汽車4s店的一些專業術語
❶ 汽車專業術語有哪些
功率(KW) 扭矩(Nm) 渦輪增壓(turbo) 機械增壓 SOHC與DOHC 電噴與缸內直噴 連續可變氣門正時技術 ABS 防抱死系統 Brake 制動器 Damper 減震器 ECU 電子調節單元 F 前置前驅 MPI 多點噴射系統 Quattro 全時四輪驅動 Rear axle casing 獨立懸掛 SRS 安全氣囊 Value 氣門 Wheel base 軸距
❷ 汽車4s店前台接待的術語
專業術語太多反而不好 講白話 大眾都能接受
❸ 汽車4S店經營與管理專業術語，跪求。
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❹ 汽車方面的專業術語都有什麼
汽車的主要專業術語如下：
1、整車裝備質量(kg):汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、
隨車工具、備胎等所有裝置的質量。
2、最大總質量(kg):汽車滿載時的總質量。
3、最大裝載質量(kg):汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。
4、最大軸載質量(kg):汽車單軸所承載的最大總質量。與道路通過性有關。
5、車長(mm):汽車長度方向兩極端點間的距離。
6、車寬(mm):汽車寬度方向兩極端點間的距離。
7、車高(mm):汽車最高點至地面間的距離。
8、軸距(mm):汽車前軸中心至後軸中心的距離。
9、輪距(mm):同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。
10、前懸(mm):汽車最前端至前軸中心的距離。
11、後懸(mm):汽車最後端至後軸中心的距離。
12、最小離地間隙(mm):汽車滿載時，最低點至地面的距離。
13、接近角(°):汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。
14、離去角(°):汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。
15、轉彎半徑(mm):汽車轉向時，汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑為最小轉彎半徑。
16、最高車速(km/h):汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。
17、最大爬坡度(%):汽車滿載時的最大爬坡能力。
18、平均燃料消耗量(l/100km):汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。
19、車輪數和驅動輪數(n×m):車輪數以輪轂數為計量依據，n代表汽車的車輪總數，m代表驅動輪數。
20、概念車(Concept
Car)是汽車製造廠家在車展會上推出的，以體現超前設計思想和水平的樣車。概念汽車主要用以展現製造廠家雄厚的科研和新產品開發能力，同時也起"引導消費"的作用。
汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。
❺ 新人，什麼是4s店汽車維修與檢測有哪些專業術語
4S店是集汽車銷售、售後服務、配件和信息服務為一體的銷售店。4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Spare Part）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。汽車4S店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。 4S店是1998年以後才逐步由歐洲傳入中國的。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。 4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。 4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落後。在中國,4S店已初具規模和成效，不過由於自主品牌汽車的相對落後。實際上屬於我國自主知識產權的汽車4S店還需要長足的進步和發展。 4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是 汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是「汽車終身服務解決方案」。
汽車維修與檢測有關的專業術語
車身主動控制系統
ABC系統使汽車對側傾、俯仰、橫擺、跳動和車身高度的控制都能更加迅速、精確。車身的側傾小，車輪外傾角度變化也小，輪胎就能較好地保持與地面垂直接觸，使輪胎對地面的附著力提高，以充分發揮輪胎的驅動制動作用。而ABC的出現克服了懸掛設定舒適性和操控性之間的矛盾，最大限度地接近消費者對車輛在這兩方面的要求。
· 自動制動差速器
