4s店汽車銷售現狀

Ⅰ 以後汽車行業發展，汽車4s店發展趨勢怎麼樣

隨著近年來人工智慧的高速發展，各行各業都出現了一次又一次的改革，而未來的汽車產品也會在人工智慧的方向越走越遠。如果將來汽車繼續發展，你會想到哪些方向呢？那麼就簡單介紹一下未來汽車產品的七大發展趨勢吧。

一、無人駕駛 想必大家在電視電影中經常看到「無人駕駛」，當然現在國內外的汽車行業之間也在這方面繼續努力，無人駕駛的汽車將會是顛覆性的改變我們的生活，當然現在雖然有無人駕駛的汽車出現，但是它要徹底大眾化，還是需要更多的時間和技術。

二、人工智慧 如今人工智慧正在高速發展，如果要發展無人駕駛汽車，人工智慧是一定不可缺少的因素，當然人工智慧也是無人駕駛汽車技術的核心，它可以讓汽車的服務及體驗感大大加深，讓你充分體驗到科技的力量。

三、智能互聯 據調查，有90%的消費者在未來購買新車時會選擇智能互聯汽車，因為智能互聯汽車可能會是未來汽車領域的一種潮流和時尚，而智能互聯是汽車在外出行時必不可少的工具，更是可以避免車輛間的交通事故的出現。

四、車載資通訊系統 2017年新型車輛有60%以上安裝了該系統，充分說了該系統的前景，車載資通訊系統可以評估駕駛員行為，並且可以提供車險保險和車輛駕駛時間和地點的相關信息，導致經銷商對車載資通訊系統十分的看中。

五、車間通信連接 未來的出行肯定是將科技完美融合，避免車輛碰撞和緩解交通堵塞是汽車的一個面臨的挑戰，而最新出現的V2V技術則可以幫助到大家，車輛能夠和智能交通信號燈實現信息交通，從而准確地制定行駛的路線。未來，升級版的V2X技術會更加全面和強大地出現。

六、感測器 感測器可以監視和操控車輛，是自動駕駛的技術基礎，像雷達、攝像頭、超聲波等均屬感測器，而這些設備的目的就是讓車輛在出行時保證車輛的安全，減少車輛的維護成本，也是未來發展的重要趨勢之一。

七、大腦到汽車技術 可能有人覺得無人駕駛汽車如果全是只能操控那我們買車就沒有體驗感了，當然。車倆也會出現大腦到汽車技術。摒棄傳統的操作，利用特殊裝置探測駕駛員的腦電波，從而達到用意念去駕駛汽車。

Ⅱ 《汽車經銷商生存狀況調查報告》發布 上半年近4成經銷商虧損

（文/彭科峰）8月3日下午，中國汽車流通協會（下稱《流通協會》）在京發布《汽車經銷商生存狀況調查報告》（下稱《報告》）。據《報告》顯示，2020年上半年，經銷商總體滿意度持續走低，得分為76.0分，而去年年底經銷商滿意度為77.1，這也顯示了疫情之後經銷商生存壓力在不斷增大。此外，今年上半年也僅有21.5%的經銷商比去年同期賣出更多的新車，38.3%的經銷商出現了虧損。

上半年1019家經銷商退網

在汽車市場整體走低的態勢下，經銷商的退網也就成為常態。那麼，今年上半年到底有多少家汽車經銷商甩手不幹了呢？

來自流通協會的官方數據顯示，2020年上半年乘用車經銷商總數為29,773家，較2019年底數量減少0.7%。其中，選擇退網的經銷商數量為1019家。

「不過，需要指出的，我們所統計的這些經銷商還是傳統車企的網點數量，並不包括特斯拉、蔚來、威馬這樣的新能源新勢力企業的4S店。」郎學紅說。

對於今年的車市走向，大部分汽車經銷商並不看好。郎學紅表示，針對2020年預期，僅有29%的經銷商認為全年可實現正增長。看起來，2020年對於汽車行業來說，依然是一個非常難熬的年份。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 汽車4S店國內外發展狀況

我是4S店的銷售顧問。這個行業 投資比較大，但是非常的暴利啊。

我在一汽奔騰，品牌還是比較垃圾的，一台車凈賺一萬， 一個月四五十台車很輕松。

每次搞活動廠家都給補助，搞一次活動花一兩千就行了，廠家補助給兩萬，

售後也能賺錢，總之 非常暴利的一個行業。

Ⅳ 【「戰疫」之下】 汽車經銷商生存現狀白皮書——奧迪品牌

奧迪4S店總經理「關勝」寄語：希望疫情能夠盡快過去，恢復往日的熱鬧與繁華。我個人對奧迪品牌非常有信心，相信在隨後的時間里會有更多針對經銷商的扶持政策推出，畢竟我們銷售的品牌叫奧迪。天佑中華，武漢加油！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 某某汽車4S店內部市場調查報告

