汽車空調離合器線圈維修

① 汽車空調電磁離合器的工作原理

汽車空調電磁離合器受空調開關、溫控器、空調放大器、壓力開關等控制，在需要的時候接通或切斷發動機與壓縮機之間的動力傳遞。另外，當壓縮機過載時，它還能起到一定的保護作用。其中，電磁線圈固定在壓縮機的外殼上，驅動盤與壓縮機的主軸相連接，皮帶輪通過軸承安裝在壓縮機頭蓋上，可以自由轉動。當空調開關接通時，電流通過電磁離合器的電磁線圈，電磁線圈產生電磁吸力，使壓縮機的驅動盤與皮帶輪結合，將發動機的扭矩傳遞給壓縮機主軸，使壓縮機主軸旋轉。當斷開空調開關時，電磁線圈的吸力消失，在彈簧片作用下驅動盤和皮帶輪脫離，壓縮機停止工作。
離合器總成圖解

② 汽車空調電磁離合器不吸合

你要看看電磁離合器出來的是幾根線，一根的較多，用二極體側這個線與打鐵，或者用電阻檔測量，具體數值各個車型的應該不一樣，

（最直接的方法，用一根導線連單憑正極，另一段試探接觸電磁離合器出來的線（一根線的），看看電磁是否吸合，吸合說明電磁是好的，再查找別的原因，不吸合說明電磁為壞的！）此方法沒有維修經驗者不建議操作！！！

電磁離合器損壞的機率很小，一般為空調開關、空調電腦伺服器、三態壓力開關的問題或者為氟利昂壓力不夠！我的小店，請多關照，謝謝

③ 汽車空調離合器總壞是什麼原因引起的

接觸不良導致汽車空調壓縮機的電磁離合器燒損。
壓縮機異響的原因如下：
1.壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
2.壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。
3.電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。
4.電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙。電磁離合器的壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。

④ 汽車空調壓縮機電磁離合器燒損原因

接觸不良導致汽車空調壓縮機的電磁離合器燒損。

壓縮機異響的原因如下：

1. 壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

2. 壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。

3. 電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。

4. 電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙。電磁離合器的壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。

⑤ 汽車壓縮機電磁離合器線圈怎麼更換

你這一兩句話說不清楚，你要是動手能力強可以把壓縮機拆下來對應螺絲一步一步拆就可以更換了，壓縮機根離合器是分離的，先把壓縮機拆下來在拆離合器一套拆下來就可以分離線圈了，更換重新安裝就可以了，注意調離合器間隙

⑥ 汽車空調壓縮機電磁離合器故障分析

很簡單的，如果有電到離合線圈，線圈沒有磁力，離合器不工作，那線圈有問題，應該更換。假如電路沒問題，線圈有磁力的話，不妨考慮一下離合器與皮帶輪的間隙是否符合標准。其實空調壓縮機的電磁離合器的工作原理和普通的用電器一樣，同樣要滿足二個條件，一正一負的線有電到就好了。希望能夠幫到你
電壓或電流過高都會導致損壞。或者電磁線圈有開路或短路現象都會損壞

⑦ 汽車空調電磁離合器線圈溫度高為什麼會燒離合器

首先你要明確燒線圈到底是不是電磁離合器故障所引起的。電磁線圈本身的熱負荷能效就非常大，不會輕易燒掉，除非是安裝了不合適的線圈或者是在電磁線圈的供電線路中出現了短路，而且供電量過大，先燒的是保險或者壓縮機繼電器，而不是線圈。
所以請你先檢查下離合器壓盤是否沒有按力矩擰緊或者是否出現了打滑現象，由於摩擦生熱反而使線圈溫度過高所引起的故障現象。
以上是鄭州北方汽車專修學校專業老師為您提供的建議，希望能夠互相學習進步。

⑧ 簡述汽車空調壓縮機和電磁離合器的常見故障及檢修方法。

1. 如果有電到離合線圈，線圈沒有磁力，離合不工作，那線圈有問題，必須更換

2. 假如電路沒問題，線圈有磁力的話，不防考慮下離合器與皮帶輪的間隙是否符合標准

3. 工作原理和普通的電器一樣，符合一正一負，有電到線就可以

4. 另外，電流或電壓過高都會導致損壞，或電磁線圈有開路或短路現象都會導致損壞

⑨ 汽車空調電磁離合器線圈溫度高為什麼會燒離合器

首先你要明確燒線圈到底是不是電磁離合器故障所引起的。電磁線圈本身的熱負荷能效就非常大，不會輕易燒掉，除非是安裝了不合適的線圈或者是在電磁線圈的供電線路中出現了短路，而且供電量過大，先燒的是保險或者壓縮機繼電器，而不是線圈。
所以請你先檢查下離合器壓盤是否沒有按力矩擰緊或者是否出現了打滑現象，由於摩擦生熱反而使線圈溫度過高所引起的故障現象。

⑩ 汽車壓縮機電磁離合器壞了能修嗎

汽車壓縮機電磁離合器壞了能修，找汽修廠即可進行維修。它是應用電磁感應原理和內外摩擦片之間的摩擦力，使機械傳動系統中兩個旋轉運動的部件，在主動部件不停止旋轉的情況下，從動部件可以與其結合或分離的電磁機械連接器。

電磁離合器可以用來控制機械的起動、反向、調速和制動等。它具有結構簡單、動作較快、控制能量小、便於遠距離控制；體積雖小，能傳遞較大的轉矩；用作制動控制時，具有制動迅速且平穩的優點，所以電磁離合器廣泛地應用於各種加工機床和機械傳動系統中。

電磁離合器的作用是將執行機構的力矩（或功率）從主動軸一側傳到從動軸一側。它廣泛用於各種機構（如機床中的傳動機構和各種電動機構等），以實現快速啟動、制動、正反轉或調速等功能。

由於電磁離合器易於實現遠距離控制，和其他機械式、液壓式或氣動式離合器相比操作要簡便得多，所以它是自動控制系統中一種重要的元件。

(10)汽車空調離合器線圈維修擴展閱讀

特點：

1、高速響應：因為是乾式類所以扭力的傳達很快，可以達到便捷的動作。

2、耐久性強：散熱情況良好，而且使用了高級的材料，即使是高頻率，高能量的使用，也十分耐用.

3、組裝維護容易：屬於滾珠軸承內藏的磁場線圈靜止形，所以不需要將中蕊取出也不必利用碳刷，使用簡單。

4、動作確實：使用板狀彈片，雖有強烈震動亦不會產生松動，耐久性佳。