汽車維修公司業務指標

㈠ 求一份汽車修理廠一線員工的績效考核指標。具體那些考核項目就可以。急需啊

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㈡ 汽車售後服務部門的業務板塊有哪些

服務經理崗位工作說明書 工作識別 職位名稱 直屬上級 崗位工作關系圖 服務經理 總經理 所屬部門 直屬下級 售後服務部 客服主管、前台主管、配件主管、車間主管、保險主管
(實線表示上下級溝通關系，虛線代表橫向協作關系)
集團售後督導 總經理 銷售經理 服務經理 品牌部經理 管理部經理
財務經理
保險主管 工作概要
客服主部
前台主管
配件主管
車間主管
負責售後日常運營管理及協調各部門工作，積極與廠家的溝通，完成廠家及公司(集團)下達的工作指標 工作職責描述 序 號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 崗 位 職 責
制定安全生產制度，加強對員工的安全文明生產教育，嚴格執行崗位操作規范，發現問題及時處理。 根據實際運營情況，依據事實數據分析，向公司(集團)提報售後的經營目標及達成方式，為公司(集團) 設立經營目標做重要參考 完全執行公司(集團)下達的工作指標；分析目標和實際的差距，並制定有效且合理的對策，力求保持售後 的良性運作 熟悉廠家售後商務政策及考核要求，充分運用到實際管理工作中，完成廠家考核目標 負責維修質量的監控和實施，嚴格控制一次修復率達到管理目標 參與CSI改進計劃的審核並監督執行情況，保證CSI工作的有效展開，並達到CSI考核目標 組織協調管理業務部門、保險、維修車間、客服部、配件部等售後各板塊日常運營工作 負責售後的人事管理，包括績效評估、人員培訓、團隊建設、關注人員思想/狀態調整等 保持與廠家(集團)積極、良好的溝通，貫徹並執行廠家(集團)的相關規定、流程及制度
10 及時反饋廠家(集團)所需要的信息，確保反饋信息的可靠性及真實性 11 簽收廠家(集團)的相關文檔及郵件，並按要求有效執行 12 審核發往廠家(集團)的相關文檔及郵件 13 負責日常的質量問題及客戶投訴處理 14 負責售後會議組織、人員培訓、5S管理等工作的順利實施及監督、考核 15 負責組織/督促售後部門開拓售後服務項目及維修市場 16 服從管理，定期向上級領導匯報工作指標達成情況 17 執行管理下屬員工日常工作職責，向下屬員工下達工作指標，支持並指導/督促下屬員工達成

㈢ 汽修廠修理工績效考核指標有哪些

[ 年 季度（月）]
部門： 姓名： 工號：
評價要素及權重 工作目標計劃 完成情況 主管評價 得 分
1．多產品覆蓋率目標完成率 20%
2．新產品銷售增長目標完成率 15%
3．銷售目標完成率 15%
4．關鍵行為
組織制定個性化的網路引導和技術方案並組織
實施 10%
5．貫徹落實執行公司網路營銷和組合銷售政策 5%
6．組織制定區域市場技術推廣計劃並監控實施 5%
7．控制組織銷售合同的質量 5%
8．培訓、輔導與下屬溝通的數量和質量 5%
9．組織技術培訓的數量和質量 5%
10．有效溝通與合作 5%
11．由上級主管確定的其他關鍵行為或用來調節上
述關鍵行為權重的部分 10%

工作目標計劃溝通確認：

主 管： 責任人： 工作評價：
總分：
評價結果：
□A □B
□C □D
評價溝通記錄：

主 管： 員 工：

年 月 日 年 月 日 二級評價：

調整人：

年 月 日

㈣ 汽車維修企業主要業務有哪些

機動車維修管理規定規定，獲得一類汽車維修經營業務、一類其他機動車維修經營業務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作；獲得二類汽車維修經營業務、二類其他機動車維修經營業務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援和專項修理工作。

㈤ 客車維修企業的常用考核指標有哪些

為全面衡量汽車維修企業的綜合質量狀況，需要對汽車維修質量指標進行考核，其目的是查找造成質量問題的原因，並制定改進措施，提高企業競爭力，客車維修企業應建立的技術經濟定額和質量考核指標有:客戶滿意率材料消耗定額返修率拋錨率和維修質量保證期等

(1)客戶滿意度:顧客滿意程度取決於顧客對其購買產品或服務的預期(理想產品)與顧客購買和使用後對產品或服務(實際產品)的判斷的吻合程度用一個公式簡單表示為:顧客滿意度=實用價值/期望價值「以顧客為關注焦點」是ISO9000族標准中八項基本原則之一，如表2-5所示