不好意思親，我們不是汽車4s店。你的問題希望有專業人員給你解答。

Ⅵ 做汽車銷售，大家覺得怎麼樣收入可觀嗎

做汽車銷售顧問，總體來說是利大於弊，主要從以下幾方面來說
1、做汽車銷售壓力大
現在國內各大的4s汽車店非常的多，雖然汽車銷售顧問的招聘也是越來越多.但是這幾年4s店越來越多，市場逐漸到達飽和狀態.銷售顧問越多也就意味著競爭壓力非常大，不僅是一家店裡的面的同事競爭，同行業的競爭壓力也是非常的大。
另外汽車銷售顧問平均每天的工作時間長達8-9個小時，每天都需要站在那兒招攬客戶，有時候為了客戶的一筆訂單，會等著連吃飯都不敢去，生怕錯過這筆訂單.所以每個做汽車銷售顧問的都需要有強大抗壓能力。
2、做汽車銷售工資差距明顯
根據目前的市場調查統計，各大的4s店的汽車銷售顧問的月工資在1500-6000左右.一開始實習期的銷售顧問工資可能會更低，一般的薪資規劃是這樣子的實習期底薪800+銷售提成.轉正之後底薪會上升到1000-1500左右。如果每個月的銷售業績比較好，那麼一個月的工資達6000-8000都不是問題，另外汽車銷售顧問也是有五險一金的，具體的工資情況還是要看個人的銷售能力來判斷的.總的來說汽車銷售顧問的工資差距明顯，高的非常高，而低的非常的低.處於偏中層位置的工資階段。
3、做汽車前景好嗎
一、汽車銷售行業。流動性大。無論你能力強弱。流動都是必然。極少有人在一個店干超過五年。所以穩定和我們沒有關系。上面領導經常換。下面員工當然也是流動頻繁了。
二 、4S店的發展前景並不好。晉升機會渺茫。而像那種大型經銷商集團。管理層大多都是空降。你最多做個基層管理者。而且工資不會高。
三、現在汽車銷售工作不好做了。客戶難纏的多。市場很透明。提成更少。如果你賣的是暢銷豪華品牌車。比如ABB 路虎 那麼工資還是比較高的。但是壓力巨大。一般來說。汽車銷售人員中。最多有30%是適合的。掙錢的。還有三分之一是 餓不死的狀態。另外的就是苟延殘喘了。
四、現在的4S店各種規章制度不計其數。有用沒用的都很多。各種罰款。扣錢。各種滿意度考核。哪項都是與錢掛鉤的。想做就要做好心理准備。
五、最重要的是看你適不適合汽車銷售行業。優秀的汽車銷售顧問需要具備全面的總和素質。溝通能力。協調能力。專業知識。責任心。目的性。抗壓能力。察言觀色。反應能力。

Ⅶ 那些賣車的4s店，他們的利潤空間到底有多大

現在好多4S店都是從銀行貸款，走不同三方從廠家進車。還有就是廠家上了新款，老款車型促銷。或許你會說，每個車都會賠這么多嗎，不一定，因為有時廠家會針對情況，制定獎勵，比如終端促銷獎。存車型，優惠力度更大，甚至六折、七折銷售，所謂的「七折虎、八折豹」就是這么來的。從這個角度來看，4s店賣車確實是賠錢的。有數據統計，單單從賣車這個角度來看，4s店大約會虧損15%左右。

但事實就是如此。當年的4S店之王--上市公司龐大集團也破產了，正是由於全國汽車消費市場的下滑，導致很多4S店資金周轉不過來，倒閉的倒閉，沒倒閉的也有很大一部分是在苦苦的掙扎。按照保養手冊的保養規則一台中級車在它十萬公里數時它所要花費的保養費就可以買半台車子了，也就是說一台家用中級車的正常壽命內按30萬公里光保養費就需要花費一台半的車子。

或者其他方面的原因，虧本銷售就是當下4S店的現狀，有人會問了，虧本的生意誰做？這個確實也是那麼一回事，但實體經濟艱難，在前段銷售端賺不了錢，只能在售後服務方面盈利，這種外面采購的也就是一層塑料，單車成本幾十塊錢。還有什麼底盤裝甲一般噴塗三罐成本5.6十。