汽車配件退貨處理流程圖

1. 汽車零部件的三包條款

汽車「三包」直到現在仍沒有明確的說法，全國人大代表、廣州汽車集團總經理曾慶洪再次呼籲汽車「三包」及早出台。

又是一年「3.15」，又是一年的「兩會」，全國人大代表、廣州汽車集團總經理曾慶洪再次呼籲汽車「三包」盡快出台。

汽車「三包」這個已經讓人疲倦的問題，直到現在仍沒有明確的說法。曾慶洪對記者表示：汽車「三包」規定出台的消息2001年就曾傳出，2004年年底《家用汽車產品修理更換退貨責任規定（草案）》公示徵求意見。然而，自2005年以來，汽車「三包」規定如石沉大海。消費者遇到質量問題，仍無法維護自己的權益。

除此之外，曾慶洪還帶來了其他方面的提案，主要包括：落實國家鼓勵自主創新優惠稅收政策、完善汽車行業管理、統一轎車等級劃分標准、修改《價格法》、零部件銷往出口加工區適用稅收優惠政策等。

加強消費者權益保護立法

汽車產品的「三包」規定遲遲沒有出台，使得消費者維權艱難、汽車使用費用高昂並且手續繁瑣。

如某車主的新車剛剛跑了1000公里發動機就出現故障，大修一次後又跑了2000公里，同樣的問題再次出現。他想退車，結果遭到拒絕。在隨後的一年時間內，他找了媒體、廠家、消協，還找了權威部門進行鑒定，結果仍然不能退換。

《家用汽車產品修理更換退貨責任規定（草案）》的免責條款規定，「因消費者未正確使用、維護、修理產品，而造成損壞的部分」以及「發生故障後，消費者自行處置不當，造成損壞的部分」不在「三包」的范圍，對於何為「消費者未正確使用」、何為「自行處置不當」，草案中並未明確。在產品質量糾紛中，處於弱勢群體的消費者必然處於不利地位。

因此曾慶洪建議盡快出台「三包」法規，他認為我國可以借鑒國外的做法，把「三包」中有關保護消費者權益的內容納入到《質量法》中。如美國，在製造商質量擔保期內出現缺陷的車輛，合理修理次數後仍不能正常使用，消費者有資格要求換車、貨幣賠償或其他補償；在歐洲，銷售者提供的產品不符合銷售商允諾或消費者合理期望，需承擔更換、修理、降價處理或補償消費者損失的責任。此外，「三包」的權利主體除了自然人消費者以外，還應擴大到法人主體。

同時曾慶洪還提出應該實行汽車產品質量糾紛舉證責任倒置制度。他說：「『誰起訴，誰舉證』這一在絕大多數領域通行的原則，在解決汽車質量問題糾紛時顯得很無力，因為沒有一個明確具體的評判標准，消費者在實際操作中很難舉證。高昂的鑒定費用也可能讓消費者中斷維權道路。因而在產品質量糾紛中，應實行舉證責任倒置制度，由汽車製造商和銷售商證明汽車產品質量合格。」

應理順車業管理體制

此次曾慶洪除了為消費者爭取權益之外，還為廣汽自主爭取相關的優惠政策。他告訴記者，財政部及國家稅務總局2006年發布了《關於企業技術創新有關企業所得稅優惠政策的通知》，再次明確了國家鼓勵企業技術創新的優惠稅收政策。曾慶洪建議在實際操作過程中，使政策落到實處。

現在「大部制」成為各界熱議的話題，對於汽車行業來說，行政管理方面也存在著管理體制職能分割過細的情況。曾慶洪介紹：多部門職能交叉，造成「多頭、多環節管理」。與此相對應的是，各部門基於自己的管理職能頒布各種政策規章。管理職能重復，部分政策法規內容重疊矛盾。這些繁雜的政策法規在實施過程中不僅加大了政府的管理成本和協調成本，也加重了企業的成本，降低了效率。

如在汽車產品認證中，新車上市要通過國家發改委、國家認證委和國家環保總局的強制性認證，同時受《車輛生產企業及產品》公告、《強制性產品認證標志管理辦法》、《3C認證管理》、《國家環保型式核准》等政策法規的調整；而公告認證、3C認證和環保認證有許多重復的內容，其中公告認證規定的檢驗項目總計為49項，3C認證規定的檢驗項目為47項，兩者完全一致的項目有44項，也就是說，這兩種認證的檢測項目重復率達到了90%。企業所有的產品等於是做了兩遍幾乎一致的檢測。

曾慶洪在提案中建議：應當理順汽車行業的政府管理體制，完善行政管理模式，實行集中化的縱向管理模式。

據介紹，關於汽車行業的管理模式，外國主要有「一部制」和「兩部制」兩種模式。以歐洲為代表的「一部制」模式由一個主管部門集中行使與機動車相關的職能；以美國為代表的「兩部制」模式由運輸部和環保局分別行使安全、節能、防盜和環保職能。在發達國家，機動車管理納入整個國家交通管理體系當中，基本上實現了事前、事中、事後管理的有機結合。實行集中化的縱向管理模式，有利於減少重復管理，降低管理成本，提高管理效率。

