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❶ 世界上有哪些著名的橋

官窯有四座遠近知名的古橋，其分別是古崗橋、福星橋、新村橋和鷓鴣坑橋。 古崗橋：古崗橋位置在游魚浦村與古崗村之間的小河上，建橋年代在明末清初，建築體為四橋墩三拱，橋寬2.85米，長30米，高4米。建築材料：三個拱及面石用花崗岩，橋身用紅米石，曾是明清南海古道重要橋梁之一，該橋保存基本良好,為研究南海的交通史提供重要的考證資料。 福星橋：福星橋在大欖村，建橋年代在清代宣統元年（1909年），石拱結構，建築體四橋墩三拱，橋寬3.05米，長32米，高5米，建築材料花崗岩石，保存較好，現作水閘之用。 新村橋：新村橋在官窯新東村東頭村口，清代嘉靖三十年（1551年）建造，建築體為四橋墩三方孔，橋寬3米，長30米，高5米，建築材料橋身紅米石間花崗岩，橋面用十二塊長條特厚的花崗岩鋪設，保存基本良好，現仍是來往交通要道。 鷓鴣坑橋：鷓鴣坑橋位於官窯鷓鴣坑村以北方向300米，建橋年代清朝1833年，建築體四橋墩三方形孔，建築材料橋身為花崗岩，1993年重修，橋面改為鋼筋水泥，橋面兩邊加設鋼管扶欄桿，保存良好，現仍在使用。趙州橋又名安濟橋，建於隋大業(公元605-618)年間，是著名匠師李春建造。橋長64.40米，跨徑37.02米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔，不是實的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個創造（沒有小拱的稱為滿肩或實肩型）。 趙州橋距今已1400年，經歷了10次水災，8次戰亂和多次地震，特別是1966年邢台發生的7.6級地震，邢台距這里有40多公里，這里也有四點幾級地震，趙州橋都沒有被破壞，著名橋梁專家茅以升說，先不管橋的內部結構，僅就它能夠存在1300多年就說明了一切。1963年的水災大水淹到橋拱的龍嘴處，據當地的老人說，站在橋上都能感覺橋身很大的晃動。據記載，趙州橋自建成至今共修繕8次。 在主拱券的上邊兩端又各加設了二個小拱，一是可節省材料，二是減少橋身自重（減少自重15%），而且能增加橋下河水的泄流量。 1979年5月，由中國科學院自然史組等四個單位組成聯合調查組，對趙州橋的橋基進行了調查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高1.55米的橋台，直接建在自然砂石上。盧溝橋建於1892年（金代），橋長266.5米，橋欄桿上有486隻石獅子，橋下11孔。距今已有八百多年的歷史。 七百多年前，「盧溝曉月」就是著名的燕京八景之一，橋上有清乾隆題寫的「盧溝曉月」碑亭。 到1985年，盧溝橋還是北京西南一條重要的交通通道，擔負著繁重的運輸任務。1985年後在旁邊建了兩座新橋後，舊橋才停止使用。 1937年7月7日日本侵略者在這里發動進攻，既盧溝橋事變。 世界各地名橋 澳大利亞悉尼海港大橋 美國舊金山金門大橋 土耳其博斯普魯斯海峽大橋 英國恆比爾大吊橋 西班牙盧納巴里奧斯橋 英國泰晤士河倫敦橋義大利威尼斯里阿爾托橋 美國紐約布魯克林大橋 英國倫敦塔橋 加拿大魁北克橋 金門橋是舊金山市的代表性建築，於1933年1月5日正式開工興建，它橫跨金門海峽，橋寬18米，橋長2737米。初到舊金山，首先映入眼簾的就是這座氣貫長虹的金門大橋。大橋由約瑟夫?斯特勞斯設計，工程歷時4年竣工，當時造價3550萬美元，用了10多萬噸鋼材。 1848年1月24日，在美國西部加利福尼亞州的聖弗蘭西斯科，有人偶然發現了一些天然金粒。大批的淘金者湧向這里，大量的黃金也從這里產出，這里因而得名「金山」。舊金山是為了與澳大利亞的新金山相區別。也有人叫它三藩市。 舊金山的移民區也宛如一個縮小的世界，這里有「拉丁區」、「日本城」、「小義大利」等。外來民族中，華僑的數目是首屈一指的。「中國城」約有華人7萬余，占舊金山人中十分之一。是美國城市華人總數最多的華人聚集區。 香港青馬大橋自1997年5月開放通車以來，成為連接大嶼山香港國際機場及市區的干線公路，不單是香港一個主要的建築標志，更是全球最長的行車及鐵路吊橋。 青馬大橋自1992年5月起開始興建，1992年造價71.44億港元，歷時五年竣工，橋身長度為2.2公里，主跨長度1,377米，離海面高62米。其混凝土橋塔高206米，採用的吊纜鋼線總長度達16萬公里，單是結構鋼重量便高達5萬噸。英國泰晤士河倫敦橋，最大的橋拱跨度為10.4米，最窄的為4.6米。在河中心的最大橋墩上還建有一座小教堂。竣工後3年，因火災嚴重損壞。以後又發生多次災難性事故，盡管如此，老倫敦橋一直是幾個世紀內居民區和商業區的交通紐帶，是倫敦泰晤士河上唯一的渡橋。18世紀50年代，橋的很大一部分由C.拉貝利重建。19世紀20年代，將舊橋拆除