小於汽車維修

㈠ 車輛報險維修時定損費低於修理費怎麼辦

保險公司對事故車輛定損，只是對損失程度和范圍進行估算，實際修車費跟定損額有一定出入完全是可能的。如果實際修車費高於保險公司定損額，保險公司可以跟車損當事人進行協商；協商不成的，保險公司應當根據實際修車費理賠。當出現保險公司定損與修車廠給的價格不一致的情況，務必先協商好再修車，如果協商不成，可以申請第三方介入，比如去當地物價局定損。

造成定損與維修差價的原因主要是保險公司定損不合理和無責方的修理費中有不必要、不合理的部分。針對保險公司定損不合理的，需要保險公司來補差價，如果協商不成，可以帶好單證，去當地保監會投訴，或者向法院提起訴訟。如果是無責方不合理要求的，就讓無責方自己掏錢，如果對方有異議，隨他去起訴。

㈡ 車險定損低於維修費，多出的費用需要我支付嗎

1，車險定損低於維修費，多出的費用需要車主承擔；
2，產生這種現象的原因是部分車險有固定的修車點，而車主出於其它原因自主選擇4S店修車，4S店報價通常較高，而定損是按照修車點的價格定的，導致定損低於實際修車費用；
3，解決方案是購買商業險的時候，同時購買約定修車點的特約險，這個險種是2016年車險改革新增的險種，購買這個特約險之後，就可以自己選擇修車點了，不會出現定損低於修車費的現象；
注意事項：通常購買該特約險，保費會整體上漲10%（如果是原價購買不會上漲，如果是打折，則少打10%，通常保費都是打折的，因此一般都會上漲）

㈢ 為什麼汽車維修企業有二、三類之分

汽車整車維修企業定義為：有能力對所維修車型的整車、各個總成及主要零部件進行各級維護、修理及更換，使汽車的技術狀況和運行性能完全（或接近完全）恢復到原車的技術要求，並符合相應國家標准和行業標準的規定的汽車維修企業。其經營業務范圍廣，能對所承修車型的整車、各個總成及主要零部件進行維護、修理及更換，按規模大小和竣工檢測設備擁有條件區分為一類汽車整車維修企業和二類汽車整車維修企業。

汽車專項維修業戶的定義為：從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調維修、汽車裝璜（蓬布、座墊及內裝飾）、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶（三類）。

《汽車維修業開業條件》(1997版)將汽車維修企業分為三類----

一類汽車維修企業：從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理；二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修；三類專項維修業戶：專門從事項目為車身修理，塗漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。

修訂後的《汽車維修業開業條件》(2004版)保留了原標準的三種分類模式，但三種類型企業的內涵相對原定義有所改變。

1）取消了以從事汽車一、二級維護和小修為經營業務的原二類企業的定義，一類、二類企業均定義為整車維修企業，按規模及竣工檢驗設備條件不同區別為一類和二類整車維修企業；

2）確立了「車型（小型車、大中型客車、大型貨車）」的定義，並將其與整車維修企業經營范圍的承修車型相聯系；

3）增加發動機、自動變速箱等較大汽車總成為專項維修項目，調整原專項維修項目的電器、儀表修理為電氣系統維修等，使具備規定條件的三類專項維修業戶可從事汽車某總成、某系統的維護與修理。

新分類既符合汽車維修行業的現狀，與原標準的技術內容有較好的銜接，有利於新標准出台後的順利實施；又適應行業管理部門對汽車維修行業調整與改革的發展要求。現在的標准中一類、二類企業的經營業務范圍一致，三類業戶的作業具有一定的深度，解決了目前汽車維修市場大量存在的超范圍經營問題。

希望幫到你.新年快樂.

㈣ 濟南市二類汽車維修工時最低不能低於多少

合肥這邊我們的維修工時最低不低於100塊錢。進來的話就不清楚啦。希望我的回答能夠幫助到你。

㈤ 汽車維修低於多少錢就沒有必要出險了，自己花錢維修

小問題吧，500以下自己修修就行了，尤其今年保險改革，出險後價格翻番。

㈥ 汽車定損價格低於維修價格怎麼辦

定損單具有合同屬性，事故車輛的合理維修費用適度高於定損金額時，保險公司應按照實際維修費進行理賠。
當車主遇到維修費用高於定損費用時，就要留心保險公司是否有違規操作，以維護自身合法權益。
一般情況下，定損價格、維修價格不會有太大差別。但因一些大型的汽修店管理費、人工費比較高，或受汽配市場價格的波動等因素，定損價格也會受到影響。出現差價後，定損員會給車主其他參考方案，如果同樣的價格其他修理廠能夠維修，將會建議客戶換一家維修店。如果客戶不願意更換，差價將由車主承擔。

