汽車4s店關於三包的工作總結

『壹』 汽車三包期間不在4s店保養還享受三包索賠嗎

汽車三包期間不在4s店保養還享受三包索賠，4S店要求必須在店內保養，否則不能享受質保服務，限制了作為消費者的自主選擇權利，因此該規定是無效的。不在4S店保養對質保的影響有限，但當出現問題時，只要問題零部件沒有進行過維修，又能提供相應證據的話，可以享受正常質保。

《關於促進汽車維修業轉型升級 提升服務質量的指導意見》第十一條限制濫用汽車保修條款，保障消費者維修選擇權明確指出「不得限制、干預消費者自主選擇維修企業和維修服務，不得以汽車在『三包』期限內選擇非授權維修服務為理由拒絕提供維修服務。

十一、貫徹落實反壟斷法、反不正當競爭法及消費者權益保護法和汽車三包規定，保障消費者的維修消費選擇權和汽車產品保修權利。汽車生產及其授權銷售、維修企業（包括進口汽車經營企業）應告知消費者按照使用說明書要求正確使用、維護、修理汽車產品，不得限制、干預消費者自主選擇維修企業和維修服務，不得以汽車在「三包」期限內選擇非授權維修服務為理由拒絕提供維修服務。

(1)汽車4s店關於三包的工作總結擴展閱讀：

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。

『貳』 是不是規定汽車不去4s店保養4s店照常三包

具體還要看保養哪些內容，為了避免真出現問題而發生的扯皮及不必要的麻煩，建議發動機和變速箱等主要部件在保修期內務必去4S保養。
汽車「三包」中有這樣一條規定：在家用汽車產品包修期和三包有效期內因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品而造成損壞的經營者可以不承擔本規定所規定的三包責任。於是一些廠家據此在保修保養手冊等隨車文件中規定：消費者必須在生產者授權的4S店保養否則經營者不承擔三包責任。
多數車主一直以為，只要汽車在保修期內，就只能到4S店保養，國家質監總局出面就汽車「三包」問題做一些澄清時，指出家用汽車產品不在生產者授權的4S店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關系，或者說在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任。

『叄』 三包憑證汽車4S店不給的原因

銷售汽車時不給三包憑證和保養手冊，最重要的原因可能是想讓你到他的店裡做保養及維修，保修手冊給你了，你到全國任何4S店都可以做保養和維修了。另一個目的就讓您在車輛出現重大質量問題時無法換車，三包法要求有銷售憑證和三包憑證，這樣他們就可以避免損失了。4S店在銷售汽車時不給三包憑證和保養手冊是絕對不合法的，建議你要問4S店索取。

『肆』 汽車三包可以給4s店帶來什麼好處

凡是符合三包的車輛維修的費用全部廠家承擔，可以找廠家拿錢，在保修期內讓客戶必須會4S店保養3年10萬公里也有貢獻錢的等等

『伍』 汽車三包質保期內不在4s店保養，自已保養，還享受三包索賠嗎

車子該保養了么？在哪保養？質量怎麼樣？費用是多少？這些問題總會讓車主們頭痛不已。大多數車主都會特別注意車輛的日常保養，定期到4S店進行專業的檢測養護，但也有少數車主因為工作忙碌或者一些突發情況，而臨時去社會修理店應急維修保養。
那麼，質保期內不在4S店保養，還能享受質量擔保嗎？
首先，您在非4S店開展的各項保養和維修，需要符合汽車生產廠家的維修手冊規定和技術要求；
其次，在申請三包和質量擔保時，您需要出示在社會修理店修理期間的：
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維修合同(托修單)
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維修項目
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質量檢驗單
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竣工出廠合格證(副本)
因社會修理店人為處理不當/使用非原裝零件等引起車輛故障（例如密封件安裝不當引起泄漏、添加劣質機油導致發動機故障等），又無法提供維修合同（托修單）、維修項目、質量檢驗單、竣工出廠合格證（副本）的，將無法享受質量擔保。
因車主未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品而造成車輛損壞（例如隨意更改保養里程和保養時間間隔，易損件到了年限和里程數未及時更換等）的，將無法享受質量擔保。
與4S店相比，社會修理渠道使用非原裝零件、缺乏專業設備、工人技術不過關等，由此而產生的重復返工維修、修車不成反毀車的例子也是屢見不鮮。