表2-5

(2)材料消耗定額:它是指營運客車每行駛1000km平均所消耗的維修材料費其計算公式為:材料消耗=一定周期內營運客車總的維修材料消耗量/[營運客車總行駛里程/1000km(元/1000km)]營運客車的維修材料成本約佔道路運輸綜合成本的5%~8%，材料消耗是一項可控成本，企業之間的競爭歸根結底是綜合成本的競爭

(3)返修率:汽車維修返修是指修理廠把承修車輛修復出廠後，在質保期內，保修的故障仍未徹底消除而回廠再次修理的現象返修率的計算是:返修率=返修車輛次/維修車總輛次×100%(4)拋錨率:它是指以營運客車每行駛100萬km車輛途中拋錨的次數(拋錨次數/100萬km)車輛拋錨不僅造成重大的經濟損失和服務投訴，更重要的是危及行車安全

(5)維修質量保證期:交通部7號令《機動車維修管理規定》第37條規定了汽車維修竣工出廠質量保證期，7號令中規定的質保期限是最低要求，維修企業應承諾質保期不低於交通部規定的最低要求

㈥ 汽車在維修行業全部工作質量的綜合指標是什麼

高校畢業生就業成為一個熱的問題，在今天的社會中，和中國自大學開始招生，1999年，大學生就業問題的惡化，大學生畢業生初始就業率和供給和需求的比例是下降的，大學生就業形勢不容樂觀。

㈦ 汽車維修質量包括哪些評價指標

全市汽修行業服務質量顧客滿意度為88.62，處於較滿意狀態。在測評四項大類指標中，「規范經營」方面的滿意度處於較高水平，而「維修質量」滿意度評價最低。在測評的10個管理區域中，閔行區整體滿意度最高，嘉定區整體滿意度較低。

此次測評通過上海市市民信箱網（實名制）填寫問卷以及現場調查兩種方式，向維修車主征詢對指定汽修單位服務的評價和意見建議，以10個區為測評單元，涉及80家汽修單位，完成有效樣本4651個。

「規范經營」指標滿意度最高

「維修質量」指標滿意度最低

汽車維修大類指標滿意度↑

測評分「規范經營」、「環境整潔」、「維修質量」和「服務質量」四項大類指標，若干個具體指標。

四項大類指標中，「規范經營」方面的滿意度明顯處於較高水平，而「維修質量」滿意度評價最低。

在2016年測評中滿意度較低的「環境整潔」指標在2017年的測評中有大幅上升。從指標結果來看，保持了上升的趨勢，但仍存在改進空間。因此，各汽修企業仍需在加快轉型發展的同時，轉變服務理念，以質量為第一服務為宗旨，為顧客營造良好的消費環境。

值得一提的是，維修店服務質量方面，根據顧客反饋，車輛「虛列維修項目」是顧客抱怨或投訴相對較多的方面，其次，維修保養費用結算不透明和維修保養費用偏高也是顧客抱怨較為集中的方面。

閔行區整體滿意度最高

嘉定區整體滿意度較低

不同區域維修服務質量大類指標分析，其中「滬市」為本市市中心區域↑

在測評的10個管理區域中，滿意度區間為87.71-89.70；高於總體評價的管理區域有4個（閔行、金山、松江、市區），低於總體評價的有6個。

規范經營方面，各管理區域差距較小，閔行區評價較高，而嘉定區相對較低；

環境整潔方面，金山區評價較高，寶山區評價較低；

維修質量方面，閔行區評價較高，青浦區評價較低；

服務質量方面，松江區較高，寶山區較低。

維修愛車有哪些需要注意的事項?

溫馨提示

托修人送修時應說清故障現象，請承修人診斷原因，提出維修方案。

在維修前，一定要和維修企業認真簽訂維修合同或維修委託書，維修合同或維修委託書是日後調解、處理糾紛的重要法律依據。維修的項目、維修需要的工時和預計的費用要經過雙方簽字確認，才能進行後續的維修作業。

當車輛維修竣工出廠時，車主應當向修理廠索要《維修結算清單》，消費者要仔細查看清單上的內容是否與自己的維修項目一致，看清楚單據後簽字付款。

㈧ 對汽修廠而言，你需要知道的指標有哪些

一般而言，反映汽修企業經營狀況的主要指標有如下幾項：
（1）日均進廠台次。定義：汽車維修企業在一個月內平均每天接修的進廠客戶車輛台次數 。
（2）單車平均修費。定義：單車平均修費也叫單車產值，即客單價，是由一個時期的維修產值除以當期維修台次得來的數據。
（3）人均績效指標。定義：也叫人均勞產率，是營業總產值除以當期總人數得到的數據。
（4）毛利/利潤率。定義：指企業毛利總額與維修產值總額之比；利潤率指企業利潤總額與維修產值總額之比。
（5）一次修復率。定義：指一次修復成功台次/工單與當期進廠維修總台次/工單的比值。