瑞虎3汽車配件廠家直供

Ⅰ 好多朋友都介紹瑞虎3，這個車有那麼好嗎

瑞虎3有4420mm×1760mm×1670mm的車身尺寸使其在空間表現出色，內飾也很好，底盤扎實，駕駛感受好。在發動機及變速箱方

面，原廠3年/8萬公里整車質保期後對其發動機核心部件保修服務延長至10年/100萬公里（以先到為准），油耗在8L/百公里左右，配置豐富，質量可靠，性價比高。

Ⅱ 瑞虎3車身虎頭貼花NCV是國產材料還是進口材料

奇瑞瑞虎 - 評估奇瑞瑞虎3是第一個十字型乘用車，廠家稱之為NCV--新CROSS概念車，它具有相同的SUV造型，轎車般的舒適性和經濟性，深受年輕消費者的青睞。巧合的是，奇瑞瑞虎是生產汽車的最高端車型，奇瑞最先進的技術和工藝上的應用程序，價格也相對昂貴。鈑金件和裝飾件都很漂亮，裝飾材料和組裝工藝與東方之子相比差距並不大。奇瑞瑞虎 - 瑞虎駕乘體驗駕駛，乘坐的感覺更像是一輛車而不是SUV。四輪獨立懸掛帶來良好的舒適性，但剛性不足，使瑞虎3無法承受劇烈動盪。和懸掛系統只提供最低限度190毫米的離地間隙，顯然翻山越嶺也不是瑞虎3可以做。 80千瓦，147牛米的扭矩，拖著1375千克在城市平坦的表面體配置1.6升發動機的瑞虎3 ACTECO最大功率不費力。您可能會經常看到一些評論，說1.6升瑞虎3的動力性能平平，但實際上沒有空調，取2人，動力性能與一些同排量轎車差不多。與瑞虎3的扭矩，當發動機開始進入高峰，它強調的低速扭矩4300的轉速是不同的，所以很多人有瑞虎3和SUV的一種誤解。瑞虎車的轉向系統也感覺，輕巧，准確易於驅動，而不是沉重的這個級別的SUV，模稜兩可。手動變速箱的表現也不錯，大部分齒輪都比較清晰，阻斷力並不大。難怪許多錢包不豐富，但喜歡特立獨行的年輕婦女瑞虎3的特殊的愛。奇瑞瑞虎 - 精選除了瑞虎獨特的車型定位，漂亮，可愛的造型是它最有力的武器來吸引消費者。短軸距2510毫米4285毫米車身長度組合，瑞虎3就像是一個大玩具，小巧的機身使設計人員能夠發揮更多的人才。就在旁邊，你看不到誇張的線條和肌肉感的輪眉突出，原有的色彩對比圓滑的A柱和車門噴墨反映另類都市時尚。我相信，瑞虎3的前臉會讓你笑 - 它是如此的可愛，前三角大燈，進氣格柵和前保險杠冷卻構成一個天真的繪畫，難怪他們稱之為稱之為帥「崽」美女「虎妞」。圓形霧燈和後部外掛的備胎，營造出圓潤，飽滿的感覺，尤其是動畫片。與可愛的造型相比，瑞虎3看起來普通的內飾部分。米色，淺灰色的內部空間填充有2種主色調，但一個大面積的梯形黑色中控檯面板的一部分，而金屬鑲邊的寬條帶穿插其中。瑞虎的儀錶板由大面積塑料構成，質感一般。和一些內飾件的製造，安裝過程中還需要改進，因為毛刺和縫隙大小不均的角落，會影響消費者的瑞虎3的青睞。奇瑞瑞虎 - 配置瑞虎的配置非常豐富：安全配置有前排雙安全氣囊，ABS + EBD，舒適的介面配置包括帶MP3音響系統光碟;奢侈品增加配置電動天窗，6碟CD，電動加熱真皮座椅，電動調節大燈高度。瑞虎3是有點不令人滿意的性能，空調，3-風雜訊的量的情況下，過大時，冷卻效果不是很好。奇瑞瑞虎 - 轉折點的奇瑞緊湊型SUV T11該公司的內部代號，按照原計劃，應該是市場在過去的一年，但一推再推，現在最新的廠家說是，上市時間是瑞虎3月18日一天。奇瑞幾款車給人一種匆匆的印象之前，瑞虎為什麼會推遲上市呢？時過境遷，現在，奇瑞，它不是快速推出新產品，搶占市場空間，但要扎扎實實地提升品牌形象是非常重要的。 05奇瑞新東方之子和瑞虎，關鍵是要提高產品的品牌形象。因此，瑞虎一經上市就必須是一個「完美」的產品。這種說法得到了奇瑞的身份，他們說，瑞虎推遲上市，就是把每一個細節都盡量做到完美。但不幸的是，這是我們嘗試的那款車而言，從成型工藝相匹配的車輛而言，顯然還有很多的小問題。製造商說，我們是不是最終的貨車試駕，就像汽車的經銷商激勵，而汽車的最終上市將是完全不同的。瑞虎4x4i上市看，瑞虎在外形設計上借鑒了豐田RAV4，但模仿和學習不應該被批評，只要成功地融入自己的設計理念和品牌基因一樣。相比之前的產品和奇瑞瑞虎的內飾設計風格，呈現出年輕的公司正在走向成熟;但很多細節仍然暴露出奇瑞造型的整體實力的基礎仍然很淺。發動機，是國內所有汽車品牌的軟肋，雖然三菱4G64技術已經非常成熟，但今天並不是一個非常有競爭力的引擎，但中國，東南，奇瑞，長城，都不得不使用這款發動機，因為不有更好的選擇。瑞虎也一樣，也使用三菱4G64發動機，不過，據說奇瑞自己發展的新引擎和生產也將很快面市，也將裝備在瑞虎。奇瑞瑞虎 - 相關內容瑞虎3親民路線去的SUV愛好者來說，購買SUV跨越兩個成本門檻。首先，采購成本，合資企業，