『陸』 汽車「三包」新政出台，4S店不肯退車罰50萬！還得給你備車開

汽車作為當代社會的大宗消費之一，售後問題一直是眾多車主們最為頭疼的事。

辛苦打拚多年，好不容易攢下一點積蓄，甚至不惜背上金融貸款，只為與最愛的家人孩子出行時有個遮風擋雨之處。

可誰知不良商人那個黑心吶，買車前百般討好，笑面相迎只恨生不逢時不能相認；買車後，不管不顧，若來保養便大門敞開，要來維權卻投訴無門。

根據中消協發布的《2018年全國消協組織受理汽車產品投訴情況分析》來看，我們車主對於汽車的投訴主要體現在「售後服務」、「合同」和「質量」三個方面上。

這其中售後服務的投訴佔比達到32.2%，合同問題以及質量問題投訴各占總投訴的20.7%和20.0%。那麼關於售後投訴中我們廣大車主投訴最多的是什麼呢？

售後問題中佔比第一的是「不履行三包義務」，第二項則是「不履行售後承諾」，看來即便國家有明文規定汽車銷售商要履行三包義務，但真正能落實到明處的，願意搭理消費者的恐怕沒有幾人。

汽車新三包即將上台，能否狠狠懲罰黑心4S店？

汽車消費者的苦大家有目共睹，關於「汽車三包」問題的投訴也越來越多，國家缺陷產品管理中心終於開始有所行動了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 我想問一下現在以汽車售後服務（三包索賠）寫一片論文，寫好後，說我像工作總結缺少理論性的東西，

我要分我這兒
有一式台式計算機也這樣,這個是硬碟問題,建議你盡快換塊硬碟了,避免數據丟失,不過我這台電腦在開機後自半小時不關機就可以恢復正常了。我想問換一個盤卸載重裝了一下現在以汽車售後服務(三包索賠)寫一片論文,寫好後,說我像工作總結缺少理論性的

『捌』 汽車4S三包索賠員這個工作有女的做沒有個公司叫我去做，可是我是女的，對這方面一竅不通。。。

有女的啊，以前我做索賠的時候，我的師傅就是女的
工作的話，要對汽車零件比較熟悉，這個不要擔心，廠家會進行培訓的
如果有機修師傅幫你的話，會比較輕松，因為所謂索賠員，就是很多零件要保修
如果是保修的話，有些大東西比如排氣管，減震器什麼的，都比較重
工作待遇的話，一般是死工資，我現在是在寶馬汽車4S店，這邊的索賠員是有提成的
小公司一般是兩千多，大公司應該是四千
做車行的，要對汽車比較感興趣，而且索賠員也比較枯燥
要是不喜歡的話，還不如不做，是不是

『玖』 汽車4s店裡三包索賠員有前景嗎，具體介紹一下，謝謝~

1、關注廠家質量信息及不公開召回品質缺陷處理。
2、鑒定本廠索賠申請，查明故障現象、原因，並及時向廠家做索賠申請報告，如有廠家特殊需要還要填寫相應檢點表。
3、每月(或每日)及時與車間維修部門及廠家售後服務部門核對索賠數據，並提供財務報表。
4、對廠家提供的技術改進信息及時通報服務經理和技術經理。
5、按時將舊件按照廠家規定的包裝、托運要求返回專廠家。
6、核對已收回索賠款索賠員負責鑒定汽車故障零件是否在保修期內免費更換，有異議的負責與廠家跟客戶溝通。
7、橡膠塑料件的質保很短，因為這種東西老化磨損較快，發動機與車身質保時間較長。
8、一般情況是由客戶反映故障，4S找出故障原因，並確定應更換哪個零件，確定零件是否在索賠范圍的是由索賠員決屬定的。遇到疑難故障，反復維修後沒有解決的，技術總監會把情況上報廠家尋求解決方案。
任何行業都是一樣，有沒有前景看個人怎麼干