是制動力系統的一個新產品，它的主要作用是縮短制動距離，和ABS、EBD等配合適用。當緊急制動時，車會向下點頭，車的重量前移，而相應的車的後輪所承擔的重量就會減少，嚴重時可以使後輪失去抓地力，這時相當於只有前輪在制動，會造成制動距離過長。而ABD可以有效防止這種情況，它可以通過檢測全部車輪的轉速發現這一情況，相應的減少後輪制動力，以使其與地面保持有效的摩擦力，同時將前輪制動力加至最大，以達到縮短制動距離的目的。ABD與ABS的區別在於，ABS是保證在緊急制動時車輪不被抱死，以達到安全操控的目的，並不能有效的縮短制動距離。而ABD則是通過EBD在保證車輛不發生側滑的情況下，允許將制動力加至最大，以有效的縮短制動距離。
· 防抱死制動系統
ABS(Anti-lock Braking System)防抱死制動系統，通過安裝在車輪上的感測器發出車輪將被抱死的信號，控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間後，再恢復原有的油壓，不斷的這樣循環(每秒可達5~10次)，始終使車輪處於轉動狀態而又有最大的制動力矩。
· 加速防滑系統
加速防滑控制系統, 或Acceleration Stability Retainer加速穩定保持系統,顧名思義就是防止驅動輪加速打滑的控制系統, 其目的就是要防止車輛尤其是大馬力的車子, 在起步、再加速驅動輪打滑的現象, 以維持車輛行駛方向的穩定性,保持好的操控性及最適當的驅動力, 達到有好的行車安全。
· 車身主動循跡控制系統
A-TR在惡劣路況下，為行駛提供良好的加速性和防陷功能；在碰到泥濘道路時提高通過能力。同時，4輪單獨控制系統，一旦計算機檢測到任何一個車輪打滑時，會自動鎖定差速器，提高車輛通過性。越野時，藉助優良的電子系統，對角車輪離地時利用ACTIVE TRC對空轉的車輪制動，使另一側仍有抓地力的車輪得到驅動力，類似軸間差速器鎖定或限制的作用，彌補了全時四驅只鎖住中差的缺點，不同之處是電子系統自動工作，但同時帶來的缺點就是會令駕駛者感覺不到危險。其實通過人腳剎車也可以做到類似效果。在彎中加速，A-TRC探測到車輪在沙土路面打滑，即時通過對打滑車輪施加制動力，將動力傳至其他驅動輪，以較大車速入彎，因重逾2噸半的車身與離心力作用，車子發生側滑，此時VSC同ABS與A-TRC一起動作，通過引擎動力分配及有選擇地對單個車輪施加制動力，在濕滑的沙土路面將要失控的邊緣令車輛重新返回循跡之中。如果將這類電子系統比喻成軟體的話，諸如獨立大梁、接近角度等就可謂是硬體，越野表現的優劣不能完全依靠軟體，但優良的硬體基礎再加上先進的軟體，結果將是將所向披靡。
· 制動輔助系統
在緊急情況下有90%的汽車駕駛員踩剎車時缺乏果斷，制動輔助系統正是針對這一情況而設計，它可以從駕駛員踩制動踏板的速度中探測到車輛行駛中遇到的情況，當駕駛員在緊急情況下迅速踩制動踏板，但踩踏力又不足時，此系統便會協助，並在不到1秒的時間內把制動力增至最大，縮短在緊急制動的情況下的剎車距離。
· 連續可變氣門正時機構
可根據閥門的遮蓋、吸氣閥的開閉時間，使發動機中間旋轉域的扭力特性達到最佳。
· 下坡行車輔助控制系統
與發動機制動的道理相同，為了避免制動系統負荷過大，減輕駕駛員負擔，下山輔助控制在分動器位於L位置；車速5－25km／h並打開DAC開關的條件下，不踩加速踏板和制動踏板，下山輔助控制系統可以自動把車速控制在適當水平。下山輔助控制系統工作時停車燈會自動點亮。
· 頂置氣門，雙上置凸輪軸
不同於OHC（SOHC）是兩個凸輪軸分別控制進氣與排氣，因而兩個凸輪軸分別放置，故一般在設計上直接以凸輪頂氣門，省去了OHC（SOHC）機構需使用的搖臂；優點是傳動准確，重視高轉速特性，但也因比OHC（SOHC）多了一個凸輪軸，成本較高。
· 車身動態控制系統
BMW自主開發的DSC控制系統中集成了ASC自動穩定控制系統和牽引力控制系統，能夠通過對出現滑轉趨勢的驅動輪進行選擇制動來控制驅動輪的滑轉狀態，從而相應地對車輛起到穩定作用。而在冰雪路面、沙漠或砂礫路面上，駕駛者只需按下一個按鈕就可以使車輛進入DTC模式，從而增強車輛在上述路面上的牽引力。同時，由於DSC動態穩定控制系統的干預響應極限稍微延長，車輛的牽引力和驅動力也隨之增大，駕駛者能夠享受到非同尋常的運動駕駛體驗。DSC動態穩定控制系統的另一個功能是CBC彎道制動控制系統，能夠在轉彎輕微制動時通過非對稱的制動力控制消除車輛轉向過度趨勢。
❻ 汽車銷售都有什麼常用的術語
汽車專業術語是每一個汽車銷售員必須了解的基礎知識，掌握汽車術語是專業、敬業的表現。下面是一些常用的術語：
MPV
MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。
近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2-4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5—7)座。
SUV
SUV的全稱是SportUtility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。由於帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。
RV
