混合動力汽車維修論壇

A. 混合動力汽車和電動汽車理論是可以省去低壓蓄電池,但還有,只要原因是那兩個

現代混合動力汽車有很多種，一般指汽油混合動力汽車，在常規汽油發動機基礎上結合電池和電動馬達，不需要充電，作用主要是在必要時替換汽油機做工，使汽油機能始終保持在最經濟轉速附近，以及回收動能。其中最成功的是豐田混動動力系統，全球賣出超過一千萬輛了，代表車型普銳斯，行星齒輪代替變速箱，技術領先於國際。我開的是第三代，市內油耗5升左右。優點是續航長，40升油跑900公里以上，省油，駕駛舒適，至於動力，經濟模式相當於1.6標志307，動力模式相當於2.0標志307。缺點主要在電池，前十年肯定沒問題，十年之後開始出現問題，2001年的普銳斯現在有5%用戶換過電池，其餘還在正常使用。這是大約電池故障率。國內比較火的比亞迪混合動力走的是另外的路子，與豐田完全不同，電池加大幾十倍，電動馬達換大功率，保留變速箱。所以車身重量巨大。優點是加速性能非常好，好於普通車輛，也好於電動車，而且可以也必須天天充電，短途使用，可以實現純電動（部分車型），續航里程50公里以上，相對較長。缺點也明顯，一旦充的電用完，油耗巨大，是普銳斯3倍左右，所以綜合油耗在天天充電情況下也不會低於普銳斯，再就是不適合跑長途，電池耗盡後性能差，油耗大，由於車身太重，操控不好。比亞迪和普銳斯具有爭議性，論壇太多的托，簡易找真實車主了解，才會有比較客觀的答案。

B. 混合動力汽車汽車有哪些維修方法

1.節油效果好
混合動力車最大的特點就是「節油」，市面在售的混合動力車中，以普銳斯、凱美瑞、雷克薩斯CT200h的混合動力車型的市場反應最為良好。新一代普銳斯搭載1.8L的發動機，其百公里油耗下降到4.3升；而最近剛剛上市的凱美瑞混合動力百公里油耗為5.3升，比同排量的凱美瑞汽油車型節省燃油32%。
2.續航能力強
相比插電式混合動力車型，在目前充電樁等基礎設施配套不完善的前提下，油電混合動力車的購買與使用更加方便和易操作，同時，油電混合動力車型的續航能力遠遠高於插電式混合動力車。
3.保養費用低
混合動力車型的維修保養並非想像的昂貴。就凱美瑞來說，混合動力版車型的保養情況與普通汽油版車型基本相同，不同之處就在於電池的維修費用昂貴，但廠家往往對電池給出更長的質保期，如5年20萬公里或者6年15萬公里的質保期，在此期間，如果電池出現問題，廠家將為該車保修或更換全新的電池。

C. 在哪裡可以學習混合動力汽車維修

你好！根據你的情況可以看出來的對汽車確實很著迷，但是你想通過業余的時間進行學習，這個不太容易做到，因為汽車修理是專業性很強的一種技能，不像其他的會計、專升本之類的知識，我們可以用課余時間進行學習。你要想很好的掌握修理知識有兩個...

