汽車電路維修辛苦嗎

⑴ 汽車電路維修難不難

根據自身方面，如果感興趣能努力跟著老師走，搞清楚電路，工作原理，最後知道診斷思路那麼還是不難的，如果不感興趣那麼學起來比較困難

⑵ 汽車電路維修累嗎

朋友你好，當然比較起重體力勞動來說，不算累，但實際也算不上累，只是如果遇到棘手的問題，或活多的時候會有點感覺累！而這種累並不是體乏的那種累。
所以要干好每一個行業，要是認真了用心對待了，都會有累的那一天，希望你能理解我說的意思，希望採納，謝謝

⑶ 汽車電路維修好學嗎

你物理學的好不好？如果物理學的不好電氣是不太好學的，其實汽車電氣就是用電設備和電瓶的鏈接，至於怎麼鏈接，通過什麼鏈接，把什麼電氣串聯進來，就要看汽車設計時要的什麼功能了。比如點火線圈也就是一個初級繞組和一個次級繞組，共用一個搭鐵線，次級的是高壓線，鏈接到火花塞，初級的就得鏈接到能提供給它信號的控制模塊了，比如點火模塊，現在都是電腦給提供。如果你學汽車電氣，我建議你先學懂每個用電器的工作原理，然後根據汽車的功能一鏈接起來就OK了，比如需要通過點火開關的線路就通過它，是常火的就不通過它。我學時就是邊看電路圖邊和實物對照，然後就會了。不懂就問師父，再多看幾款車的電路圖。切記每款車的電路圖一定要詳細，先可一款車的電路圖整，我學的時候是先從海南馬自達開始的，車雖然不高級，但該有的配置都有，剛學時別先學太高檔的車，太復雜太難，再說了學徒的也不讓你輕易弄，由淺入深嗎。你就記住三點吧，第一懂原理，第二結合實物，第三多自己動手。就這些了，

⑷ 汽車電路維修好學嗎

現在汽車製造也是越來越好，路面設施建設也逐漸好起來，所以車輛的損耗不像以前那麼頻繁，基本上都是以養代修。比如新車在前幾年基本上都是保養，後期才會出現一些故障。比如電路老化，發動機故障，這些維修也不再是單一的汽車維修，也是要結合電話故障的分析。所以學習機修也要學習電話，這樣以後遇到汽車故障問題就能多方面的分析，單一學汽修，電路問題就解決不了。沒有機修基礎，電路學起來也比較吃力難懂。建議一起學習。找專業的汽修學校，又實訓操作課程的，學起來就不那麼難了。
希望能幫到你，望採納。

⑸ 有沒有懂汽車電路維修的，我想問問好學嗎很累嗎臟嗎

汽車電路對於初學者來說，看似很復雜，讓人頭疼的東西，一條線束包裹著十幾支甚至幾十支電線，密密麻麻令人難以分清它們的走向。但是，必須這些都是人「造」出來的，任何事物都有它的規律性，汽車電路也不例外。
一般家庭用電是用交流電，實行雙線制的並聯電路，用電器起碼有兩根外接電源線。從汽車電路上看，從負載（用電器）引出的負極線（返回線路）都要直接連接到蓄電池負極接線柱上，如果都採用這樣的接線方法，那麼與蓄電池負極接線柱相連的導線會多達上百根。為了避免這種情況，研發者採用了車體的金屬構架作為電路的負極，例如大梁等。因此，汽車電路與一般家庭用電則有明顯不同：汽車電路全部是直流電，實行單線制的並聯電路，用電器只要有一根外接電源線即可。
汽車電路實行單線制的並聯電路，這是從總體上看的，在局部電路仍然有串聯、並聯與混聯電路。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化復雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。每條電路有自己的負載導線與控制開關繼電器等，有的負載較重的或有保險絲盒相連接。 燈光照明電路是指控制組合開關、前大燈和小燈的電路系統；信號電路是指控制組合開關、轉彎燈和報警燈的電路系統；儀表電路是指點火開關、儀錶板和感測器電路系統；啟動電路是指點火開關、繼電器、起動機電路系統；充電電路是指調節器、發電機和蓄電池電路系統。以上電路系統是必不可少的，構成全車電路的基本部分。輔助電路是指控制雨刮器、音響等電路系統。隨著汽車用電裝備的增加，例如電動座椅、電動門窗、電動天窗等，各種輔助電路將越來越多

