博世汽車配件怎樣

A. 博世汽車部件長沙怎麼樣工資待遇怎麼樣

這個公司裡面騙子一大堆呢，欺騙客戶，欺騙員工的時時都有，在你裡面小心陷阱啊，別把自己給弄傷了。以總經理、副總經理為首的人教導出來的騙子，教導出來的弄虛作假的人，您得防著。。。。小心為上。

B. 蘇州博世汽車部件怎麼樣

博世蘇州有一廠，二廠之分。一廠一般員工op，技術員，領班生產線員工12小時，每月限制加班36小時，1.5倍工資（休息天哪怕是周末），2倍工資（正常排班外來上班的時間），正常情況下是三餐（一般三餐總28標准），輪流吃飯，半個小時吃飯時間（這個你得練啊，像軍人一樣！），產線不能停。辦公室員（包括一些實驗室等）工8小時，一餐11標准。可以自己充錢買更貴、更合口味的高標准零點餐，多消費的需要自己買單。生產產線員工：（包括裝配線，SMT線）工作都挺累，工資來說並不表面看起來那麼高，說下SMT，底薪2550加200車貼+700績效（一般人是450-550，700是需要想像，沒有考到技能前的員工是沒有績效的），所以總體工資並不高（自己算），休息時間多，每個月工作平均17天左右。每個員工培訓之後都會發一個博世定製的安全頭盔上班路上用（路上留意會見到）。一年有好像10天年假，有醫療保險。可以選擇是否交公積金。平常節日沒有什麼福利（中秋節,竟然是委託餐廳每人兩個小月餅，寒酸得讓我驚訝）十三薪（第十三薪是按十二個月折算底薪的，也就是這一年你來工作六個月了，那麼就是半個底薪。）裝配線員工，這個工作中手是一般是不怎麼休息的！白班，是一個白衣的世界，領導（穿白衣服）幾乎都會在產線上轉悠（工作），這一點很佩服這些領導（也不容易，哪怕也是被他媽他的領導逼得，別的工廠我印象沒有這么深刻），領班扣績效的天堂，員工的地獄，進來就知道了！管理比台資稍好，扣績效是領班，線長（遇到好領導除外）很隨意的一個權利（起步五十），新來員工絕對會深有體會！稍微嚴重點月績效沒有，如果SMT方面錯料，報廢產品少，扣一個月績效，
二廠，3班倒，8小時，有廠車（好像），其餘不詳。進來期望太高，失望也不低！

C. 博世汽車部件蘇州有限公司操作工工資怎麼樣

蘇州博世一廠、二廠有人覺得能受得了這個苦，可以來應聘，我可以內部推薦一下，下面有我的聯系方式，只是內部推薦，無中介費，不負責對工作滿意程度，我也是一線員工。

看圖有招聘的崗位表

我工作的崗位很多比我小的女孩子做得都不比我差，所以佩服啊，巾幗不讓須眉啊！！

男女不限啊，看圖要求，有相關經驗成功幾率很大，我能過的只是給大家一個機會，我也可能會得到一個禮品或者獎金（不過是在你工作能滿一個的情況下，所以我的好處並不大。

非誠勿擾吧，我的聯系方式手機 一五五零一三零八零五二 ）。

博世蘇州有一廠，二廠之分。一廠一般員工op，技術員，領班生產線員工12小時，每月限制加班36小時，1.5倍工資（休息天哪怕是周末），2倍工資（正常排班外來上班的時間），正常情況下是三餐（一般三餐總28標准），輪流吃飯，半個小時吃飯時間（這個你得練啊，像軍人一樣！），產線不能停。辦公室員（包括一些實驗室等）工8小時，一餐11標准。可以自己充錢買更貴、更合口味的高標准零點餐，多消費的需要自己買單。

生產產線員工：（包括裝配線，SMT線）工作都挺累，工資來說並不表面看起來那麼高，說下SMT，底薪2550加200車貼+700績效（一般人是450-550，700是需要想像，沒有考到技能前的員工是沒有績效的），所以總體工資並不高（自己算），休息時間多，每個月工作平均17天左右。每個員工培訓之後都會發一個博世定製的安全頭盔上班路上用（路上留意會見到）。一年有好像10天年假，有醫療保險。可以選擇是否交公積金。平常節日沒有什麼福利（中秋節,竟然是委託餐廳每人兩個小月餅，寒酸得讓我驚訝）十三薪（第十三薪是按十二個月折算底薪的，也就是這一年你來工作六個月了，那麼就是半個底薪。）

裝配線員工，這個工作中手是一般是不怎麼休息的！

白班，是一個白衣的世界，領導（穿白衣服）幾乎都會在產線上轉悠（工作），這一點很佩服這些領導（也不容易，哪怕也是被他媽他的領導逼得，別的工廠我印象沒有這么深刻），領班扣績效的天堂，員工的地獄，進來就知道了！

管理比台資稍好，扣績效是領班，線長（遇到好領導除外）很隨意的一個權利（起步五十），新來員工絕對會深有體會！稍微嚴重點月績效沒有，如果SMT方面錯料，報廢產品少，扣一個月績效，