D. 混合動力電動汽車的維修診斷

維修前的安全防護措施：
在著手維修一輛混合動力轎車之前，你必須知道一些必須加以防範的安全防護措施。首先，insight，Civic和Pruis這三款混合動力轎車都有一個「怠速停止」模式，可以在轎車臨時停車時，比如在遇到紅色交通信號燈的時候，關閉轎車的汽油發動機。在這種模式下，當踩下加速踏板時，最初車輛會在電動馬達的的驅動下行駛，就像一輛電動高爾夫推車一樣。經很短的行駛時間之後，車輛便進入正常的行駛狀態，汽油發動機會重新啟動，並向轎車提供動力。
一輛混合動力轎車被送到維修廠進行維修時，如果把發動機熄火，並且將點火鑰匙置於開的位置，那麼維修時可能會出現問題。打算維修這輛轎車的技術人員這時可能會認為，既然發動機已經關閉了，因此可以安全進行維修工作。但這時如果踩下加速踏板，可能會使電動馬達重新啟動，從而產生嚴重的後果。
在本田公司的混合動力轎車上，在發動機轉速表左下方有一個汽車駐車指示燈，如果這個燈在閃爍，則表明該輛轎車處於「怠速停止」模式，同時也是在警告你，在維修該車輛之前，一定要把點火開關關掉。
當豐田Pruis混合動力轎車處於怠速停止模式時，在顯示板上的擋位指示器上方有一個就緒指示燈。在對轎車進行維修工作之前，都要確保就緒指示燈是熄滅的。因此，也應該把點火開關關掉。當然最為安全穩妥的做法，就是把車鑰匙從點火開關上取下來。
當然，在維修混合動力轎車時，最嚴重的安全顧慮就是它的高壓電氣系統，其中包括電動馬達，蓄電池組，控制系統和電線束。為保證安全，所有的高壓電線接線端都是密封的或隔離的，而且電線束都是潔凈的橙黃色。
如果沒有戴性能良好的高壓防護絕緣手套，就不要輕易觸摸這些電線束。即使這些絕緣手套上只有一個極小的針孔，都可能會導致電流從手套穿過，經人體流向大地，傷害技術員的生命。
你可以用探針穿過電線絕緣層來檢查普通汽車上的12v電線的一些性能，但對於混合動力車輛上這些明亮的橙黃色高壓線束，可一定是不能這樣做的。跟上面介紹的一情況一樣，這些高壓線束上一個極小的孔都可能導致高壓電流外漏。不過，每個混合動力轎車的高壓電氣系統都是很容易地關閉的，以確保有一個安全的維修工作條件。
本田混合動力轎車的智能動力單元包括蓄電池組和控制系統，在智能動力單元上設置了一個關閉開關。本田Isight的智能動力單元位於後座地板附近，是水平安裝的，隱藏於地毯之下。而本田Civic的智能動力單元是垂直安裝的，位於後排乘客座位的後面。
對於本田公司的這兩款混合動力轎車，要想拆除轎車上的高壓電氣系統，需要打開智能動力單元上面的一個小蓋子，並且把裡面的開關打到off位置。
要想拆除豐田Pruis的高壓電氣系統，只需要取下位於駕駛員一側的行李廂後面的維修塞即可。維修塞的嵌板在後排座位附近的地毯下面。當你維修高壓電氣系統的時候，建議你把維修塞放在你的口袋裡隨身攜帶，以防其他維修人員在你維修時又把它安上去。
正確的輪胎氣壓和潤滑
正確的選擇輪胎並保持適當的輪胎壓力，對於本田和豐田混合動力轎車的最佳運行是十分重要的。輪胎氣壓不僅會影響該車的燃油經濟性，而且當胎壓不正確時，制動系統和控制系統也可能會出現問題。混合動力轎車一般都採用高壓輪胎，這樣做的目的是為了獲得最大的行駛里程數，因為高壓輪胎的滾動阻力比較小。所有這三款混合動力轎車都配備有專門設計的輪胎，這些輪胎有較高的充氣壓力，從而保證輪胎具有較低的滾動阻力。在這三款轎車中的某一輛被送到你的維修廠進行修理時，你要確保該車的輪胎壓力與 在輪胎側面，車門邊緣或用戶手冊上標記的規定胎壓相一致。
請使用原裝設備製造商推薦的潤滑油，這對於讓混合動力轎車獲得最佳的性能表現，以及滿足保修的技術要求等，都是非常重要的。
本田Insight和Civic混合動力轎車的發動機都採用本田公司專用的0W-20SJ機油和機油濾清器。對於五擋手動變速器，你可以使用標準的本田手動變速器用潤滑油；但是對於無級變速器，需要使用本田ATF-Z1潤滑油。豐田Pruis混合動力轎車的發動機則採用5W-30SJ機油，變速器採用型號為T-IV的自動變速器油。

