汽車維修實踐重要性

① 求一篇論文：汽車維修理論與實踐的關系

汽車，這一現代交通工具，也可以說這一現代科技產品，在當今社會，已日趨成為人們工作、生活的重要組成部分。其作用不僅滿足於現代物流、人流的運輸需要；同時，由於市場激烈的競爭，產品更新換代快等因素，有力地促進了各個學科向前發展，歸根結底，汽車提高了現代人的品位與質量。因此，汽車的普遍應用，已成為社會現實，僅以成都市為例，每天都在以300至500輛汽車入戶的速度遞增，既然如此，汽車的維修也隨之增大需求空間，形成廣泛的維修市場。目前，我們的汽車專業化維修正處於一個緊缺、新生時代，著實讓業內人員嚴重關注。那麼，汽車維修是不是僅有需求即可隨意而作之事，回答應該是肯定不行。在汽車維修領域，絕不能簡單、草率，而應要求精、專，以高質量、高服務去構建市場，要達到這樣的目的，維修工作、維修人員就必須要堅持理論聯系實踐，二者並重的原則，下面就此淺談幾點意見。
一 、沒有理論工作為指導，面對如此眾多品牌，技術不斷革新的汽車所產生的故障，不要說「下葯」，恐怕連「辯病」都難以實現。
我們知道，現代汽車綜合運用了機械、工程力學、液壓傳動學、電學、計算機等各學科知識，如果沒有一定的理論水平，沒有把汽車的基本結構，各個系統的工作原理鬧明白，面隊成百上千的組合部件，一方面不能辯識實模，另一方面可能混淆它們的功能，嚴重時造成部件亂裝、反裝、釀成巨大的人為損失。這樣又如何能解決汽車故障，成為這個行業的從業人員。有人可能會對此加以反對，以前很多維修人員不就是小學生、初中生，不照樣維修汽車嗎？不錯，他們熟悉的往往是一個固定的模形和位置，現代汽車技術革新可謂日新月異，你的實物印象幾乎是沉印在腦海中的一種「靜態模式」。而技術革新使各個部件的形狀結構、位置安裝處於一種「動態」。靜態的認識如何可能適應動態的變化？如果沒有理論知識，變了形，換了位即便是同樣工作原理的部件到時候也與你形同路人，你又如何診斷故障，解決問題。進一步講，現代汽車智能化程度逐步提高，很多故障，隱形在某個部件的內部，表象上你根本無法判斷，要熟知計算機，解碼器一系列知識及操作，沒有理論知識，你又怎麼能行。簡單粗暴地更換部件，已不為現代維修市場所容納，「高耗費的汽車維修模式」逐步被淘汰出局。看來汽車維修沒有一定的理論工作為指導，「病理」難辯，更不要說「下葯除症」。
二、沒有實踐作為支點，理論也會懸空，知識就只能停留在文字的印刷體上
多年來，我國的教育就十分注重理論認知，忽視理論與實踐的互換性、應證性。 看看哪一個學科，我們的奧林匹克理論競賽不在世界上名列前茅，但實踐與創新方面與西歐發達國家相比，是令人汗顏的吧，高學歷、低技能，甚至零技能現象普遍，沒有實踐或不能把所學知識運用於實踐，再淵博理論在汽車維修中只能算空談。面對疑難雜症，你可能理出很多理論上故障的可能性，但你連一個簡單的工具都不能使用，一顆螺母不知道朝哪個方向扭動，一個簡單的部件不能辯識和裝配，你如何解決問題，排除故障，要知道所謂汽車維修是要求從業人員將「故障車」變成「正常車」，光說能行嗎？如果沒有實踐，沒有發現，理論就會僵化，技術就會止步不前，只有敢於實踐，善於思考，理論和技術才會同步發展。
三、堅持理論和實踐並重的幾點措施
一方面，在學校培養汽車維修專業的學生時，要大力開展實踐練習，努力避免傳統教育的缺陷。可以與相關企業聯合辦學，畢業時嚴格實行學歷、資格雙證管理；汽車維修從業人員逐步推行勞動准入制，以確保新入行人員的素質和質量，適應汽車現代維修需要。另一方面，政府、企業要著眼於市場，放眼未來，要下力氣對現有汽車維修從業人員制定培訓規劃、計劃，實施「汽車維修適應性培訓工程」，以提高他們的理論認識水平，制定相應的「兩面考核機制——即理論面、實踐面」，以「兩面」水平定薪酬；以法律法規規范汽車維修市場，加大監管力度，實施維修備案制、責任追究制，要象醫院給病人建病歷一樣將維修汽車建立檔案。這樣，才會內在地激發起維修人員爭學理論，精鑽技能，全面提高業務水平，從而提升汽車維修服務質量。
總之，面對汽車涌動，汽車的維修前景廣闊，我們的從業人員一定要擯棄那種師傅帶徒弟的「經驗型模式」從業，也要堅決避開高坐象牙塔，文字指江山——「天之嬌子的模式」從業，需要理論兼實踐均能的專業維修人員解汽車萬疑千難，寫維修錦綉春天！