RV的全稱是Recreati&a Vehicle，.即休閑車，是一種適用於娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛，沒有嚴格的范疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，都可歸屬於RV。MPV及SUV也同屬RV。
皮卡
皮卡(PICK-UP)又名轎卡。顧名思義，亦轎亦卡，是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。
CKD汽車
CKD是英文Completely Knocked Down的縮寫，意思是「完全拆散」。換句話說，CKD汽車就是進口或引進汽車時，汽車以完全拆散的狀態進入，之後再把汽車的全部零、部件組裝成整車。我國在引進國外汽車先進技術時，一開始往往採取CKD組裝方式，將國外先進車型的所有零部件買進來，在同內汽車廠組裝成整車。
SKD汽車
SKD是英文Semi-Knocked Down的縮寫，意思是「半散裝」。換句話說，SKD汽車就是指從國外進口汽車總成(如發動機、駕駛室、底盤等)，然後在國內汽車廠裝配而成的汽車。 SKD相當於人家將汽車做成「半成品」，進口後簡單組裝就成整車。
零公里汽車
零公里汽車是一個銷售術語，指行駛里程為零(或里程較低，如不高於10kin)的汽車，它的出現是為了滿足客戶對所購車輛「絕對全新」的要求。零公里表示汽車從生產線上下來後，還未有任何入駕駛過。為了保證里程錶的讀數為零，從生產廠到各銷售點，均採用大型專用汽車運輸，以保證車輛全新。
概念車
概念車由英文Conception Car意譯而來。概念車不是Ep將投產的車型，它僅僅是向人們展示設計人員新穎、獨特、超前的構思而已。概念車還處在創意、試驗階段，很可能永遠不投產。因為不是大批量生產的商品車，每一輛概念車都可以更多地擺脫生產製造水平方面的束縛，盡情地甚至誇張地層示自己的獨特魅力。
概念車是時代的最新汽車科技成果，代表著未來汽車的發展方向，因此它展示的作用和意義很大，能夠給人以啟發並促進相互借鑒學習。因為概念車有超前的構思，體現了獨特的創意，並應用了最新科技成果，所以它的鑒賞價值極高。
世界各大汽車公司都不惜巨資研製概念車，並在國際汽車展上亮相，一方面了解稍費者對概念車的反映，從而繼續改進;另一方面也是為了向公眾顯示本公司的技術進步，從而提高自身形象。
老爺車
老爺車也叫古典車，一般指20年前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的產物，是人們過去曾經使用的，現在仍可以工作的汽車。
老爺車這一概念始於20世紀70年代，最早出現在英國的一本雜志上，這種說法很快得到老爺車愛好者的認同。不到10年功夫，關注老爺車的人就越來越多，致使老爺車的身價戲劇性地增長起采。例如，一輛1933年款式的美國求盛伯格汽車在拍賣行賣到100萬美元，一輛布加迪老爺車賣到650萬美元。
零排放汽車
零排放汽車是指不排出任何有害污染物的汽車，比如太陽能汽車、純電動汽車、氫氣汽車等。有時人們也把零排放汽車稱為綠色汽車、環保汽車、生態汽車、清潔汽車等。
電動汽車
目前人們所說的電動汽車多是指純電動汽車，即是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車。它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車前進。從外形上看，電動汽車與日常見到的汽車並沒有什麼區別，區別主要在於動力源及其驅動系統。
混合動力汽車
混合動力汽車就是在純電動汽車上加裝一套內燃機，其目的是減少汽車的污染，提高純電動汽車的行駛里程。混合動力汽車有串聯式和並聯式兩種結構形式。
燃氣汽車
燃氣汽車主要有壓縮天然氣汽車(.簡稱LPG汽車或LPGV)和壓縮天然氣汽車(簡稱CNG汽車或CNGV)。顧名思義，LPG汽車是以液化石油氣為燃料，CNG汽車是以壓縮天然氣為燃料。燃氣汽車的CO排放量比汽油車減少90%以上，碳氫化合物排放減少70%以上，氮氧化合物排放減少 35%以上，是目前較為實用的低排放汽車。
V6發動機
汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、l2缸。排量1L以下的發動機常用3缸;(1-2.5)L一般為4缸發動機;3L左右的發動機一般為6 缸;4L左右為8缸;5.5L以上用12缸發動機。二般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高;在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。
氣缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。
一般5缸以下發動機的氣缸多採用直列方式排列，少數6缸發動機也有直列方式的，過去也有過直列8缸發動機。直列發動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，製造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，應用比較廣泛，缺點是功率較低。一般1L以下的汽油機多採用3缸直列， (1-2.5)L汽油機多採用直列4缸，有的四輪驅動汽車採用直列6缸，因為其寬度小，可以在旁邊布置增壓器等設施。直列6缸的動平衡較好，振動相對較小，所以也為一些中、高極轎車採用。 (6-12)缸發動機一般採用V形排列，其中VIO發動機主要裝在賽車上。V形發動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便，而且一般認為，V形發動機是比較高級的發動機，也成為轎車級別的標志之一。V8發動機結構非常復雜，製造成本很高，所以使用得較少。V12，發動機過大過重，只有極個別的高級轎車採用。
