出自明·張居正《答山東巡撫何來山》：「清丈事實百年曠舉，宜及仆在位，務為一了百當，若但草草了事，可惜此時，徒為虛文耳。」指辦事妥當、徹底，靠譜百事都能擔當；意為各種問題都能解決。

（5）名字：佳鵬汽車修理廠

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（6）名字：路逸汽車修理廠

寓意：路，一路暢通；逸，悠閑自在。

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寓意：卓越出眾，位居第一。

（8）名字：金輝汽車修理廠

寓意：金輝是形容財運方面，寓意吉利、財源廣進

（9）名字：啟駕汽車修理廠

寓意：起，新起點；駕，迎駕貴賓。

（10）名字：駿捷/捷駿汽車修理廠

寓意：捷，大功告捷；駿，駿馬奔騰。

（11）名字：天和汽車修理廠

寓意：天時、地利、人和。

（12）名字：卓鴻汽車修理廠

寓意：卓越出眾，大展鴻圖。

（13）名字：駕道汽車修理廠

寓意：駕，駕駛；道，漢字的「道」很有含義，既指事物運行的規律，也指方法和技藝，還指道理、道德；是「駕到」的諧音。