② 學汽修為什麼要理論加實踐

現在學一門關於汽車方面的技術確實很不錯，就學汽修而言，如果你沒有機會參加實訓，那麼很多東西你就根本不知道要怎麼操作，從而修不了車，想要學好這門技術，只有理論加上自己實訓操作，這樣才能學的更好，才能修好車！

③ 汽修實習目的

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④ 汽車維修的作用

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。

⑤ 汽車檢測與維修實習目的

熟悉相關工作崗位的工作環境和操作技巧，夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識，積累初步的工作經驗，為畢業後迅速投入實際工作打下良好的基礎。

⑥ 汽車維修到底是理論重要還是實踐重要。

理論和時間都重壓，一般是大家都先學的理論在實踐，實際上是理論學好了去實踐，驗證一下自己的理論，在實踐後你會發現你的理論跟不上了，所以還得多學理論！實踐很簡單車上一共就那點東西，動手很容易，還是要注重理論，我認為汽修是三部分組成！

理論，經驗，實際操作
我是做汽車故障判斷的，我只判斷不動手修！關鍵是你告訴別人什麼問題怎麼修就行了，擰螺絲換東西，一般工人都會！所以動手在第三位。
如果你不知道什麼問題該怎麼修的話，光會動手修，那時就叫無從下手了！

⑦ 汽車維修與檢測實習目的

《汽車維修與檢測實訓》是根據《國家職業標准汽車修理工》編寫的。該書在編寫過程中借鑒加拿大先進的CBE模塊教學經驗，將國家職業標准中規定的初級、中級、高級汽車修理工的工作內容和技能要求，按照能力驅動和循序漸進的培養原則，分成鉗工基本功、汽車拆裝、汽車發動機檢修、汽車底盤檢修、汽車電器設備檢修、檢測儀器及設備的使用、電噴發動機檢修、汽車安全系統檢修、自動變速器檢修9個實訓單元，每個單元由若干個子單元和課題組成，單元後有綜合能力訓練。