二廠，3班倒，8小時，有廠車（好像），其餘不詳。

進來期望太高，失望也不低！

我說的產不多是准確情況！所以，感覺有用的話，用一句流行語

您！ 點個贊唄！

是對我的碼字，給以的最高肯定！

D. 蘇州博世汽車零部件公司怎麼樣啊，有人說上12小時，也有的說上5天八小時，沒有廠車，底薪多少啊，限制

博世蘇州有一廠，二廠之分。一廠一般員工op，技術員，領班生產線員工12小時，每月限制加班36小時，1.5倍工資（休息天哪怕是周末），2倍工資（正常排班外來上班的時間），正常情況下是三餐（一般三餐總28標准），輪流吃飯，半個小時吃飯時間（這個你得練啊，像軍人一樣！），產線不能停。辦公室員（包括一些實驗室等）工8小時，一餐11標准。可以自己充錢買更貴、更合口味的高標准零點餐，多消費的需要自己買單。

生產產線員工：（包括裝配線，SMT線）工作都挺累，工資來說並不表面看起來那麼高，說下SMT，底薪2550加200車貼+700績效（一般人是450-550，700是需要想像，沒有考到技能前的員工是沒有績效的），所以總體工資並不高（自己算），休息時間多，每個月工作平均17天左右。每個員工培訓之後都會發一個博世定製的安全頭盔上班路上用（路上留意會見到）。一年有好像10天年假，有醫療保險。可以選擇是否交公積金。平常節日沒有什麼福利（中秋節,竟然是委託餐廳每人兩個小月餅，寒酸得讓我驚訝）十三薪（第十三薪是按十二個月折算底薪的，也就是這一年你來工作六個月了，那麼就是半個底薪。）

裝配線員工，這個工作中手是一般是不會停的！

白班，是一個白衣的世界，領導（穿白衣服）幾乎都會在產線上轉悠（工作），這一點很佩服這些領導（也不容易，哪怕也是被他媽他的領導逼得，別的工廠我印象沒有這么深刻），領班扣績效的天堂，員工的地獄，進來就知道了！

管理比台資稍好，扣績效是領班，線長（遇到好領導除外）很隨意的一個權利（起步五十），新來員工絕對會深有體會！稍微嚴重點月績效沒有，如果SMT方面錯料，報廢產品少，扣一個月績效，嚴重的六個月績效，或者滾蛋！

二廠，3班倒，8小時，有廠車（好像），其餘不詳。

進來期望太高，失望也不低！，博世，科技成就生活之美；博世，績效不是那麼美！

E. 博世汽車部件（長春）有限公司怎麼樣工資如何

博世汽車部件（長春）有限公司成立於2012年，由博世(中國)投資有限公司和一汽四環集團有限公司以55：45的出資比例建立，首期總投資約為2.4億元人民幣,注冊資本8000萬人民幣.
公司位於中國吉林省長春市高新區,佔地面積為14000 平方米,建築面積20000平方米。除生產起動機和發電機外，公司還提供應用開發，服務和銷售.公司計劃將在2012年底招聘約140名員工。至2018年,公司總員工人數預計將達到900名今年新成立的，了解不多，這些也是我在下一站看到的，你可以去看看，很不錯的一家公司了

F. 博世汽車部件(南京)有限公司怎麼樣

現在本人從客觀角度談談博世老員工和博世管理層，老員工可能沒達到你們所有的要求，但是這是一群可以為公司打拚到底的員工，比那些才從別的公司跳過來的員工忠誠度上不知道高了多少倍，技術高了多少倍，博世公司那些設備不是通用設備，不是什麼人過來立刻就可以獨立操作 獨立調整 和獨立維修的，可是公司管理層不這么認為，他們覺得只要是人都會，不就是機床嗎，有什麼難的得來的。他們根本不懂設備，估計連最基本管理都不懂，除了會英文。公司現在這樣針對原來的老員工估計就是因為上次那次罷工事件，那次罷工事件公司幾乎沒有帶員工增長多少收入，只是國家規定的每年10%，和工齡工資而已，得到好處最多的是公司的走狗。但是公司老總馬克思卻恨上博世老員工，所以現在馬克思的走狗一直針對老員工逼走老員工。就這點氣度的人配管理一家企業嗎？？？博世是個好企業，但是別來南京這家這家烏煙瘴氣的可能以後會好吧誰知道呢反正我是看不見了，想去博世的建議去蘇州博世或者上海博世那邊很好

G. BOSCH主要是什麼汽車配件

多種多樣。控制單元，高壓點火系統組件，剎車片，ABS控制系統，雨刷，濾清器，發動機感測器，燃油泵、噴油器、導軌，傳動皮帶………

H. 蘇州博世汽車部件公司怎麼樣

博世汽車部件（蘇州）有限公司成立於1999年，總佔地面積8萬平方米，總投資3億美元。公司主要由五個事業部組成，負責生產、銷售汽車電子、底盤控制、底盤制動、多媒體系統零部件和用於零部件組裝的機器設備。 汽車電子事業部的電子產品向客戶提供了更好的乘員安全保證、駕駛輔助功能，提升駕乘舒適性。底盤控制系統為中國市場提供創新的主動安全系統，包括ABS防抱死制動系統，TCS牽引力控制系統和ESP電子穩定程序。底盤制動系統為中國市場提供先進的制動產品，包括前後單雙缸盤式制動器， 真空助力器和制動主缸。汽車多媒體事業部負責生產藍寶車載收音機。

I. BOSCH汽車保養配件怎麼樣

不錯！很好！不過需要注意假貨！

J. 長春博世汽車零部件公司怎麼樣，待遇什麼的好嗎

有博世的股份，但更像民企，不像外企，裡面的人沒有外企員工的素質，和理想中的德資控股差距很大