老舊式汽車電路比較簡單，一般情況下，它們的正極線(俗稱火線)分別與保險絲盒相接，負極線(俗稱地線)共用，重要節點有三個，保險絲盒、繼電器和組合開關，絕大部分電路系統的一端接保險絲或開關，另一端聯接繼電器或用電設備。但在汽車的用電裝置越來越多的情況下，線束將會越來越多，布線將會越來越復雜。隨著汽車電子技術的發展，現代汽車電路已經與電子技術相結合，採用共用多路控制裝置，而不是象老舊式汽車那樣通過單獨的導線來傳送。
使用多路控制裝置，各用電負載發送的輸入信號通過電控單元（ECU）轉換成數字信號，數字信號從發送裝置傳輸到接收裝置，在接收裝置轉換成所需信號對有關元件進行控制。這樣就需在保險絲、開關和用電設備之間的電路上添加一個多路控制裝置 。採用多路控制線路系統可以減少線束數量，還可以通過ECU對各分支電路系統進行故障檢測。

理清好自己的思路，仔細認真閱讀和學習相關電路基礎知識，從簡致繁，多練腦，勤動手，一步一個腳印，沒有做不成的事的——，相信你也一定會成功的……。祝你好運……。

⑹ 汽車電路維修是不是很難學

你好！汽車電路學難不難主要有以下兩點。首先，如果你是一個汽修小白，對汽車得基本構造不是很清楚得話，想學汽車電路是需要較長的時間。因為你首先要弄清楚汽車基本構造和電路排列方式基本知識，然後再通過實內訓操作動手，才能學會。其次，如果你是一個有點修車經驗但是沒有較高的學歷水平的話，需要到專業的汽修學校或者培訓機構學習。因為汽車電路有關許多電路原理的理論知識，難以理解。而汽修學校有專業的機電老師，通過理論講解加實踐的操作訓練，專門指導你，才能學得快掌握的牢修車技術。至於難不難的問題，相信只要你能認真學，認真做，都能夠學會。望採納！

⑺ 汽車電路維修要學多久

最少得3個月，下面普及下相關知識：
整車電路的組成 汽車整車電路通常有電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表訊息編制電路、襄理裝置電路和電子控制編制電路組成。
1、 電源電路 也稱充電電路，是由蓄電池、發電機、安排器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配(配電)及電路珍愛器件也可回進這一電路。
2、 起動電路 是由起念頭、起動繼電器、起動開關及起動珍愛電路組成的電路。也可將高溫條件下 起動預熱的裝置及其控制電路列進這一電路內。
3、點火電路 是汽油發念頭汽車特有的電路。它由點前方圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關組成。微機控制的電子點火控制系同一般列進發念頭電子控制編制中。你看學習汽車電路維修。
4、照明與燈光信號裝置電路 是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉向燈、制動燈、倒車燈、車內照明燈及相關控制繼電器和開下載文檔到電腦，查找使用更方便

⑻ 汽車電路維修是不是很麻煩呢！！！能簡單說一下么

怎麼說哪。會則易，不會則難。
不過隨的電子技術的發展與實用消費技術的完善，及用戶品位的提高，汽車電子與其它電子一樣全面發展，由於汽車工作環境的特殊性所以汽車電子要求比一般電子要其更高，如溫度溫度濕度、耐震、安裝空間很小。所以技術含量很高。
學好了很有前途