小石補胎汽車維修怎麼樣

⑴ 汽車補胎一般要可以補好

補胎時間也是根據輪胎受損情況而定，少則十幾分鍾，如果受損嚴重就會多些時間，半天或者一兩天都可。 出車之前一定要檢查好車況，有問題及時解決，絕對不可以駕駛有安全隱患的機動車上路，安全第一。 希望能幫到你。

⑵ 汽車補胎怎麼補

第一種：內部貼片補胎
內部貼片補胎也就是俗稱的冷補，首先將漏氣輪胎卸下來，然後將輪胎放到專用機器上，把輪胎與輪轂脫離，然後打磨輪胎內側被扎部位，塗抹上專用的粘補膠，貼上補胎膠片，最後再用工具進行碾壓到完全粘接牢固。這種方法只適合比較小的輪胎損傷。
優點：比較結實，但也不是一勞永逸。另外，修補完後一般都會對輪胎做動平衡，這樣更有利於輪胎的使用。
缺點：不夠耐用，在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後，修補處很可能再次出現漏氣現象，且補胎的時間比較長。
第二種：輪胎火補
經常出去自駕的人也許會發現，國道、省道邊上常常會看到「火補輪胎」這樣的招牌。火補就是卸下輪胎，然後將專用的生膠片貼附於被扎的洞口再進行烘烤，使生膠片與輪胎完全貼合在一起。
優點：非常耐用，基本不用擔心會重復漏氣。
缺點：施工時的技術要求較高，一旦烘烤火候控制不好，可能會將輪胎烤焦，轎車輪胎一般不建議採用。
第三種：打膠條補胎
該方法是用旋鑽把被扎洞口適當擴大，將塗滿膠水的橡膠條塞進洞眼中，這是最常見的補胎方式，又稱為打槍式補胎。這種補胎方法不用拆分輪胎與輪圈，也不用重新做動平衡，因此十分方便，而且可以避免在拆卸時損傷胎口部分的鋼絲。
優點：快捷方便，只需要幾分鍾，也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。
缺點：不夠耐用，容易造成慢撒氣。另外，由於補胎的時候使用的錐子或槍會對輪胎造成二次傷害，容易造成鋼簾線外露、生銹，從而造成爆胎隱患。因此，通常只能作為一種臨時性的補救措施。
第四種：蘑菇釘補胎
這個補胎方法是目前較為先進的一種補真空胎的方法，飛機輪胎也採用此種補法。原理、步驟和內部貼片補是一樣的，只不過它最後貼上去的不是膠片，而是一個看起來像蘑菇的橡膠釘。將蘑菇釘的「根」從輪胎裡面穿出受損的部位，然後把漏在外面的多餘部分剪掉，裡面的「頭」用強力膠粘上就好了。該方法針對輪胎胎冠直徑6mm以下釘眼、螺絲眼。
優點：由於將破損的部位徹底堵上了，因此避免了水從破損處浸入而破壞輪胎鋼絲和簾布層，因此是較為安全可靠的補胎方法。
缺點：價格較高。筆者曾經因為螺絲釘扎進輪胎而用該方法進行補胎，花費了50元人民幣，還是優惠價。