Ⅲ 汽車配件品牌「安帕仕「

「APSIS安帕仕 」 為上汽集團「上海國際汽車零部件采購中心」產品品牌。上海國際汽車零部件采購中心由上汽集團、中國汽車工業協會以及上海汽車質量檢測檢驗中心共同發起成立，主要實施並開拓上汽集團汽車售後市場業務、完善並規范售後配件市場的戰略規劃及相關業務。安帕仕的目標是致力於發展國內獨立的售後配件服務市場，為長車齡車主提供有質量和商業信譽的、有高性價比的並覆蓋全市場主流車型的原廠維修配件。
安帕仕系列產品是上汽集團針對汽車售後市場推出的專業原廠汽車配件，涉及車身、底盤、動力總成、電子電器、油品/化學品等5個板塊，目前產品覆蓋上海大眾、上海通用，未來三年將覆蓋一汽大眾、廣州本田、東風雪鐵龍等保有量較大的車型市場。產品都來源於上汽具有股權關系的100多家汽車零件廠、為上汽旗下主機廠配套的800多家汽車零件廠、通過上汽渠道出口和進口零配件的1000多家國內外汽車零件廠。產品的經營採取授權經銷方式，直供修理廠。

Ⅳ 有沒有人開過瑞虎3 如何

奇瑞瑞虎的車型覆蓋面比較寬的；目前從8、9萬到10幾萬都有了；其自主、國產兩張王牌、加上質量、性能的提高，消費者口碑還是不錯的；這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，發動機還行、油耗低、操控好、性價比高、廠家有實力、唯一不足的就是內部裝飾粗糙了點； 油耗應該在7.2-9.8L左右；在SUV車型中應該是無出其右，尤其是選做治安巡邏車型後，知名度更是大大提高； 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，就是再賣都給不上價。

Ⅳ 瑞虎3汽車天窗軌道壞了換一個多少錢

你好，你說的是噴水壺吧。大概幾十塊錢，連工時費可能就100多吧。希望可以幫到你，祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅵ 瑞虎3這車怎麼樣