首先，我們要確定造成差價的原因，一般來說有兩種：
1、保險公司定損不合理。
2、無責方的修理費中有不必要、不合理的部分。（如把可以修復、不必要換新的零件直接換成了新的，或者刻意去選擇人工費、零件費高於市場價的修理廠，造成了修理費的虛高。）
那麼，為了確定到底是哪種原因，就需要無責方來提供修理清單。根據修理清單、定損時拍攝的照片和損壞零件清單來判斷，究竟是這輛車確實要修這么多錢，還是無責方擅自要求了不合理的修車項目。
第一種原因，無疑是需要保險公司來補差價，如果協商不成，可以帶好單證，去當地保監會投訴，或者向法院提起訴訟。
第二種原因，就讓無責方自己掏錢，如果對方有異議，隨他去起訴。

㈦ 申請三類汽車修理廠需要那些條件

三類車輛修理申請條件關繫到人員要求、設備要求、面積要求和經營范圍要求等必須符合《汽車維修開業條件》才能申請。
根據新頒布的國標《汽車維修開業條件》(GB/T16739.1-.2-2004)規定，汽車修理廠分一類、二類和三類維修企業。各類維修企業的條件如場地、技術管理人員、技工及維修專用設備、機具等都有相應的要求。
三類汽車維修申請條件
1、人員要求：
從事車輛修理的人員數量要足夠，檢驗人員不允許少於兩名，發動機主修人員不允許少於兩名，而且要有主管部門頒發的資格證書，要求持證上崗。
技術負責人應當具有車輛修理或有關專業大專以上的文憑或有關技能中級以上的技術職稱。
2、面積要求：
1、接待室面積不允許小於20平方米;2、停車場面積不允許小於30平方米;3、生產廠房不允許小於120平方米。
3、設備要求：
工作設備應當有：電焊及氣體保障焊設備、氣焊設備、壓力機、車輛外部清洗機器、打磨拋光設備、型材切割機、車身校正系統、調漆設備、除塵除垢設備等。
三類汽車維修企業，從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器(水箱)、空調維修、汽車裝璜(蓬布、座墊及內裝飾)、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶(三類)。
申請三類汽車修理廠需要以下手續：
1、申辦企業主管部門批文原件。
2、可行性分析報告原件。
3、申請開業報告原件。
4、場地租用合同、租賃許可證(使用自有場地的經營者，請提供經營場地產權證明或建築許可證)原件，復印件備存。
5、廠區平面布置圖原件。
6、工程技術人員職稱證書原件(申辦三類維修企業不作要求)原件。
7、全體技工等級證原件。
8、全體技工上崗證原件。
9、質量檢驗員證原件。
10、試車員駕駛證原件等。

㈧ 以 汽車維修 為題目寫一篇不得少於3000字的畢業論文

需要寫嗎，可以寫的

㈨ 車輛維修費用低於保險定損怎麼辦

車險理賠過程中難免會發生定損和實際維修金額不同，但只要差的不多算是合理范圍內。車主一般關心的是維修費比定損要高時怎麼辦 實際情況中會出現保險公司定損價格和修理廠實際維修價格有差別，尤其是高檔轎車修理費用動輒上數萬

㈩ 汽車維修都有什麼級別

一類汽車維修企業（大修廠）主生產場房面積不小於800平方米,停車場面積不小於200平方米;
二類汽車維修企業(維護廠)主生產廠房面積不小於200平方米,停車場面積不小於150平方米;
三類汽車維修業戶(專項修理)作業生產廠房面積和停車場的結構、設施必須滿足專項修理作業的要求。
一類和二類汽車維修企業必須具備並執行汽車維修技術國家標准和行業標准以及汽車維修相關標准；必須具備所維修汽車的維修技術資料；應具有進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單、維修合同文本和出廠合格證等技術文件；
就具有度執行保證汽車維修質量的工藝文件、質量管理制度、檢驗制度、技術檔案管理制度、標准和計量管理制度、機具管理及維修制度等。 三類汽車維修業戶應具備並執行與其專項修理作業有關的技術標准、工藝規范、技術資料，應有質量檢驗、管理辦法。