⑶ 學補胎和汽修哪個好

學補胎意義不大，因為畢竟一輛車一年扎不了幾次胎，就是正常使用到五、六萬公里也該換新了，學補胎不如學汽修，汽修活多，相對比補胎生意要強的多的多

⑷ 汽車補胎有前途嗎

1、您好，很高興回答你的這個問題；
2、這個要看你自己怎麼定位了，汽車補胎到時候沒有資金的話可以去就業，如果有一定的資金可以開個補胎的門店再加點其它的業務。

⑸ 汽車補胎有前途嗎

行業在於經營管理模式，經營靠服務和推廣，如果是單單的補胎店就沒必要開了，為什麼這么說呢：

1、店面租金貴（至少兩間）

2、人工費貴（至少2個人）

3、業內競爭力度極大

如果自己會搞汽車美容、維修、還有一些保險和小改裝的話就可以開店了，為什麼呢：

1、現在很多地方都加油送洗車而且有些地方有自助洗車

2、單單就補個胎大部分小城市都是30-80塊錢之間，一天也補不了幾個胎

想像是美好的，現實是殘酷的。勸你還是考慮清楚還有先調查好了，再干也不遲。

⑹ 汽車補胎那裡比較好

1、傳統穿膠條法（外補）
價格：10-20元
不需動平衡
這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種塗滿膠水的橡膠條填充進洞內即可，操作簡單成本極低，用時也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進行動平衡。缺點很明顯，用錐子將洞口撐大，擴大了受損面積，同時這種補胎方法不是很耐用，容易出現漏氣情況。
2、貼片補胎法（內補）
價格：20-80元
需要動平衡
這種方法最為常見，大部分補胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎裡面破損處進行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然後將打磨出來的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍塗抹一些專用補胎膠水，把補胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固，再塗上一層膠，補胎就完成了。
這種方法是目前使用比較廣泛的一種，能夠根據輪胎破損的大小可以選擇不同大小的貼片，價格也不貴。並且效果不錯，穩定性比較高。
缺點就比較明顯了，需要分離輪胎和輪轂，補胎完成後還得做動平衡，相對來說時間比較長，而且較大的破損就修補不了了。還有一點就是外面的破損處直接裸露，在行車時可能會繼續擴大受損面積，這就需要時常檢查一下了。
3、蘑菇釘補胎（內補）
價格：150元左右
需要動平衡
蘑菇釘是目前最先進的補胎方法了，也是屬於內補胎，需要將輪胎和輪轂分離，並且補胎完成後也要坐動平衡。蘑菇釘與貼片補胎法的區別在於蘑菇釘補胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續擴大。
蘑菇釘補胎法相對於其他輪胎來說更安全徹底穩定。
但是其價格也高，一般市場價格都在百元以上，並且其對於傷口有一定的要求，一些不規則的或是較大的傷口就不適合蘑菇釘修補了。
4、不常用的方法
火補（內補）
需要動平衡
火補和上邊講的貼片法原理差不多，貼片法是將貼片貼上後按牢固就好了，火補是貼上貼片再用硫化機做高溫硫化處理，能夠讓貼片與受損處貼合的更牢固。但是這種方法大多適用於胎壁較厚的輪胎，比如大貨車的輪胎，乘用車的輪胎胎壁較薄，並且這種補胎法對修理工的技術要求更高，所以這種補胎方法不是很廣泛。
5、補胎液
不需動平衡
補胎液不是很流行，現在只是在一些品牌的車輛里替換備胎用，能夠節省後備箱的空間。
補胎液和上面介紹的補胎方法還是有很大差別的，相比較的話補胎液的補胎效果穩定性較差、耐用性也不是很好，只是用來應急的一種方法。
1）成份不明刺鼻味大，汽配城和網上賣的牌子太多，魚龍混雜。
2）補胎液進入輪胎，影響輪胎動平衡數據。
3）無法長時間使用，只能迅速駛離或短途行駛。
4）輪胎里殘留的異物很難清理，可能會影響以後再次補胎，甚至導致輪胎報廢。
5）傷口太大補不了，傷口越小，效果才越好。
6）帶有胎壓監測的車不要用，容易導致設備損壞
主流的補胎方法就是這幾種，但輪胎平時還是要保養好的，出現問題最好也不用勉強在路上行駛，實在不行，還可以喊滿街路援啊，喊個換胎服務還是很快很方便的

⑺ 汽車補胎怎麼補比較好

火補。其實最好的補胎方法就是汽修人員常常會說的火補方法了。另外還有打槍補以及粘貼補。

急救式：打槍補。這種補胎是在輪胎的扎洞部位塞入特製的膠條，補胎店的師傅通常將它稱為打槍式補胎，為最常見的補胎方法.這種方法不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，並且方便快捷；但卻不夠耐用，通常只能作為一種臨時性的補救措施，對於大的創口它卻無可奈何。
方便快捷；但卻不夠耐用，通常只能作為一種臨時性的補救措施，對於大的創口它卻無可奈何。另外還有堵缺式：粘貼補。這種補胎方式是粘補.其實車主們要知道汽修人員口中的粘補。這種方法的優點是相對於上一種補胎方法它可以對付大一點的創口；缺點仍是不夠耐用，經過長時間的磨損運轉修補處會再次出現漏氣。
汽車補胎的原理是利用膠水進行硫化作用，使得補胎膠片與輪胎橡膠層化和以彌補上面的漏洞。冷補膠水可以不用加熱就發生硫化反應粘合膠片和輪胎，所以補胎時膠水不是塗得越多越好，適量即可。

⑻ 汽車維修部可以補胎嗎

可以是可以 但看你是什麼車,好車你就別補了,因為你的命比較值錢,因為補過的胎與好胎在高速下同時工作引發事故的概率大一些,一般進口車4s店都是直接報廢換新胎

⑼ 汽車補胎怎麼樣

汽車補胎流程：支頂--拆輪---查漏---拔胎---起毛---粘膠----裝胎---打氣---動平衡---裝胎---去頂---收錢。

1、先選好地方，若你選的地方大車，重貨特別多，那就可以開，以修理貨車補胎為主。租的房子前面一定要有相當大的停車場。貨車補貴，還有就是沒停車的地方人家咋進得來？
2、選好業務，主攻貨車胎，小車胎也是那些工序還掙不了幾個錢。北京小車內補胎30元，扎線補5元。貨車都是內補，一個就上百元呢。
3、可隨帶一定的餐飲。晚上十一二點在你那加水補胎，休息時間要吃點東西吧，你提供方便司機，順便也帶來一些收入。
4、要有24小時工作的勁頭和心理准備，貨車一般是晚上走得多，隨叫隨起隨工作。
行業無高低貴賤之分，只要精通了都能掙大錢。祝你好運。