汽車大線出問題要不要找4s店
㈠ 汽車出現哪些問題可以找4s店和保險公司
車輛在保修期內出現任何問題都可以找4S店，找保險公司只有車輛出了事故了才去找
㈡ 汽車修理一定要去4s店嗎
汽車修理不一定要去4S店。保期內可以考慮4S店，車輛過保後，建議車主不必再去4S店維修保養；
4S店肯定保養的要比維修廠維修保養的好、但是相對來說它的價格也相當高了。如果覺得4s店不值得的話可以選擇去維修廠做維修保養、但一定要選擇規模大的、知名度較高的維修廠、這樣也是對你的愛車的負責。
㈢ 汽車出現了疑似線路故障，因為在外地，只能在那裡的4s店檢測，想知道需不需要收費。
你好！汽車是全國聯保產品，只要是在保修期內的車都是免費的
㈣ 汽車出現質量問題4s店不解決怎麼辦
途徑一：試試申請調解
當消費者與汽車廠家或經銷商發生難以解決的爭議時，可依據《消費者權益保護法》，向各省市縣的消協、消費者權益保護組織等第三方社會中介機構，請求出面調解。可以撥打當地的消費者投訴電話12315來咨詢具體實施程序。
途徑二：利用申訴手段解決
如果調解失敗，就有必要考慮申訴程序。消費者可以向當地質量技術監督部門（質量技術監督局）或工商、交通等行政部門進行申訴。質量技術監督局對於申訴案件將依據相關質量申訴處理有關規定執行。可以撥打當地的12365產品申投訴電話咨詢具體情況。
途徑三：通過仲裁和訴訟解決
當爭議雙方不願通過協商、調解解決，或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。相對而言，仲裁和訴訟判決對當事方具有強制約束力，雙方必須遵守，這也是解決雙方爭議的最終手段。不過，仲裁與訴訟程序牽扯到諸多復雜的過程，而且會消耗較多的時間與精力。
途徑四：藉助媒體傳播力量
(4)汽車大線出問題要不要找4s店擴展閱讀
全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹接受記者專訪時表示，消費者在購車及使用車輛的過程中，若出現權益受到損害，可通過廠家投訴，消協投訴，國家質檢部門投訴三大途徑維護自身合法權益。
崔東樹同時提醒消費者，加強維權意識，還要在以下幾個方面做足功課：
將車輛送到具有專業維修資質的維修企業進行維修；車輛在質保期內的，建議去經品牌授權的4S店進行檢測維修；維修過程中如需更換零部件，選擇正規渠道、符合廠家技術要求的零部件進行更換。
了解更換零部件的質保期限；如果更換零部件為自費項目，建議保留已經替換的舊件；維修結束後留存維修清單及相關票據；總成維修需要向維修企業索要「合格證」。
汽車「三包」：最有力的法律依據
「三包」指因汽車產品質量問題，對其進行包修、包換、包退的規定，即國家質量監督檢驗檢疫總局《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，自2013年10月1日起已經施行。
有了汽車「三包」規定，汽車廠家與經銷商在所售出汽車產品的質量問題的解決上得到約束。但是，一些時候仍不排除扯皮、不認賬的情況發生，消費者可以有多種途徑來獲得自己的權益。
參考資料來源：人民網-汽車出現質量問題怎麼辦？多種途徑解決爭議
參考資料來源：人民網-「汽車質量投訴平台」一年回顧消費者如何維權
㈤ 汽車出了什麼問題是不是可以在任何一家4s店維修
一、汽車出了問題是可以在任何一家4s店維修的。
1、汽車出了問題可以在國內任意地點的4S店維修，但是要在同一個品牌的4S店維修，不同品牌的4S店是不能維修的。
2、在保修期內的車輛，在任何一家4S店都是免費維修的，但是人為的故障損壞是不免費的，需要自己出錢進行維修。
3、全國的4S店都可以提供24小時免費救援的服務。
二、一般的汽車救援服務包括：
1、送油：車輛沒油了；
2、充電：車輛沒電沒法啟動時；
3、送換輪胎：路中爆胎，需要換後備輪胎或使用新的輪胎；
4、現場故障排除：快速排查汽車故障問題，30分鍾內的故障進行現場小修解決問題；
5、故障拖車：將故障車輛拖到維修點；
6、現場救援指導：不使用救援工具，指導被困車輛脫離困境；
7、還有一些服務比較全面的道路救援服務還包括有酒後代駕、派送鎖匠服務等。
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汽車保養，防止故障頻發
日常保養工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、補充。
一、清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。
1、清潔機油濾清器
機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。
2、清潔蓄電池
現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。