⑧ 社會實踐汽修報告800字

這個暑假我來到合肥小汽車維修學校參加了汽車美容專業的學習。短暫又難忘的實習旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一應俱全，在每日緊張充實的工作環境中不覺間已經走過了一個多月的實習期，回首這一個多月的實習期，內心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。
就業環境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，於是就有了像我一樣的在校大學生選擇了社會實踐工作。實踐雖然很短，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的「無形資產」，
大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道 「兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書」的人不是現代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是借機培養自己的創業和社會實踐能力。
現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發揮所長，以便進入社會後可以盡快走上軌道。這次的實踐學習是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
作為一名在校學生，能在大二期間參加社會實習，是一次難得的機遇。使我在掌握基本理論知識後，迅速的加以實踐運用。鞏固學習成果。同時，在大三學年，能對所學知識有了更進一步的深化理解，便於更好的學習。這是學業上的優勢。更為可貴的是，我在實習中變的更加成熟，無論是思想還是心理上。由於我一貫生活在校園中，很少接觸社會，也很少吃苦，而在這次實習中，能夠頂著酷暑下車間整天衣服都是濕漉漉的，充分的考驗了我的意志，培養了我吃苦耐勞的精神。同時通過這次實習，我還比較全面地掌握了關於汽車美容裝潢相關理論知識和實踐技能，接觸了形形色色的人，還結識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應社會融入社會。而作為一名還未走出校園的學生，我深知自己要學的東西有很多很多，對即將從事的工作又有著太多的陌生和神秘，在這種矛盾心理的促使下，我滿懷著信心和期待來到了合肥小汽車維修學校開始了我嚮往已久的汽車美容裝潢專業的學習。在學期即將結束的此時我可以很自豪的說我沒有令自己失望!學校沒有令我失望!
又回想起剛開始來學校報名學習時的情景，當時心中充滿著疑問和憂慮，想著學校會不會像宣傳中的那樣實際，實習加理論教學?承諾的實習時間能不能得到保證?各種教學及實習的設施是不是很齊全?以及治安方面學校會不會出現打架斗毆的現象?現在想想當時的總總擔憂都是多餘的。經過近兩個月生活學習，我對學校的最深的感觸就是：一切以學生能夠掌握學習到真正的技能為根本，真正做到了培養成人培養成才。理論學習中老師都是專職教師又有著豐富的社會經驗，在理論教學中能夠將理論結合實際，並不像在學校那種純理論機械式的灌輸，而且實習時有專門的實習老師，這時真正體會到什麼叫手把手教學，實習老師能夠按照理論老師的思路，將所學的相關內容進行實際的操作，並不會明顯的感覺理論與實際脫鉤，這樣理論加實踐教學的效果非常好。我想這應該與理論和實踐老師的充分交流以及對課程的科學合理安排是密不可分的。同時在實踐過程中，各種工具及設施設備一應俱全，剛開始擔心的實習時間能不能得到保證以及個人的實際操作機會會不會很多這時已經不用考慮，因為培訓的場地及設施綽綽有餘最後出現很多同學都要老師催著去做了，最明顯的一個項目是拋光，我最後都想偷點小懶，因為拋光機一拿就是幾十分鍾，實在是累的腰酸背痛，不過這不就是我想要的嗎，如果沒有這樣強化的練習和實際操作時間的保證那不是白學了。
剛來學校時課程上到的是貼膜這一節，現在看來貼膜的流程並不復雜，但是作為理論就是一套一套繞的我是雲里霧里，開始僅僅看書和同學的筆記始終不能在心中想像出完整的貼膜流程，我以學習的心態來對待去請教一些已經學過的同學，我用我看過的純理論性的知識和他們交流始終感覺講不通最後搞得他們也不想和我交流都說我鑽牛角尖，我也很無奈。這時老師就給了我很大的幫助，老師說實際觀察中你會發現理論和實際是有點差距的，往往很容易的一個操作細節用文字來表達就會變得異常復雜，你要給自己一個參考就是以實際為標准以理論作指導。所以在觀察中我特別注意他們的細節然後在心裡默默的進行預演，就這樣足足觀察近兩個星期，當真正我貼的時候我並沒有感覺第一次的陌生，因為整個流程以及每個細節我都已經爛熟於心，所以貼起來也是得心應手一張比一張貼的好，貼膜這一學習內容在我學習過程中最重要的也是自我感覺學得最好的一項。取得這樣的成績首先要感謝理論老師的啟發式的教育，還有就是實踐老師不厭其煩的一遍一遍指導操作。通過對貼膜學習我了解到理論要結合實際同時以觀察來豐富理論指導實踐這樣才能更好的做好你所要完成的工作。