車形漂亮、時尚，瑞虎3比老款有較大改進，我處在油田生活區，私車不少，我的HH無論是走在路上或停在路邊，總能吸引許多光。有年輕的、中老年的，也有問許多問題的，尤其是對車價（88800）非常滿意，我個人亦是如此。
2.車的做工比老款確實提高不少。單說車門，關門聲音沉悶（這是衡量車工藝的標志），比老款好聽多了。各位可以親自比較。發動機室布置井井有條，規范整齊。
3.駕駛靈活、輕便，在山路駕駛對它在彎道的靈活性、平穩性我非常滿意。高速平穩，140公里/小時行駛無飄的感覺。四碟剎車性能穩定，離合器很輕，換擋柔和，油門也輕，減少了城市駕駛的疲勞。
4.綜合油耗：經本人反復測試，夏季：7.8-8L/100KG， 其他:：7.5-7.8L/100KG。對近1.4噸的車來講還是不錯的。
5.噪音：110公里/小時以下，聲音很小，110公里/小時以上，聲音增大，但對人影響不大，不影響正常談話，打開音響幾乎聽不到噪音，不象有些帖子說得呵人。
6.服務優良。我作過首保，去時打的電話，車一到，服務人員早已在外等候，幾分鍾辦完手續，進入車間立即將車內可接觸到的地方套上一次性防污罩，90分鍾完成所有工作。我在單位時常為公車在4S店做維修、保養，查詢一下奇瑞配件及人工費用感覺比合資品牌的便宜多了。
總體我對瑞虎3非常滿意，慶幸自己的正確選擇。當然，也存在一些小小問題。
1.前檔風在高速行駛有吹哨聲，不知何處發出的；
2.升降玻璃不是很柔暢，玻璃下降時有「噔」的聲響，副駕駛更明顯，這一點上確實做工不如合資品牌的。
3.油箱蓋開啟不靈活，甚至出現拉開關打不開的情況。不過我自己在蓋子的鎖銷和鉸鏈處打點油已完全解決。
4.左前剎車片曾一段時間出現「嘰嘰」的摩擦聲，維修師傅說可能時摩擦片過硬，不過現在消失了。
現目前情況基本如此，另外，我有10餘年駕駛經驗，在此也想對有些車友提出的問題發表自己的看法：
1.瑞虎3—1.6的爬山性能，有人說差，有的坡1-2擋爬不動。怎麼可能？只能說是你的技術存在嚴重問題。試看一下，在許多大山深處，農民個體運輸開的小面的，1-1.3排量的，搭載7人（還有超載的），別人怎麼翻山越嶺的？
2.越野性能差？瑞虎3是新概念轎車，說白了，我們可以把它作為休閑轎車，怎能用越野性能衡量該車的品質？它比一般轎車的通過能力強多了。
3.加速性能。有些人一說瑞虎3的加速性能，就拿什麼「推背感」，真是有毛病。1.6的車要什麼「推背感」？我單位前些年花近30萬買的現代3.0的越野車，加大油門的干，也沒多大推背感。沒銀子買2.5排量以上、30萬以上的車，就不要追求什麼「推背感」。
4.是車只要上路都會有這樣那樣的小毛病，車要人愛惜，只會瞪眼開，不懂愛護車、維護車，再好的車到你的手裡，只會被糟蹋。

Ⅶ 奇瑞汽車瑞虎3是前屈還是後屈

奇瑞汽車瑞虎三是前置發動機，所以汽車屬於前驅

Ⅷ 汽車配件價格 汽車配件價格表

汽車配件種類很多 價格表也太多了 我沒辦法給你復制過來 還有汽車配件型號什麼的
你自己上去看吧 這樣方便些

、比亞迪4S店一般都是廠家直供,估計很難打入。 2、建議去掏寶網上搜索看看，那些做比亞迪配件生意的賣家應該不少。 3、因為比亞迪汽車擁有量還是比較多，考慮選擇某個城市做迪汽車配件代理這里有汽車配件價格 汽車配件價格表.我也是找了好久汽車配件價格 汽車配件價格表找不到，後來一個朋友告訴我這里有汽車配件價格 汽車配件價格表，我就去看看發現確實有汽車配件價格 汽車配件價格表，但是不知道這個汽車配件價格 汽車配件價格表好不好，所以又問了很多人關於汽車配件價格 汽車配件價格表，他們給我的回答是汽車配件價格 汽車配件價格表很好，我知道了汽車配件價格 汽車配件價格表的地址，發給你汽車配件價格 汽車配件價格表吧，希望你也喜歡汽車配件價格 汽車配件價格表，希望汽車配件價格 汽車配件價格表對你有幫助，你要是覺得汽車配件價格 汽車配件價格表好，就把汽車配件價格 汽車配件價格表收藏起來吧，這樣以後找汽車配件價格 汽車配件價格表會更方便，只要點連接立刻就有汽車配件價格 汽車配件價格表的地址，希望能幫到你