即墨群力汽車維修點活

A. 請問即墨回哈爾濱隔離嗎

現在從哪裡回合到哈爾濱都是不需要隔離的，但是如果你現在是從山東威海那面兒回來的，可能要帶一份核酸證明才可以進來哈爾濱。

B. 汽車維修廠是不是很累的

在的汽車維修職業與以前的汽車維修職業已經大不相同，尤其對於轎車維修。以前汽車維修主要偏重機械修復作業，敲敲打打、拆卸安裝、搬運抬舉等大力氣活是主要工作，而現在的汽車以電子診斷、換件維修為主，越是技術高超的，體力勞動越輕，與辦公室白領沒有多大區別。在國外，以前的汽車維修工被稱為「油猴子」（grease monkey），現在已成為受人尊重的技術人員。
沒有哪個行業是不累的，汽車維修前景很好，還是挺賺錢的。

C. 想租和地方，買台汽車維修舉升機，按照小時出租，專門服務4s店的修理工出來幹活用，不知道有沒有前景

這個可以肯定的告訴你，沒有前景，你自己核算一下投資回報率，4S店裡的人出來干私活是少數，並且車主找這些人出來圖的就是能省錢，你想想那些修理工租你舉升機的費用能自己承擔嗎？還不是要加到車主身上，你租金收多了，修理工不合適，收少了，你又不合適，畢竟這是個鑽空子的活，還是找點正規行業做吧，個人建議，僅供參考。

D. 汽車修理有前途嗎

學汽修肯定是有前途的，現在汽修、汽車養護美容需求量都非常大，專業汽車人才緊缺，但是你要想好，
第一，汽修這份工作到底是不是你喜歡的？有的人就是對機械感興趣，喜歡研究發動機制動原理，若真是這樣，你可以堅持下去
其二，是否能通過汽修獲取除金錢之外的其他東西？若是能通過這份工作有所得，能夠駕馭的問題越多，這樣就不愁沒有發展。當然，前提是你充分發揮主觀主觀能動性去學習；
其三，學成汽修後，後面的晉升和發展的可能性如何？你不可能一輩子是個汽修工，通過自己的努力爭取，或走上專業技師崗，或在自身資金足夠之後你能去自己經營一家店，這是兩個可行的方向，你需要認真評估，通過自己的不懈努力，是否能達到這樣的結果。

E. 汽車維修員工下班私自外出接活,怎麼處理

汽車維修員工。下班失事，外出接活怎麼處理？嗯，汽車維修工下班是日出門接活，怎麼處理這個人家屬於正常那個下班以後了？人家去去幹嘛？工作以外的活兒多掙點錢，維持家裡開銷這屬於正常的那個。那不這個事兒不可能處理人家處理人家處理人家也有道理，也不像是在工作之內，嗯，他去接外邊活去你可以處理的這是人在工作之外的下班以後的人結婚，所以是正常的。

F. 即墨佳樂家員工都干什活

寂寞佳樂家屬於環秀

G. 誰知道汽車維修廠怎麼轉型啊快活不下去了

以技術立本，服務至上，誠信為基！

H. 汽車維修辛苦嗎 汽車維修辛苦嗎

這個問題提得很有意思。首先我想說的是汽修是一門技術活，你如果掌握了專業汽修知識，那你就可以工作得十分輕松愉快，如果你只是懂一些皮毛，那你可能工作還勉強可以，要是你基本不會的話，那工作起來基本上就是幹些苦力活，肯定累，這個道理和每個人的經濟收入與生活質量所成的比例是相關的；其次，我想說的是俗話說得好：天道酬勤。你看那些凡是有所作為的人肯定都是十分勤奮的，而且特別認真，好學。人聰明與否，這和之前父母的遺傳有些關系，但是你成功與否，肯定與你所經歷的有關，排除了失敗的經驗，你不成功都難！希望我的回答令你滿意！

I. 汽車維修一般幾點上班

汽車維修一般情況下都是8點上班，下午六點或者六點半下班，有時候遇到很急的活兒可能需要加班。

J. 汽車維修店能激活電動車電池嗎

不管什麼(鉛酸)電瓶，如果是長時間不充電了三個月以上只要極板沒有脫落，硫化，短路電解液沒有乾等沒電了，都可以通過多次充放電來激活的，如果不具備上面的條件極板電解液幹了極板嚴重氧化是沒有辦法激活電瓶的，除非您是有能力更換極板才行，所為的電解激活液都是假冒產品，等於是一般電瓶的補充液，我研究電瓶快40年左右了還不懂這個道理