汽車配件原廠和下線質量有差距嗎

❶ 原廠件、正廠件、下線件、純拆件到底有哪些區別

汽車維修、改裝中會涉及到對汽車配件的選擇，汽車配件小則關繫到汽車的外觀，大則關繫到汽車的行駛安全，原廠件、正廠件、下線件款式多的讓人難以區分，那我們應該如何選擇那？

純拆件——就像淘寶，趕上了匹配度很高
主要來自於改裝市場、保險事故車拆車市場。比如車主買了一輛新車馬上就換了4個輪轂輪胎，那麼這換下來的4套商品流通到汽配市場就成為純拆件，有一部分便宜點當做原廠件去買但是沒有包裝。
翻新件
身世底細非常恐怖。比如開車撞樹，因車輛發動機受損嚴重和整車外觀受損嚴重導致整車報廢，然後通過保險公司→拍賣公司→事故車買家→整車拆解這一流程進入到配件市場。
無大礙的零件成了上述的「純拆件」。另一部分零件「掃成」一堆低價賣給翻新作坊……然後，你懂的。翻新件存在重大的安全隱患和故障率。

❷ 汽車配件下線什麼意思 好像是比原廠 的要差點那種 但是具體的我就不知道了

在行業內配件分類有幾種： 1原廠：主機配套生產的零件，有獨立小包裝和零件編碼 2下線：指的是同樣是主機配套生產的，沒有獨立包裝，3專業廠：又分進口專業廠和國內專業廠，4副廠：國內其他廠家生產的零件

❸ 汽配配件下線跟原廠的區別

1、生產廠家不同
原車配件，就是原車本身就帶的配件，該配件的生產者就是汽車廠家組裝該車的配件供應商。下線件，是在汽車組裝生產線上下來的配件。
2、廠家授權不同
原車配件是和原車上的配件其實是一模一樣的，且配件上都有汽車廠家授權認證。而對於下線件，是沒有汽車廠家的授權認證的。
3、質量和價格不同
原車配件質量可靠，與車身匹配度很高，但是價格也很貴。下線件有在生產過程中或運輸中損壞的配件，也有配套廠生產不合格的次品，質量沒有保證，但價格低廉。

❹ 汽車配件原廠和副廠有什麼不一樣，在質量上有很大差距嗎

首先說說非原廠件，其實其中有一部分備件和原廠的生產廠家和工業本來沒有什麼區別，不過由於不是從汽車銷售公司的正規備品渠道進貨的，所以價格低廉。當然由於沒有備品部門的質量檢驗等工作，質量不一定都能夠達到標准。但是這種零件的總體質量還是不錯。

其次說說副廠件，由一些通用的汽車零件製造廠製造，沒有廠家的授權，當然也沒有廠家的圖紙等技術數據。當然也不會在整車上做什麼質量的檢驗啊，疲勞試驗，失效分析適應性試驗等等了。質量真的不敢恭維。往往是形近神遠。質量大多難以保證。

第三說說副廠件的特例。有一些零件是有專業的改裝車零件製造企業製造的，性能都會比整車原車的好，可以大大改善車輛的各方面性能，質量很好，不過當然價格也高很多。

建議呢，對於關系車輛安全的比如剎車懸掛系統，安全氣囊，發動機變速箱等等，在質保期內還是不要使用副廠的，否則沒有保修。對於外觀的一些尾翼啊等等就隨便一些了但是也要以不影響車輛的完整和安全為主。

❺ 問下，普通汽修廠的汽車配件和4S店的原廠件有區別嗎

有區別的，4S用的原廠件品牌是汽車廠商的，比如說，我們車是大眾的，換塊前擋風玻璃，玻璃品牌也是大眾的，有大眾logo的玻璃。好處就是質量售後都有保證，但價格昂貴。
汽修廠的配件多數用的是正廠件或品牌件。正廠件，就是從大大小小的供應商廠家出來的零部件，logo雖然是供應商廠家的logo，但產品質量跟原廠件幾乎是一模一樣的。
正廠件不僅質量跟原廠件相同，且價格也比其要低很多。品牌件，就是專門生產品牌零配件的廠商，但是並沒有給廠家供貨，比如我們的機油濾芯的品牌曼牌、博世等等，都是屬於品牌件，還有其他的有品牌的零配件廠商，雖然沒有給廠家供貨，但是產品質量都比較好、有保證，價格也比較實惠。
很多的汽車維修店最喜歡用的就是品牌件，我們去維修店換件的話，普遍感覺比4S店便宜，其實跟這個也有關系。

❻ 汽配配件下線跟原廠的區別

理論上是指有瑕疵的原廠配件就叫下線，但是市場上有很多人利用的仿冒產品說是下線