參考國外管理經驗，在中國汽車產品認證中，可將公告認證、3C認證和環保認證統一起來，實行檢驗項目互認，減少重復的檢驗項目。

2. 汽車配件退貨分析原因怎麼寫

先看產品的型號，不同產品的推薦，我看是應該是退貨，但是你沒有寫成寫明白這個型號，也不是說有型號寫著拍賣也是拍賣賣的都是不好辦

3. 汽車配件倉庫管理的流程

1、采購部下定單時應該認真審核庫存數量，做到以銷定進。

2、采購部審核訂單時，應根據公司實際情況，核定進貨數，杜絕出現庫存積壓，滯銷等情況。

3、訂單錄入後，采購部通知供貨商送貨時間，並及時通知倉庫。

4、當商品從廠家運抵至倉庫時，收貨員必須嚴格認真檢查商品外包裝是否完好，若出現破損、是原裝短少、鄰近效期等情況。收貨人必須拒絕收貨，並及時上報采購部；若因收貨員未及時對商品進行檢查，出現的破損，原裝短少、鄰近效期，所造成的經濟損失由該收貨員承擔。

5、確定商品外包裝完好後，收貨員必須依照相關單據：訂單、隨貨同行聯，對進貨商品品名、等級、數量、規格、金額、單價、效期進行核實，核實正確後方可入庫保管；若單據與商品實物不相符，應及時上報采購部；若進貨商品未經核對入庫，造成的貨、單不相符，由該收貨人承擔因此造成的損失。

6、入庫商品在搬運過程中，應按照商品外包裝上的標識進行搬運；在堆碼時，應按照倉庫堆放距離要求、先進先出的原則進行。若未按規定進行操作，因此造成的商品損壞由收貨人承擔。

7、入庫商品明細必須由收貨員和倉庫管理員核對簽字認可，做到帳、貨相符。商品驗收無誤後，倉庫管理員依據驗收單及時記賬，詳細記錄商品的名稱、數量、規格、入庫時間、單證號碼、驗收情況、存貨單位等，做到帳、貨相符。若不按照該制度執行驗收造成的經濟損失由倉庫管理員承擔。

8、按收貨流程進行單據流轉時，每個環節不得超出一個工作日。

4. 汽車配件退貨

質量有問題本來就是你們老闆的問題,最好的辦法是以貨來換貨,得跟你老闆商量好再去做這件事情,得把客戶哄好了

5. 簡述查詢汽車配件的工作流程

工作流程如下參考：

1．執行公司規章制度和部門要求，執行零件部對零件業務的相關規定。

2．組織部門員工學習國家法律法規，組織配件（配件）的學習和培訓。

3．規范備品備件的使用計劃、庫存計劃、采購、驗收、入庫、入庫、放行流程，確保備品備件和工具在維修生產過程中及時供應。

4．組織制定部門工作計劃，負責部門的行政、業務、運營和管理工作，全面完成公司下達的任務，並針對存在的問題制定解決方案和措施。

5．協調部門之間、部門與部門之間、部門與客戶之間的關系，及時、妥善處理客戶對配件行業的投訴。

(5)汽車配件退貨處理流程圖擴展閱讀：

注意事項：

汽車零部件更換要點：

1．首先嘗試使用密封膠，如有必要，可更換油漆，以達到理想的密封效果。

2．組裝前仔細檢查橡膠密封件的外觀質量，並使用專用工具進行壓縮，避免爆震變形。

3．按規定添加潤滑脂，定期清洗排氣口和單向閥。

4．裝配應在極其清潔的條件下進行，零件的工作表面不得有磕碰、劃傷、毛刺等附著物。

5．嚴格操作規程，正確安裝密封件，防止變形到位。

6. 退換貨處理有哪些注意事項

1.本店接受因質量原因為理由的退換貨,前提是帶吊牌，無人為損壞，包裝無損！而且在收到貨2天內快郵寄回。我們認可質量問題：衣服破洞、大面積染色掉色；我們不認可的問題：小線頭、掉線、毛邊、因客戶本人喜好、期望值過高、因顯示器不同而產生的色差、太厚或太薄（無法鑒定）以及客戶個人主觀意願變化等因素，很抱歉，不屬於質量問題范圍.
2.我們的服務需要您的及時溝通(往往矛盾的產生都是由於缺乏溝通!),有任何問題請及時與我們聯系,協商解決問題,才是我們共同的目的!本店拒絕不溝通，就給的中評，差評。不同意的慎拍。

3.本店所有商品都有實物拍攝，但由於光線、技術限制，及每位網友的電腦屏幕設定不一，可能會有色差，我們只能盡量的在圖片上原色呈現，但顏色仍以實物為准，請親們諒解。

4. 物流環節是賣家無法掌控的，由於所在城市不同，運送速度不一，特別是比較偏遠的地區。如遇惡劣天氣以及法定節假日，可能會有延遲現象。另外快遞公司每個網點的業務員素質也不一，中間可能出現個別網點業務員態度不好或者包裹損壞等一些賣家無法預知的意外因素，遇到此類情況，請買家諒解並及時聯系賣家，我們會盡力協調解決。

5. 關於簽收問題，賣家會仔細檢查商品，核對無誤後再發貨，包裝上也有提醒標志，請買家確認包裝無損後再簽收，如包裝無損可放心簽收.