目前最常見的發動機主要是直列4缸(14)與V型6缸(V6)發動機。一般來說，V6發動機的排量較14的為高，V6機比14—運行平穩、安靜。U主要裝在普通級轎車上，而V6機則裝在中高檔轎車上。
汽車導航系統(CIPS)
GPS是以全球24顆定位人造衛星做基礎，向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導航和定位系統。GPS的定位原理是：用戶接收衛星發射的信號，從中獲取衛星與用戶之間的距離、時鍾校正和大氣校正等參數，通過數據處理確定用戶的位置。現在，民用GPS的定位精度可達 10m以內厶GPS具有的特殊功能很早就引起了汽車界人士的關注，當美國在海灣戰爭後宣布開放一部分GPS的系統後，汽車界立即抓住這一契機，投入資金開發汽車導航系統，對汽車進行定位和導向顯示，並迅速投入使用。
汽車GPS導航系統由兩部分組成：一部分由安裝在汽車工的GPS接收機和顯示設備組成;另一部分由計算機控制中心組成，兩部分通過定位衛星進行聯系。計算機控制中心是由機動車管理部門授權和組建的，它負責隨時觀察轄區內指定監控的汽車的動態和交通情況，因此整個汽車導航系統起碼有兩大功能：一個是汽車蹤跡監控功能，只要將已編碼的GPS接收裝置安裝在汽車上，該汽車無論行駛到任何地方都可以通過計算機控制中心的電子地圖上指示出它的所在方位;另一個是駕駛指南功能，車主可以將各個地區的交通線路電子圖存儲在軟盤上，只要在車工接收裝置中插入軟盤，顯示屏上就會立即顯示出該車所在地區的位置及目前的交通狀態，既可輸入要去的目的地，預先編制出最佳行駛路線，又可接受計算機控制中心的指令，選擇汽車行駛的路線和方向。
❼ 關於汽車的專業術語都有什麼
汽車的主要專業術語如下：
1、整車裝備質量(kg):汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、 隨車工具、備胎等所有裝置的質量。
2、最大總質量(kg):汽車滿載時的總質量。
3、最大裝載質量(kg):汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。
4、最大軸載質量(kg):汽車單軸所承載的最大總質量。與道路通過性有關。
5、車長(mm):汽車長度方向兩極端點間的距離。
6、車寬(mm):汽車寬度方向兩極端點間的距離。
7、車高(mm):汽車最高點至地面間的距離。
8、軸距(mm):汽車前軸中心至後軸中心的距離。
9、輪距(mm):同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。
10、前懸(mm):汽車最前端至前軸中心的距離。
11、後懸(mm):汽車最後端至後軸中心的距離。
12、最小離地間隙(mm):汽車滿載時，最低點至地面的距離。
13、接近角(°):汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。
14、離去角(°):汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。
15、轉彎半徑(mm):汽車轉向時，汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑為最小轉彎半徑。
16、最高車速(km/h):汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。
17、最大爬坡度(%):汽車滿載時的最大爬坡能力。
18、平均燃料消耗量(l/100km):汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。
19、車輪數和驅動輪數(n×m):車輪數以輪轂數為計量依據，n代表汽車的車輪總數，m代表驅動輪數。
20、概念車(Concept Car)是汽車製造廠家在車展會上推出的，以體現超前設計思想和水平的樣車。概念汽車主要用以展現製造廠家雄厚的科研和新產品開發能力，同時也起"引導消費"的作用。
❽ 汽車4s店常用的英文符號有哪些各代表什麼意思
很多。如：SA：服務顧問，DMS：廠家維修系統，
還比如：ABS,ECM,TCM,BCM,TCS,ESP,EVAP,EPC,EBD,等等
依次為：剎車防抱死，發動機電腦，變速器電腦，車身電腦，牽引力控制，車身穩定控制，活性炭罐吹洗電磁閥，電子節氣門系統，電子制動力分配系統，等等很多很多。
車型上：GT，國際汽聯超級跑車錦標賽；GTI，高性能汽車；RS，運動改裝；FAB，專業改裝；T，渦輪增壓；TSI，渦輪增壓+缸內直噴；DSG，雙離合器，等等
❾ 售車員的專業術語叫什麼
汽車銷售服務顧問
汽車銷售助理（工程師）
汽車銷售顧問
不同的 4S店的稱呼不一樣
但是具體工作內容都是一樣的
有的還叫：汽車銷售經理
結果 一個4S店好多經理 也有叫業務代表的