汽車維修幾次
Ⅰ 汽車質保期內維修三次都是同一種問題該怎麼處理
通知經銷商索賠,並聯系消費者保護委員會尋求支持。 自燃險是針對汽車自身問題引起的火災,與車輛質量有著密切關系。消協早有專家表示,新車在質保期內自燃,不是消費者的責任
Ⅱ 汽車同一問題維修多少次,多少時間達到換車條件
不能家用汽車三包規定第十九條在家用汽車產品包修期內,因產品質量問題每次修理時間(包括等待修理備用件時間)超過5日的,應當為消費者提供備用車,或者給予合理的交通費用補償。 修理時間自消費者與修理者確定修理之時起,至完成修理之時止。一次修理佔用時間不足24小時的,以1日計。 第二十條在家用汽車產品三包有效期內,符合本規定更換、退貨條件的,消費者憑三包憑證、購車發票等由銷售者更換、退貨。 家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為准),家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏,消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的,銷售者應當負責免費更換或退貨。 在家用汽車產品三包有效期內,發生下列情況之一,消費者選擇更換或退貨的,銷售者應當負責更換或退貨: (一)因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理,嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的; (二)發動機、變速器累計更換2次後,或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次後,仍不能正常使用的,發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算;(三)轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次後,仍不能正常使用的; 轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的主要零件由生產者明示在三包憑證上,其種類范圍應當符合國家相關標准或規定,具體要求由國家質檢總局另行規定。 第二十一條在家用汽車產品三包有效期內,因產品質量問題修理時間累計超過35日的,或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的,消費者可以憑三包憑證、購車發票,由銷售者負責更換。 下列情形所佔用的時間不計入前款規定的修理時間: (一)需要根據車輛識別代號(VIN)等定製的防盜系統、全車線束等特殊零部件的運輸時間;特殊零部件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上; (二)外出救援路途所佔用的時間。
Ⅲ 報保險兩車都修算幾次
小刮擦最好不要修,因為第二年保費會變高,沒有無賠款優待了,那樣你還會出更多。
而且建議你考慮買個車身劃痕險。
修兩邊也只算一次出險的。
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Ⅳ 汽車維修幾次都沒修好
根據《三包法》第二十條
在家用汽車產品三包有效期內,符合本規定更換、退貨條件的,消費者憑三包憑證、購車發票等由銷售者更換、退貨。
家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為准),家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏,消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的,銷售者應當負責免費更換或退貨。
在家用汽車產品三包有效期內,發生下列情況之一,消費者選擇更換或退貨的,銷售者應當負責更換或退貨:
(一)因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理,嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的;
(二)發動機、變速器累計更換2次後,或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次後,仍不能正常使用的,發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算;
(三)轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次後,仍不能正常使用的;
轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的主要零件由生產者明示在三包憑證上,其種類范圍應當符合國家相關標准或規定,具體要求由國家質檢總局另行規定。
第二十一條
在家用汽車產品三包有效期內,因產品質量問題修理時間累計超過35日的,或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的,消費者可以憑三包憑證、購車發票,由銷售者負責更換。
Ⅳ 汽車免費保養幾次
汽車可以免費保養一次 ,也就是免費做首保。汽車首保的做的項目很簡單,就是更換機油機濾;還有就是一些車輛的常規檢查:
1、輪胎和剎車片的磨損,發動機艙內部的各個油液刻度,防凍液的刻度;舉升車輛檢查下底盤是否有碰擦的痕跡,還有就是底盤的托架和拉桿是否有變形;
2、更換機油機油主要的目的就是為了讓發動機可以更好的工作,因為發動機在磨合期,發動機內部會產生一些雜質;所以需要把機油和機濾更換掉,這樣機油可以更好的潤滑發動機內部的各個部件;
3、如果車輛使用地區空氣質量很差的話就需要檢查下發動機空濾和空調空濾是否過臟,如果過臟可以拿出來使用高壓氣槍清潔一下;
看似第一次免費,實際上不是免費的。
當售後服務員接待了解你是第一次維修保養的時候時,他會承認這是免費的,下面就開始套路客戶了。接下來,在我們這免費保養用的油很差,就像你的新車一樣,建議你用更好的油。正如消費者想到的,覺得這種接待人還不錯,也就放鬆了警惕,下面接待人員給你推銷任何東西的時候你的戒備心理也就有所降低。接著會告訴車主,您這么好的車,應該用好點的機油,到時候您補個差價就行了。此時多半車主會猶豫,認真思考之後,覺得是自己的車,油的質量也很重要,肯定會認可接待人員的話,這個候你就被成功套路。
Ⅵ 汽車同一問題維修5次,是否可以換車
如果在三包有效期內是可以換車的,如果不在有效期那就不能換了。
三包法相關條文規定:第二十一條 在家用汽車產品三包有效期內,因產品質量問題修理時間累計超過35日的,或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的,消費者可以憑三包憑證、購車發票,由銷售者負責更換。
(6)汽車維修幾次擴展閱讀
三包是零售商業企業對所售商品實行「包修、包換、包退」的簡稱。指商品進入消費領域後,賣方對買方所購物品負責而採取的在一定限期內的一種信用保證辦法。對不是因用戶使用、保管不當,而屬於產品質量問題而發生的故障提供該項服務。
時間
1.「7日」規定:產品自售出之日起7日內,發生性能故障,消費者可以選擇退貨、換貨或修理。
2.「15日」規定:產品自售出之日起15日內,發生性能故障,消費者可以選擇換貨或修理。
3.「三包有效期」規定:「三包」有效期自提貨之日起計算。在國家發布的第一批實施「三包」的18種商品中,如彩電、手錶等的「三包」有效期,整機分別為半年至一年,主要部件為一年至三年。
在「三包」有效期內修理兩次,仍不能正常使用的產品,消費者可憑修理記錄和證明,調換同型號同規格的產品或按有關規定退貨,「三包」有效期應扣除因修理佔用和無零配件待修的時間。換貨後的「三包」有效期自換貨之日起重新計算。
4.「90日」規定和「30日」規定:在「三包」有效期內,因生產者未供應零配件,自送修之日起超過90日未修好的,修理者應當在修理狀況中註明,銷售者憑此據免費為消費者調換同型號同規格產品。
5. 30日」和「5年」的規定:修理者應保證修理後的產品能夠正常使用30日以上,生產者應保證在產品停產後5年內繼續 供符合技術要求的零配件。
6.新三包規定從1995年8月25日起實施,凡在該日以後購買列入三包目錄的產品,消費者有權要求銷售者、修理者、生產者承擔三包責任。對1995年8月25日以前購買的產品,只能繼續按照1986年發布的《部分國產家用電器三包規定》執行。
Ⅶ 汽車一年保養幾次
大多數女性天生對機械比較木訥,能開車、會開車已經很不錯了,至於汽車的保養常識,知之甚少。汽車像人一樣,也需要保養,才能越用越順溜,如不注意保養車子,可能會給你帶來潛藏的危險。
常聽人說“大保養”、“小保養”,有什麼區別?
就像人要定期體檢一樣,每行駛5000公里,就建議給車子做一個“小保養”。“小保養”的時候會更換機油濾清器和機油。做保養要選擇正規的4S店,雖然價格貴一點,但品質有保證。
第4年:這時可著重檢查車子的避震器,可能要更換,包括避震器及其彈簧和板簧。
第5年:看看正時皮帶是不是該更換了。當然,更換正時皮帶最主要的參數是行駛里程,而不是用車時間。
汽車里的一些“油”、“水”,怎樣管理?
1.汽油:勤看儀表盤上的油表,不要讓油表到底再去加油,油量太低的話,會損耗汽車的零部件。加汽油採取就高原則,就是質量越好的汽油,對於保養車輛越好。現在一些小地方加油站的油質較差,所以自駕游或跑長途時,要在大城市的正規油站加油。
Ⅷ 汽車在保修期內維修多少次可以提出換新車
是同樣的問題修了3次還沒解決可以提出換新車,(前提是防礙行車安全)