二、緊固
車輛清洗干凈後，就要對各連接處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。因此，在日常保養中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關繫到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。
1、首先，對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液泄漏。
2、其次，緊固各線路及用電設備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設備的正常工作。
3、再次，對主要的連接件進行檢查緊固。如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。
三、檢查
連接件緊固後，貝l應檢查油液的高度和品質，因油液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差。
1、外觀法：查看取出的油液樣品，若比較透明，表明污染不嚴重；若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所污染。
2、擴散法：將取出的油液樣品滴一滴於濾紙上，若擴散很寬且油滴區與擴散區無明顯的區別，表明油液的潔凈性良好；反之則為油液潔凈性變差。
四、補充
1、油液的補充
檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，並及時補足同等級別的油液。
2、油液的更換
若油液變質或超過更換周期，應及時更換。
通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。
㈥ 汽車出事故了是去4s店維修好還是去汽修廠維修好
根據汽車情況決定。 剛買新車 如果是剛買不久或時間不長的新車，肯定是去4S店比較好，因為4S店維修質量更好，技術也較為過硬，如果此時在普通修理廠維修，質量是無法得到保障的。再就是去4S店修理，定損的價格也會高一些，這是因為4S店工時費比維修店貴，如果是去修理廠自行修理，可就無法定那麼高的價格了。
舊車理賠
如果是買了兩年以上的舊車，此次早已過了質保期，可以選擇去修理廠，最好有自己比較熟悉的修理廠，這樣也能放心一些，不過定損的時候，也要說自己是去4S店修理，這樣能多賠付一些，然後拿錢去修理廠修車，自己還能剩下一些錢自由支配。
不過需要注意的時，此種方法只適用自己單方面事故，因為如果是雙方導致的事故，此時要是涉及到企業、機構車輛的會麻煩一些，因為需要先提交維修車輛的修理發票，然後保險公司才給賠付，此時去4S店和維修廠會有區別，去4S店修理可以直接讓其開出發票（自己需要先墊付錢），然後交給事故有責任的一方讓其找保險公司報銷，如果去修理廠，雖然也能開發票，但如果提前交錢開發票，修理廠倒閉走人就很尷尬了。
稀有車型理賠
有些車友喜歡追求個性，喜歡購買市面上比較少見的車型，如果要是出險的話，只能選擇去4S店，因為這種類型的車換配件時很困難，一般修理廠沒有配件，或者有的地方拆換需要特殊工具，一般修理廠沒有配套工具，再或者修理廠根本就不會修，即使會修，可能用的配件也會不配套，後期有很大隱患。去4S店就不一樣了，這樣能保證使用原廠的正品配件，出現問題可以及時找4S店的。
㈦ 汽車出問題了 為什麼要選擇到4S店修車
這個問題很簡單，因為4S店是廠家指定的銷售維修保養的，所以專車專修，維修保養人員都是對銷售的車型很了解，也經過專業培訓，對車輛的問題他們也是很在行。但是，4S店的維修和保養較為昂貴，尤其是工時費用，如果經濟允許可到4S店進行維修保養，建議過了質保期就不要去了，比如比較大眾的車型，一般的正規維修廠也是能修好的，工時費用會少一些。其實現在的車輛一般出現問題，都是換件，非常少的出現維修。也可以說維修廠可以叫做換件廠。個人見解。本人見過一些豪車都在一般正規的修配廠進行維修保養，也在修配廠干過一年多。
㈧ 汽車線路維修有必要到4s店嗎
沒必要去4s店，找一個汽車電器修理廠還省錢。
㈨ 汽車出現故障，去維修應該去4S店還是去汽車維修小店
汽車出現故障，需要去維修，是選擇色線還是路邊的小店？這個主要取決於你和路邊小店的關系，如果你自己不懂汽車維修，對汽車也不懂，那麼你又和路邊小店的維修人員關系不熟的話呢，有可能會存在網上所說的欺客現象，也就是小病大修這種情況，但是這種情況下了，可以去4S店會比較好一點，按照他規定的菜單進行去保養就可以了，可是如果你和路邊小店比較熟悉的話，那麼照著他給你做一下，或者你自己比較堅定點，就做哪些項目，然後全程在那裡監督施工是可以的