關於質量的定義
●質量問題定義:
A :面料有明顯破洞,有明顯污漬染色.
B :左右明顯不對稱(款式原因除外).如褲管有大小,有長短等（超過1厘米）.
C :拉鏈破損
可在收到貨2天內申請退換，（按簽收單日期算起）過期不予受理！退換的商品，不可洗滌，不可人為損壞必須保持包裝及原配件完整，原封退回。退換貨運費根據誰發貨誰承擔的原則.
●特別說明：我們對質量是非常重視的，專人一件一件查質量，確認無誤後包裝.然後發貨時，再一次一件一件對著網站圖片審視，確認無誤後發貨，所以一般不會出現離譜的質量問題！對於這一點，我們非常有信心！
●下列情況不屬於質量問題調換范圍:
1 .異味問題.(有的面料會經過特殊處理可能會有一些異味.有的庫房存放有異味)
2 圖片與實物有些偏差(拍攝過程會有顏色偏差,面料裁剪變化使圖案變化,搭配參考裝飾物有或沒有等變化，以及顯示器因素引起的色差等)
3 .線頭沒處理干凈或個別處開線等
4 .淡顏色面料上的微臟，面積不超過0.5平方厘米(製作銷售過程中可能會帶上)
5 .面料好壞或者透明程度等(沒有標准,個人感覺和期望值問題,無法有個標准和界定,請諒解)
6 .使用過的商品不能換貨
7 .沒有和店主聯系並告知退換理由,擅自寄回物品不與處理.
8.所有衣服測量誤差2CM范圍之內.
9.特價商品不接受退換貨1、如收到的寶貝存在非人為的質量問題，請買家 在三天內及時聯系店主，經確認後馬上為您換貨。貨品如無質量問題，但買家已洗滌過，遭損毀， 經修改或被拆卸，就不能調換了！
10.由於快遞運輸不可抗力導致衣服掉扣子的情況，或者扣子松動，不屬於質量問題！
●非質量問題退換貨:
A: 收到物品後,發現不適合或不喜歡,聯系店主後並同意給您換合適的尺寸及其他款式時.運費由買家承擔.
B :收到物品後,感覺面料不是您想像的那樣,想要更換其他款式時.(在質量問題定義中已經說明,這種情況不屬於質量問題.因為面料的好壞,透明度多少,硬度多少，形狀不一樣等都很難以某個標准來衡量.)
C: 在您沒有留錯收貨地址,郵編,收貨人,收貨人固話或手機的情況下,我們將您需要的商品顏色,尺碼,款式發錯,客人收到貨後要求更換成正確的物品時,由本店負責往返運費.

7. 汽車維修更換的配件可以要求退貨嗎

您好
這要根據您您更換的配件而定，只要是能保的配件是可以換貨或者退貨的！但是有的配件不保不退！
希望能幫到您！祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

8. 退貨運費險怎麼退流程圖

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

運費險是為了解決買家在退貨中由於運費支出所產生的糾紛而推出的退貨運費險，買家在購買商品時可以選擇投保，當發生退貨時，在交易結束後72小時內，保險公司將按約定對買家的退貨運費進行賠付。
對於賣家來說，運費險只針對加入消保並交保證金的賣家和天貓的賣家，如果賣家參加了「退貨運費險」，對於想購買商品的買家來說，購買前可以增強購買信心，購買後可以加快退貨的溝通成本和經濟成本，提高轉化率，提升退貨體驗。
運費險是對買家有保障的，比如當買家看到你店裡的某款鞋子想購買了卻又擔心不合適，但是購買這款鞋子贈送運費險，這樣買家便沒有上面的顧慮了。收到貨後發現確實不合適，買家在訂單頁面申請退款，賣家同意退款，然後買家包裝好物品找快遞發貨，退貨時買家需要墊付退貨所需的運費，並記住一定要將退貨的快遞單號上傳到退款頁面上，再之後保險公司會在3個工作日內將退貨的運費直接轉入買家的支付寶賬號，這個環節跟賣家沒有關系了。賣家收到退貨後，檢查沒問題，在退款頁面同意退貨款即可。
運費險只是保障買家退貨的，只是單程的運費，你發貨的運費是沒辦法得到賠付的。如果是因為商品質量問題、缺件、損壞等賣家原因導致的買家退貨，發貨運費是由賣家承擔，退款時需要貨款連同買家所付的運費一塊退；如果是買家主觀原因要求或無理由要求退款的，發貨運費由買家承擔，退款時只退貨款。賣家包郵商品無論是賣家主觀原因還是買家主觀原因，發貨運費都由賣家承擔。