汽車配件結構圖解高清

『壹』 求汽車內部零部件結構分解圖和工作原理

一輛車上大概有3萬個零部件，請問是哪種？

『貳』 汽車外觀各部位名稱及圖解

1、總長：車體縱向的最大尺寸（前後最外端間的距離）。

2、總寬：車體橫向的最大尺寸。

3、總高：車輛最高點到地面間的距離。

4、軸距：相鄰兩軸中心線之間的距離。

5、輪距：同一車橋左右輪胎面中心線（沿地面）間的距離。雙胎結構則為雙胎中心線間的距離。

6、前懸：汽車最前端至前軸中心線間的距離。

7、後懸：汽車最後端至後軸中心線間的距離。

8、最小離地間隙：滿載狀態下，底盤下部（車輪除外）最低點到地面間的距離。

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注意事項：

1、對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SDSF級汽油機油，柴油發動機則要根據機械負荷選用CBCD級柴油機油，選用標准以不低於生產廠家規定要求為准。

2、大部分汽油機都裝有PCV閥促使發動機換氣，但竄氣中的污染物「會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。

3、發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。

『叄』 汽車發動機和汽車構造各零件彩圖

http://www1.xpc.e.cn/dept/yzk/qcgz/jiaoxue_kj.htm心血之作啊~~~~~~~http://album.sina.com.cn/pic/48cff7d902000bbc

http://album.sina.com.cn/pic/48cff7d902000bbd

http://album.sina.com.cn/pic/48cff7d902000bbe http://auto.qq.com/zt/2008/autoxuetang/autoxuet.htm

『肆』 那裡可以找到全面的汽車零部件圖

看你需要什麼車的啊?
不說清楚怎麼告訴你~

『伍』 汽車的構造圖和所有配件的名稱

從網路圖片里搜索[汽車構造圖]關鍵詞，就能找到你想要的圖片與文字說明了！

『陸』 求汽車各個部位名稱帶圖

1：如下圖，汽車外觀部位名稱。

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（1）汽車是主要藉助自身動力為裝置驅動，且具有4個或4個以上的車輪的非軌道無架線車輛。汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。

（2）汽車車身結構主要包括：車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。

（3）汽車車身的作用主要是保護駕駛員以及構成良好的空氣力學環境。好的車身不僅能帶來更佳的性能，也能體現出車主的個性。

『柒』 圖解常見汽車發動機結構圖

汽車發動機構造（發動機的主要組成部分）：兩個機構、五個系統組成。

機體及曲柄連桿機構

配氣機構

燃油供給系統

點火系統（柴油機通常沒有此系統）

冷卻系統

潤滑系統

起動系統

『捌』 汽車轉向系結構圖（最好帶零件名稱的）

http://www.gdmec.com/jingpin/qigou/ziyuan.htm (動力轉向系)

『玖』 汽車發動機的結構圖

汽車發動機的結構圖如下：

發動機由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構，以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統等五大系統組成。

主要部件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。往復活塞式內燃機的工作腔稱作汽缸，汽缸內表面為圓柱形。在汽缸內作往復運動的活塞通過活塞銷與連桿的一端鉸接，連桿的另一端則與曲軸相連，曲軸由氣缸體上的軸承支承，可在軸承內轉動，構成曲柄連桿機構。活塞在汽缸內作往復運動時，連桿推動曲軸旋轉。

反之，曲軸轉動時，連桿軸頸在曲軸箱內作圓周運動，並通過連桿帶動活塞在氣缸內上下移動。曲軸每轉一周，活塞上、下各運行一次，汽缸的容積在不斷的由小變大，再由大變小，如此循環不已。汽缸的頂端用汽缸蓋封閉。

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發動機的性能指標用來表徵發動機的性能特點，並作為評價各類發動機性能優劣的依據。發動機的性能指標主要有：動力性指標、經濟性指標、環境指標、可靠性指標和耐久性指標：

1、動力性指標：一般用發動機的有效扭轉矩、有效功率、發動機轉速等作為評價指標。

2、經濟性指標：發動機經濟性指標一般用有效燃油消耗率表示。發動機每輸出1kW·h的有效功所消耗的燃油量（以g為單位）稱為有效燃油消耗率。

3、環境指標：汽車排放標准和汽車雜訊水平，轎車的雜訊不得大於79dB(A）。

4、可靠性指標和耐久性指標：表示發動機在規定的使用條件下，在規定的時間內，正常持續工作能力的指標。可靠性有多種評價方法，如首次故障行駛里程、平均故障間隔里程等。耐久性指標是指發動機主要零件磨損到不能繼續正常工作的極限時間。