E. 哪裡可以學汽車混合動力維修

這里 這里

F. 油電混合動力汽車的維修技術，主要表現在哪幾方面

油電混合動力汽車的維修技術主要表現在以下幾個方面：第一，起動機無法正常啟動，導致這種故障產生的原因主要為點火系統或者油路問題。這時就需要對點火系統與油路進行嚴格仔細檢查，做到具體問題具體分析，盡快找到引發故障的原因，然後制定維修方法。其故障排除方法為：先檢查電源線是否出現松動與氧化現象，這時就需要對電瓶進行氧化處理或者插緊接頭。如果電瓶出現虧電情況，就要及時更換電瓶或者充電，保障其正常運行。接下來檢測蓄電池的電量使用情況，將車燈打開，如果車燈亮度不足，表明蓄電池電量不足。第二，發動機無法正常運行。先要檢查油量是否充足，因為燃油表有時也會出現不準的情況，因此就要打開燃油裝置，檢查油量。接下來檢查點火裝置的導線接頭，查看是否出現松動或者斷路，然後進行插緊或者更換。最後查看點火裝置是否保持乾燥，如果出現潮濕情況，就需要及時更換。在整個檢修過程中，一定要保持車輛處於靜止狀態，然後腳踏制動踏板，逐一排除故障。

G. 混合動力汽車常見的故障有哪些請最少列舉三種並有解決方法，盡量詳細些，要寫論文用的。謝謝～～

1.電池故障
2.信號傳輸故障
3,充電器故障

H. 油電混合動力汽車的工作原理

機與電機離散結構向發動機電機和變速箱一體化結構發展，即集成化混合動力總成系統。 混合動力總成以動力傳輸路線分類，可分為串聯式、

並聯式和混聯式等三種。

串聯式動力：串聯式動力由發動機、發電機和電動機三部分動力總成組成，它們之間用串聯方式組成SHEV動力單元系統，發動機驅動發電

機發電，電能通過控制器輸送到電池或電動機，由電動機通過變速機構驅動汽車。小負荷時由電池驅動電動機驅動車輪，大負荷時由發動機帶

動發電機發電驅動電動機。當車輛處於啟動、加速、爬坡工況況時，發動機、電動機組和電池組共同向電動機提供電能；當電動車處於低速、

滑行、怠速的工況時，則由電池組驅動電動機，當電池組缺電時則由發動機-發電機組向電池組充電。串聯式結構適用於城市內頻繁起步和低速

運行工況，可以將發動機調整在最佳工況點附近穩定運轉，通過調整電池和電動機的輸出來達到調整車速的目的。使發動機避免了怠速和低速

運轉的工況，從而提高了發動機的效率，減少了廢氣排放。但是它的缺點是能量幾經轉換，機械效率較低。

並聯式動力：並聯式裝置的發動機和電動機共同驅動汽車，發動機與電動機分屬兩套系統，可以分別獨立地向汽車傳動系提供扭矩，在不

同的路面上既可以共同驅動又可以單獨驅動。當汽車加速爬坡時，電動機和發動機能夠同時向傳動機構提供動力，一旦汽車車速達到巡航速度

，汽車將僅僅依靠發動機維持該速度。電動機既可以作電動機又可以作發電機使用，又稱為電動－發電機組。由於沒有單獨的發電機，發動機

可以直接通過傳動機構驅動車輪，這種裝置更接近傳統的汽車驅動系統，機械效率損耗與普通汽車差不多，得到比較廣泛的應用。

混聯式動力：混聯式裝置包含了串聯式和並聯式的特點。動力系統包括發動機、發電機和電動機，根據助力裝置不同，它又分為發動機為

主和電機為主兩種。以發動機為主的形式中，發動機作為主動力源，電機為輔助動力源；以電機為主的形式中，發動機作為輔助動力源，電機

為主動力源。該結構的優點是控制方便，缺點是結構比較復雜。豐田的Prius屬於以電機為主的形式。

I. 卡羅拉混合動力汽車維修時為什麼拆下維修之後還要等十分鍾,其他混合動力汽車

你好，具體如下
1、你這種情況屬於正常的，首先混合動力用的是高壓電，在維修之前需要斷開高壓電源，也就是維修開關
2、當斷開維修開關後等十分鍾是行為車輛充電機里有超級電容，要把電容的電放完，才可以安全作業，謝謝