汽車維修倒檔抖動
Ⅰ 倒車車身抖是什麼原因
你好如果前進檔不抖動，只有倒車抖動，請檢查你的發動機和變速箱的引擎角，希望能幫到你，望採納！
Ⅱ 掛倒檔車子發抖怎麼回事
掛倒檔車子發抖怎麼回事?有車友說掛倒檔車子發抖，聲音很大。不知道是什麼原因。下面就給大家好好分析一下掛倒檔車子發抖怎麼回事!
由於一般車輛的倒擋沒有配置斜齒和同步器，而是齒輪直接嚙合齒輪這種方式，所以如果掛倒檔時發出非常大的噪音，基本上都是由於齒輪沒有完全嚙合造成，接下來給大家介紹一下，如何倒擋行車。
掛倒檔車子發抖怎麼回事
1、首先車輛掛倒擋時，一定要將離合器踩到低，這樣完全的切斷發動機和變速箱的動力輸出，然後再掛倒擋，而且建議掛倒擋時不要猛烈的掛入，防止激烈打齒的情況。如果在停車後掛倒檔掛不進去，可以嘗試先掛前進檔讓車稍微動一下然後再掛倒擋。
2、一定要在車輛停穩後再掛倒擋，由於車輛倒擋的動力傳遞到倒擋時動力的方向其實需要改變的。如果不把車停穩就掛入倒擋打齒就在所難免了。
3、倒車時一定要慢。很多車主反應車輛倒車時有很大的嗡嗡聲音，這是由於車輛倒擋採用直齒，齒輪的傳遞非常直接，平順性差，聲音也不是很好聽
4、車輛倒擋其實跟其他檔位的掛入有一些區別，一般車輛的倒擋都在檔位的左前側或者右後側，掛入倒檔時需要按壓或者提拉一下換擋桿，這樣設計的原因還是為了防止倒擋的誤掛。
最後再給大家介紹一下，一般車輛的倒擋的在很多車輛上，倒擋齒輪的齒比比1擋的齒比大一些，所以傳遞的扭矩也比1擋大，在平時生活中如果遇到上不去的坡道，都可以用倒擋試試。如果你的車掛入倒擋時異響特別大，最好還是去維修站全面的檢測。
Ⅲ 自動檔汽車掛倒檔時車抖動是什麼原因
這個問題，其實也不難判斷。掛入D檔後，松開剎車，讓車子自己怠速前進，看抖動不抖動。如果一切正常，說明發動機完全沒問題。
如果在倒擋里倒車的時候有抖動，很大程度上，是車主倒車的時候，剎車的操縱導致的現象。事實上，如果找一個非常空曠的場地，確認安全的前提下，掛倒擋自由倒車不踩剎車，如果發動機不抖就說明發動機和變速箱都沒任何問題，就是自己操作剎車引起的抖動。
Ⅳ 倒檔退車時候抖動更明顯整車都抖怎麼回事
1、輪胎失衡
如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，首先想到的是輪胎因素。可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡。
2、嚴重抖動可能是鋼圈變形
另一種狀況則可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去維修店檢查。這種狀況發生在使用年限較長的車輛身上。汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。
3、油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。最好的解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件或出現老化
像引擎腳老化都有可能使得車身發生抖動。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內。
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汽車保養注意事項：
1、汽車發動機的保養
汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。
2、汽油和水都要防止蒸發
夏天氣溫比較高，所以汽油和和水都比平時更容易蒸發，要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的添加。
3、汽車內部要注意衛生
夏天是細菌滋生最快的季節，因此車內要保持干凈，特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易臟物品。
4、汽車雨刷要更換
時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化，為了雨天開車有比較良好的駕駛視線，汽車雨刷要一到兩年更換一次。
5、汽車車墊要更新
要選擇涼爽並且不要太滑的墊子，以免開車時身體發生滑動而造成的交通事故。
6、汽車車身也要進行保養
紫外線對車漆有滲透作用，白色的汽車被陽光長時間的照射後，車體顏色會變淺變黃，因此在夏季要給車打蠟、封釉。
Ⅳ 自動擋車掛倒檔後抖動是怎麼回事
可能是變速箱的油缺少或者太臟
【自動擋】
所謂自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。
【自動原理】
發動機的動力是通過 變速箱傳遞出 去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型： 液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪 變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。
無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變 傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。
手動/自動變速器。可使高性能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有「+」、「-」選擇擋位。在D擋時，可自由變換降擋(-)或加擋(+)，如同手動擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋 減速，出彎時可以低中擋加油出彎。
有的自動擋車的方向盤上增加了「+」和「-」換擋按鈕」，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。如保時捷911.
【擋位說明】
一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
R——Reverse，倒車擋。倒車時用。
N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。
L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。
OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。
明白了汽車自動檔的各擋位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動擋汽車的樂趣了。
Ⅵ 自動檔汽車掛倒檔後抖動是什麼原因
自動擋車掛檔，都會有些抖動，因為離合器差速器已經咬合，發動機已經產生扭力，輕微抖動是正常的，但如果抖動很厲害，就是有問題了。這個是積碳嚴重，造成噴油嘴堵塞，建議清理一下節氣門，噴油嘴，會有所改善的。
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自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。
參考資料：自動擋汽車_網路
Ⅶ 汽車可以正常行駛，就是一掛倒擋就抖怎麼回事
您好，汽車一掛倒擋就抖一般應該注意：
1、首先車輛掛倒擋時，一定要將離合器踩到底，這樣完全的切斷發動機和變速箱的動力輸出，然後再掛倒擋，而且建議掛倒擋時不要猛烈的掛入，防止激烈打齒的情況。如果在停車後掛倒檔掛不進去，可以嘗試先掛前進擋讓車稍微動一下然後再掛倒擋。
2、一定要在車輛停穩後再掛倒擋，由於車輛倒擋的動力傳遞到倒擋時動力的方向其實需要改變的。如果不把車停穩就掛入倒擋打齒就在所難免了。
3、倒車時一定要慢。很多車主反映車輛倒車時有很大的嗡嗡聲音，這是由於車輛倒擋採用直齒，齒輪的傳遞非常直接，平順性差，聲音也不是很好聽
4、車輛倒擋其實跟其他檔位的掛入有一些區別，一般車輛的倒擋都在檔位的左前側或者右後側，掛入倒檔時需要按壓或者提拉一下換擋桿，這樣設計的原因還是為了防止倒擋的誤掛。
5、一般車輛的倒擋的在很多車輛上，倒擋齒輪的齒比比1擋的齒比大一些，所以傳遞的扭矩也比1擋大，在平時生活中如果遇到上不去的坡道，都可以用倒擋試試。如果你的車掛入倒擋時異響特別大，最好還是去維修站全面的檢測。
拓展資料：
控制離合器的注意事項：
1、 正確的踩離合器的姿勢是，腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。
2、 踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處於接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。
3、 開車時，離合器不要放的太快或刻意將引擎專署提升得過高，這會加速離合器的損
4、 永遠在踩低離合器時才換擋。
5、 踩離合器時，有們應該放開。
6、 若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次，再換擋，切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦。
7、 行車中，切勿右腳踩離合器。
Ⅷ 掛倒擋汽車抖動
原因很多，最有可能是變速箱齒輪結合不好，還有可能是前，後氧感測器壞了，我之前就是前氧壞了換後就不抖動了。最好還是去維修店檢查一下，畢竟他們專業人士。